【車・バイク】ナビアプリ総合★35【徒歩ナビ】
>>356
チャリンコ乗りってそういうところあるよな >>356
車載DINナビは標準で排除仕様のところを
ディーラーなりユーザーの
サイドブレーキ信号?の施工で操作できるようになる
メーカーは関係ない仕様だど
ナビタイムは走行状態でも一押しで解除できる
意味のない警告被せ画面を出す
安全運転道交法を理由に出すのなら
あんな画面必要ないよね
oemのau助手席ナビならまだ分かるが
偽善企業 >>359
車載ナビも配線やカプラー装着やコーディングでどうにでもなる。回避防止な仕様にすることは可能であるにも関わらず、意図すれば回避可能な実装を行なっている。その手段が違うだけよ。それを以て『偽善』と言う論理を吐き出すアンタのアタマの実装を見直す方が先だな。 >>360
ボタン一押しで解除できるカーナビタイム
操作不能にしたらユーザー居なくなるから実装してます()
セコイ偽善企業 そのために用意されてるリモコンとボイスコントロールだけど使ってる人いる?レビューでも触れてるの見かけない >>361
自覚できないのってかもはや病気のようで
お大事に
>>362
ボイスコントロール昔は使ってたような気がするが、音楽再生できなくなるから今は切ってるね >>362
それが一番ダメな部分だからどうしようもない
何年も改善要望出してたけど直らないから諦めた >>324
[降りたらルート]って任意操作で発動できたら便利そう。高速渋滞時とか一般道に降りようかとマジで迷うことが多い。 Yahoo!カーナビは無料の癖して専用リモコンが発売されてるのが助かる
NAVITIMEくんはボタン一個しかないやつじゃなくて、もっとちゃんと細かく操作できるリモコンを開発してどうぞ あくまで欠陥ボイスコマンド(笑)命だからあのまんまだよ
つかコマンド多すぎて覚えられないよね >>368
ボイスコマンドの起動だけが目的ならリモコンは要らない。近接センサーで賄えるからね。
むしろメニュー操作ができるならありがたいかもね。 >>365
それはナイスだと思うね。使いたい時に起動せずにいらない時に起動するならバンド操作で使ったほうが合理的だわ。 Yahooナビの安定感は最高
登録地点のフォルダ分けと距離順並べ替えだけ
実装してくれれば速攻ドラサポ解約する
傾向としてどのナビアプリもiPhoneの運用がメインでiPadはどーでもよさそう でもグーグルマップはエクセルデータ流せるのがいいのだ >>375
首都高乗ってたら必要ない下道情報(コンビニ等) 自車が高速道路上にいると認識してるのに一方通行とかまんま表示するのは意味不明 「必要なものだけ見せろ」
↓
「あれ?セルフィー撮れなくなった」 >>381
スポットアイコン設定でやつじゃね?
表示うざけりゃみな消せや
案内中でも好きに触れるわ >>384
下道ではコンビニとガソリンは必ず表示させるから困るわ めんどくさいやつだなw
じゃ高速と一般道で施設表示を切り替えるなんてETC2.0が普及していくのにそんな時代遅れなニーズはねーんだよw
頑張ってそんなアプリ探して使え、あるならばなw >>386
普通の車載カーナビ
ヤフーナビ
Googleマップ
iOSのマップ
完 普段Yahoo!だけどそもそも高速では略図しか観なくない?
