楠みちはる総合 【首都高SPL - 湾岸ミッドナイト - 】【特別のEGOIST】 [無断転載禁止]©2ch.net
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楠みちはる 総合スレッドです。
首都高SPL〈スペシャル〉ー銀灰のSPEEDSTERー
月刊ヤングマガジンにて連載中
主人公・工藤圭介、42歳。GT-R専門のカーチューニングショップの代表。
車のチューニングに人生を費やし、気が付けば人生の折り返し地点。
あるとき、首都高を走るポルシェターボの噂を耳にする。
その車を探しに首都高にでる工藤。人生の踊り場にたどり着いた、
中年の主人公が、あのころの忘れていたものを思い出す……。
http://yanmaga.jp/contents/shutoko_spl/ >>720
ここらへんも結構曖昧だよな
Zは調子により620〜580の600馬力
BBとの対決中にヤレて-40馬力(魔力も消える
オーバーホールにドライサンプ化から数%上昇？
幻のF1タービン組み付けの暫定仕様で行くぞとりあえずそのまま500になってから描写無し BBだと700馬力は出てるであろう感じから、シゲのマフラー組み付けのみで70馬力前後マイナス
そこからセッティングし直したりエンジン色々やったりしては、その時その時で600と言ったり700と言ったり まあ一般道だから馬力がありゃ速いってわけでもないよな もしZが500馬力でも、トルク据え置き80キロだったら、それはそれでバケモン。
4千から立ち上がってたブーストが3千から立ち上がるようになったら？
ピークトルク発生回転数が500回転低くなったら？
下からフラットな特性で速そう。
高木のボディなら尚更。 異常なトルク曲線を書くからナ
って言われてたから儚さが消えたって思ったのよ 完全に思い通りに走った場合こんだけ出ますよっていうのが馬力でアベレージこんなもんですよっていうのがトルクだよな？
車のパワーの話するときって俺も馬力で語るけどトルクで語った方が多分わかりやすいよな 時速330kmに耐えるボディにしたはずだけどそこまで行った描写あったっけ 連載暫くしてからの現実世界の湾岸は、金さえ出せば340キロ出す様な事にもなってたらしいししゃーない >>748
C1ランナーより
ttp://fast-uploder.com/transfer/7072780419755.jpg 間違えた
ttp://fast-uploader.com/transfer/7072780419755.jpg
見れるか？ >>748
トルクは運動量
パワーは熱量(カロリー)
単位が違うと理解してる
>>749
平本の時に320
マサキの時に赤坂で300のブラックバードに追いついたから出てたかも・・て描写アリ マサキの時は赤坂ストレートでBBがメーター読み300キロ、誤差踏まえて実速285キロ出したのに追い付いた(短い距離で実速300出た？)って描写だった覚え >>613
湾岸やｲﾆDが流行ってた頃の車雑誌で、ハチロクにスープラのエンジン乗っけて
湾岸でも最速な事やってる人いたなw 「いろんな漫画を描いてみたい」って楠が書いてたけど
結局車が好きって場所に戻ってきたから
原点回帰でいいんじゃないでしょーか 個人的にいち読者としてもクルマしか読む気にならない
ネカフェで一気読みしたあいつとララバイは神戸以降は面白かった >>755
愛知のC&なんとかって店ネ
でもソレってハチロクなのかナ
>>757
ソレ違うのヨ
結局鳴かず飛ばずで新規ファンはつかねーし描くのも嫌になったクルマでしか生きてけねーのヨ 特別のエゴイストは、あの新宿上空に気の流れが…ってシーンで終わりなのか？
幻魔大戦じゃないんだからさ。 オレはEGOISTを面白いと思ったヨ
だが―――クルマ描きたい描きたい病は所々で見せていた
やはり戻るべき場所に戻ったってコトだろーナ
おまえならわかってくれるだろう?
