【YM】しげの秀一 総合 19 【MFゴースト】【加齢臭が漂う】
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前スレ
【YM】しげの秀一 総合 18 【MFゴースト】【P(パーキング)で爆走】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1522111432/
関連スレ
バリバリ伝説
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1381483091/
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車の運転に限らずだけど技術の奥深さを理解する知能が無いんだな 左足ブレーキが左足でブレーキ踏むだけだったらすげーって言うわけねーだろ
何ですげーのかわからなくてもわざわざすげーって言うくらいだから何かあるんだろうとさえ思わないんだな
馬鹿すぎ 無免だから運転について何一つ分からないんだよ
無理も無いわな >>531の動画って狭いサーキットで少しスピードを出してないと
ドリフトしないFFベース4WDの後ろにつくFR車が少し車間を開け
て走ってるようにも見える。
FFベース4WDの方は狭いサーキットで無理やりにドリフトしてるから
ラインどりがむちゃくちゃ。
そう考えるとFR車はオールマイティーだなと。w そうじゃなくてノムケンの腕じゃこんなもんなの
クリッピングポイント外しまくりだし
FRだったらビシッと決められるくらいの腕はありそうだけど、
AWDはこいつの腕では無理だな ホレ、さっきの動画で出た新井プロだっけ?
あの人くらいのレベルなら、余裕で全コーナーでCPキッチリ捕えると思うぜ
同じマシンでな 何の経験も能力も無いのに偉そうにできるのは何故なのか
何故嫌われてまで無益な書き込みを続けるんだろう 左足ブレーキはブレーキ踏むだけが一番面白かった
なんのためにやるのかわかってないんだろうな 読んだ
あまりに普通の展開、まぁこんなもんだろって感じ
また女にセクハラ描写
このご時世によく描くわ もっと強い奴に会いたい林ゆめデス!!\(^o^)/
やっぱりシュミレーターみたいなバーチャルな環境のレーサーは当てることに躊躇なくドッグファイトができる強みがありますネ!
舘さんですらコツンと当てる程度なのに。
やっぱり京子先輩にホレボレするよぉ〜、ああいう人は中身もイイ!!(//∇//) まぁ下手とは言え、AWDでD1にチャレンジというノムケンの心意気は評価できる
いつまでもFRでケツ振ってたって腕は上がらんし世界も広がらんしな 未経験者の分際で映像でしか見た事無い人を下手と評価するのか 下手も何も、CP外しまくってんじゃん
あれが上手いか? 解説が言ってる事を描けっつーんだよ(笑)
もう漫画じゃねーーー ゲーム世代のシンジは何してるんだろうか
タクミ・フジワラ以上に才能ありそうだったが だーかーらー、ハッタリ君は峠で左足ブレーキやってミスって死ねw
左足ブレーキは微調整難しいから・・・
いきなり「ガコン」と効いてブレーキミスるからw な〜にがベッケンハワウアーや(笑)
アホみたいな漫画やな ベッケンバウワー君はガッツリとクルマ当ててたけど、クルマには愛はないんかな? >>580
そりゃお前がど下手なだけ
左足の微調整ブレーキなんて俺でも出来るぞ
もちろん利き足は右な その技術でプロドライバーになったらいいんじゃないですかねえ そもそも自分の車無いんだよ免許もないし
妄想でしか語れないんだよ
あるんだったら見せてほしいかな 今まで何人かキチガイを見てきたけど、ハッタリ君て結構ガチのキチガイだな >>531の動画だがFFベース4WDの車が狭いサーキットで
オーバースピードぎみに加速して無理やりドリフトしてるように見えて
FR車のように長くはドリフトが続かないからFR車のノムケンさんの方
が少し車間距離をとってブツからないようにしてる風に見える。
4WDの方が速いのはよくわかった。w
ノムケンさんのFR車の単走では、ちゃんとコースのレコードラインを
ドリフトしてる風に見えるんだけど違うのか? カナタがこのレースで1位に追いつくまで我慢して見てやってくれ お前らなぁ、5年に1度読めるか読めないかレベルのレアなクソ漫画描いてるしげの先生に感謝しろよ >>584
マジでそれなりに練習しないと事故るよ
もともとオートマ車は左足ブレーキ前提にペダル配置していないからね >>584
タイヤ交換出来ない糞コテがどこでその技術を使うんですか?またグランツーリスモ? >>595
やるなら練習あるのみだよな。
道民の俺、雪道で左足でのチョンブレはやるわ。
過重移動と同時にステアを入れるとラクなんだよ。 >>595
だからこやつは事故って死ねばいいんだよw
また左足ブレーキはオートマの感覚とマニュアルの感覚は違うから。
つい癖でクラッチ切る感覚で蹴ることがあるから気を付けないとね。 それと足ばかり気にし過ぎてステア意識失うとクラッシュするし、その逆もしかり。AWDは難しい。
その上に荷重移動やら車の向き車速などを考慮していかないといけないから難しいのだ。
しかもAWDは車速が乗っていないと向きが変わらない。
その点FRは感覚的には楽だからアクセル調整なんかで向きも変わるし扱いやすい。
忍者ハッタリ君はAWD乗ったことあんのか?
なきゃクラッシュして死なないと分からない・・・WWWWW でも基本はコーナー曲がっている時はブレーキは禁止なんだな・・・・
教習所で習わなかったか?
基本事故るよ。高校卒業時に免許取ったばかりの同級生が首都高でそれやって事故ったW
ざまあ・・・WWW
忍者ハッタリ君も気を付けないとねW ただの写真背景にナレーションで4ページ潰す
とかすげえ漫画だな
そんなに小柏の顔描くのめんどくせーのか?
いっそ全ページナレーションの方が清々しいわ なあに洗車シーンで6P使ったことに比べりゃ大したことない >>606
あれは最高のシーンの一つだろ
あそこだけはクルマに対する愛と情熱は嘘じゃないとアピール出来てる >>595
ATはペダルの踏み変えが面倒でずっと左足ブレーキだわ
何より万が一の対応が圧倒的に速いしな
下手くそがやると急ブレーキになって玉突き事故の可能性があるけど、俺の熟練度なら大丈夫 ファミレスでのシーンみたいな注釈が萎えた
読者に憶えておいて重ねてもらいたいなら
印象深いシーンにしておけよ
もうできないんだろうか 風景トレスが漫画家を腐らせとるな
便利な世の中やで >>565
マジで詰まんねェな
キャラ一気に出しすぎだし背景は写真だし なんで見所の競り合いがby小柏の文章なんだよ!
止まってる車と解説文とセクハラと写真加工で構成されてる漫画って…
さっさと打ち切ってしまえ というか写真背景と吹き出し
止まっている車二台のページ
ふんどし描写ページ
毎回これだけじゃね? なんで風神みたいなのが今までMFGのトップだったの? 低レベルのローカルカテゴリだってゴリゴリのドイツ人が言ってた 旧車が集まるレースってだけで人気で
ドライバーは素人ばっかりってこと?
ドイツ人と主人公はやっぱり空気読めないセミプロなの? ベッケンバウワー…
バリ伝カルロスザンダーの10分の1も存在感ないな
連載期間も10分の1って感じになっても納得
ほんと、しげのは才能枯渇してるよな 言われてみると本当にそうだな
シロートのエンジョイレースにプロ的な奴らが乱入して来たみたいな感じになってる
頭文字も最後は格上の車で走ってたし、しげのはそのあたり気にしないのかな しかしベタなネーミングだよな>ベッケンバウアー
この名前聞いたのは大沢あかねのネタ以来だわww ミハイル・フォン・トリップスとかじゃ
駄目だったのかね 車を適当に抜いた後に
「実はこれこれこういう駆け引きがあって」ってずーっと実況が文章で説明してるんだけど
これのどこが面白いの? マシンを接触させてラインをこじ開ける
文太の言ってたドッグファイトはラインの潰しあいですね シミュレーション世代は車体ぶつけるのに抵抗がない(キリッっとか言ってたけどさーこないだフェンダーぶつけて異音でリタイアした車出たばっかやん
天才はぶつけた後のダメージまでコントロールできるんスね やっぱり天才はすごい 大した努力もしてない人間が命かけて何かを頑張ってる人間を下に見ると言う構図
そりゃ素人が無敵とか言われる時代になる訳ですよ 素人の金持ちが趣味で金使ってやってるだけのレースに空気を読まずに参加して
ヘタクソジャップ!素人ジャップ!とドヤってるベッケンさんとてもカッコイイです しげの先生:パンツに命かけてる
カナタ:てきとー
ミハエル:てきとー
小柏:顔さえ出ない
拓海:崖から落ちて命かけてる 小柏は、顔出ししても
なんだ親父と同じ顔じゃない・・で終わりそう ドイツのDTMはガンガン車ぶつけるから、これがドイツ人流儀だ っていうニワカ知識でぶつける描写を描くが
そもそもDTMはエスケープゾーンが広く取られていて押し出されてもパーツ飛んだり壊れない限り復帰できる。
一方狭い日本の市街コースであれやったら相手も自分も壁に擦って終了
少しでも車が当たったら終りだみたいなのをDでやってたと思うけど、もうそんなことすら忘れちゃったのかな みんなご自慢のクラシックカーで参戦してるから、最初にぶつけてヤベーヤツと思わせとけば
後のレースで有利に戦えるというセコイ作戦なんだよ つまんねーなー
画像取り込みで台詞だけ、車がいても走行シーンには迫力も何もない
絵は汚いし話そのものも全く面白くない
つまらなさは福本よりもはるかに上をいくぞ
このゴミが巻頭ってどういうことだよ
頭イカレてるんじゃないのか?
25万刷ったゴミを売るためのゴリ推しか? クラウンがスポーツカーより速かったという真事実!!【Best MOTORing】2008
https://www.youtube.com/watch?v=uJS2ZBHEURE クラウンでもスポーツ系のモデルならそれなりに走る
RX-8とか変なのが相手なら五角以上に戦えるはずだ これだけセクハラセクハラと無駄に話題になっている中
気持ち悪いセクハラ描写描かれてもなぁ
編集はしげのに何も言わないの? 売れてねーし短命で終わるであろう漫画だからどうでもいいんじゃねーの
誰かに文句言われたら対応するか程度のスタンスだろ >>641
その昔選手へのリスペクトを全く感じさせないパンチラ女子やきう漫画があってだな この漫画読む気しないけど、FT86がポルシェカモるとかってありえない内容だなw ここからトップに追いつくためには本当に凄いペースで走らないと駄目だしね
周回レースならまぁまだ理由つけやすいかもしらないけど Dは末期は酷かったね
ハチロク対決は面白かったけど、あのオチはあまりにもひどいわ それに下り最速がFRとか大嘘だしな
ダウンヒルはフロントタイヤの負担が大きいのに、フロントにエンジンを積んであるFRが下り最速なわけない
どう考えたってMRが最速に決まってんだろ
まぁ漫画だから流すけど もはや写真加工の背景だらけとか解説だけで話が進むとか
パーキングとか突っ込んではいけないレベルの漫画だ
別件バウアーが名門なんとかレーススクール出身なのに
レーシングスーツはおろかヘルメットもしないのに凄い違和感
あとおばさんエンジェルのシーンいらないだろ
こんなの書くくらいだったらもっとドライバーのこと描写しろよ 未来でもヤンキーが絶滅していないってのを描きたかったんだろうな ミハエルはポルシェに対しての愛情は地獄のチューナー北見よりはマシ
ミハエルはポルシェ乗りへの扱いが地獄のチューナー北見よりヒドイ ミハエルに抜かされた石神風神可哀想、ミハエルは心の中で石神風神に暴言を吐くな、吐かないでやり過ごせ。 小さい頃からレーシングスクールで運転技術を習って他のレースカーとの
小競り合いとかの駆け引きに慣れているベッケンバウワーやカナタからすると日本人
ドライバーは知識豊富だが実践ではあまり速くないって事なのか?
グランツーリスモみたいなレースゲームで速くても実車では約立たないって事? w
漫画の最後のAT限定解除してMT車に乗るそ゛の企画。MT車はエンジン回転数を
なんたらかんたらクラッチがなんたらかんたらとか、いろいろと面倒くさい事を言って
いるけど、そんな説明するからメンドくさいからATでいいやって人が増えたような気がする。 こんなカス漫画のゴリ推し企画でMTがどうのこうのと言ったところで
MT免許に変えようとするやつなんか出てくるわけねーだろ
ズレてるどころの話じゃない ATと言ってもトルコン型ATやCVTとは全く別物だけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています