発達障害が好きな3大コンテンツ ガンダム 仮面ライダー あと一つは?
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ヘレン・ケラーという、アカのイカレタサイコパスマザーファックビッチペテン師は言った。
「世界で最も素晴らしく、最も美しいものは、 目で見たり手で触れたりすることはできません。 それは、心で感じなければならないのです。」 と。
それは違う。
そうではなく「世界で最も恐ろしく、最も危険なものは、 目で見たり手で触れたりすることはできません。 それは直ちには影響を及ぼしませんが、後に取り返しがつかない恐ろしい終末を生みます。」 だろ。
それは何かって?
核兵器と原発から発生する放射能だろうが。
ヒロシマ、ナガサキ、フクシマ、チェルノブイリに行ったことがある奴は、一生覚えとくだけじゃなくて、末代まで伝え続けろ。
ヘレン・ケラーと言うトランプ並みの暴言嬢王は、終戦直後の広島に行ったことがあるのに、そういうことに気付かなかった。
そんでもって「世界で最も素晴らしく、最も美しいものは、 目で見たり手で触れたりすることはできません。」とか言ってんだから、
こいつはどんなに控えめに言っても、偽善者の理屈倒れだ。ということもだ。
こんな奴が、チェルノブイリやフクシマの原発事故があっても、批判されないどころか、評価され続けてるから、 核兵器も原発もなくならないんだ。
こんな奴が、評価され続けてるから、 障害者への本当の理解が進まないし、障害者が誤解され、障害者への偏見と差別を生むのだ。
ヘレン・ケラーがたまたま障害者だっただけであり、障害者がヘレン・ケラーなのではない。
そもそも、被爆者と障害者の騙し方はヘレン・ケラーから学べばいいし、ヘレン・ケラーなんて批判されるようになればいい。
ヘレン・ケラーを批判する教育を、福祉系及び医学の大学、福祉系の専門学校、福祉系の高校はもちろん、小中高でやるようにすればいい。
少なくともヘレン・ケラーを称賛する本を、小中学校のの図書館から撤去し、ヘレン・ケラーを批判する本を置け。
そうすれば日本の福祉も、教育も、医療体制も全然今よりまともになる。 ガンダム:「人類すべてが弱者」と主張、つまり人類皆障がい者という思想に基づいている
仮面ライダー:改造人間は障がい者のメタファー 17 :名無しで叶える物語(もんじゃ)[sage]:2020/04/16(木) 01:16:26.84 ID:NdDMK33C
>>13
発達障害なんだろ
ガンダム 仮面ライダー ワンピース ここら辺も好きそうな感じの マリオとかカービィみたいなアクション系は発達障害にはつらいんだよね
リアルタイムで瞬時に判断見たいのは苦手だからはじめのステージでつまづいてなんでできないの?ってトラウマになってることが多い 「これをクリアできれば健常者と同じだ」って逆に燃えない? >>30
健常者さんはその頃には難関ステージに挑んでます
というか、健常者と同じになるのを目標にするってのもどうかと キドガン、カメライって略称は斬新だな
さしずめヤマトはウチュヤマでレッツ&ゴーはバクレツか アニメでちょっと原作改変しただけでキレてる人って発達感ある 初代ガンダム大好きおじさんGACKTすき
それ以降のシリーズ全否定原理主義一流芸能人GACKTきらい 電車好きは鉄オタとか言われるけど、車好きにはオタクってイメージ付かないの不思議だよな >>42
車好きには色々種類があるから
高級車好き
好き
車に乗ることが好きな >>44
すまん滑った
要は車好きは種類が多いくてかつ身近にもいるレベルだからその人の親しい人や良い悪いイメージで印象が全く変わる
逆に一般人が鉄オタ見るタイミングなんて晒し動画かニュース
もしくは踏切近辺や最前車両によくいるやつのどっちかがほとんど >>45
両者に触れるシチュエーションの違いか
確かに、オタクがオタクたる認識を持たれる場面って、正にオタクしてる最中の映像とかだもんな
身近に感じられるシチュエーションの有無で印象大分変わりそうやね 車ってのは自分で動かす能動的なものだしこういうのが好きな人ってのはアクティブな人ってイメージなんだよね
車は電車みたいに決まった時間に決まったルートを動くわけじゃなくて操縦者が判断して動かす臨機応変さがあるわけでそういう点でスポーツが好きってのに近い
例えば車でもバス限定で好きな人とかはイメージ変わってくると思う とあるシリーズ
以前子供に見せたいアニメの中にとあるシリーズが上がってるのを見て狂気を感じたわ >>47
車も現在はナビ頼みだし、もうすぐ自動運転の時代も来る。
行き先は自分で指定するけど。 >>40
一流発達障害
普通発達障害
二流発達障害
三流発達障害
発達障害のそっくりさん
価値なし メディアがどう扱うかだからオタクっぽい奴が車大好きな記事や映像流しまくればオタクなイメージになってたぞ >>60
散歩や登山、ロッククライミングの方が縦横無尽だな 車でも徒歩でも、毎回同じ時間に同じ道を通るのだったら意味ない 同じ路線、同じ会社のバスでも乗っているうちに個体によって違いがあることに気がついてくる
窓のデザインや非常口の位置、車体の広告といった小さなことが気になってくる
やがてお気に入りの車両、つまり推しバスができる
推しに乗ることができるとラッキーな気分になるし、他の路線を走っている推しを見て気になったりもする
同じ車両でもどの席に座るかで気分もまた変わってくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています