鞠莉さんもマニュアル車運転出来るのにAT限定免許のやつ
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そういえばアニメ放送されたときに俺たちへの当て付けかって発狂してるやついたな 正直MT持っててもMTペーパーは軽蔑してる
限定よりマシやが 普段からMT乗ってる人でも乗ってる車が最近のだと
ギヤの入りやすさから何から違ってあの年代の車を本当にスムーズな運転出来る人少ないと思う AT限定で取って必要なら解除するのが一番賢いってそれいち どうせ大多数の日本人は乗らないまま一生を終えるのだから取らないのが一番楽だし金もかからない AT限定でも構わんとは思うがMTの方が仕事の選択肢は多少広がるかもな >>7
本当にMTの車に乗る為に取るなら最初からMTで教習が良いだろうね
見栄で免許証にAT限定と書かれるのが嫌ってだけでMTの免許が欲しいだけ
(実際にMTに乗る予定なんか無い)なら限定解除の方が良いかと MTでATにマウント取る人を見るたびマジで軽い知的障害を疑ってしまうわ
拠り所があまりにも惨めすぎる 仕事の幅が〜って言うやついるけど
自分から底辺晒さなくてもいいのにな >>18
10年くらい前まではまだ5chのAT叩きにも勢いあったけど
今は見てて悲しくなる 人生で唯一頑張った末の成功体験がMTくらいしかなくて必至にマウント取ってると思うと悲しくなるな
学歴マウントの方がまだ健全だわ 気にしてないのにスルーできないってことは今でも効いてるってことだな 「大多数が取得できるものより劣った免許」
ってことだからなw 高齢者はむしろMT限定のみ所持可にするべき
ATは運転禁止
MTの運転が無理なら返納 むしろ車に乗らない選択肢が増えたほうがいい
これから日本はどんどん貧しくなる後進あるのみだ MTなんてめんどくせーのは趣味で乗る人だけでいいわ
マウント取るもんじゃねえ それでしかマウント取れないんだから勝手にやらせとけば良い
学歴なし・職歴なしでもMT免許だけはあるってのが最後の砦 身体的理由にてどうしてもMTが無理な人がAT限定を取得するのは理解できる。
だが、免許取得後に一生ATにしか乗らないにせよ、健常者によるAT限定は手抜きなんてレベルじゃねーだろ。
半笑いすらもできない、ガチの真面目フルスロットルにて、MT車による教習にて普通免許取得後に豪語しれやw
(全開したら負けだと焦るゆとり世代やさとり世代、事務職や総務課や経理課、女子大生やオバハンやバーコードおやじ辺りの一般人基準での話な) 最初からAT限定取るつもりだったならともかくMTが難しいからAT限定にしたって奴は叩かれてもしゃーないと思うわ なんで普通免許乗りが限定を見下すか教えてあげるよ
MT講習受けてて下手くそな奴は限定に左遷されるから
限定=下手くそのイメージしかない
あとEUだとAT限定免許は片手片足使えない障害者用免許だとも教えておこう 7とロードスター両方MTだが昔のに較べて今のMTは操作しやすいと思うよ MTで卒業できない技能のやつに免許なんて与えない方がいいと思うがね MTなんて今時乗る必要は無いが知識としては絶対知っておくべき。
自身より力のある機械の構造も知らないでよく動かせるよなって思う。 結局何が言いたいかよくわからん
自分のとこの選挙区の議員にでも言ってきたらいいよ >>22
イタリアだとマニュアル率93%
設定そこまで考えてMT車描いてるからすごい 男でMTは当たり前だけど、女がMTだとなんかかっこよくて好きだわ 本気で見下してるわけではないけど
AT限定がいたら会話のネタにする 正直いうとドライブ好きな奴しかMT車は選ばんよな
ただ乗れると乗れないの違いは大きい >>49
「限定!酒進んでねーぞ!w」みたいなノリはある スポ車もATが増えてきてるしなんならATの方が速い場合もある
ただMTモードやパドルシフト使うならMT運転できる方がいい MTとATで排気ガスの出方が違うとか、燃費に差が出るとかあんの?
どうせMTなんて車オタクがイキりたいがためで、性能やその他になんの優位性もないんでしょ?
はっきり言って、都内なんかはバスやタクシー、輸送用トラック以外のマイカーにはガンガン税金かけりゃいい
違反に対する罰金もいちいちキップ切っていついつまでに最寄りの警察署へ…なんて面倒くさい事しない
警官が免許証をスキャンすると登録された口座から罰金が引き落とされるとか、ETCとキャッシュカードの紐付けを義務化して、速度超過でオービス通過したら勝手にチャリンチャリン引き落とされるシステムにすりゃいいと思う
もちろん機械の未搭載者を走らせたら一発免許取消で 都内だけでなく県庁所在地レベルの都市でもそうあるべき
そうすりゃ免許が収入増に直結していいんじゃない?知らんけど MTしか誇れる長所ないとか決めつけてるやつw
効きまくりやんw 車の構造も理解してないのが限定
運転するなよ
ゲーセンでマリオカートでもしてろ >>58
ご立派なスポーツカー乗ってる奴でも全く理解せずMT乗ってる奴がいるから恐ろしいよな
今時YouTubeとかでもわかり易く説明してるからちゃんと理解した方がいい 免許取り立てワイ「やっぱマニュアルやな!AT限定とかねえわw」
3年後ワイ「やっぱオートマの方が楽やわ」 >>51
絵に描いたような昭和職場で草
履歴書は手書きしか有り得ないとかほざいてそう タクシーやバス、トラックですらAT多いんしょ?教習所で言われた 前はMTだったがリモコンスターター使えるからATにした
ちなみに免許取ったときはAT限定なんてなかった >>67
メインシステム、戦闘モードを起動します。 MTでもATでもいいけどペダルワーク雑な奴らをなんとかして欲しい
クリープでゆっくり動き始めてからアクセル踏めばいいのにいきなりアクセル踏んだり
停まる時にブレーキだけで停まろうとしたり基本的になってない奴ら多いよ ATなんか無くしちまえよいらないでしょ
利権絡みなの?安倍晋三のせい? AT限定がどうとか
VIPでやってろよ
気持ち悪い AT限定は身体に何かしらの障害がある人限定にすべき。
障害がないのにMTすら運転できない奴に免許を与えるべきではないよ。 ATの方が免許取得簡単なのが悪い
2輪はAT限定だと(一周回って)凄い人扱いされるのに そういや知り合いに車好きだけど左脚に怪我の影響あってMT取れないって人がいたな Aqoursキャストだと免許もってるのふりさんくらいだっけ クソ田舎だと移動に車必須だから免許取らないんてありえんってなってるよ
俺も免許取ったけど都会に移住したから一度も運転しないままゴールド免許になった AT限定と合宿免許でとったやつの運転の下手さは異常 >>79
AT-AT限とかダッサ
時代はAT-STなんだよなぁ >>88
一度も運転しないのは都会だからじゃなくておまえがまともなコミュニティに属していないか人付き合いがゴミカスというだけだよ >>53
彼女がAT限定だけど、MTモードの使い方分かってなくてエンブレ使わないから怖い
>>66
40代後半かな? >>55
そうなのか?
最新の状況は知らんが、以前だと確かそもそもの教習時間がMT>ATで
AT→MTの限定解除はその不足分の時間をMTで乗れば良い、みたいな感じだったから
MTでヘマして判子貰えないで時間が伸びるなら、ATで取るだけ取って限定解除の方が
トータルの教習時間が減ってウマーって事だったと思うけど >>93
ギアチェンジとかエンジンブレーキの概念が無いからしょうがないね
「エンブレ使えば楽だよ!」って優しく教えてあげな >>94
最初からMTで免許取ったときの差額が1〜2万円くらいで
限定解除したら4万円以上かかる いくら免許がMTでも教習の時しか乗ってないなら乗れないだろ
数年乗って慣れるくらいしないと 将来ATしか乗らないようなやつでもMTで免許を取っておいたほうが車の仕組みを理解しやすいし、AT車特有の危なさを知ることが出来る
その知識があるだけで減らせる事故は多いと思うよ
くだらないコンビニアタックとかさ 急発進事故起こしたドライバーの一部は限定免許ない頃から普通免許持ってるベテランなのになんで事故起きるんだろ >>100
とっさのブレーキ判断が出来るか出来ないかだけで年齢関係なく起こるんだけどな
ペダル踏む時にいつも強く踏むクセがある人はそうなる >>82
その場合は身体的理由という筋の通った理由だから、AT限定でも問題は無いがね。 >>106
アメリカに両腕失ってもMT車でドリフトしてるレーサーいるぞ 都会住みワイ、五年前に免許取っだけど未だに運転経験なしwww
昨日から地元に用があって帰省してるけどやっぱり田舎は車ないとキツいわ。レンタカーの運転も怖いし駅から家までタクシーしか使えん 今時MTでマウント取りなんてヤフコメのおじさんくらいかと思ってたけどこの板の子供部屋おじさん多いのか? もし石油エンジンが禁止になってEVしか公道走行できなくなったら! 高校からは学費含め自費が基本だったから免許も2万を惜しんでAT限取ったな
2万あれば食費として1ヶ月頑張れた
金さえ考えなければ取れるものだし
親の金で免許取るならMTで良いんじゃないかな
自分の金じゃないから不要な部分削るのが普通だけど 免許はともかく、大学の学費と生活費も全部自分持ちだったわ
奨学金すら借りずに何とかした
ちなみに免許はMTです >>68
身体が闘争を求める(ハンドルを握りながら) 教習車のMT車のイメージがついちゃってたから
友達のMT車運転したときは感動したなMTのほうが絶対いいよ
車買う予定ないけど マウントに反応してるのは最近限定で免許取ったクソガキだろ フォークリフトを運転できる
久保田未夢がいるラブライブ界隈で
MTごときでマウントww クソガキとかナチュラルに出てしまう時点でじいさんの仲間入り果たしてるな…… フォークリフトって一日で取れなかったっけ?
勘違いか まあ確かにリフト持ってるような奴はAT限定って事はあまり無いだろうな、仕事的に >>139
特別教育なら一日で取れるところもある
技能講習なら4〜5日 俺というフォークリフトで未夢というパレットを持ち上げ工場を稼働させるぞ? >>143
じゃあAT限定でも別にいいか…ってなるかーーいwwwwwwwwww 頭文字D好きとか言ってたけどふりがMTだったら笑う 大型免許 玉掛け 移動式クレーン リフトに溶接とか電気取り扱いとかいろいろ持ってるけどマウントとる気にはならないよ 俺より凄い免許持ってる人いっぱいいるし >>149
そういうマトモな思考ができないのが
MTマウントガイジなんよ >>149
答え出てるやん
マウントではなく単に限定ガイジが馬鹿にされてるだけ >>128
教習車って意図的にパワフルダウンさせてるやつあるから他のMT車乗ってみるとけっこう楽なのよね >>147
つ>>33
最後の(一般人基準)のとこ参照な
つか、
スレ的にはMT/ATに限定した表現にはなるが、
「なんで私からわざわざMT対応にならなくちゃならないワケ?」、
「一生、日本から出ないし、ATで無問題すよ。わざわざ本気だしてまでMTだなんて(ry(半笑い)www」、
「みんなAT限定免許だし、少数派な普通免許でボッチにされるのは、自殺ものな入墨を背負わされた恥にしかならないからイヤ。(思考放棄+多数派原理主義)」
みたいな、自分から動こうとしない言い訳探しな口答えに必死になるエネルギーを使って、
【どうやったら(MTを)乗りこなせて、普通免許を取得できるようになれるか?!】
みたいな思考と言動でいけよwww (外車の、【どうやったら左ハンドルを乗りこなせるようになれるか?!】 の話も似たようなものだが。) AT,MTどちらでもいいが運転技術てマナーを向上させて欲しい
自身が単独で事故したり亡くなろうがどうでもいいが人を巻き込んだり迷惑をかけるの止めて欲しい ATはせいぜい軽までなら許されるでしょ(コペンはだめ) >>35みたいな左遷組だけどまたチャレンジしてみようかな 途中でMT諦めた人もAT限定で慣れてからなら大丈夫かもね
自分は一発受験でAT取ってしばらくしてから限定解除した
結局MTで公道走ったことないけどw 仕事柄特殊含め免許あるけどAT限を馬鹿にする気はないな
むしろAT限を馬鹿にする免許持ちが大学生であることを願うよ
大人でこんなならちょっとね むしろ頭が昭和のやつじゃなきゃこんなこと言わんでしょ 誕生日迎えたら23になる女友達がいるんだが(文京区に実家)
特に抵抗とかもなく、普通の神経で普通免許取得したぞww
ちなみに、仕事は(昼)専門学校の事務職、(夜)バーレスクダンサーと、普通の人だがなwww なんか昭和だとか大学生がとかいってるけどな、リアルでも「あっ…」って思われるのが限定だからな?わざわさ言わないだけで そう思うのは普通免許でも普通以下の人間性の人くらいだよ >>149
5t以上の移動式クレーン?
俺も大型特殊と移動式クレーン持ってるわ
一番用途があるのはフォークリフトだけどw
ちなみにクレーン運転してて一番むかつくのは交差点左折時に停止線オーバーして信号待ちの車だな >>170
そうだよ免許のほう
車線オーバー凄いわかるだから俺は右折車線で止まるときは停止線よりだいぶ離れて止まるわ後続にはちょっとすまんが >>174
すげーな キャタ付きので大型って杭打ちマシーンとか戦車とかか? 大型特殊キャタピラ限定ってうちの社員にも1人いたな
元自衛官だったけど みんな半ばネタである中
本気っぽい光が一人居るねw AT限定はむしろ無駄なことしてない効率的な人だって思うけどね そんな奴がクソスレ開いた上に書き込んだりすると思うか? >>181
それどちらにも言えると思うんだけどw
>>156とか矛盾の塊だよね 無駄なことしてない→×
本来は必要なこと回避しただけ→◎ >>185
まぁどっちもどっちだよなw
AT限定がMTにコンプレックス感じるのは勝手だけどそれを表に出した時点でアウトだし
それを見て調子こいてマウント取りに行くMT派もアウトw AT限定免許→条件欄から○○車はAT車に限るが削除される
AT限定なし免許→条件欄に○○車はクラッチ操作が必要な車を含むが追記される。 >>180
でたでたw
「自分は賢い選択をしているつもり」の馬鹿w >>189
>>180だけど俺はMT取ってるよ
他の人にそう思うってだけ 気分的なもんだけど免許の条件等のとこ何も記載されないと気持ちいいのはある
オタクの免許証は眼鏡等とか記載されてるのたくさんいそう 大型自動車2種免許と大型自動2輪車免許の所持者な私には、免許の条件欄に制限の記載無くて気持ちいいわ(・∀・)ニヤニヤ 大型免許持ちだけどAT限定を否定なんかしねーよ ちゃんと将来のこと見て人生設計してる奴らじゃん 限定を馬鹿にする気はないが
「将来を見据えて〜」は絶対にない そうか?自分の人生にMTは必要ないってわかってるじゃん
俺はそう思ってるけど トンチキな擁護してるの途中から全部茸で草
「絶対にMTを運転しない」根拠は?
AT限定は「MTから弾かれた本物のガイジ」か「目先の数万数時間を惜しんだアホ」のどちらかでしかない
将来を見据えてのむしろ真逆だろ MTから弾かれた奴は知らんが今の車ってほぼATじゃん 逆にMTが絶対必要な理由が知りたいな だから必要か必要でないかわからないからMTとっとくんだよ馬鹿じゃねぇの?
で?免許取得してから何十年と続いていくであろう人生で「絶対にMTをのらない」根拠は? 電車でいいし 買う車ATにしときゃいいじゃん
仕事によるとか言うなよそういう仕事につかなきゃいいんだし
でMTが絶対必要な理由ってなに? ます人の文章をちゃんと理解してレスしてくれるかな?
しかも自分で「絶対にMTを運転しない」を否定してるし
このガイジっぷりは限定くんかな?
ガイジは運転するなよw 俺が運転しなくなったら会社えらいことになるけど
でMTが絶対必要な理由は? だからwその質問の答えは既に述べてるんだよw
加えて言うならいつ誰が「MTは絶対必要」なんて言ったの?大丈夫か?w
一生ものの資格に数万と数時間の為にわざわざ縛りプレイする愚かさを「将来を見据えて」とか言い訳してるガイジを馬鹿にしてるの
理解できまちたか?wwwww なんか疲れるな 例えば子供の送り迎えで免許欲しいときってAT限でよくね?嫁さんはそう言ってる 要素庭の唯一マウント取れるものだからなにも言わないのかもしれない 「ATしか乗らないからAT限定でええんじゃい」と言ってるお前の嫁さんの方が幾分マシだな 将来のことを考えるならMT一択なんだよなぁ
保険とか入らない人? 俺も大型持ってるけどAT限だからといってなんとも思わんしそれより事故や違反繰り返す奴の方がよっぽど迷惑だわ
どっちが上手いか下手とかでなく、他人に迷惑かけるやつは例えMTだろうがAT限定だろうがほんと消えてほしい まあ男と女で将来のことなんて違うし なんかスレ荒らしてごめんよ
ちなみに生命保険は入ってる MTの運転は面白いし、加速してクラッチ切って燃費伸ばすとかも出来る
金と時間を少し使って普通免許取っておいてもいいと思うよ
マツダなんかほとんどの車種でMTある MTで取ってももう15年くらいずっとATしか運転してないわ
多分今乗っても何回かエンストしそう MT車(マニュアル)とAT車(オートマ)の事故率
100台あたりのMT事故率1.25% AT事故率2%
出会い頭突事故 追突事故はほぼ2倍ATの方が高い
MT車の事故率が低い理由
操作が難しい為、運転に集中するから
2.ペダルの踏み間違いによる誤発進事故が起こりにくいから
一旦停止又は減速が必要な状況ではMT車の事故率がグッと低くなる でもMT可だろうと結局運転するのはATなんでしょ?
ATはMTより楽だからってなめ腐ってるやつが適当な運転して事故ってそうよね
そしてMT可がATクソAT限は雑魚と言う
まさに永久期間である >>219
MTをわざわざ選ぶ人は運転好きだから単に運転手のスキルが高いってことはないの? MT選ぶ人は車の運転が好きな人だろうしその中でも特に車綺麗にしてる人は運転も丁寧な人が多い気がする 煽ってこないし
そこらの黒い軽自動車のイキり運転手やまんさんのほうがよっぽど厄介だわ
ラ ブ ラ イ ブ 要 素 は ? >>222
中東のどこかの国で女は運転禁止の国があったが
多分宗教的な理由なんだけど日本の暴走まんことかを見てるとある意味正しいんじゃないのかと思う >>219
確かにMTの方が運転に集中できるな。
速度に合わせてギア選択する必要があるから
急な加減速が必要ないようにしっかり
予測運転するようになるし。
燃費もいいしミッションの耐久性もあるし
メリットありすぎ。坂道渋滞は勘弁してほしいが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています