ttps://www.honda.co.jp/factbook/auto/NSX/201608/P19.pdf

HPには「NSXのリアモーターは、エンジンのクランクシャフトに直結してる」
って書いてあるけど、これってクランクシャフトとモーターのシャフトが
一体化されてるって事じゃないの？
だとしたら取り外すとか言うレベルじゃなくて、クランクシャフトを
ぶった切らないといけない改造になるし
大体、モーターアシスト有りきで設計されてるエンジンだし
そもそも、HVミッドシップ4WDとして設計製造されてる車だから
前後重量配分とか重心位置とかハンドリングとかエンジン特性とかCPUとか
すべてのバランスがガタガタになってしまい、まともに走る車にはならんだろ
ましてやそれでレースに出るとか
いくらファンタジーとは言え酷すぎる