【車・バイク】ナビアプリ総合★35【徒歩ナビ】
Yahoo!カーナビのβだけど、ドラレコの動画データを削除しても実際には残ってないか?
環境設定のiPhoneストレージで書類とデータを見るとデータが13GBも使われたまま
iCloudバックアップで容量が足りません、って言われて初めて気付いた >>145
資本が変わった事で、またスマホ用アプリに注力してくれないかなあ…
MapFanが気に入ってるので、未だにナビ用機はOSアップデートしないで維持してますわ マップルまただしてほしいな
あれ安くて優秀だった
オフライン対応してたし
売り切りじゃなくて月額年額で続けてほしかった iPhone 12 Proのグラファイトだけど、ダッシュボード上でYahoo!カーナビのβをナビとドラレコ同時に使うともうこの季節でもかなり発熱する
コレ夏はダメかもな
あとユーザにβ使わせて散々フィードバックさせといてGMは有料でしたなんてふざけたことはないよな? 今時スマホ単体で完結させようってのは時代に逆行してると思うんだよなYahoo!
CarPlayへの対応をもっと真摯にやってほしい
いつまで待ってもホーム画面に対応しないし、追加機能もほぼ関係ないのばっかだし ヤフーカーナビで、ハイウェイモードのルート案内時に
渋滞表示されないのが、地味だがかなり辛い。
フィードバックしたが一向に解消されないな。 >>152
ほんとこれ
カーナビタイムとドライブサポーターみたいな悪化路線だよこれ
ドラレコとナビアプリなんてレンズ画角的に両立させよってのが無理すぎる 中華のドラレコ買っとけ、一万も出せばそこそこ使える iOS版は公開されてるけど、Android版はまだだね・・・ >>156
これ見る限りだと走りやすい道を優先して案内ってことは多少の渋滞はムシするってことか
とりあえず入れてみたから週末使ってみようかな 入れるだけってのもアレなので起動して触ってみた
設定はボリュームのみ
https://i.imgur.com/G6dbkgk.jpg
周辺施設1つだけ
https://i.imgur.com/Gd5nAWJ.jpg
地点登録はできるけど自宅登録もこれに含まれてそう
雑感として、シンプルにしすぎて使い道なさげ うーん
シンプルだねぇ
まぁ初っ端からコテコテして不具合多発するくらいなら徐々に良くして行こうって感じかな?
とりあえずCPには対応してない >>161
地点登録はせめてカテゴリ分け無いと使いにくい カーナビタイムのプレミアムプラン(追加金)への誘導方針が見えてきたなぁ
年間一万円は出せないので、いつでも乗り換えできるように他を検討し始めよ 走行軌跡が表示出来るナビってありますか
TCの後継がウンコなので悲しいです ナビタイム系のカーナビタイムとドライブサポーターは軌跡出る
ナビの安定性に難ありなのでお勧めできないけど どういう感じで難あり、と感じます?
導入を考えてたんですけど 自車位置をロストしたりフリーズしたりする
まず月極で試してみれば 一月だけ使ってみるわ
さんくす
ロストは困るな・・・ 軌跡はロガー使えば出るんじゃね?
アプリ2個起動するのは電池食うけど
アプリ1個でも電池食う奴は食う。 auナビウォークプラスをインスコしてみたけと
まだまだ未完成で使い物にならないなー
やっぱりナビタイムが最強なのかな? もうじきナビエリの利用期限が切れるんだが、
継続しようとすると今年2月で継続オプションは終わったと言われる。
後継ソフトのアナウンスも無いみたいだし、
どーしろと言うんだ。 そもそももうCarPlayに対応していないアプリは選択肢にも挙がらん オフラインでも使える奴がいいんだけどなあ。
ナビエリの後継もオンライン必須なのかな。 作る気あるなら検討なんて書き方しないから後継は出ないに一票 2月末に後継検討するってアナウンスした後に経営統合したからしばらくは出ないかも ナビエリの利用期限切れた。
更新もできない。
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タヒね。 ナビエリから乗り換えるとすれば、どのアプリがおすすめなんだろう? とりあえずYahoo!カーナビ使うようにしたけど、
便利なところがある反面、
オンライン繋がってないとルートも引けない。
やっぱりナビはある程度オフラインでも動かないと不便だわ。 ナビエリは後継出す気あるなら、
それまでの間は現行を使えるようにしてくれるといいのになあ。
VICSは色々面倒なんだろうから、VICS無し、サポート、アップデート無しでもいい。
その方が後継に移行してくれる人が多いんじゃないだろうか。
仕方なくでも他に乗り換えてそれに慣れちゃったら、そのままでいいかと思う人が多いと思う。 LINEカーナビ今日でサービス終了か
結局、何がしたかったんだろうな? LINEカーナビ、個人情報と紐付いた位置情報やらあらかた掻き集めたんでミッション終了なんやろ ナビエリは出すのか出さないのかだけはっきりしてほしいね >>186
ナビエリに地点登録たくさんしてあるから起動できなくなると困る。 ナビエリがログイン状態リセットするって通知来たんだけど、なんなんこれ >>185
CarPlay中は音声操作できませんとかなんやねんこれ で結局のところ、車で使うiOS用ナビソフトとしては
現状では何が一番いいんだろう? ヤフーので十分
カーナビタイムは不具合何年も放置したままだし >>195
ナビエリ改良版早く出ないかな。他もいくつか試したけどオフラインでも使える安心さはやっぱりプライスレスだった。継続期限年内なのでそれまでに頼むぞ >>198
ヤフーのは案内が大雑把なのがな
渋滞情報が変わっても途中で軌道修正してくれないし
最近iOS純正マップが幾分マシになってきたかな
相変わらず案内音声はカタコトで聴くに堪えんが
カーナビタイムって何か不具合あったっけ カーナビタイムの不具合ってなんかあるの?
普通に使ってる分にはなんともないけど 自転車やランニング等のアクティブスポーツの走行記録をとるストラバのようなものはバイクやクルマにはないのかな?
単純にツーリングの記録を残したいのに良いものがない >>202
iOSでということだったら“ルートヒストリー”とかでログとっておけばいいんじゃね。 >>202
Ryoteiってアプリたまに使ってる
あとadidau runningに何故かモーターバイクという
選択肢があるがこっちはまだ使った事ない ナビエリを2画面にして、全体経路(ノースアップ)と
100m(ヘディングアップ)にして使ってます
9月で期限切れなのですが他のナビアプリで
2画面出せるものありますか? ナビエリ来ないからカーナビタイム一年買ってしまった
ナビエリ来るなよ モバイル回線が無料になっちゃったからオフライン地図はもう終わり。 ググるマップのオフラインは
皆あまり使ってないのか >>212
普通に使ってるだろ
ここはナビスレだからあえて話題に出ないだけで
そもそもGoogleのナビ機能は評判悪いしな moviLinkとりあえずcarplayに対応してくれないかな カーナビタイム毎年夏にあったセール今年はやらないのか? オービス警報appを裏で走らせておけばタダじゃん。 >>218
もうずっとゴールド免許のオレには必要ないし、誰がYahoo!なんかに課金なんてするかよww
善意で集めた情報を元に金儲けとか、ほんま禿げバンクグループは守銭奴極まりないなww >>218
移動式オービスの通知が有料化の目玉のようだけど、そんなの情報の確度は担保できるのかね?無理だろ?
当たるも八卦当たらぬも八卦、でとりあえず有料化するためのダシにしてるだけだろうな >>221
ユピテルあたりからデータ買うんだから仕方ない >>222
移動式って、まさにリアルタイムの情報が反映されないと意味ないのだが、
ユピテルの探知機って、ユーザー取得情報を即アップするような機能あったっけ?
これ無ければ全く意味ないのだが…
なんとなく、各警察署が事前に公表しているフワッとした取り締まり情報を元にして警告出すだけのような… >>223
取締り実績のあるポイントを表示するだけだと思う 別にリアルタイムじゃなくても過去実績が警告されればそこを注意して走ればいいし、
新規の取り締まり場所ならどうせ初回は情報登録が遅れる。 eznaviってどうなんだろうね。
ナビエリ切れたらどうしようと思ってるけど。 カーナビタイムのAppStore評価が突然激しく星5つばかりになってるけど、行楽シーズンだし大量にサクラでも雇ったのかな? 新規ユーザー風のレビューばかりで臭いよね
この会社嫌い > 通行止めを回避するルートがわかりやすくなりました 2021/06/23 更新
ちょうど帰省の時に大雨で通行止めだらけだったから
通行止めを迂回するルート案内は重宝されると思うよ。
現場で通行止め看板置いた人が交通情報のデータに登録してるかしらんけど。 カーナビタイムは車板でもあざとい事していたから信用できない yahooとツーリングサポーターを比較して、ツーリングサポーターの排気量考慮はいらないとしても有料のメリットはありますか? 切実な悩みなんだけど、意見を欲しい。
・春に免許取り立て、金銭面+買うまでに色々乗り比べしたくて1年はレンタルバイク(レンタル819で5,000円/月で10回/年乗れるプラン)
・レンタルのスマホホルダーにiPhone11pro乗っけてたら振動の影響かこの3ヶ月で2回カメラ故障
・首都高使う事多いのでナビは必須
クアッドロックを自前で毎回レンタルバイクにつけるのは面倒で非現実的、タンクバックも結局振動来そう、Bluetoothイヤホンつけてナビ音声のみで使うのがベストかと思ったんだけど、音声のみでは結構辛いかな?若干スレチだったらすまん。 バイクのヘルメット用のヘッドアップディスプレイってのがあるよ、記事を見ただけなので使い勝手などは調べてね 完全にスレチ承知で書くが
ホルダー探す間に首都高暗記してしまえばいい >>233
慣れれば音声案内で十分
道路の標識、案内板に集中できるのでむしろその方が健全だし、俺もそうやってのってる
わからなくなったら適当に止まって確認すればいいだけだしバイクはそのスペースも小さくて済む
なにより普段から標識で運転する癖つけておくといざってときにスマホ使えなくても余裕で走れる
スマホをがっちりロックして振動させるのはまあ、カメラの手ブレ補正機構破壊する行為だよなw >>233
>・首都高使う事多いのでナビは必須
ここに一抹の不安を覚える… ナビは接近車両とか教えてくれないからなあ
目視せずナビだけで車線変更してあぼんするタイプ 山手トンネルとかの長めのトンネルじゃなきゃ大丈夫でしょ。 >>233
安い中古スマホか格安スマホをホルダーに付けてiPhone11はカバン等の
安全な所からテザリングする
もしくは格安データSIMを使う 233だけど、
ヘッドアップディスプレイの考えはなかった、調べてみるよ。
音声のみでもいけそうだね、運転に集中できるし慣れたら1番いいかなって俺も思ってる。
テザリングの案も考えたんだけど、充電しなきゃいけないスマホが2台になるし何よりレンタルでUSBも引いてないから今ひとつかなって感じで。
まだ上京して1年ちょっとだから首都高ナビなしはちと自信なくてね。
参考にさせてもらうよありがとう!