【YM】しげの秀一 総合 30【MFゴースト】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
トヨタヴィッツあたりはアクセル全開してもスロットル全開にはならないらしいし。 >>849
ちょっと調べてみたけど、そこまで厳密な使い分けはされてなさそうだよ。
スロットル=絞り弁、からも、インジェクター時代にあってはもう語源から離れている。
スロットルペダル、グリップなどは、アクセルに相当するスロットルを操作するための装置だけど
それらを指してスロットルと称したりしてきた。
また、航空機ではスロットルは使うが、アクセルとは言わない
言葉は変化するってやつで、ここで言葉狩りしてもしょうがないと思う。 言葉狩りは誰もしてないと思うが？
みんな友好的に書き込みしてるだろ？ >>852
「ハナから走るなんてしゃら臭せぇ、ここからが俺のレースだ〜」ってかｗ >>853
俺が最初にアクセルとスロットルの話をしたのは決して言葉狩り目的ではなく
｢こういうこと言う奴もザラにいるから興味持たなきゃメカの事なんか分かんないままだよ｣って言いたかっただけで悪意は無かったんだ
んで飛行機のアレは｢スロットルレバーと言うスロットル開度を決めるための入力装置の名前｣だからスロットルで良いと思うよ
｢俺の車ターボ付いてるから速ぇんだよ｣
｢ターボってなんだか知ってる?｣
｢…?車を速くするやつだろ？｣って話の方がよかったんかな
あと拓海もアレだけどスマイリーも大概だと思う
メカ音痴ってより物理音痴っていうか理系の考え方ができない子
とりあえず車の機構に関してはグランツーリスモ2か4の攻略本見るだけでもかなりマシになれる
あれは自動車工学の入門書としては素晴らしい出来だ カーレース漫画としてはカイジよりつまらないな
あっちの方がよっぽどまともに公道バトルしてる 例えば池谷、自称走り屋ガソリンスタンド店員、そこそこメカに詳しい人、拓海のハチロクのエンジンが変わったときいたら、普通の反応は、どんなエンジンだ？ボンネット開けて見せてくれ。だろ。
イニDってそういうのないんだよな。
店長がいつきのハチゴーのボンネットを開けさせたときぐらいか？ ハチロクとハチゴー、排気量違うし、当然グレード名違うしどうやったら間違えて買える？
いつきはハチロクは1600GTって事は知っていたのに1500SEとか書いてあるクルマを買ったのか？
外見だって1500は細いタイヤ付いてるし、クルマ好きならひと目でわかるよな。
安かったから買った。設定に無理があるじゃないか？
でも、ギャグ漫画だからいいのか。 所詮漫画
あまり煮詰めた設定にすると常識から外れにくく、つまんなくなるんだよ。
ドラマもまた同じ。
とはいえMFゴーストの手抜き感は目に余る。 >>863
実話だけど
会社の同僚がパジェロ買ってきたって云うから
見たらプラドだった事があるぞ
中古車屋だと『コレください』で最後まで通る場合とか結構ある マンガなんてサーキットの狼みたいに車内で四輪ドリフトとか逆ドリフトだ！とか叫びながらコーナリングしてればいいんだよ。
何故かライバル車にも聴こえて会話が成立していて、まあ深く考えてはダメだな。 というかこの漫画からは何一つ読者の求めるものが伝わってこないと思うわ
こんなの見せられるならまだ話の展開がはっきりしてるセーラーエースのがマシ セーラーエースはパンツ漫画として割り切れるしな
つっても絵もセリフもキモイんですけどね セーラーエースはストーリーも王道で脇役の描写も必要最低限だったからよかったんだよ
敵キャラで目立ってたのはマリコ・メッセンジャーくらいだしな、とてもわかりやすい
今のクソレース漫画はどうでもいい情報が多すぎ それって本当にMFゴーストが売れてないってことなんじゃないのかなｗ
>>872 師匠は中高速コーナーが得意なのに、弟子はどこでも速いぢゃーん
コーナーワークの魔術師の柳田さんも赤羽もヒト一倍熱い男ですから アイルトン・セナは6速固定で優勝したんだし
2速が使えない程度でノロノロしてるようじゃカナタは小物過ぎるだろ？ カナタって設定上は天才かつ英才教育受けてレース経験も豊富で
精神面も問題なしでトヨタ86に乗ってる事しか落ち度が無いんだな あの車はトヨタなんかよりスバルのエンブレムの方が似合うと思うんだよな…
そもそもホンダが出すべきコンセプトだってのにブクブク太らせやがって…
今のデミオぐらいな大きさや形の車をシビックって言うんだぞ 背景取り込み吹き出しだけの解説を毎週入れるなよ
必要なことはもっとドライバーに喋らせろ
ほんと手抜きばっかり、どうでもいい感じの漫画だわ 料金所手前のヘアピンでいっぱい並んでいるけど
あんなに差がつかないものか？ >>882
付きません。
ストーリー上の都合です。
そろそろカナタの猛追が始まります。 いや、枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野○證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて
向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので（ｗ)、おれも下心あって
かなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ。だって野○は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね？」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので
とりあえず一緒に風呂に入ることにした。脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて
なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー勃起した。 今週もまた空気全然関係ないどっかの事務所の写真貼り付けたなｗ 気合い入れたポスターがあれじゃ今後なに期待しても無理だよ 頭文字連載当初からずっと痛い感じの人ではあるな
R33なんざブタのエサ、あれは日産の失敗作みたいなセリフを見てこの人は車のことはたいして好きじゃないんだと思ったよ >>892
しげのは33は失敗作
楠は33は良いとしていたよね。 >>894
最高傑作とまで劇中で言っていたな
32Rも誉めていたけど
まぁ最高速ステージの話なんだろう ブラックバードの島先生とFDの啓介が箱根ターンパイク登りでパトルしたらどっちが速かったんだろね。
まあ車重1000キロ700馬力のブラックバードと1200キロ4-500馬力のFDじゃ勝負にならんか そういう比較はどうでもいいのでティッシュの箱にでも書いておいてくださいね 今週のトゥーキックのシーン迫力ある絵だったぢゃーん MTもレース用ならショートストロークにしてあるだろ？
1-2のチェンジって肘に負担がかかるのかな？
よくわからない漫画設定である。 ショートストローク化ってシフトレバーを短くするんじゃなくて中の構造をいじるんだと思ってた しげのがそんな細かいことを知るわけないし元から描く気もない 新型Z出せや
発表になったプロトタイプじゃなくて量産版で
未来の話なんだろ？ 新型デザインが確定しないと絵にできないじゃん（笑） その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという オートサロンとかに行くとブスコンパニオンがいたりするけど、
これほどブスなコンパニオンはいないな。
もう少しマジメに描けよ。 これを参考に書いていたのか。
しげの先生、おみそれしました。 >>923お前ら選んでやれよ！！！！
左端かな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 真ん中の娘の身体に右の娘の顔を少し細くして載せたら割といいかな。 絵がド下手で全くかわいくないのはともかく、台詞回しや擬音がキモ過ぎ
還暦超えのジジイが描いてると思うと心底呆れる 車は興味なし。
女の子の絵は下手。
何を描いたらいいの？ 86の中に偶然紛れ込んだヤスデがカナタの腕をブスリ。青ざめるカナタだが途端に腕から痛みが引く。「 腫れが裏返ったアァッ」
とは絶対ならない。間違いない >>932
しかも週刊少年誌や児童誌に掲載されてる漫画だっけコレ？と錯覚するような
異常な平仮名率なのがまた… >>936
表彰台シーンをバリ伝とこの漫画比較した画像が前に貼られてたけど臨場感も上手さもバリ伝の圧勝だった おいおいおい、視えてんだろソレ？
ぽっちゃりでも、もりっとしていいぢゃーん >>936
下手くそなりに迫力はあったぞ
なぜか格好良く見えたし
女も綺麗に見えた >>943
当時ってこんな感じだったんだよ
今みたいにRQに素人感なかったw 見ていてもホレボレするけどォ、赤羽さんがタイヤマネージメントしながら神ギア使ってドイツ野郎をひきづりおろすぢゃーん バリバリ伝説2600万部
イニシャルD4800万部
税金払っても手元に20億以上残ってるのにしげの先生はなぜか幸せそうじゃないよな そりゃ幸せな人間なら嫌がられてるのわかるだろうに
あんなキモコケシのキモいやりとりをほぼ毎回ねじ込んだりしないからな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
