【朝日新聞】リニア新幹線 疑惑の徹底的な解明を 「企業としての社会への説明責任を果たしているとは言えない。改善を求める」
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https://www.asahi.com/articles/DA3S13279675.html
9兆円という巨大プロジェクトの水面下で何が起きていたのか。捜査当局は全容の解明に力を尽くしてほしい。
リニア中央新幹線の建設工事をめぐり、東京地検特捜部と公正取引委員会が大手ゼネコンの強制捜査に乗り出した。きのう、鹿島と清水建設を家宅捜索したのに続き、近く大成建設と大林組も捜索する。
JR東海などがこれまでに発注した22件の工事のうち、これら4社は15件を受注しており、3〜4件ずつを分け合う形になっている。名古屋市の非常口工事に端を発したリニア疑惑は、日本を代表するスーパーゼネコンが関わった談合事件に発展する様相になってきた。
いま工事が進んでいる東京―名古屋間は、その9割が地下やトンネルだ。都市の地下40メートルという深さに駅をつくり、南アルプスを25キロものトンネルでくりぬく。難工事が多く、請け負える技術力のあるゼネコンは限られるとされる。
そうした事情に乗じて、業界内で出来レースが行われていたとしたら、許しがたい。正当な競争が回避され、工費が高止まりすれば、そのツケは将来、運賃を通じて利用者にはね返る。
4社は05年に談合との決別を宣言したが、その後も名古屋市の地下鉄延伸工事や東京外環道の工事など、談合での摘発や疑惑の指摘が続いている。
今回も、工事の情報を漏らさないとする誓約書をJR東海に出していたが、それをほごにして、受注への協力を他社に働きかけていた疑いがある。業界に自浄能力はあるのか、厳しく問われねばならない。
発注者であるJR東海にも注文がある。
リニアは、公共事業として進む整備新幹線と同じく、全国新幹線鉄道整備法に基づいて建設される。さらに、リニアを成長戦略の一つと位置づける安倍政権の後押しもあり、国債発行で資金をまかなう財政投融資を使って3兆円が投入される。JR東海は総事業費の3分の1を民間より低金利で調達でき、負担が5千億円ほど減るという。
リニア建設は単なる民間事業ではなく、政府が深くかかわる国家的なプロジェクトだ。それだけに、入札には公共事業並みの透明性が求められる。
JR東海は、4社と契約した工事の価格やどの業者が応募したのかといった詳細について、「今後の発注に影響する」と伏せたままだ。
これでは企業としての社会への説明責任を果たしているとは言えない。改善を求める。 よう言うなオマエ等には競争が無いやんけ!視聴率笑わせるな 談合は良し悪しで、今回の件がどうとは簡単には言えないが、
朝日だけは黙ってろ
黙って廃刊だ 疑惑の解明も何も入札を装った随意契約なだけだろ
安全が大きく関わる国家プロジェクトを一般入札で安いだけの会社にさせるわけには行かないだろ そもそもこういう高度技術を必要とするプロジェクトに入札制度は適さない。
もし技術のない企業が落札したらどうするんだ?
朝日新聞が望んでいるのは遅滞と停滞、後退だろ。 あんな工事、日本じゃスーパー4社しか無理だからな
調整がだめとかだったらこの業社不足の状況じゃ
入札しても不調の連続で全然決まらないと思う
報道で「もっと安くなってた」とか見るが
下手したら最も高くなる可能性もwww >>10
東北の復興工事では落札者が居ないなんて事になってたしな 朝日新聞はどこかの個人業者が1円で落札して工事ができると考えているのかな? >>1
他人に厳しく 自分に甘い朝日新聞
朝日新聞社に鏡はないのだろう >>1
> リニア建設は単なる民間事業ではなく、政府が深くかかわる国家的なプロジェクトだ。
はて?始めはJR東海が自腹でやるって言ったのに、そうなると駅が自分達で決められないから国が無理やりしゃしゃり出たと思ったのだが・・・ グループ会社のテレビ朝日も
公正な電波の競争入札に参加すべきだよな? 朝日よ、まず、自社の記事、慰安婦問題についての捏造問題を徹底的に晒せよ。
そして、国民への謝罪をしろよ。
他社のことに口出しできる資格があるのか。 朝日新聞社へ 「社会への説明責任を果たしているとは言えない。改善を求める」 >企業としての社会への説明責任を果たしているとは言えない。改善を求める
これは突っ込まれること分かってて言ってるのか、本気(もしくは素で)言ってるのか、どっちなんだろうな
後者だったら書いたやつは今すぐ病院行ったほうがいいと思うが jr西日本は、また大事故を起こしそうだな、
経営陣を入れ替えたほうがいいぞ 大した競争もない新聞業界の人間のクセになに言っちゃってんのやろ・・・
朝日記者って頭悪いなあ。 リニア入札なんてそこらの木っ端企業が入る余地ないからなぁ
公共インフラ的な花形事業に純粋な競争入札なんてあり得るのか?
いっそリニアなんてやめちまうか? これ競争入札じゃなくて公募競争見積り制度なんだが
談合で工費が高止まりって
書いてる記者がなんも分かって無いだろw >>1
鏡見ろ。 (2日ぶり:伸べ 56億7800万9123回目) >>10
豊洲の改良工事なんか入札不調連発してるよねw
小池というか東京都民の自業自得だわ >>1
リニアは強大な負の遺産・採算は絶対取れない。
環境破壊がすごい。国賊安倍は増税して無用の不正リニアに税金つぎこむ
http://blogos.com/article/265396/
↑ 売国安倍・庶民に増税し、アベ友利権・使えない武器に浪費
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ 憲法改正して表現の自由をなくそうとする安倍独裁政権
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/399880
↑ 希望合流は 前原のクーデターだった。
安倍の独裁への意欲は どんどん強まって危険。
腹のうちでは 国民をバカにして どうやったら騙して憲法改正するかしか考えてない。
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0
↑ 自民の公約の緊急事態条項は 単に災害のためでなく、
緊急事態を利用して ナチスみたいに国家権力を安倍が掌握する独裁政権樹立するもの。
自民は豊富な資金力によるCMと 安倍よりのテレビコメンテイター、
大量のネット工作員を動員して憲法改正は必須だと国民を洗脳
してくるから 国民投票になったら自衛隊明記も含めて否決しないととんでもないことになるぞ
http://blogos.com/article/255633/
↑ 希望が勝ってたら小池と安倍が組んで独裁の改憲。
https://togetter.com/li/997432
↑ 自民トンデモ憲法改正の家族条項で福祉は崩壊!
自民ネット工作員とフジ産経は安倍に雇われた国民洗脳メディア。
http://blogos.com/article/264574/
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/fc3b984b8fb12d68a2b1e92ee7e08617
https://www.youtube.com/watch?v=9wsoxpfUILk&feature=youtu.be
↑ 安倍晋三小学校・アベ友不正スパコン・リニアに30兆円血税無駄使い 何でもかんでも入札で決めるというのが基地外じみている。
物事には入札で決めていいのと決めてはいけないものがあるということくらいの分別はあってもいいはずだがな朝日新聞。 結果からいえば、リニア開通が遅れるだけの話
大手ゼネコン以外が行える工事ではないプロジェクト
朝日新聞や韓国にとって日本の発展は妬ましく許しがたい事だからな
もしかしたら、中国のゼネコンが作る流れになるかもなw
その時は文字通り日本の経済はオワコンだけどなw このビジネスチャンスに俺も噛みたい
アカピ人権市民団体の、動員宜しく 朝日新聞の記者って日本人では務まらんだろ
日本人にこの厚かましさは持ち合わせてねえよ >>42
押し紙による発行部数詐欺だから
クライアントに対する背任罪で
談合以前の業界です 新聞って値上げする時もよーいドンの横並びだからな。
おまけに内容も目配せで示し合せて横並び。
新聞業界こそは談合体質の権化だよ。 朝日が何言っても、むなしい感じがする。
既に終わった新聞社。
購読は5年以上前に止めた。
以後、健康状態が大変良い。 いや、もう…朝日が常識語ったり説教したりするだけで笑いが取れるなw >>「企業としての社会への説明責任を果たしているとは言えない。改善を求める」
