ラブライブ！サンシャイン!!聖地巡礼専用スレ Part48
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このスレはラブライブ！サンシャイン!!聖地巡礼について質問・意見交流するスレです。
・聖地に行きたいけど、どこを回ったらいいかわからない…
・オススメの店や宿を教えてほしい 等々、質問するもよし。
・こんなところに行った！と聖地巡礼の写真を貼るもよし。
各々の聖地巡礼に役立ててください。
ラブライブ！サンシャイン!!聖地地図
https://goo.gl/maps/Ars8ynh3Vz22
※我々にとっては聖地でも、地元住民の方々にとっては日常です。
良識のある行動を心がけましょう。
・次スレは>>970以降に誰かが宣言してから立てること。無理ならば代行を頼むこと
前スレ
ラブライブ！サンシャイン!!聖地巡礼専用スレ Part47
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/lovelive/1538270405/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ミッションベイのイケメン店員さん、性格までイケメンで駐車場で帰ろうとするところで声かけてくれたりする。 >>942
東名を使うのであれば、渋滞は大和トンネル付近かな。
平日は特に。
休日だと>>947の言うとおり、上りが大渋滞２なるので気を付けるように。 都内からチャリで沼津行った人いる？
熱海から峠があるみたいだからそれがネック 都内からなら246経由のが緩やかじゃない
坂がダラダラ続くけど >>955
熱海ルートと箱根ルートとでは、どちらがキツいかな。
>>956の言うとおり、国道246のが楽かも。
ただし遠回りになっちゃうけど。 東名下りで渋滞してるイメージないなというか今まで渋滞にハマったことない
上りはやばい
神奈川のあたりなんなのあれ？
MTだと軽く死ねるぞ >>958
日曜の東名上りで渋滞無くて深川まで1時間半ちょいで帰れたのは2回位しか記憶無い
1月28日は雪の影響か全く渋滞無くて逆にたまげた 住宅は全焼したが怪我人ゼロで電車にも影響なかったみたいだな >>958
もともと土日の夕方上り線は横浜町田ICの出口渋滞や、大和TNを先頭に綾瀬BS〜海老名SAあたりまで交通集中で渋滞が慢性的に発生していたところに、
圏央が東名に接続されて海老名JCTにもボトルネックが発生したことで、海老名JCTを先頭に秦野中井ICあたりまで渋滞するようになった。
それらが一続きに繋がってしまうこともあるので、横浜町田から秦野中井まで120分以上なんてことが起こってる模様。
なお、新東名が神奈川へ延伸するとさらに酷くなると言う予想も有るみたい。 >>960
御殿場JCTが欠陥構造だったからしゃーない。
富士山から吹き下ろしJCT高架部の下側を吹き抜ける寒風と、昼夜の寒暖差で結露しやすい駿河湾からの湿気で、路面が凍結しやすいという知見がなかった。 >>964
東名と新東名の高さの差が異常な気が(笑)。
なんであんなに高くなっちゃったのかな。 西からだから東名も新東名も渋滞のイメージはないな
高速降りた後平日の通勤時間帯だと混んでると感じるくらい
いつも御殿場から先とか圏央道の渋滞表示にはビビる 帰りは東名が渋滞する時間やナビで情報入った時は沼津から箱根へ上がって
下りは箱根新道から西湘バイパス 降りたら海沿いを
しばらく一般道をトロトロ 茅ヶ崎から
また高速乗って 横浜新道までの途中の一般道が
必ず渋滞する 戸塚警察署の手前数キロから交差点
過ぎるまではいつも忍耐の時間 それを過ぎれば横浜新道に入って首都高に繋がる
途中一般道多くて渋滞箇所あるけど それでも東名大渋滞の時に比べればまだマシなのか
と思って耐えている
横浜新道から西湘バイパスまで全て高速で繋がれば
いつも利用したいけど無理だろな >>950
新名神〜四日市JCTの渋滞に比べりゃまだまだ >>959
東名上りは平日朝の東名川崎〜首都高大橋JCTの渋滞が何とかならんかと常々思う >>969
しょうがねーだろ、用賀料金所がボトルネックなんだから。 早く中部横断道できないかなぁ 完成したら信州方面からのアクセスが便利になるし お！ふりりん県か
まぁ飯田からは元々アクセス悪いでな >>970
あそこは外環が繋がったらさらに混むようになると思う…。
>>965
東名を東京方面から走ってきて、御殿場市街を抜けるあたりで御殿場JCTで分岐。
分岐後東名から新東名への亘り車線はぐんぐん高度を上げて、将来的に本道と合流するあたりからはほぼ高低差の無いまま最初のトンネルに入っていきますよね？
新東名は開通の気運が高まった時期と同じくして、小泉純一郎による構造改革の目玉として郵政省と並び道路公団を民営化する世論が支配した結果、
新東名はルート選定において『東海地震対策の防災道路』という大儀を掲げ、津波の影響を受けにくい市街地から離れた山中に用地を求めることでコストを削減したため、
東名から分かれる御殿場JCTで一気に高度を上げ豊田東に至るまで山の尾根を伝うように高低差を去なしながら、山の中を走りつづけねばならなくなってしまったとのことです。
また『猪瀬ポール』に代表される更なるコスト削減により、一部だけ片側三車線のとても微妙なショボいものが出来上がりましたとさ。 沼津三島市街は今更抜けられないし、愛鷹連峰の北側は標高が
高すぎるからどう転んでもあの愛鷹南裾ルートしか考えられんわな 御殿場のあたりはミンスが2車線に落としたと代議士が騒いでいたな。 おれは0時近くまで仮眠してから帰るよ。
車も少ないしETC割引も利く。
ただトラックが異常繁殖するんだよなｗ 0時位にインター手前で止まってるトラックがうざいよね 一人で行ったらすることなくてドリンク飲んですぐ出たわ
どうやって楽しんだらええねん 自分はアニメを再現した展示物見てるだけで結構楽しめたけど人それぞれだしね
ほとんどテントだから結構な雨降ると雨漏りするけど店員がダイヤさんの寝そべり抱えて「避難」って言ってるのは面白かった
ところで次スレ誰か立てるの？ 雄大的には花火大会でラブライブに自分を売るしてでも続けたいくらいウハウハなんだろうなとは思う
初年度ビアガーデンの時期までだった予定を変更してビアガーデン無くして迄続けるとか
てかコラボカフェにしては質と量がしっかりしてるよね 量はそれなりだけど質はどうかな……セガコラボカフェの方が良いように思う
スレ立てられなかったので誰かお願いします あの土地って今はUR(都市再生機構)の物だよね
市は周り一体を再開発(古い建物の立て替え)する考えだから、その道筋がはっきりするまでは
追い出されることはないのかな スレ立てが今ではなんてことない気がするずら
ラブライブ！サンシャイン!!聖地巡礼専用スレ Part49
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/lovelive/1541687707/
テンプレ貼ってます >>989
なんてことないずらか？そうなんずらねおつ 全く予備知識なしで雄大いってボーッとビデオ見てたわ
黒澤家のご飯は悪くなかった >>989乙
南北自由通路とか作る気ないのかねぇ…… 埋めるか
西鹿児島駅は九州新幹線の駅改築にかこつけて
歩道橋式の自由通路を整備したけど
沼津駅は色々とgdgdだから無理かねぇ 伊豆箱根鉄道は大雄山線にPASMOが導入されてるけど
駿豆線にはまだしばらくは入りそうにないか このスレッドは１０００を超えました。
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