【車・バイク】ナビアプリ総合★35【徒歩ナビ】
ナビはヤフーでいいだろ
ていうかNAVITIMEは詐欺に近い というか今そこそこまともに使えるのがヤフナビくらいしかない NAVITIMEは機能が各アプリに分散しまくってるうえに、各アプリ間で機能が重複しまくってるのがね・・
あと買切り版じゃなくて購読版しかないのに仕様期間がないとかいやーキツいっす 林檎や泥などいろんな環境で使っているけど動かないってのはなかったよ?君の動かせない環境とは具体的にどんな環境なの? レビューみればわかるでしょ
ipad mini 4と6では自社位置失ったりする
iPhone12では問題ないけど初回起動かいつも東京駅、アプリ再起動で現在地表示 Yahooカーナビを使ってるのですが別の時計のアプリをカーナビの上に表示させたり出来ないでしょうか? >>303
自分はiPhone12mini とiPadmini6使うけど、そんな事象は一回もないね。聞いたこともない。GPSおかしいんじゃね? >>305
レビューで言及されるほど発生するってことはアプリ側の問題でしょ
自分も起きたことないけどだからってそれだけを理由に絶対起きないとは思えない >>306
レビューのコメントはあてにならないと思うわ。観てたら長いコメントほどめちゃくちゃなことが平気に書いてある。しかも仕掛けがわかっていない情弱が多い。
客観的な証拠もない。そして現に星が4.6もあるよな?問題があっても限定的でかつ問題について明確な切り分けができていないものが殆どだ。問題なんてほぼ無いんだよ。それがレビューから読み取れること。 全く問題のない、最高のナビアプリです>NAVITIME >>308
オフライン対応はまともになりましたか?
ネット繋がってないといつまでも経路検索が終わらない、ログインが切れて再ログインを促され、ネットが切れてるので再ログインできずに無限ループして詰む。
とてもオフラインで使えるとは言い難い出来。この辺の問題で解約したんだけど。 >>309
あまりオフラインで使う機会がないが、去年の秋に北海道旅行に出かけた際に、ネットに繋がらない地域が多くあったものの、そのような事象に遭ったことはなかった。そんな事象があることさえ知らない。環境の問題じゃないの? >>309
これ前なったわ
iPhone8をシム抜いてナビにしてたんだけど使えなくて
まあテザリングで解決したしそんな気にしてなかったけどオフライン専だと確かに致命的だね オフラインでも機能は限られちゃうけど、普通に動いてるけどねー、てか他にオフラインで使えるまともなアプリないじゃん? >>307
一行☆4以上評価のほうが信用できないな
ほとんどそれで評価が吊り上がってる
ナビエリートから乗り変えた6年ぐらい前は文句なかったけどね でもオフラインで使う人なんて殆どいないでしょ?しかも殆ど不具合発生していない。しているであればもっと評価下がってるし。 カーナビタイムは2年前頃は酷かった。
ヘビユーザーのレビューはどれも似たような不具合報告ばかり。
でも空みたいなレビューや「参考になった」投票で盛り返すという、工作丸わかりで呆れた。
ナビタイムスレは工作員常駐だったしな。 Yahoo!も有償でいいからもう少し高機能なアプリを開発してほしい。カーナビタイム だけでは競争原理が働かない。今のところ比較できるアプリがない状況。 現実は会社回るほど有料ユーザー抱えての不具合レビューは僅かな数
大多数は問題なく動いてんでしょ
少数を拾い上げてもキリがないとしか ヤフーカーナビはグーグルみたいに
案内中に経由地の検索+追加ができる
ようになってほしい
リモコン買っちゃったから他に行けん ヤフーカーナビのリモコンだけど
今のところ全てのスマホ対応グローブが
一年経つと反応しなくなるので便利
多少の雨に濡れても壊れていない
電池はすぐに無くなるけどね 有償でNAVITIMEを使う理由はゼンリン地図への信頼性に加え、一般道案内時の案内標識表示が大きい。案内自体かとても明確、わかりやすい。Yahoo!は高速でしか表示されなかった記憶があるが、事実誤認ならスマン。他にルートの車幅考慮や渋滞予測考慮などは基本機能だと思うのでYahoo!にも是非欲しい
NAVITIMEにある抜け道検索、右付け案内、ガソリン価格表示、高速道路走行時の経路上の全てのSA/PAの施設、混雑状況の表示、渋滞マップ、デモモード、ライブカメラ等は無くても困りはしないが、便利さを味わうと戻りにくい。無償のアプリに付加機能の実装は期待しない。シンプルなのがYahoo!の良さとも思える。
一方で降りたらルートや自車アイコン選択等の機能はNAVITIMEにも要らない。あとNAVITIMEはマップマッチングの閾値が高すぎる印象があるから改善してほしい。
https://i.imgur.com/G1rK2hT.jpg
語っちまったぜ笑 Yahoo!カーナビは曲がるタイミングが難しいよね
曲がる時に地図が自動で拡大されれば良いのに 首都高のETC専用入口に対応したのはYahooだけか? ナビタイム使ったけど、あの方眼容姿の様に写るのは修正されたのかな? それが修正されたらナビウォークから乗り換えるんだけどなー >>329
自分の環境ではされてないよ
通信しなくなるんだろうね >>330
レスさんくす。 未だに治ってないんだね!
使いやすいauのナビウォーク月額330円に戻してよかったよ! 地図か読まれないってこと?予めダウンロードしたらいいんじゃないの? >>330>>332
だからオフライン対応ナビなのに通信しないときのマップ非表示がなせ起きるのか?
完全オフラインでなくても通信失敗時のカバーなど、オンラインナビより上等な出来でないと意味がないのに。
ダウンロードサイズ2GBには何が入っているのか? ダウンロードしてて表示できなかったならオマ環のトラブルじゃね?確かにオフラインになること自体少ないが、確実に電波入らない場所でも普通に表示されてるよ >>329
どういった条件で方眼容姿の様に写るのかわからないけど、いまだになる
直す気ないだろ
ただヤフナビやググルナビをはるかにこえた利便性があるのは間違いないのだから気にしないことだ >>335
Googleとか論外だろ
そもそもナビアプリじゃねーし ここで宣伝するようなのはステ(ルス)マ(ケティング)じゃなくてダイ(レクト)マ(ケティング)なんだよなぁ(呆れ
Googleのカーナビ機能は最短距離ってだけでやたら狭い道とか連続で交差点とかを案内されるから地雷 オフラインナビにこだわりある人は楽天モバイル契約してSIMフリーに刺して月額0円/月1GB以内でやり繰りしなよ。毎週末使っても余裕で足りる。 ナビタイム「情報が取得できませんでした」
ズコーーー >>328
ETC積まないクルマにETC専用入口を回避する機能でしょ?できないよりできる方が良いには違いないけど装着率96%を超える状況で誰得よ?とは思う。 終始オフラインで使いたい人なんてのも希少だと思うけどね。カーナビタイムも山奥でオフラインになった時に使えてるから問題ないんじゃないの?。嫌なら別のアプリ使えばいいだけの事な。 事前に任意の地点間のナビルート複数登録しておきたい時に無料ではなかなか良いのがない >>324
元ナビエリユーザーでカーNAVITIMEをお試し中なんだけど、画面上いささか情報過多ぎみで少しうんざりしてる。音声案内も長過ぎで冗長。ルート再検索はやりにくい。
ナビエリに戻りたい(泣) >>983
車の運転中に使うナビは無駄に高機能でも使い難かったりするよね。
俺もナビエリに戻りたい。 サービス終了難民なんだよ
良し悪しはよくわからんけど画面はコッチの方がごちゃついてるようにしか見えないけどね
ボタンが常時表示されてると操作の手数は少なくすむが
https://i.imgur.com/yv3Ng2i.jpg カーナビタイムは首都高乗っても駐車場やコンビニが表示されるアホ仕様を一向に改めない
都内だと見づらくてすごいよ 消したいやつが消せばいいってだけの事だろ
