【YM】しげの秀一 総合 30【MFゴースト】
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>>564
富樫に関しちゃ引き伸ばしに対して嫌気がさしただけだしなぁ
それは幽遊白書の頃から変わってない。ヒラコー同様に気長に待つしかねぇわ で、この一戦はどうするの？
次号にはあっさり10位くらいで終わった感想戦でもやるの？ 露骨なまでにトンネル内の照明消しといて未回収で終わるのもアリだな まぁ周りからすれば2速を失ったんだろうと推測するのは無理もないが
実際は2速は使ってないだけだから、これが終盤のここぞというときに生きるのかどうか レースの終盤で痛みを感じなくなるのはお約束。
普通にシフトできるようになる。 そして２速が使えないとか思って競っていたライバル車とクラッシュってのもいいね。 このレースはカナタは最終的にセカンドグループトップでフィニッシュでしょう
それより啓介のテクを引き継いだセナがミハエルをブチ抜くのを早く見せろや カナタが後方足止めしてる状態続いてて前と差開いてるし今から石神赤羽に追い付けるかだいぶ怪しい
カナタの更に後ろにいる瀬名がミハイルに追い付けるかも怪しい 仁Dでガムテープがいつの間にかなかったことになったようなもんか このギャグ漫画を、ガチで最高の走り屋漫画っすよー！！！
って思ってるヤツっているの？
いないよね！？
なんかこのスレ、普段からワゴソ尺乗っているヤツ多そう。 群馬あたりのトヨタ乗りは実際アルファード多そうなイメージ >>693
尾田栄一郎先生の言葉
今までで１番感動した漫画はワンピース
自分も感動しないのに"人に感動してっておかしいな"と思ってて >>762
グンマはスバル乗りしかいないだろ。スバル・サンバーだろ？ >>764
スバルのサンバーはもう製造されてないんだがな
現行はダイハツのOEM 群馬にふらっと行って86がほとんど走ってなくてBRZばっかりだったのを見て嬉しくなったキモオタは俺だけでいい >>765
新車乗ってるとでも？
当然中古サンバーだろw 360とサンバーを合体すると
てんとう虫のサンバーになる またゆづれないかよ
車ヲタがDQNて思われる元凶だな >>771
こんな糞マンガ読んでるのは、DQNしかいねぇよ！(笑) 免許も無いガキだけでしょ
まじめに読んでるのは
なんとかランキングみたいなコテハンつけるようなアホとかさ 趣味が女子高生を描くことをゆづれないとか、痛すぎるぢゃーん
群馬プライドだよォ ヤンマガの特報はだいたいアニメだしアニメやるんだろうと思う
古参のキャラに新劇のキャスト使ったら荒れるやろな レース漫画なのにレース展開が心底どうでもいいのは問題では？ いつもネガティブなコメしかしないのに
単行本の発売日だけはしっかり宣伝するクソ 最近発行部数をアオリ文句にしなくなったみたいだけど
最新刊はどれだけ刷るのかな なんかハンディがあるだけで35GTRとかいるじゃん。 なんで86は2.4Lターボの新型じゃないの？未来の話だったよね？ まだ出てないから。
空想で書くと描くのが大変です。 >>792
その理屈言ったら全車描けないよ
未来設定っていうところがそもそも糞なんだけどね 何で今週の巻末コメは愚痴じゃないんだよ。
あれだけが楽しみだったんだぞ。 未来車なんてハナから描く気ないだろ
レースの行き帰りも現代の競技車で自走だし >>795
単行本化はサラリーマンで言う所のボーナスみたいな感覚らしいよ
連載の原稿料に比べるとかなりまとまった金額で来るとかで 単行本化は年俸
基本一本しか描かない漫画家の原稿代じゃ生活出来ない
しげののボーナスは仁Dのコンビニコミックの印税 この202X年の未来設定のおかけで後9年は新型車が出るたびにすぐに漫画に登場させられるというメリットがある。
イニDは新車が出ても時代が合わないから登場させれなかったからその反省で未来設定になったんだろう >>777
絶対にやると思った。
オマエは病気。
さっさと首吊って死ね。 ようやく瀬名出てきたと思ったら中位グループで普通に走るとは
初戦だから様子見か慣れてないのか >>801
そういうアナタも要らないから。
消えて！ 余りに遅いカナタにいらついた瀬名が86のテールをプッシュ。
怒りでブチ切れたカナタが痛みを忘れて激走。
そんなとこか？ >>803
オマエ、キリ番キチガイだろ？
さっさとこの世から消えろ >>806
キリ番ガイジwww