あとETC2.0を使えるなら逆にYahoo!にも表示して欲しいと思った
Google元々出てるもの少ないからそれに慣れちゃうと観にくいんだろうね
略図もないし… ナビタイムがサボってるだけだよ
高速と下道の判定が甘いから地図も共用してる
自車速度による縮尺自動調整なんて絶対できない 個人的には速度による縮尺自動調整よりも
右折/左折地点までの残り距離によって自動調整される方がありがたい ナビエリ時代にその現象鬱陶しかったけど、高速乗ってる時に下道地図見ないし関係ないと思った
むしろ首都高ユーザーなら咄嗟に降りてトイレ駆け込める場所が常に表示されてて都合いいんじゃない >>396
どこで降りてもトイレくらいあるから別に… >>396
ナビエリも高速中は下道アイコン消えてたよ iOS15.4で標準マップが落ちる件
同じ事象の方いますか? 「ウンコはトイレでしろ」
こういう凝り固まった脳みその奴って出世できなさそうだよな
こんなバカがウンコしたい時にトイレ探し回ってるの見ると爆笑もんだわ
トイレなんてただ座ってウンコをするための部屋にすぎないんだよ
喉乾いたら何が何でも喫茶店入らなきゃいけないって訳じゃないだろ
探せば自販機もあるしコンビニもある
喫茶店も座って落ち着いて飲み物を飲む部屋にすぎない
つまりウンコしたくなったらトイレを必死で探す奴は選択肢を考えられない馬鹿 トイレ以外でうんこしたのは物心ついて以降の人生で2回だけだな。
屁をしたつもりで出てたのは除く。 ドライブサポーター
車が停止しないと地図上部のメニューと検索窓が表示できない仕様になってるんだな
開発は馬鹿なんだろうね
だったらCarPlayも同じ仕様を実装して
「私は運転者じゃありません」確認も表示させろよ
ダブルスタンダードの偽善自己満開発はアホ >>404
この仕様は位置ロストなどの不具合にも関係してると思う オープンなアーキテクチャの元に必要なサービスにのみ必要なコストを対価として支払う時代。これに沿う仕掛けをトヨタが造れるとは思えない。てかトヨタが造るって時点で新たなガラパゴスしか生まれない。 会社としてはやる気はあるけど、その上からの停止命令だから仕方ない ナビエリ難民でしばらくYahoo!カーナビ使ってたけど、
最近はトヨタコネクティッドってところが作って(?)る
moviLinkってやつを試してる。
個人的な印象としては比較的シンプルで
わりと使いやすいかなといった感じ。
画面があまりごちゃついてるのは好きじゃないから
しばらくはこれで行ってみよう。 空き道表示しておいた方が
そこが空いているのか情報が無いだけなのか区別つくから
俺はレベル3は全部表示させてる。
まあ、個人的な好みの問題だけどな。 NAVITIMEがiPhone専用のナビ表示が出来る様になったとの事だけど、設定からどこを変えるとiPhone 専用画面に出来るんだろう? CarPlayでmovi使うと音声案内始まるタイミングで聴いてた音楽やらラジオが強制終了しちゃうんだがこれ仕様?
Yahooナビは割り込んで音声案内してくれるんだけど >>416
トヨタがSDLを諦めた時点でmoviLinkに全振りしてるからね
どんどん改善されていくはず
すくなくともAndroid Autoで車速も使いたいなら尚更
スマホ&タブ単独なら未だYナビだけど トヨタガーとかグーグルガーとかホントにマジどうでもいいわ
今ダメなものはダメだしそんな話があてにもならないことは誰でも知ってるわ
SDLに学べよ moviLinkって機能はともかく
やたらバッテリー食ってないか? 原付二種で使いやすいアプリってツーリングサポーター以外にありますか?
他だと排気量が選べないので自動車専用道路に案内されたりしがち。 https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/38095972.html
トヨタ自動車株式会社ならびにトヨタコネクティッド株式会社が提供するコネクティッドサービス*「T-Connect」をご契約いただいた一部のお客様のメールアドレスおよびお客様管理番号(管理用の目的でお客様お一人お一人に割り振らせていただいている番号)、29万6,019件が漏洩した可能性があることが判明致しました。お客様には大変なご迷惑、ご心配をおかけすることを、心よりお詫び申し上げます ナビ使ってみた、とてもよくできてるアプリだと思うが
ナビ音声「ちゅうくるましてください」ってなんやねんw 前にちょっと使ってみたけど機能がそこそこだったんでしばらく使わなかったmovilinkを久し振りに使ってみたら、そのそこそこの機能がスマホナビとしては1番いい事がわかった
Yahooカーナビやカーナビタイムなどの高機能ナビアプリは確かにいいけど、あまりに高機能なため端末に負荷がかかりアプリが落ちたり暴走したりする
その点movilink程度ならその心配もないし、ルート案内、渋滞回避、駐車場などの周辺情報など必要な情報は網羅している ヤフナビもカーナビタイムも落ちたりしないぞ?
暴走って意味がわからんが稀に変なとこを案内することはある
まー、ほかのアプリでもそれはあるんだがなw カーナビタイム常用してるけど一度も落ちたことないけどな
エアコンの吹き出し口にマウントしてるからかもしれんが 古いバッテリー膨らんだようなスマホ使ってるんじゃないの ヤフナビは他のアプリを多く立ち上げてたり端末を再起動させずに長い事使い続けてると挙動がおかしくなる事があるな
高速を走ってて左車線を指示されたから車線変更したら直後に直進を指示されたがもう間に合わなくてそのまま進んで、リルートされたルートもめちゃめちゃ(指示された車線に入ると入る前の車線を指示される)で、これ以上このヤフナビに従ったらどこに連れて行かれるかわからないと思った ヤフーカーナビでリモコンが7月31日で使用不可になるな まじか、リモコンあるからヤフーカーナビ
使ってたのに >>439
お知らせの1月31日に出てる
残念だわ ヤフナビはリモコンがあることが唯一無二のアドバンテージだったのにな
もうcarplayでいいわ
何か代案が出てくるのかな?
とりあえずリモコンは売ったわ 金を取って売った物を4年そこらで使えなくするのは
法律的に大丈夫なんか?4千円位したはずだが
アプリの開発に金がかかるとか書いてるけど
金を取って商売する以上ちゃんと責任持てよ ヤフナビはAA対応しないみたいだし無料じゃ限界きてるんだろうな
まるっとアマゾンに売り払ってアマプラ限定でやれば良いのに
大トヨタ謹製のモビリンクに取って代わられるか YahooマップがCarPlay対応したね。
Yahooカーナビに先駆けてスマホ画面にも案内が出るようになり、他社に追いついた。
駐車位置の保存と、案内に応じて縮尺が変わるヤツも実装して欲しいな。 先日Googleナビがとんでもないルートを示したよ
陸橋沿いの側道から本線と合流したところの交差点をいきなり右折しろだって
無理だろ!それにその本線は右折禁止だぞ! たまにそういうのあるよね
完璧じゃないのは分かってるけど普段はかなり助けてもらってるから割と満足してる >>446
それがデフォです
地図精度の問題だよね。
土地勘ある場所じゃなければ危険だし
時間の無駄にもなるから
Googleは歩く時しか使わない方がいい 歩く時しか使わないって、また極端な
標識とか見て運転してるんだから
右折できなきゃ次の交差点まで行けばいいだけだし
すぐリルートしてくれるじゃん
googleは渋滞のプローブ情報があるから
比較的到着時間が正確だし、現状ぼぼこれしか使わない >>449
Googleは検索がいいと思ってるよ?でもクルマで使うのにもっといい選択肢があるので歩く時しか使わないってこと。
地図、ルート、案内…ナビの基本的な部分で見劣りするし信頼できない。使い方でキャッチアップできるが、そもそもそれをを強いる時点で選択肢から消える。Yahoo!やナビタイムは不満がなくはないが基本的になところではしっかりしてるし信頼できる。 何を重要視するかで変わるわな
googleの渋滞情報はまず他ではマネできないところなので
これがある限りはgoogle一択なのよね
ヤフナビも定額払えば取締り情報もレイヤで見られるけど
ネタ元はオービスガイドだからなあ
到着予定時間の正確さはgoogleが群を抜いてるし
多少ルートの変な引き方の問題は全く気にならないね >>451
路上駐車も渋滞判定されているようなプローブのどこに信頼性があるんだろう?コレは実際徒歩で使ってるとよくわかる。
到着時刻も結局修正を重ねれば正解は得られるだろうよ。それは他のアプリも同じ。群を抜いているとは言い難い。
アシスタントとの連携や検索付の地図としては優秀だと思うよ。車では使えないわ。 googleは到着時間の正確性だけだな
仕事でタイトなスケジュールで回るなら有効
レジャー用途なら断然他のアプリ
安心感が段違い=疲労軽減 少なくともお上のやってる渋滞情報よりははるかに使えるし
細かな道まで網羅してるのはもうピカイチじゃん
これ以上のデータを持ってるのはAppleぐらいだろうけど
いまだにそういうサービスを始めるとかは聞かないね
駐車車両どうこういうけど、そんなの誤差範囲レベルだし
毎日乗って見てれば、大体そういうのは車線数やら右折車両で詰まってるとかわかるようになる
到着予定時間も毎日仕事で使ってるけどほぼ正確
交通取締りデータまで見られたら最高なんだけどな
特に光電管取締り Googleそんなに時間正確か?どれも大雑把だと思うが
どんなに正確だとしても変な道を行かそうとさせたり、目的地に着けないことがあるから土地勘ないところでは絶対に使わない
目的地に着くことができる点においては他のナビアプリの方が遥かに優秀だぞ? 実際に仕事で毎日使ってて時間はかなり正確だよ
変な道とか通らされることなんてほぼないよ
仮にここはあかんだろーってとこがあっだとしてもいかなきゃいいだけの話だしなあ
おまけに目的地がおかしいってのは元々の地図の場所に紐づいてる住所データがおかしいか
田舎で番地が振られてないとかぐらいじゃない?
きちんと事前にチェックしとけばいい話
長年使ってみてやっぱりgoogleしかないなって感じ
昔、Googleベースにしたmapipoってアプリが好きだったな
googleのサービスが有料化して更新なくなっちゃったんだよな