全くそれで問題ない 運転中の操作警告も欺瞞
いいえを選べば操作継続できる
完全に操作不可仕様にしたらユーザー減るからな
セコいわ >>354
自転車用だけどビワイチアプリはそういう運転中の操作を排除してユーザーが反発してるわ >>356
チャリンコ乗りってそういうところあるよな >>356
車載DINナビは標準で排除仕様のところを
ディーラーなりユーザーの
サイドブレーキ信号?の施工で操作できるようになる
メーカーは関係ない仕様だど
ナビタイムは走行状態でも一押しで解除できる
意味のない警告被せ画面を出す
安全運転道交法を理由に出すのなら
あんな画面必要ないよね
oemのau助手席ナビならまだ分かるが
偽善企業 >>359
車載ナビも配線やカプラー装着やコーディングでどうにでもなる。回避防止な仕様にすることは可能であるにも関わらず、意図すれば回避可能な実装を行なっている。その手段が違うだけよ。それを以て『偽善』と言う論理を吐き出すアンタのアタマの実装を見直す方が先だな。 >>360
ボタン一押しで解除できるカーナビタイム
操作不能にしたらユーザー居なくなるから実装してます()
セコイ偽善企業 そのために用意されてるリモコンとボイスコントロールだけど使ってる人いる?レビューでも触れてるの見かけない >>361
自覚できないのってかもはや病気のようで
お大事に
>>362
ボイスコントロール昔は使ってたような気がするが、音楽再生できなくなるから今は切ってるね >>362
それが一番ダメな部分だからどうしようもない
何年も改善要望出してたけど直らないから諦めた >>324
[降りたらルート]って任意操作で発動できたら便利そう。高速渋滞時とか一般道に降りようかとマジで迷うことが多い。 Yahoo!カーナビは無料の癖して専用リモコンが発売されてるのが助かる
NAVITIMEくんはボタン一個しかないやつじゃなくて、もっとちゃんと細かく操作できるリモコンを開発してどうぞ あくまで欠陥ボイスコマンド(笑)命だからあのまんまだよ
つかコマンド多すぎて覚えられないよね >>368
ボイスコマンドの起動だけが目的ならリモコンは要らない。近接センサーで賄えるからね。
むしろメニュー操作ができるならありがたいかもね。 >>365
それはナイスだと思うね。使いたい時に起動せずにいらない時に起動するならバンド操作で使ったほうが合理的だわ。 Yahooナビの安定感は最高
登録地点のフォルダ分けと距離順並べ替えだけ
実装してくれれば速攻ドラサポ解約する
傾向としてどのナビアプリもiPhoneの運用がメインでiPadはどーでもよさそう でもグーグルマップはエクセルデータ流せるのがいいのだ >>375
首都高乗ってたら必要ない下道情報(コンビニ等) 自車が高速道路上にいると認識してるのに一方通行とかまんま表示するのは意味不明 「必要なものだけ見せろ」
↓
「あれ?セルフィー撮れなくなった」 >>381
スポットアイコン設定でやつじゃね?
表示うざけりゃみな消せや
案内中でも好きに触れるわ >>384
下道ではコンビニとガソリンは必ず表示させるから困るわ めんどくさいやつだなw
じゃ高速と一般道で施設表示を切り替えるなんてETC2.0が普及していくのにそんな時代遅れなニーズはねーんだよw
頑張ってそんなアプリ探して使え、あるならばなw >>386
普通の車載カーナビ
ヤフーナビ
Googleマップ
iOSのマップ
完 普段Yahoo!だけどそもそも高速では略図しか観なくない?
あとETC2.0を使えるなら逆にYahoo!にも表示して欲しいと思った
Google元々出てるもの少ないからそれに慣れちゃうと観にくいんだろうね
略図もないし… ナビタイムがサボってるだけだよ
高速と下道の判定が甘いから地図も共用してる
自車速度による縮尺自動調整なんて絶対できない 個人的には速度による縮尺自動調整よりも
右折/左折地点までの残り距離によって自動調整される方がありがたい