楠みちはる 首都高SPL〈スペシャル〉─ 銀灰のSPEED STER ─ Part 3
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首都高SPL〈スペシャル〉─銀灰のSPEEDSTER─
月刊ヤングマガジンにて連載中
単行本 第1〜7巻発売中
主人公・工藤圭介、42歳。GT-R専門のカーチューニングショップの代表。
車のチューニングに人生を費やし、気が付けば人生の折り返し地点。
あるとき、首都高を走るポルシェターボの噂を耳にする。
その車を探しに首都高にでる工藤。人生の踊り場にたどり着いた、
中年の主人公が、あのころの忘れていたものを思い出す……。
https://magazine.yanmaga.jp/c/shutoko_spl/ ボンネットとFフェンダーとドアとハッチとダッシュボードもカーボンにして窓をポリカーボネードにして >>305
ミラーとワイパー外せば5～10キロは…
あとボンネットとフェンダーの隙間ガムテで埋めてもう5キロ 家売ったんだよな工藤
リカって風呂入ってるのか？
元木も八王子から和光移って倉庫暮らしだよな、風呂入ってるのか
全体的に臭そうな設定だよな 家を売ったのじゃなくて賃貸マンションを解約したのでは？
嫁の方は持ち家のマンションを抵当に入れてプロダクションの融資を受けたはず
細かい所を拾って行くとかなりハァ？なんだが楠だから細かい事気にスンナ 工藤が住んでるのはCRSの社屋だよナ
いつのまにかCRS売ったのか？ CRSは2500万程度の債務がある設定じゃなかった？売るも譲るも出来ないよな普通
あれだけ従業員雇っている描写なのに、10年で2500万程度の返済しか出来ないってどういう自転車操業なんだろ たしか
Kシリーズ1台売る毎に赤字100万
35Rに力入れ始めてから経営傾く
まあこだわってた時のACEみたいな感じかもネ
32の客諭したり34のショック交換保留したり
間違いなく商売は下手よナ リフト5基くらいあるよな工場 従業員も7〜8人はいそう
小さめのイエローハットくらいの工場規模だよね？
あんな規模でやってるチューニングショップなんて今時ないでしょ 今までの湾岸に出たショップで一番規模が大きいのは
多分RGOかトミサカだと思うんですヨ 連載初期に元嫁がカネの件はキレてたよね・・
正式には離婚してなかったんだっけ？──(笑) 離婚はしたヨ
元嫁がすぐ再婚した ってのがウソだっただけ >>323
トミサカ＞グリーン≒タカギ≒エイジ青果＞RGO＞CRS＞ACE＞ヤマモト
全盛期FLAT＞木村＞マッハ＞トミナガ≒黒木＞北見サイクル≒アキオ
トミサカとグリーンはヤナセの規模のディラと思ってよさそう
タカギはディラの整備工場のみくらいの規模
RGOが純粋なチューニングショップとしては一番の大きく、次点でCRS、さらに小さくACE
ヤマモトが町の整備工場クラスの3番リフト
ここまでが法人 ショップのカンバン掲げてる連中で小規模なのは
ロケット>明彦=東京シゲ とかかな プライベーターはショップじゃねーんだｺﾗｯ(・公・) プライベーターは平本・原田・ケイ・エイジ・林・キムスク・渋川あたりか 結構いるよナ 正直、北見も本業チャリ屋だし、金ほぼ取って無いし、今やプライベータみたいなモンだよね？ 北見サンはイシダから1000万もらって倉庫借りたけど
後の賃料はどうしてたんでしょうかね、タカギ処理の保険金から500万くらいはＧＥＴしたんでしょうが
平本のかーちゃん、ＢＢを皮肉ってくださいよ
アンタは昔からズルいよ 全てつっこんでいるとか言いながら実際はほとんど金払ってない
人の良い北見や高木を利用しているだけ そのくせノブのＢＢやらずにドイツへ税関通して日本再輸出で合法ナンバーＧＥＴ 実際高木は仕事として請け負ってないんですヨ
だから万が一何かあっても責任は負わなくてイイ
アキオやBBはそーゆうボディしか望まないからしょーがないですよね >>332
そりゃ言及してないけどBBからごっそり貰ってるヨ
儲けはないけど必要経費だしナ 全てつっこむ（当時の３０前半医局勤務だと推定２２００万円）
絶対ナイ
経費すら払っているのか不明 F1タービンも北見サンが在庫処分品を２基１５万で購入しています
１５万って、自転車屋がパンク修理３００回ですよ･･･ ＢＢ｢北見サンもう一度ショップをやる気は？｣
ＢＢの本心では、ショップの領収証欲しかったんでしょ、ＢＢの親は初期では医療法人でしたからね Zの分も島センセがこっそり払ってたりして
あの人が一番Zのこと好きだし >>333
それじゃあ金取るから責任請けますって話でもねーよな
実際にセンセイが事故った時も高木の会社のレッカーで回収だろ
結局、金は貰わない上に責任取らされている高木に北見
センセイがいかにクズかわかるよ、平本と同等のクズっぷり
アキオは高木の手元やって体で返す分若干マシだけどクズにしてはマシという程度 シゲマフはシゲに金払ったの？ →ワンオフを2本なら30〜50万
エイジママへ滞在費払ったの？ →大人2人一週間なら5万
トミナガへＣＰＵセッティング払ったの？ →推定50万以上
トミナガへ電スロ化費用払ったの？ →スロットルワンオフＣＰＵセッティングで推定80万以上