何の病気だよwww キリ番ガイジの何が恐ろしいかって
レスが775で止まってるとこにわざわざ776を踏んでから777を取るとこ
こんなの恥ずかしいにも程がある >>809
自分が取れなかったから、よほど悔しいんだw キリ番やゾロ番を獲る為だけに逐一ここチェックしてるんだからさ
構ってやると嬉々として返してくるのがその証
生温かく見守って差し上げろ >>809
前に阻止レスで割り込まれてるの見たことあるわ
無様に778に777ｹﾞﾄとか書き込んでやんのw 佐賀バスジャック事件起こしたやつはキリ番狙って取れなくてブチギレてたんだよな よほど今週号がつまらなかったとみえて、マンガと全く関係ない話題で盛り上がってますね。 常につまらなくて常に漫画と関係のないレスが付いていますが なんだろうね
この漫画のどうでもいい感じって
それでもアニメ化とかするのかね
まぁ視聴率とか関係無いからね
作る側とすれば作るだけで金になるわけだから
頭文字の続編でーすって言えば馬鹿なスポンサーも金出しそうだしね 新聞に載ってるいしいひさいちの４コマよりどうでもいいしつまらん カナタが主人公じゃアニメにしてもダメだな。
カナタは実は文太の親戚筋で、文太が事故で死んだあと何かの間違いでカナタの体に乗り移ったくらいのインパクト欲しい 作者自身もこの漫画はどうでもいいと思ってそうなのが笑えない イニDアニメ、エンジン換装、わたる登場。まで話が進んだな。
しかしタクミってクソだな。エンジンのこと解らない。じゃ調べろよ。
自分で調べるってことも知らんのか？ >>825
1部の時点で拓海は携帯すら持ってなかったしな
文太もPC扱うようなタイプじゃなかったし
現在の感覚で考えてはダメだろ >>825
工学なんてきっかけがなきゃ自分で調べない
走り屋までは行かないけど走るの好きだとか言ってても整備は完全人任せとか
アクセル踏んで｢スロットル全開！｣とか言う奴に｢スロットルって何だか知ってる?｣って聞いたら
｢……?アクセルだろ?｣って答えるヤツなんてザラにいる
俺のきっかけはVTECだった お前ら、アニメ化までする神漫画に対して面白くないフリするのは痛すぎマス 昔は面白かったけど今はね…
まあMFゴーストも惰性でいずれアニメ化しそうだけど >>828
つまんない煽りはやめときな
ほんと、面白くないよ君
なんだったらどこが面白いのかを書いていってみなよ 特報は、セーラーエース再開でもわしはいっこうに構わんッ >>831
相方のトゥーキックに勝負をあづけとくぢゃーん 台湾映画で実写化決定なら大受けだろ。
またイニDみたいにギャグ映画になるし。 >>830
アクセルはエンジン出力を要求する装置。
スロットルはアクセル開度に応じて適切
なエンジン出力を制御する装置。
昔はアクセルとスロットルがワイヤーで
直結していたので両者は同じと考えても
良かったのですが、今は間に電子制御が
入っているのでアクセルを全開にしても
スロットルが全開になるとは限りません。 MFゴーストを一年読んでも得られない知識をこのスレで得てしまったようだな コミックス9巻で不具合が起こってる模様
7巻の説明が書いてあるって カナタの木彫り顔がどでかく描かれてる表紙は
はじめの一歩87巻の表紙に匹敵する気持ち悪さ >>838
花マルまでは行かないけど二重丸ぐらいの回答かな。 >>840
ｲﾆDでは28→38巻までかかったのに随分と早いポカだな >>844
はい、自分でも書き込んだ後、説明不足
だと思っていました。
何の説明が足りないのでしょう？ >>838
アクセルとスロットルの関係はそれであってるけど
スロットルはエンジン内に取り込む空気の流量を調整する機構のことだよ
空気の流量に合わせてECUで燃料噴射量を決める
基本的に空気量が増えたらそれに合わせて燃料噴射量も増える
燃料が多ければ燃焼エネルギーが増えるからエンジン回転数が速くなる
エンジン回転数が速くなるって事はタイヤの回転も速くなる
だからスロットルを開けると車のスピードが速くなる あとアクセルはあくまでも｢スロットルの開度を決めるための入力装置の名前｣でしかないので
ワイヤードでも調整してないと全開になってるとは限らないし電スロなら>>838が言うとおりECUいじらないとお察し
なのでアクセルベタ踏みとスロットル全開は必ずしも一致はしなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