そのまま犯罪朝日に返してやれw 朝日新聞がなんか上から目線で偉そうに能書き並べご高説垂れてたらもう
ほとんどコントがギャグにしか感じられないわ JRは民間企業だし、良くある事なんだけどね。
俺的には問題無い。 説明責任を果たしていない朝日新聞が
偉そうなことを言うな! 朝日新聞社グループが廃業した上での発言なら理解できる 1月25日は朝日新聞の創刊記念日
朝日新聞社御中宛てにみんなで一斉にハガキを送ろう
文面は「朝日新聞死ね」のみで >>6
大昔は労働は誰がやっても同じで、働いた時間だけ成果が出るもんだったが、
今の労働って担当者が頭を使ってこなすものになっている。
高度な土木も同様に、どこがやっても同じで安いほうがいいとは言えんケースも
あるはずなんだがいろいろチグハグだよね。 朝日に言われてもなあ・・・・w
説得力ナッシングだわ >>6
大昔は労働は誰がやっても同じで、働いた時間だけ成果が出るもんだったが、
今の労働って担当者が頭を使ってこなすものになっている。
高度な土木も同様に、どこがやっても同じで安いほうがいいとは言えんケースも
あるはずなんだがいろいろチグハグだよね。 ゼネコンてホンマ懲りへんな。
追徴金みたいに受注額の三割くらい罰金とらな辞めへんぞ、コイツラ。 >「企業としての社会への説明責任を果たしているとは言えない。改善を求める」
「従軍慰安婦」の嘘・捏造が日本を貶めてるのに朝日新聞は如何するんだよ?
良くもしゃあ〜しゃあ〜と言えたもんだ。 朝日が何を言ってもギャグにしか
もうスポーツ新聞として出直した方がいいんじゃないの どういう神経してたら、朝日記者が「説明責任」とかかけるの?
ほんと、その厚顔無恥さがうらやましいです。 誰が言おうと、内容が正当ならば文句をつけることはない。
大手四社の技術力を言い訳に談合を擁護している発言してもあるが、
それなら何故大手がほぼ「平等」に契約を分け合っているのか説明
出来ない。
単に利益を話し合いで分け合っているのが実態ではないか。
それにJRも加担し、かつ自社グループの建設会社もちゃっかりと便乗
しているのだから、開いた口が塞がらない。
もともとリニアなど国民の幸せに何の関係もない事業なのだから、工
事を止めてゆっくり再検討すべきだ。 何があったのかって、不景気の時に皆で仕事回しあってただけのことだろ
談合開始時は「2011年」だぞw >>1
談合の被害者のJR東海に説明責任を果たせとは酷い言いがかりだな
スーパーゼネコン4社に説明させろよ
まぁ東京地検と公正取引委員会の厳しい取り調べをするからゼネコンがマスコミに何も説明しなくても事実が明らかになるけど >>77
安倍に擦り付けたくて事実関係がまともに理解できてないんだろw
森友加計と全部一緒 誰が被害者で誰が加害者なのかが理解できてない >>75
JR東海が100%出資している子会社の建設会社に随意契約で工事を発注しても何も問題ないぞ
連結決算対象の子会社だからリニアの路線をJR東海が内製しているだけ
スーパーゼネコンの談合と一括りにするな まずは自社の売国捏造行動の説明責任を果たして欲しい >>1
> 今回も、工事の情報を漏らさないとする誓約書をJR東海に出していたが、それをほごにして、
>受注への協力を他社に働きかけていた疑いがある。業界に自浄能力はあるのか、厳しく問われねばならない。
ここまでは筋が思っていて異論なし
ここから先のJR東海の説明責任云々がおかしい
被害者の説明責任とは意味不明 疑惑といえば朝日は解明してない疑惑が山のようにあるだろ >>7
同意
こんなのコストカット命のブラックに
落札させたらエライコッチャ
安けりゃなんでも良いわけじゃないよ
ケチ主婦じゃあるまいし JR東海はリニアで増収になるつもり
航空会社から客を奪うことで
大胆試算「リニア新幹線」はどこまで儲かるか
大阪開業で売上26%増でも巨大投資が重荷に
