>>462
車輪をずらすだけで簡単に標準軌対応に改造できるよう長車軸を採用するとか一歩手前まで行ってた
なのになんで狭軌のままになったのかはこれからの物語のヤマだろうね
当時の蒸気機関車のほとんど全ての基本技術は欧米依存なので機関車の完成品を輸入するだけならともかく
国内で開発できるよう新技術導入するとなったら島さんほどの地位の人が行かなきゃならなかったのが明治日本の限界…