パイプフレーム化は払ったの？ →保険金900万から
インタークーラー左右振り分け払ったの？ →保険金900から
Ｆ１タービン代払ったの？ →北見の口から15万
ガソリン代払ったの？ →イシダの口から3台とも満タンでのオゴリ 保険金チューン・・いい響きだ
走り屋？ 当り屋？ 変わらないヨ・・ 事故ったら
BB→保険金つぎ込んでカーボンパネルに張り替え
走り屋気取りのオニーサン→解体からひっぺがした色違いのパネルに張り替え
つくづく勝者のいない世界だよナ アキオや先生はさ、空調レスで脂汗かきまくりの状態じゃない
いっつも背中や腋はヌルテカベトベトなのかね？
野良猫の耳みたいな悪臭しそうだよね そのベタベタボディを高木の手洗い洗車ですよ
しなびたロールバーも高木の手でカチコチになります
そーそー こんどドイツ式サウナもはじめるんですよ うちの技術とハッテンはすごいですから 時代のせいか今では日本製よりすっかりドイツ製びいきになりました フェラーリがスゴい4シーターマシン出すらしいですネ
V12Egをフロントミッドに積んで重量バランスは49:51
もちろんドライサンプにトランスアクスルで… >>351
ソレ小説版でモブキャラが言ってたんですヨ
たしかレイナ同乗のイシダ先生のテスタに対して
｢あんなのフェラーリじゃなくておフェラだよな｣とかって…
あ ツマンナイですよねこんなハナシ 首都高スペシャルにアキオやノブがでることってあるかな
あんまり楠先生はそういうのしなそうだけど
悪魔のZはさすがにもうないよね
ガレージにはあるかもしれないけど そうなると青いカタナに乗ったキングも登場して首都高マンガの大甲子園が始まるぞ ぽっと出の元主人公が無双する種ﾀﾋ展開だけはやめて 森サンと林サンの箱根ガソリンスタンド対決なんかも・・
アキラのＺ ウンコのＺ ヤンキーメイト 高木チューンで
え？ＪＵＮちゃんの家が車検のコバックに？ でもアキオがあのあとどうなったのかは知りたいかも
もう首都高は走ってないだろう >>361
は車板に湧いてるキチガイ荒らしだからNG推奨 30過ぎのノブがちょい役で出てくるのか
アキオは…19歳かな？ >>363
出てくるならちょっと見てみたいな だった キリンだと白髪のオッサンになった
初代キリンとハシモトが相変わらず
カタナと911でイチャついてた ジュンちゃんチの工場がチェーン展開してる車検屋になってるの
リアル田舎の解像度高くて笑っちゃうんですケド あのレビンに乗ってた奴の娘が十代ってフツーないですよねー(笑)って
そう思うわけヨ 十代でヨタハチ乗ってた娘もいたんですヨ
しかもレーシングスーツ着て…
あ ツマンナイですよねこんなハナシ 美形でホストやキャバ嬢の才能あるけど
本人全く興味なしってのはテンプレなのか 若者が水商売でクルマの費用を稼ぐっていうのは
さすがにもう時代に合っていない描写で─── 質問です 秋川レイナの 身長は 教えてください お願いします 今月のあらすじ
映画編、実はまだ続いていますｗｗｗ
でおｋ？ 実は女性の肛門付近は神経が集まっている場所なので、刺激をすることで敏感になります。肛門の中で、お腹のほうに向かって刺激すると、直腸の隣にある膣や子宮の裏側やポルチオ性感にあたりやすいので、快感を得やすくなります。男性はアナルから前立腺への刺激で感じやすいのですが、女性もアナルを訓練すれば、だんだんと気持ちよく感じられるようになっていきます。
そして、普段のセックスと違う刺激的なプレイであることも、アナルセックスが気持ちいい理由のひとつ。アナルセックスはセックスの幅を広げるための方法の１つかもしれません。いつまでも楽しめるセックスをするには、マンネリにならず、いろいろなチャレンジをすることも大切ですね。 撃墜させてもらおう 走り屋の経験とプライドにかけて 同時進行多すぎなんだよ
アキヒコの銀灰チューン
島田のダンシャリ
雑誌の立ち上げ
代表交代
映画
R欲しいパパ活 ←今ここ
風呂敷広げすぎだよ月刊誌で アキヒ・・コ？
誰でしたっけソレ
ああ、あの元・主役の― シン・アスカ…て誰？
ああ 昔いたのヨ そーゆう主人公が
脚本家の贔屓で前作主人公がしゃしゃり出てサ かー世代を感じる ガンダムSEEDも20周年ですか(笑)
みんなガノタ卒業しちゃって ツマンナイですヨ(笑) ガノタってのは常々罪作りだよナ
作中でちょっとガンダムって単語が出てきただけで
得意げにガンダムの話を拡げ出す─── だからァ ゲルググのしゃがみ下段でェ
言うだけ言うだけ アハハ 60過ぎて乗るだけの車好きを維持するのは結構大変じゃない？
板金なんかのレストア作業なら70過ぎてもやってる人いるけど。
乗るだけ、金を出すだけだと65くらいで限界きて、犬や猫との生活になった人沢山いるわ 雰囲気のある32Rとかそういうのはもういいんじゃないかナ─── 笑うよなァ
Rもセブンも20年たちゃあ
ただの中古なのに それでも特にアメリカに持って行けば桁違いの額で売れるわけヨ 漏れなら錆び落としで手入れしてからなんちゃって美品として売るわ 先生のボルボも、高木が手入れてから50年か。
まだまだバリっとしてるだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