http://toyokeizai.net/articles/amp/189823?page=2
JR東海の前提では、名古屋開業時にリニアと新幹線を合算した収入(料金単価増を含む)は、
開業前から5%増えるとしている。
その後も収入は毎年0.5%ずつ増えて10年後には開業前と比べ収入が10%増える。
大阪開業時には収入がさらに15%増える。
名古屋開業よりも収入の伸び率が大きいのは、時短効果で現在市場シェア15%の東京―大阪間の航空機需要が、
一気にリニアにシフトすると見るからだ。
過去に新幹線開業に伴い航空路線が縮小ないし廃止された例は複数あり妥当性が高い。
さらに、現行シェア3割程度の東京―岡山間や東京―広島間の航空機利用者のうち、一定数がリニア&新幹線に流れると同社は見る。 リニアによる増収がJR東海の目的
JR東海はリニアで航空会社との顧客争奪戦に勝ち増収、増益になる責任を株主に対し負っている
独占禁止法違反のゼネコン4社の目線で談合を肯定するな
談合をしなければ手抜き工事になるなんて泥棒の屁理屈だ
品質を確保できる金額で各社入札に応じれば良いだけだ 国家的な事業に(何でもいいから)ケチつけて
邪魔するコトばかりに執着する狂酸と論調が全く同じだよ、
バカ卑チョン聞さん。
社名・刊行物等々を全て「アカ旗」にでも変えたら如何? >>88
お前は朝日の論調に洗脳されてるなw
JR東海が航空会社との顧客争奪戦に勝つための事業だ
銀行や財投からの借入金を返済しつつ増収増益を果たす事に国は何も保証してくれないのだから国家事業ではない JR東海に説明責任があるとしたら株主対する説明責任があるだけ
談合をやっていたゼネコンにボラれて建設費が増えたけど本当にリニアで増収に持っていけるかを株主に説明する責任がある
株主でもない一般国民への説明責任なんてない JR東海にも4社にも、お前が言っちゃいけないと思うぞ。>赤匪 JR東海に国に対する責任があるとすれば財投3兆円を返済する事だけ >>89
(築地の精神病棟の患者さんへ)
煽りが支離滅裂デスね。
誰も「国家事業」なんて書いてないけどね( ´艸`)
お薬飲んで落ち着いてから出直してきませう。
(・・・あ、そうそう。チョンがよくやる「オマエもチョンにしてやるニダw<´;ω;`>」と同じだよ、その手法) ID:mCxdE44J0
汚前もしかして、、、
「リニアが通らない」って喚いてた地域のヒトかな?
(どうでもいいけどね) 文句ばっかりだなこのクソ新聞
てめえらだって捏造に対して報道機関としての社会への説明責任を果たしてないだろ >>94
JR東海が責任を負うのは株主に対してだけ
という資本主義国家として当然の事を書くとどうしてリニアが通らない僻地の住民になるんだ? 何をそんなに過剰反応してるの?
(自らのセリフで暗に)京都府民に喧嘩を売ってしまってる事にも気付けない、
句読点がとっても不自由な(日本語の微妙なニュアンスも理解出来ない)ヒトこと、
>>97は? >>1
こんなので競争競争ってやってると末端はますますブラック化、
手抜き工事だらけになるぞ。
高度な技術も必要だし随意契約で良いわ 安定 信頼 実績 創業47年
東京江戸川強姦本舗
ゴキブリ朝鮮レイプマン
初鹿ミョンパク >>1
> リニア建設は単なる民間事業ではなく、政府が深くかかわる国家的なプロジェクトだ。
>それだけに、入札には公共事業並みの透明性が求められる。
売国反日新聞に胃を唱えているつもりでも国家的な事業と言ってしまったら売国反日新聞の論調に乗せられている事になるのだが頭悪いから理解できないのかな?
事業の性質はリスクを誰が負っているかで決まる
リスクを負っているのはJR東海と株主だからリニアはJR東海と株主の儲けのための事業だ
これが資本主義の原則 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています