なんJロードバイク部 1
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自動車商標系メーカーの中ではフェラーリはまだまともな規格の部品使ってたりするよね。 初めて冬のロード乗ったけど足先冷えすぎやろ(白目) 足先はなんとかなるが手指だけは無理やな
厚手にするとシフトやらブレーキしにくくなって危ない
ヒーター付きの手袋欲しいわ シューズカバーなんていらんやろの精神でいたけど無理やったわ 元々バイク乗ってたから厚い手袋に違和感ないわ。
自転車はスイッチ触らんし。 おっ晴れてるやん!でサイクリングロード行ったらあまりの爆風で敗北したわ 寒すぎの中走ってるローディー尊敬やわ
ワイはしばらくはパチ部に入部や もらいもののGIANT TCRにのってるんだけど、いまいちスポーティな見た目好きになれなくてタイヤやらバーテープやらサドルやらのカラーコーディネートしたい
基本乗るときは普段着だし でもTCRのフレームに、ブラウンの革サドルとかサイドウォールがタンカラーのタイヤとか似合わんよな…って思って困ってる だよねぇ
塗装全剥がししてアルミ丸出しにしたら似合うかな? 毎日磨くか、サンダー使うとか
防錆はクリア塗装もいいし、あるいはロゴとかのないシンプルな塗装にリペイントしちゃえば似合うかなと思ったんだけども ワイの街乗り用のクロモリは自分で塗ってウレタンクリア吹いたわ
割とちゃんとコーティングできたけど細部は怪しいしアルミロードでやる勇気はない アルミは塗料の密着悪いから難しいよ。
塗料落としてからアルミ用プライマー塗ってサフェーサー塗ったらサンディングして面整えて
下地塗装→本塗装→クリア塗装数回→研磨。
ソリッドカラーならサフェの色考えれば下地省略可
メタリックなら下地とクリアの組み合わせで細かく発色が変わるからテスト必須
キャンディも下地にソリッドだったりメタリックだったりパールだったりで印象変わるからテスト必須。 >>403
楽しそう
2月〜3月暇なのでそこでやろうかな! >>404
まずは適当な鉄パイプとかで塗装の練習したほうがいいよ。
出来栄えは下地が8割なんで、塗る前のサンディング、サフェーサー塗ったあとのサンディング、塗料の相性、下地の厚みとか、塗るときのベンチタイムとか研究するといい。
スプレーガンを強く進めるけど初期費用が高いし缶スプレーが手軽。
ただし今の季節は温めないと圧力低くて使い物にならない。 あ、あと何故か自転車乗りの中には塗装に
タミヤとかの模型用缶スプレーとかダイソーの水性塗料を使おうとする連中が一定数いるんだが
屋外での耐候性や、太陽光下での発色とか、耐摩耗性とか全く考慮してないから使わないほうがいいよ。
自動車補修用の純生色調合済みの缶スプレーがホームセンターとかにあるから
車のカタログとか見て好きな色見つけると良い。 >>405
>>406
ありがとう!
たしかにググったらタミヤの缶スプレー使ってる記事でてきた
自動車用のスプレーがあるのか!探してみるね 雪の上をファットバイクで走り回ってみたいと思うけど寒そう ジャイアントが予約中のも含める値上げするらしい
どえらいことしてる 直撃するのってエスケープやコンテンド予約民か?
2022モデル入る頃には2023発表やでしかし ファゾム1っていうMTB予約してたけどジャイアントストアから連絡きたらキャンセルするわ多分 1番エゲツないコンボは
2月以降に納車延期→値上げ料金
これ食らった人はマジでなんぼでも愚痴っていいと思う >>414
ファゾム1って去年まで187000円で今年から22万円、更に1.2倍とか25万円超えるやん
マジでアホらしくなるな 今年モデルで既に大幅値上げしてるやつはスルーされたりせんのかな 数年前で25万だとハイエンドで組んでお釣り来るレベルだな… 8100や9200だって今の価格で安泰じゃないのが恐ろしいわ
ほんの数ヶ月後には定価30万、50万もあり得る ビンディングシューズの穴にテープをするという技を初めて知った
全く違うやんこれ 最近ランドナーに興味が湧いた。ロード、グラベルロード、クロス、MTB、birdyには乗ったことあるんだがそのどれとも違う乗り味なんだろうか。 グラベルに近いんちゃう?振動吸収と耐久性重視だし
自分もGiantのグレートジャーニー気になってたけどいつの間にか廃盤になってたわ 正直この時代にランドナー買うメリットはかなり少ないやろ 最近増車するよりkicker bikeやstages辺りのスマートバイク買った方がいい気がしてきたわ
値上がりでアルテ組完成車と値段あんまり変わらんしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています