楠みちはる総合 2【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日産と言うかNISMO純正のGTウイングつけたR35を試乗レポートするために借りて
転がしてた自動車評論家が白バイに危うく検挙されそうになったと言う話があった
GTウイングが違法だとイチャモンつけてきたとのこと
その時は車検証の所有者が日産だったからなんとかポリをやりこめて逃げられたらしいが
公道でGTウイングつけてるとそんな因縁を付けられる ガレージではタバコに火をつけてナイ──とかあったけど、始動即高回転についてはなんかあったっけ? 本当にいいポルシェを守るためにポルシェ奴隷商人になったんだから守ると決めた車以外はどうでもいいんだろう 俺ってセックスうまいだろ?
やっぱマサキさんは最高だな 俺ってセックスうまいだろ?俺と付き合うメリットはそこだろ?
という態度をとってマーミがゆくゆくは己の元を離れて金持ちのところへ行くように仕向ける
そういうとこだよなマサキのかっこいいところ そしてマサキが足を引きずるコト
FDと噛み合わないコト
それをちゃんと見ているマーミはマジで湾岸の中で一番イイ女と思うのヨ
首都高の真理子も悪くはナイがソレは人生の先輩とゆー意味での良さだ
地味だがエイジの義母も悪くはナイ まずエイジがめちゃくちゃいい男だからな
あとエイジの親父の人生観はエイジだけじゃなくて俺の心にも響いたわ
世間的に間違ってても自分の人生自分で選ばなきゃだめなこともあるなと 若さゆえに好きなはずのエイジを突き放してしまったリカコかわいそう
エイジは気づいてたとは思うけど 家庭を持つと平本の気持ちがよくわかる。
あそこでアクセルを戻すのもわかる。 湾岸ミッドナイトRのゲーセンの本体欲しい。平本のテーマ曲好き。
(´・ω・) 守る物ができると平本は本当に狂っていたとわかる。
そしてリアル平本を見て、やっぱり狂っていると確信する。
平本はガチ。 あのころの湾岸は平本編のあとマサキ編という神展開だったんだよなー 車とかどうでもよくて二種類のバカとバカを見捨てないいい女を見るための話だったな マサキの胸中を看破した上でFDを買い与え、
逆プロポーズまでするマーミがいい女すぎる 女が憧れる女って多分マーミみたいな女のことだろうな
見た目も仕事も男選びも全部かっこいいわコイツ パンツもいいけど車も撮ってねー
こんなバカ20年前でも即クビのバカ女 >>532
マコト乙
お前だけだぞ男見る目なくてアホ掴まされたの >>534
マコトには欲情した。
あの薄倖そうな、惚れた男にはどんなプレイも許しそうなあの感じ これから毎日コレ(Z32 )でウチの店に来ませんか?
楽しいでしょキャバ嬢とアフターするカンジで
(*´ω`*) レイナがアメリカに行ったから
作者はアキオを描くモチベーションを喪った
すなわち湾岸ミッドナイトって作品はレイナが語る「すべらない話」のようなモノであり
ソレが全てだったんだ 平本にマサキに黒木サンはハッピーエンドじゃねえのかよ、えーっ? みーんなハッピーエンドだろ。
最後には自分の道見つけてんだから。 首都高でのバトルには死亡事故が付きものだが
この作品は最初の朝倉の事故死エピソード以外にバトル中の死者が存在しない
だから危機感が無いというか主要キャラの死が絶対に起こらないという前提で見ちゃうから微妙なんだよな
例えばレイナが湾岸で事故死してアキオが豹変してさらに強くなるみたいな感じのほうが人気が出る あとあれだけ暴走しておいて過去に1台も警察に逮捕されたキャラもいないのが不自然でリアリティがない
だからブラックバードが覆面パトにナンバー控えられて後日速度超過で逮捕され医者も追われる
結局連中がしてる事は犯罪行為だからな まだ湾岸ミッドナイトの話してるのか
もう何年も前に終わった漫画だぞ
首都高SPLの話で盛り上がれよ 何も知らない馬鹿なガキにオッサン共がやけに優しく
手取り足取り教え込むのがつまらないと思った
あれはSPLだったかな? ケイ編でそのパターンは完成したな
オヤジが集まって若者にナニカを伝える話(伝えられない話)
山本の異母兄弟編とか何度もリメイクしてる いや無印のそれらはそれぞれ生き様があって良かったと思うんだよ
SPLのあいつはただただ無知蒙昧でイラつくっていうか
そんな奴に対して一癖も二癖もあるオヤジ達が懇切丁寧ってのがなんか嫌で 作者自身が迷走してるからな
ブラックバードが電制スロットルを認めたのはつまり
ドラテクで人間はコンピュータに勝てない
という話につながる
戦闘妖精雪風のテーマの一つだな 「乗りやすさ」は機能で
「乗りやすい車が速い」ってのは
ドラマ的に面白くないし 実際電スロって凄いのよ
シフトダウンもクルマ側が回転合わせてくれるし車体の性格もECU弄くれば別物に変えられる
新しいモノが全てイイわけじゃあないが積極的に否定する理由もナイのよ
でも人がやるべきだった技術を平等化したのも事実なわけヨ
ECU制御をドライブじゃなくてオペレートって言いたい気持ちもわかる
だが高度にバランスされた車体を信じて操作に専念するのもまた一つの形なのよ ククク
そんなに自分で動かしたいなら
クランクを手で回す時代に戻ればいい 電スロを拒否することは車を拒否することだろ
己以外に委ねるのが嫌なら自分で歩け そう言うウンチクが大好きです
未だに読み返すし読み出すと止まらない 良かったんですヨ
SPLで連載し直したからイイじゃないんです
元からイイんです
マジで名言
マジで名作ですから >>565
たしかに
そういう一言から世界が広がるのがいい漫画だと思う 銀灰初めて読んだけど結構面白かった
もう少し続き読みたかったけど打ち切りなのかな?
しかし楠さんはキャラ被り多いね。似たようなキャラばっか 打ち切りなんかなぁ
ストーリー繋がる続編描いてるけど内容全然違うから銀灰は銀灰で描ききったと俺は見てる >>570
手塚治虫のスターシステムと同じと思えば腹も立つまい >>572
スターシステムじゃないだろって
楠サンのソレはあだち充の─── >>573
あだち充は自分の描いたヒロインの区別がつかないんだ… 名前も似たようなのばっかりだしナ。
でも、そんなの雰囲気で伝わりゃなんでもいいのヨ。 シルビアとかインテグラとか格下として扱われてたけどさ
s30とかs2000魔改造してむちゃくちゃやってるお前らならどんな車でも格下じゃねえだろと思う
マツダロードスターでも行けるだろこいつら デウスエキスマキナだな
今の連載も最終回でZと遭遇させれば
きれいに終わらせられる 漫画村無くなったからこの漫画見る手段が無くなった
出版社自爆しすぎだろ 湾岸読み返してたんだけど、ミッドシップのシップは「(船に)積む」だよね?
どうもあそこの説明が引っかかる。 パワー出して重くなる。
重くなるから軽くする
軽くするために4躯から2躯にする。
やっぱりパワー受け止めるには4躯 ハイパワーEGで重くなると
フレームもサスも更に安定志向に設計されて
ますます重量が嵩むのヨ インサイトとデミオはちょっと乗りたくなったわ
首都高キチの話だけじゃなくて
家族がいるから妥協してマーチとか乗ってる車好きの話とか書いても多分面白いと思う デミオの競技仕様車俺も興味でた
現行のAT乗ってるけど確かにMTでガソリンだと面白そう デミオは良い車だよなぁ
あのクラスの中では一番キビキビ動いてくれて楽しかった印象が強い
レンタカー屋でバイトしてた頃の記憶だけど未だに時々思い出すヨ >>588
MS9とかMS8、ユーノス500・800だってデザインは悪くなかった
ただ10年基準を謳ってたデザインやMS8のインパネシフトは先取りし過ぎただけだったんだ >>590
7でも快適に眠れる自信があるのはスゲーな 湾岸マキシ5のサントラが出たので買っちまったヨ…(笑)
The race is on、Still Alive、Entry MAXI5 DX、推しですな 元カノって26歳なんだ
結構時が流れてんだな、アキオひとりだけが時空の歪みに取り残されて… 聖徳太子は実在していないという説があるらしいがアキオと悪魔のZは実在していたのだろうか? EGOISTまだ「取材のため長期休載中」なのか!
土地ネタ好きだから頑張って完結させてほしい。 この際不動産風水ウンチク漫画としてでも再開してほしい。 ルシフェルとか召喚して何故かクルマ漫画に変わるんだろーナ(笑) 第二世代のFRのスカイラインはまちがっていなかったってことか 4駆だと流石に空冷ポルシェと勝負にならないから、ハンデじゃない? ケーゼロは4駆向き、ケーロクはFR向きの個体だとかなんとか 工藤と明彦が首都高で対決したら、もうこの漫画終わり?
この漫画すごい好きなんで、対決のあとも続いてほしいんだが。 RをFRとか誰得?70のジジイに運転さすとか虐待か?免許返納促せよ あえてじゃじゃ馬化させてドライバー魂を奮い立たせてるんだよ SUVがブームになってスポーツカーの居住性が補えるようになったら
FRのSUV登場も有りうるかも。重心高くて重そうだけど。 >>617
テリオスやパジェロミニの二駆はFRだったな >>620
ブラックバードが993のマルチリンクを入れる事を拒否したのは何となく解るんだけどね。
こだわりと言うか
しかしRをFR化って単に退化させる様で引っかかる アテーサって電子制御なんだから物理的じゃなくてもソフト的にFR化出来ないのかな?
もちろん前輪への駆動系はデッドウェイトになるだろうけど FRにする意味って軽量化以外にあるのかな
できたらマジレス頼む >>625
乗って面白い
今回の爺さんの雰囲気はそういうことだった感じだけど トランスファー無くなるから、より低重心にできる。
前後重量バランスが多少改善される。
AWDよりアンダーが出にくく小回りが利く。
足廻り、空力を含めたトータルセッティングの幅が広がる。 >>623
プログラム的なモノをいじりたくないから物理的にドラシャを抜くって説明してなかった? 新型ジムニーをローダウンにして。
速度じゃなく、コントロールの面白い車できそう。ハスラーとはまた違う感じなんだよな。
日産のノートやリーフも面白く仕上げれそう。 安かったからノート乗ってるが正直あんまり面白い車とも思えん。
前乗ってたラウムのほうが好きだった。
持ち主の私が悪いのかな。 >>624
ソレはエンジンも替えてるから今回のとは主旨が違うだろーナ こいつのこと?
365 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 22:52:46.31 ID:lWV0Bh8n0
明日は朝から職場でプレゼンしなきゃいけないから、緊張し過ぎないように日産クロッシングでGTRに触ってきて、バーで初対面のサラリーマンやOLと雑談してきたよ。
実世界ではこんなにリラックスる人が居てありがとうとか楽しいとか感謝って言葉を聞けるのに、
このスカイラインクーペスレって何なの?
中古車乗りの妻子や持ちでも同じ車に乗ってる奴とは通じ合えるのかと期待したけど初対面の知らない人と飲む方がよっぽど良いじゃん。
367 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 23:09:57.22 ID:lWV0Bh8n0
女の腐ったような奴とは、俺は付き合いたくない。
以上。
374 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 23:19:29.56 ID:lWV0Bh8n0
まあ、ネットなんてこんなもんだな。
実社会で本物の侍と会って男を磨いていく事にするよ。
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/365- 城島は最後まで踏めたんじゃないの────
だってエンジンもう一基あったんだからサ──── 結局、自分の金と時間と腕と走りでやりきったのは原田だけだよな。
改めて読み返すと、このシリーズ通して一番感情移入できるのは原田だった。 首都高ランナーたるもの、まずトラックに乗らないとな 黒木もそうじゃね?
平本はマツのマフラーをタダでもらってるけど 平本は貯金は嫁の稼ぎでもあったし最後は社長の援助に近い形で買取
黒木も職場がガレージだしさ、やっさんの協力もあったじゃん
原田は最大の協力者であった平本との決別から始まってる
俺も10代20代の頃は、原田なんてヘタレだとおもってたんだけど、30代なってから原田がすげえと思うようになった 原田はアホだけど周りのおっさんたちがなんかほっとけないからって助けてくれてよかったな
でもああいうアホな後輩って面倒見てやりたくなるよな 平本って首都高SPLの主人公(名前忘れた)に近い気がする 湾岸の登場人物のなかで平本がもっとも男の哀しみを背負っていたのかも おまえら平本を美化しすぎ。
嫁をキャバかホステスで働かせて、その金で130Zをチューニングしてたクズやぞ?
原田ならそんな事せん、他人の倍働く事で賄ってたんや。
あと平本ノーヘルや >>650
荻島は他の男達に比べると確固たるモノがないし
どーにも若造な感じが抜けなかったのヨ
そもそも登場が失速感が否めなかった無印の最後だし
続編のC1はダラダラと方向性なく回るだけで――― エイジのようなおっさんならリカコのような大学生が惚れるのもわかる エイジは現代の基準だとオッサンとゆーには若すぎるだろーナ 高木さん 初めて捨てた童貞 ドコですか?
うーん 新橋の本サロだったかナ
僕は吉原ですヨ 60分40kの中級店
ところが何かおかしいんです 動きが――――
NNじゃなかった?
そーです なめだるま親方のレポートだとNN 実際に突入すればG着 吉原ミッドナイトなのかナ
ミッドナイトって言ってもテッペンには閉店すっけど
日の出から開店 >>653
ランエボ編はエイジ、弟、ブラックバードの3人の描写がとても良かった みちはるの社会人経験がホストしかナイから仕方ナイが荻島には営業ってゆーキツい仕事続けて欲しかったのよ
ある程度の社会人経験を持った読者が一番感情移入できたろうに── >>660
だから原田なんでしょ?
自分の金と自分の時間と自分の技術だけでパトロン連中を一瞬でも驚かせたの原田だし。 平本がちょいちょい原田をいないところで立てるのもいいよな
原田はコスパ無視して31を仕上げててすごいとか だがエンジンブローは無知ゆえの結果
助ける必要などない >>663
でもそこから腐らずにブースト1.0の350馬力仕様に速攻で組みなおしてるだろ?
遠回りしながらも平本の言う本質や父親の真摯な姿勢に気づいたんだから原田は大したもんだよ。 アキオが出なくても湾岸MIDNIGHTの外伝って扱いでサブタイトルに入れておけば
いまでもレースゲームで取り上げられたりするのになぁ 知り合いから教えてもらった簡単確実稼げる秘密の方法
関心がある人だけ見てください。
検索してみよう『立木のボボトイテテレ』
YSF 結果的にエンジンブロー助けなくても勝手に這い上がってきたからな原田は
そういう地べた這いずり回る覚悟って大事だよな 原田が所属してたチーム「エキサイティング」の作中での活躍が気になってはいた 湾岸の18~20巻くらいにステッカーの応募用紙が挟まってたんだけど当時応募して今も持ってる人っている? 城島って仕事では『レイナちゃん』呼びだが走りのときはレイナを『オマエ』呼びなのがなんか渋い そーやってプライベートでは一つ線を越えていると認識させているわけヨ
その一方で誰からもガッちゃん呼ばわりされる佐々木クンも――― 連載時に荻島、リカコと年齢近かったからこの2人に感情移入してたな
だからC1ランナーの方が好みだったりする、FDが主役だし 荻島と黒木は年齢一緒だろ
方や1000万プレーヤーも経験した黒木、方やFDマスター まあ本当のFDマスターはそれ作ったマツダ社員なんだけどな これって300km/hも出るんですね♫ 林やオキが走ってる山ってどこだろ?
ゲームだと芦ノ湖スカイラインとか箱根ターンパイクが使われてるけど ゲームだとアキラみたいにネオ首都高が完成したから急首都高まるごとサーキットに流用したって設定らしいな >>680
そんなあほな設定にしたんだゲーム
公道だから成り立つストーリーなのに イシダのテスタロッサ以降、アキオの先生とか全く出なくなったよね イシダの話よかったよな
親父の話だけじゃなくて降りたあとのアキオに伝言残すとことかブラックバードが別に仲間じゃないけど一緒に走ったことは忘れないって言ってたくだりとか 湾岸ミッドナイトって、降りる話が多いけどイシダの場合は人生から降りるのまであるのが違う
他の奴らはいってもまだ若い >>678
あの起伏の形と休憩スペースの特徴からして芦スカで間違いないと思うヨ
芦スカが庭なら長尾に伊豆スカも庭ってコトだナ 初期は最高ダヨネ
後期も好きだけど
カメラマンの青年がs2000乗る話はイマイチだった
共感出来ず入り込めない インテグラの奴若いくせにさすらいの旅人みたいな去り方で渋かったよな 今の男女の前に昔の男女はいない方がいいからネ
例えどんなに良い関係でも――― アニメ見たんですが漫画だと完結まではいってないみたいですね
漫画喫茶で単行本読み始めます
今更ハマりそうですわ
独特な雰囲気がいい 九州の都市高速って大阪や名古屋より面白そうではある 平本って福岡だっけ? 平本は宮崎だったかと。
イナカだよー。ポルシェなんか全然いないし。 やっぱり高速は東名の大井松田と中央の相模エリアだよナ
超高速二車線ワインディングはサイコーなのよ Z32の山下もカッコ良かったな
『自分の青春にオトシマエをつけたい』 山下とかエイジとか死に場所を求めてる奴らはなんとも言えない魅力があるよな >>700
笑う‥‥? どうして笑う?
そんな心から出たお前の言葉を これ、工藤と明彦が首都高でバトルしたらこの漫画終わり?
湾岸と違って、次々とライバルを出す様な漫画でもなさそうだし。 >>707
北見にUCI規格とか無視した自転車作って欲しい、なんなら電動自転車の日本規格無視したのでも良いけどw 悪魔の三輪車でもいいな
ケイがガキの頃作ってやったのが倉庫から出てきたとか >>708
湾岸シリーズに明確なゴールというのはない
掲載誌側から切られるか楠サンがRと911ターボと7について
語るネタが見つからなくなったらそこが終点だナ >>712
じゃあ、工藤と明彦のバトル後も続く可能性があるということだな。
この人の漫画とポエムをいつまでも読みたいんだよね。
んで俺的には、バトル後はなんか工藤の元嫁と娘の雑誌編集の話を主軸に進めそうな気がするのヨ。 銀灰のスピードスターも911とGTRをメインに持ってきたが
車の事はそんなに語ってない
若い整備士の成長とその周辺の人間模様を描いた作品
車を語らなくても連載は続けられると思う
でも車語らないとこれまでのファンからそっぽ向かれるからなぁこの人 >>714
だから終わった―――そしてSPLはクルマ話メインに マコト編が好きだった。
レイナの横に乗り、一発で世界観が変わるあのくだり。 正直車自体にはそれほど興味はないけどこの作者のウンチクと語りは大好き 湾岸はZと911に絡む人間が変わると脇役も渋いのが出てくるのがよい
エイジ編→リカコ
城島編→林
友也編→後藤と銀行ギャル(名前忘れた)
荻島編→吉井
F1タービンの爺さんはどこで登場だったっけか? >>722
Z32のキャバ嬢
山下の青春オトシマエ編だ >>722
山下のZ32をブローさせたと覚えておけばいい 木村のとっつあんは友也編で登場だな。
山下のZ32をエンジンブローさせたのは富永。 あー、イシダセンセイは結局ガンで死んだんだっけか? >>705
富永サン カッケーっす
てか『青春のオトシマエ』編良かったよな
俺はZ32しか速くできない男だ タイヤ屋のおっさんコンビとかもう少し膨らませてほしかった ブラックバードが任せてるタイヤ屋か
あれもなんか生き様語れそうだあ >>727
初登場が友也編だから。
>>726
死んでない。 もうエゴイストも湾岸ワールドに組み込んでしまえ。
様々な土地開発の期待と恨みを背負った悪魔のポルシェでZと仲良く湾岸バトルしてなぜかそこで完結とか。 エゴイストはクルマの話をしないで語るのがいーんだヨ エゴイストとTOKYOブローカー再開して欲しいね
あとブローカーは電書でも出せ 相沢洸一のモデルの1人はこの人なんだろうか
https://ameblo.jp/ghostripon/entry-10279487394.html
幼少期に初めて買ってもらった自動車雑誌がこのパンテーラーの製作途中の姿が
載ったOptionだったんだよな、塗装前のグレーの下塗り状態でリトラが抜けてて
他には雨宮シャンテとか載ってた >>740
それは有名すぎるネタ
どうってことない一般道で事故って死ぬエピソードもよく使うやん
このパンテーラのエンジンは細木さんちにまだあるのかな? 熱処理はどうしていたのだろう?
元々熱に苦しいパンテーラで700馬力だと何をやっても冷却が追いつかないと思うのだが >>742
そこは自称であって実馬力じゃないからw >>741
ゆらたくやのコブラに積んだった話を聞いたことがある たまたまSPLの一巻見たらしっかり面白かったし、絵もよかった…特に女の絵が
あのグチャグチャの湾岸終盤は一体何だったんだ
この作者はとっくに終わったもんだとおもってたのに全然良かったからビックリした みちはるはモテそうなのが漫画からにじみ出てるわ
正しいかどうかは別として作中の正しくないけど俺はこういう人間なんや!っていう人生観持ってる奴は人を惹きつける >>741
「じゃあ明日」そう言って走り去りそれっきりというのがそのまんまだから
より現実的な車種にするためにHKSセリカXXと混ぜたのかなと
それに一般道で事故るってのは他にはブラックバードが酔っぱらいを避けて全損しかけたのと
銀灰のスピードスターで吉村がコルベットの試走で事故ったのしか思い当たらない
有栖の高校時代のバイク事故も含むの? マサキが928に女乗せて首都高走ってて、最初は悪魔のZとわからずにちょっかいかけるとこが好き
『時代遅れの車に乗りやがって・・・気にいらねーな』 マサキも彼女も結末も全部好き
特に彼女の言動行動が男前過ぎて マサキは車の見た目にもこだわるところがイイ
そういう本音を言うキャラって少ないじゃん あれは自分が一度は引退したおっさんだってことの裏返しだろ 早くバトル読みたい
ただ追い抜いただけなのに
(撃墜――――)ってポエムが出るのがタマラン >>749
マーミってレイナの2年先輩だから
あの時点で21歳なんだよな…。
21に出せる風格じゃねえ…。 >>749
このFD、アンタにやるよ
女に車買ってもらうの得意だろ?
ただし・・・ 男ならマーミのようなかわいいだけじゃないホンモノの女を見つけたりものにできる男になりたいよナ 俺はサ ガッちゃんの奥さんもイイ女だと思うワケ
笑います?そんなコトいったら ガッちゃんの嫁さんもいいナ─────
どこかの大統領夫人がガソリンスタンドで働く元カレをけなした大統領に対して
「あの人と私が結婚していたら彼が大統領だったわよ」
と言い放った逸話があるらしいがガッちゃん夫妻もそのクチだろう────── 僕の知り合いの知り合いができた確実稼げるガイダンス
暇な人は見てみるといいかもしれません
2chまとめで副業できる方法とは?『立木のボボトイテテレ』
C8N やべー、読みたくなってC-1ランナー探してるけど
古本も売ってねーや >>758
その話イイな
湾岸に出てくる女性キャラは理想だが実際にはそういない女性像だと思ってたけど、いるところにはいるんだな 作中で悪天候の中走る描写ってないけど、流石に雨や雪や台風の時はアキオ達も走ってないのかな 流石に暴風雨の中200キロ300キロで走ってたら自殺行為なんじゃないの 漫画の中だけの話しにしろ、雨ん中で最高速はないでしょ。いくらなんでも、あーた >>766
走ってる場所違うから
現実でもいなかったよ雨の首都高走る人 ラリーに行く想定もしてた作品と最高速じゃね
ワイパー外してた人もいた位だし かたや走り好きな奴はみんな走り屋で仲間と言い切る気持ちよい割り切り
かたや走りながらいつもこんなことやっていいのかなとウジウジ悩む主人公
やっぱりコインの裏表の関係なんやな 3巻いつ頃になる予定?
月刊連載は単行本派には忘れちゃう程スパン長い マーミの心を掴むマサキのような男になりてえわ
セックスがうまいから俺と付き合ってるんだろ?みたいなチャラい態度を取りながらマーミの幸せを考えて他の男とくっつくことを勧めるような男に >>775
1巻出るのに2年近くかかったのに2巻は4ヵ月くらいで出たからなぁ… 湾岸の帝王とか黒い怪鳥とか呼ばれてる人が何で1巻時点で250でのレーンチェンジに足がついていかないのに悩んでるんだろ?
もっと早い段階でこの壁にぶち当たって何とかしてそうなもんだけど 世話になってる店が認証になるから弄るの止めたって言ってただろ
今回はずいぶん社長らしくない味付けにしたんですネ て── 足回りは誰にセッティングしてるもらってるの?北見さん? 高木に依頼してからは高木とアキオが
RGOに預けて以降はリカコが見てたんじゃないかナ
あとタイヤ屋のひとも弄ってましたよね >>778
たぶんお前はそこでブラックバードの車が新しくなったことに気づいてない ボディ切り刻んで軽量化したのはいいけど
軽くしすぎて前輪がリフトする恐怖に三度に渡ったビビってしまった島さん
最後のマコト編でアキオがぶつけなかったら間違いなく死んでる あの後RRの限界とRB26がとか言ってたから乗り換えイベントあるかナ──て Rに乗り換えた瞬間に他の降りたキャラとの差はなくなる───
島先生が乗り換えるというコトはキャラクターの最期を意味するんだ >>779
>>783
すまない、今読み返して確認した
783の言う通り乗り換えたの気付いてなかった
マキシのほうやってるとそのあたりすっ飛ばしてレーンチェンジ云々、964に乗り換えがマサキ編最後辺りになってるからすっかり忘れてたヨ…… かまわなくていいぞ
勘違いは無知ゆえの結果
助ける必要などない >>790
この細木ってのはおもしろいね。ハンククランクなんか普通に買えた、高いから誰も買わないとか書いてるね。
マリオロッシもバカなただの組立て工員、アメリカ人はバカでインチキだ、とか。
福野礼のポエムはもうウンザリだよ そういやC1の時にはリカコちゃんはもう従業員になったんだろうか RGOは山中メインでいいじゃない
腕もあるし、走り屋の精神もちゃんと受け継いだわけでさ
リカコは北見のポジションに収まるのがベストよ 島先生は山中と荻島を認めているから、BBをRGOへ管理頼んだんだよな。 島さんは前輪がリフトするのをクソほどビビってるのにノブがあっさり大台乗せてるのはちょっと ノブはよくわかんないけどいっちゃえ そーゆうセンスがありますからネ ノブのマシンは常識の範囲で仕上げてるからものになるけど
ブラックバードはクセが強すぎてワンミスで即死なんじゃあ 単純に北見と高木は大台のセットアップできなかった可能性
RGOのリカコと山中でそれ余裕でやっちゃうんだから笑えるよなちょっと
そーいえば北見って湾岸走った事無いって2巻で言ってるよね ブラックバードはクレバーだから実速300km/h
ノブはアホの子だからメーター読みで300km/h 赤坂ストレートで300キロだ・・ とか言っていた頃もありましたね・・
それなのに・・ もう湾岸は300キロまでの世界・・
今度は330キロだ・・ そう言っていたのに・・
ま ノブが300キロ出したのは外環でしょうから あそこは横風受けません あとですね気になったコト
北見サンはBBのエンジンを最初に組んでツインターボにしたきり 何もしてないんですね・・
3回ばかりこんな描写が バラしたら良いアタリがついていたと―――
せいぜいインタークーラー左右ふりわけにした程度です
途中からは富永サンがセッティングしてるわけですし エキマニはシゲさん つまり北見サンはアタリを見るだけのお仕事です アタリを見るって大切じゃん
最初に組んでそのあとバラしてメンテ
ちゃんと仕事してるわ
壊れないエンジンをちゃんと作ったわけだしね
しょっちゅういじくりまわすなんてただのぼったくりショップ ノブタが大台乗せたのは関越の練馬所沢間なのヨ
外環は時間を選べば踏めるとしか描いてナイんだナ コレが(笑) >>809
それは違うよボーヤ
島先生は 全てをつぎ込んでいると言っている
30前後の外科医で医大系列病院勤務なら1600万くらいだ
高木と富永は島先生から金を取っていないとゆう描写がある――
BBパイプカットの時は保険金でのコト
つまり全てをつぎ込んでいる=北見への支払いなのヨ アキオと先生から金とってないの北見だろ
あとパーツ代とかはとってるだろ >>812
しっかり42巻読んで1年後にまた来てごらん 黒木の未来像が工藤に思えるが・・
ヨメの性格が違い過ぎるかナ 黒木「Rばっかでやってきて ああコレもう潰れるナ・・そう思ってたら現行Rポンと入ったのヨ そうしたら一台 また一台」 タカはR35は最高だと認めつつもR35の客はやんわりと断りそう 実は後藤サンが言ったトンだ(潰れた)同業はフラットレーシングだと思ってるのよ
ナイトオンレーシングは黒木サンがレベル低い作業だと言ってたしィ── >>819
黒木は従業員解雇してるし自分で仕事断ってたし、融資受けて経営してるわけじゃないでしょ
5年以上1000万プレーヤーで貯蓄もあるだろうし、トブって事ない究極の自営業者だとおもうよ
せいぜい貸し工場の家賃くらいでしょ経費って 昔ばなしだろ。
チューニングSHOPなんか、ほとんど残っていない現実。 13巻か14巻くらいにあったはず 従業員への支払い l工場経費の支払い すべて払って手元に100万以上残ったって
黒木の性格からして散在しないだろうし、手元には数千万の蓄えあったろう。
和光や三郷なんかで土地買って小さなガレージ作ればリピーター整備だけでも食うに困らない一生だと思うぞ。
ミカちゃんGETしてるしね。 月100万強って金かかる趣味ある奴ならそんな余裕ある数字じゃないよ
生活だってしていかなきゃならんのに ドヤ顔で漫画と現実を混同 笑うゼ―――ッ
北見サンも言ってるだろ? 派遣は手取り300万までの世界だと
山本サンも言ってるだろ? ナイものをあったかのように思うのは愚だと 少なくとも北見サンは派遣がどうこうと言ったコトねーのよ 世間の連中がどんなに幸せそうにしてようが
自分がめり込んだモノに没頭できれば幸せ───
家庭が崩壊しても工場を失っても北見が選んだのは
末路でも幸せはどこかにあるってコトだと思うのヨ 仲間内で北見だけ明らかに人生うまくいってないのに全然卑屈になってないのは見習いたい
あと昔と同じように北見と接する周りの奴らも 近所の交番のチャリは全て北見が委託されてメンテしてるとか。
ちゃんと入札に行って、最安値で勝ち取る北見。
そしてチャリは全て最高の状態で警官に提供される。 ランス・アームストロングの特注モーター入りフレームでも作ってたんだろ こーゆーとソレはコストだって
スグ言う奴いるんです
選ばれたのは優れた技術と信頼性ですヨ
コストはそのあとにくるんです そういえば、何で自転車屋やってるんだろうな?
工場も潰れて家族も逃げていきなりなのか紆余曲折あったのか……
というか、自転車屋としての腕はどうなのか…… バイク屋が自転車やるならまだ親和性があるだろうけど
車なら農機具整備とかの方がノウハウを活かせそう
ランボルギーニのトラクターとかあるし
バイク関連の農機具だとチェーンソーメーカーのハスクバーナがオフロードバイク作ってるね >>844
もしそーならSPL止まってくれても良いや
そっち頑張ってくれ
単行本で読んでたんだけどEGOISTってどんな感じで終わったん?
休載?それとも最終回って出たの?
休載なら希望持てるんだけど ブローカーは今更復活しても単行本未収録の話あるからキツいだろ
余命幾ばくもないホテル王を口説き落として土地の所有権得ようってやつ >>848
単行本で読んだクチなんだけど未収録があるのか
初めて知った(汗)
読めるとこないかなあ 単行本の後にノブが粘着してる女が仕黒に抱かれたいとアプローチかけるのよ
一方なんとかファンドに止めさすのにホテル王を撃墜(落と)す──ってトコで事実上完結
翌週からまた湾岸になった >>763
ふと…37巻57pで「雨の日も風の日も時間のある限り走り込む」ってブラックバードが言ってるの見つけたわ 雨の日で300キロとか出したら死ぬだろ
晴れてても300キロ出してるようなアホは死ぬというつっこみは困るのでやめてくれ R200CLUBの時の「ヤツは横羽線を上っていく!」ってあそこからじゃわからなくないか…… >>784
初期は割と普通に大台乗せてたのにね
湾岸主体からC1を含めた新環状線になって、最高速云々ではなくなっていったよね 訳知り顔が云いますからネ
最高速なんて真っ直ぐ走るだけでしょ?
アクセルベタ踏みでしょ?って 横羽線を300kmとか冗談じゃねえと思いながら通勤していた連載当時…
あの道、高速としては幅員が狭いしずっと高架だから走っててほんと怖いんだよね 横羽では大台出してねーのヨ
でも内回りのトンネルを280で立ち上がりは漫画だナ
あそこギャップがあるから立ち上がりで右に吹っ飛ぶのよ 内回りの霞ヶ関トンネル出口は220km/hで立ち上がりって描写でしょ。
それでも現実は無理だけどな。 2T-Gや3Sに触れるんだったらもうちょいトヨタの車出して欲しかったヨ
ケイのスープラとガッちゃんのセルシオと相沢のXXくらいしか出てないし…… トヨタはチューニングの世界では傍流だからな
日産マツダが両雄でホンダが独自のカルトポジ
トヨタは最強の販売網と巧みな価格維持策のおかげで中古車価格が高止まりしてるんで走りやコゾーが手を出しにくいのよね
まあそれ以前にツマらないクルマ作りが最大の元凶だがw
トヨタ車は正直出す必要なかったんでないかな
ビンボー走り屋に支持のあった数少ないトヨタ車の86をどっかバカにしたような行あったけど、同誌で絶賛連載中の某競合作品への当てこすりとも取れて笑ってしまった 仁Dはファンタジー漫画でしたからネ
あのハチロクから翼が見えた・・・
笑います?そんなこと言ったら ワンチャプター使ってフィーチャーされただけマシ
スバルはGC8が彼氏のご機嫌とりに使われた末に売られてそれっきりだからな
向こうじゃ最強マシンの一角なのに... 作中の奴らやたらと最速目指せる車とそうでない車区別するけどさ
あんだけむちゃくちゃやるならベース車両何選んでもクソ早くなるよな 命をのせて走るんだ。いちばん好きな車でいくのが当然だろう 純正もしくは同系列のエンジンしか使ってないでしょ
無茶苦茶という程では マーチにRB載せてFRにするなら無茶苦茶と言えるだろうけどナ >>873
2st550時代のジムニーにロータリー載せた例はあるそうな
まあ当然最高速狙う車じゃねーけど >>856
初期だと今の湾岸は300キロは当たり前でそこまでいかに加速していくかの世界だなとか言ってたのに
友也編では今のブラックバードでは250キロ以上は不利だとかになってたな
実際のところ黒木編でブチ抜かれたスランプが後々まで解消されてないんじゃないかとすら思える
>>865
平本編のマツが近所のハチロク小僧のためにエキゾースト作ってるとかのセリフ以外に86に関して出てたことあったっけ? >>865
>トヨタ車は正直出す必要なかったんでないかな
セリカXXは「国産車」限定では初めて谷田部で300キロ出した車ということもあって谷田部で最初に300キロ突破した
光永さんモデルのキャラに絡めてあの話で出したのかなと思ってた
その流れを汲みチューニングの世界でも人気だった80スープラが出るのは別に不自然でもないんじゃないかな 日産だトヨタだみたいなメーカーの問題じゃないと思うな
その車、車にロマンやストーリーがあるかないか
その辺りを楠さんは上手くやってる、ていうか自分の好みを上手く出してる トヨタといえば初期はN車系のワークスチームにいたという経歴だった山本さんが
「なんで山本さんはトヨタマンになったんですか?」
「それが正しいと思ったからだよ」
なんて会話をするとは思わなかった
次の回で急にトヨタにいたことを否定も肯定もしないというスタンスになったけど …でも33Rはイイ
大型セダンのローレルとの共通シャーシで
よくぞあそこまで走りに持っていけた… アキオがZの様子見に使ってたっていう産業道路の端っこってどの辺? 俺も32〜34どれか好きなのくれるっていうなら33だな
一番いかつくてかっこいい 33Rのシャシーがセダンベースってのはデマと聞いたが・・・? >>882
端っこだったら大黒入り口辺り
今はジャンクションの入り口がある
東京側はそんなこと出来る場所じゃない
ただ、「セッティング出にくいんだヨ」byたっちゃんの場所がわからん
埠頭まで行けばありそうだが >>840
実家の店だったんじゃないのかね
北見が子供のとき解体所からもらってきたカブをバラして組めたってのも家がバイクも扱う自転車屋だったから
できた環境なのではと思う >>886
これ出来上がるのにいくらかかるの?10万位? >>890
1790円の100巻で約18万円の見込みです 作中で場所が明らかなのは「ハイオク満ターン」のGSと首都高SPLに出てくるファミレスだけだからナ
ブラックバードの隠れ家は羽田って話だけど実は羽田じゃあねーし >>734
富永さんの出身地もマインズのある横須賀だな チューニングはどこかをいじると何かしら不具合が出るからまたそれを上のレベルでバランスとって不具合が…っていう繰り返しだってくだり
桑田の息子に聞かせてやりたいよナ 黒木編でなにげに良かったのは、いきった次世代チューナー達の存在
リーダー格だった奴とか他でもっと出しても良かったんじゃないか? R200CLUBか・・・みんなNIGHT ON RACEINGみたく夜逃げしてたら笑っちゃうよね ソレー ブラックバード単独にやられた原作の時点で大概だがアニメじゃ悪魔のZやレイナRにも惨敗したからもう言い訳のしようがないんだよな
惨めにも程がある 黒木サンの話しでさりげなくアレて思ったのは32が思ったより速くナイってゆってた新規客なのよ
実際RB26って回せば最高だけどブーストかからない低中速域はタルイわけ
あのコゾー ブーストアップだけでも・・てゆってるから回してみての結論だと思うのよ
顔はマネモブだけど潜在的な腕は確かかもしれない Rは突出した速さがあるクルマじゃあナイからな 商売相手をサーキットユースに変えて逃げちゃったんだっけ?
それじゃ後で出しようもないか…
しかし車好きの中には、あーいった嫌な奴が存在するのもまた事実
もっと大事に扱ってくれヨ、楠センセ >>876
湾岸ではそこ以外ハチロクに関する話題は無いよね。
別に頭文字Dもクサしてないし。
だいたい楠としげのはララバイとバリ伝の頃から、棲み分けつついいライバル関係だったし。
湾岸でスープラ以外にトヨタ車が出てこないのは、
単純に湾岸向きじゃ無い、改造向きじゃないからだよね。 ソアラ良いと思うんだけどな
スープラよりボディ剛性高いし お前らが湾岸ミッドナイトの世界に行ったときにありがちなこと あの世界の、いつものファミレスでコーヒーだけ頼んでずるずる居座りたい あの世界のってw
実際に夜中走ってた連中はみんなそんなもんだろ えー
コーヒー飲んで待ってると、あいつらの誰かが目の前に現れる前提っすw >>901
一番多いのは変わらないヨ ほとんどのタイヤ屋みたいなヤツだけどナ
もしくはナイトオンレーシングのレベル低いと言われた従業員みたいなヤツがやってる店 タイヤといえば一回だけ出た川本タイヤもモデルになった店があるのかな
コウ介は何なの? タイヤ交換するとまっすぐに走るコウ介のボロバンもモデルがあるのかな 女性巡査、高速を175kgで走行
クルマはなんだろうね 巡査の公用車ってパトカーかナ?
それなら皆ビビッて道を譲りそう 飲酒運転の挙げ句轢き逃げをする
こーゆう事を平気でする >>925
その改変は間違ってるんだって
平気じゃなくて「無意識にやる」
頼むよほんと 免停で原チャ乗ってきたのはナイトオンレーシングの人だっけ あのタレントさんの車は留学から帰ってくるまでRGOが預かるのかな? 街中走ってる時とかに悪魔のZやブラックバード見かけたらどういう反応するんだろ?
「あ、悪魔のZ!?」とか「ブラックバード!?」みたいな感じなのかな 荻島編に出てきた吉井さんは悪魔のZの話を聞く前に街中で見て
その存在感にびっくりしてたな
荻島は病院の駐車場で黒いポルシェ見てる気がするけど動いてないせいか
自分が追っていたブラックバードの物だとは気づかなかったみたいだ 小説版だとレイナをみた走り屋が「うおおおっ Rのヴィーナスだよ!」とか言ってたナ ポルシェがシンデレラでRがヴィーナスかよ
REはなんなんだ? FDマスターならいましたから
きっと―――SAマスターやFCマスターもいたと思いますヨ トリプルローターにトリプルターボ
まさに地獄のSAチューナー 那智渡 後藤さんと今日子さんのベンツ&ポルシェ談義から
一気に2人の距離が縮まってくる流れが良い >>>942
なんかワロタw
魔をとるだけで感じ悪いな 後藤さんは見た目かなりオッサンだけどあれで黒木なんかと近い世代かな? 助けて欲しければ退職金1000万よこせ
って言ってエンジンOH 医者は患者とにこやかに接する方法も必須なので
あれでいて診療中は別人のようにニコニコ良く喋る いくら患者でも昔の車はよかった的なことを言われたら
やんわりと外科部長に対して言ったのと同じ反論をすると思う 朝倉アキオの学生バイト日記
秋川レイナのジョブスケジュールとオフ
北見サイクルの1日
オムニバスで色々見てみたい。 >>951
見たいねコレ
そして、大したことは何も起きナイ・・・ 本編だとアキオが火の鳥みたいなポジションになって神格化されてるけど
こいつも車を降りればそこらへんの兄ちゃんなんだっていう話を見せてほしい うわー、生活費足りないし。
プルルル…ガチャ
あのさ、お母さん…
って言ってるアキオ君 初期の話を見る限りアキオは二階建ての安アパートに住んでたな
あのディスコのバイトでZを走らせるコストを必死に捻出してるって割には
正直あくせくしてる様子ないよね
原田みたいに家賃の取り立てに追われたりもしてるのかな? その辺は未成年かつ別れた両親共に裕福だから家賃は出してもらってるんだろーよ
お世辞にも両親がアキオをちゃんと面倒見てるとは言えないしナ
>>946
だ だから言ったじゃないですかァ
術後感染症のリスクあるって!
カンケーねーだろ 俺の患者だ
・・・・
つまんねーコトで泣くんじゃねーよ
自分を離れて転科した医者の勝手なんだよ
患者は喜んでる ソレで充分だろ・・ アキオとかリカコがちゃんと食っていけるよう配慮するのは周りのオッサンたちの責任だからな とびっきりのGT-R編でアキオに「学校へは毎日通え」って言ってた高木社長がFC編で「一日くらいいいだろ、ダブってるんだから」って言ってるのは草 >>959
一年ダブってんだから授業なんかいいだろって言ってる
「一日くらい」ってのはないよ
ここのスタンスが変わったのはちょっとガッカリだな 別にいーだろ
アキオについてはいー意味で諦めたんだヨ アキオって何で辞めずに留年してたんだろうな
学校のシーン後になるにつれて減ったし、フリーターでもよかった気が アキオだけ精神と時の部屋に入って
悟りひらいちゃった感ある いつの間にか嶋田先生も出なくなったし中退か卒業で区切りがあってもよかったんじゃないかな リーフ贈呈式の場で、GTRが好きデスとはやるな大坂なおみ 35Rではブラックバードに勝てて当たり前なのでRB26搭載のを希望します 500kgもBBの方が軽いんやで。
C1や横羽ならBBにアドバンテージがある。
湾岸最高速なら35Rだろうけど。 仁Dの続編ではGTRのドライバーはまたかませなんだよナ >>964
あいつとララバイの硏二もダブってたような? C1ランナーの方のタカもダブって高校卒業して専門学校行ってのちにポルシェを極めた >>971
研二君もダブり大門(神戸のヤクザの息子)も確かダブり まともな学歴をもってそーなのは山本サンだけかナ・・
高木は中卒だしガッちゃんも下手すりゃ中卒 BBは私大だけど医学部卒だろって
黒木サンもマキとマコトとリカコも四大生って意味じゃあ東大生と一緒だ(笑) まともな経歴なのに湾岸攻めてる奴の方が自分でわかってるサイコパスっぽくて怖い >>969
最初タカは35Rでノブのブラックバードと走る展開だったはずなのに
途中でそんなこと言って34Rになったんだヨ ケイも大学生だったな
大学生にお水系の仕事させるの好きだね そーでもしないと金策できないくらいクルマに
注ぎ込んでるってイメージは浮かぶのヨ
最近はクルマ趣味は金持ちだけにしとけって
感じになってるけどナ 誰も覚えてないけどC1のタカはYMで最初に出たときはお得意の洸一だったのよ >>979
カツカツだった原田はなんでホストにならなかったのヨ? >>1です、980超えたので次スレ立てようとしましたが
PCもスマホもホスト規制で立てられませんでした
どなたかお願いします はっきりと見てほしい
5ちゃんねるで--
スレ立てがどうゆうコトか ククク…保守とテンプレ?それが大事なのかヨ?
楠みちはる総合3【首都高SPL】【特別のEGOIST】【湾岸ミッドナイト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1537090469/ 保守しなくてもいい
ずっと
テンプレが古くてもいい
いつまでも
それでも前に進むのなら─── >>986
お前は分かってない
けいせん
で変換すれば
─
になることを─── このスレッドは1000を超えました。
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