なあ、しげの――― >>688
当時イニDと合わせて妙なランエボageがあったから、三菱からなんか工作があったんじゃないかと疑ってる
当時の自主規制280ps状態ではノーマルなら横並びにまあ強力だったけど、元がFF乗用車で排気量2000ccじゃレギュレーションなしの無法地帯じゃ伸びしろ小さいよねと
>>689
舞台がタイトル無視して湾岸線から首都高に移ってったからね それが本当なら三菱はしげの先生に金払って悪役専門車にされたってことかよ…
インプみたいな扱いにしてもらえばよかったのに
ランエボの4G63エンジンなら伸びしろ小さいどころかドラッグレース用に改造された2145馬力のがあるほどだけど 4G63はEJ207より伸び代ある。
チューンしていくと懐が深いのはランエボの方だ。
ちょっと羨ましい。
つか首都高SPLで湾岸最高速バトルやってもいいんだよ。
湾岸線も首都高なんだから。
C1＝首都高なわけじゃない。
楠先生はMTをミッションと呼ぶ類いの人じゃないはずだから・・ だいたい頭文字Dが始まった95年からしばらくの時期は現実のWRCがランエボインプの時代なんだから
頼まれなくたって強敵役で使うだろ…
当時の事情知らない人かよ >>766
城島FC編でターボの馬力に上限は無い、エンジンが壊れなければ2000馬力でも3000でも出るって奴があったが
時代が変わって強化パーツ入れまくりそれだけ出しても壊れないエンジンが作れるようになった
メーカーが本気を出せば軽自動車のエンジンベースで時速400キロだって出せる 400キロ出したのはホンダ
車体は完全に別物のエンジンS660ベース
検索すりゃ直ぐ出ると思う スズキは車体が・・・・
RV風のエクシードとかも車体が・・・ >>766
ターボエンジンなんて実用無視して過給圧上げれば数字上の出力はいくらでも上げられるからね
でも公道で使うなら、基数としての排気量が重要
>>768
持ち上げ方に違和感があったから指摘してるだけだが >>773
具体的にどう違和感があったんだろうか？ >>773
単に世論がランエボに注目し出したからしげのとみちはるも取り入れただけじゃないか？
当時今ランエボが熱い！とオプションとベストカーで特集組んでたかどうかは覚えてないけど FFベースだとか2リッタークラスとかスペックだけ見る人にはランエボがどういう車かってのは伝わりにくいのかも >>776
ホットバージョンとかでもどちらが上かを新しいのでるたび特集やってたな
仁D初期のRにシビックだとか、その前のバリバリ伝説でのヤマハの扱いとか
しげのは強いのは悪役や敵役にする傾向 >>778
あれは自分の車歴にある車を主人公側に据えてただけだから
オナニー的な オレのアクティも湾岸仕様で800psオーバーだからナ…空力が辛いんだヨ… エボやインプはイニDなら普通に敵役として出てきても違和感ねーよ。
舞台は峠なんだから。 首都高SPLの単行本出てたから買ってみたんだけど面白いなこれ
首都高を走るならK0のくだりが良かった
デジタル使ってません宣言も 使ってません―――?
使えないじゃなくってですか、ソレ(笑) 認められるコトを拒否する
そういうテーマはまだ続いてるのヨ
時代はデジタルでも
アナログにこだわる
まるで悪魔のＺみたいに────
悪魔のＺって未だにパワーワードに思える。
クルマのカタチをした何か───
おどろおどろしい感じが今も胸をざわつかせる。 みちはるセンセも年だから今更ねえっていうものあるんだろーナ
C1ランナー以来で読んだけどやっぱりいいわ 自分の手で消しゴムをかける― ちょっとホワイトなめたりしてナ
これはこれで楽しいんだ 紙との対話みたいでサ ソレってぇ
デジタルでもあんなののしげのの皮肉ですかぁ？ なんで最後まで言ってあげないんですか・・
「かわっていない」実はそれが木彫り絵の値打ちなんだ・・て そう もはやメリットはない ───
だが意味はなくてもそれをヤル ──
それがいかに大事なコトか ──
そうゆうモノがいかにマンガに魂を入れるか
知ってるよナ オレ達は ── ほんの数％の上積みにしかないモノが欲しい的なコトを島先生が言ってたし、そういうコトだろう。 マサキは96年に35歳だから61年生まれ
大田はC1でヤザワと同い年と言っていたから49年生まれ
そんなに年齢差なさそうな組み合わせに見えたけど後から大田の生年が決まったせいで
随分と開いたな 生ぬるいワクからはみ出るから
漫画ってのは面白いんじゃないのか 富永は73年の東京モーターショーのとき16歳で911見てミニクソ全開ってことは57年生まれ
荻島は91年にFDが出たとき15歳だっけ サザエさん時空で年齢議論はいつまでも答えが出ないんだよ サザエさん時空では1986年の谷田部とかその10年後に35歳とかいいませんから(笑) 車にしてもBBのブーストは1.2安定、1.5もかけたら車は壊れるみたいなノリで進めておきながら
黒木33Rとやった時は普通に1.5ぐらいかけてて当時は凄い違和感あった
後に北見が店をやってた頃はロクに制御技術も無くて1.2が限界だったと昔話にしてたが RGOのREの限界はブースト1.2でタレてくるのヨ
で 1.5でブロー
林は常用1.5で仕上げたのヨ
下げられたけど ジャンプで連載してたら
頼むもってくれ！ブースト5.0！2000馬力だあっ！！！とかやってたかな >>803
違うエンジンなんだもの
ブースト違ってて当たり前じゃないのかな
特にRB26は凄いしさ >>805
・主人公らの工場の買収をたくらむ親玉が首都高で攻めてくる
・トラックや登録したFJレーサーなど属性が違う自動車が一杯出てくる
・勝負が終わると二人とも血だらけ
・そのうち宇宙人が乱入する
・架空のチューニング専門汎用整備マニュアル(聖典)をめぐって大戦が起きる ソレはソレで見てみたいのヨ
たとえば・・
聖典てのはサ 伝説だから価値があるのヨ
実際にあったとして中身なんかどーでもいいわけ ようは信仰だから(笑)
とかネ ＞https://youtu.be/GkGw096Tz4Iだとか
ケイのスープラもびっくりのモンスターマシーーン 今のガッちゃんなら2000馬力のスーパーエンジン組めそう 舞台がC1メインになっていったから、C1が得意な傾向になっていくのは必然的なのかも。
でも、島先生なら「わかっていれば ソレはもう 悪癖なんかじゃあない」って言って300km/hオーバー行きそう。
マコト編のアレは、猿も木から落ちるってヤツだよきっと。 その前の友也編でもあそこから300キロ持っていくのが無理で「踏めば死ぬ」だったな 俺のMR-Sもマジで金と手間かけたら湾岸300キロの世界にいけるかな
サーキットとか走る奴はインテグラとかセリカのエンジンに乗せ替えるらしいけどロータリーぐらいのせなきゃいかんだろうな >>816
＞インテグラとかセリカのエンジン
その前のMR2だけどホンダのK20改に入れ替えて900馬力なんてのもあるみたいだ
ちゃんとフロリダの公道走ってる
SW20が初代に比べて重いとはいえ物凄いパワーウェイトレシオになってるんだろうな
900hp Honda Powered MR2 - Dominates the Streets of Florida
https://www.youtube.com/watch?v=FghHghOaypM いや〜エンジン換装はいいけど他社のエンジンつんじゃいかんやろ イヤイヤ、セリカと同じエンジン入ってますカラ
そのまま300kmトライーッしちゃいましょう(笑) 北見サイクルで自転車を買いたい
なんだかんだいって最高の整備がなされてるはず 最近話題なロードレーサーの隠しモーターフレーム作ったの北見だろw >>815
その「踏めば死ぬ」は、マコト編で幻のF1タービンでエンジンが逝くっていう描写があったでしょ。
だから普通のF1タービンを組んだ。
マコト編の大井コーナーは、富永が盤石のトラクションが抜ける云々言ってたから、超自然的な力が働いたんだろう。
アキオはいつだって、バランス崩す車を知っている。
あいつも予言者。
だから超能力人漫画でもある。 >>820
ある時期以降自転車屋として生活している北見の姿が描かれなくなったのはちょっと寂しかったな
北見のおっちゃんとして地元の高校生たちに親しまれたり車関係者には見せない顔をしているのが好きだった
ところであんな古ぼけた自転車屋を新規開業はしないだろうしやっぱりあれは例の61歳で亡くなった
北見の父親がやっていた店だったのかな？ >>824
実家の家業だと考えるとしっくりくるな
北見の組んだママチャリに乗った高校生がアキオだったら歩道30kmにトライするはず
どう考えたって反社会的で狂った行為だ しかし信号でちゃんと停まる
必要以上に路側帯を離れない
本当に分かってて奴は踏んでくるのヨ どうしてもタンゲなのか‥？
コロンバスとかレイノルズとか
もっと軽量でドカンと剛性出るヤツあるゾ
オレは昔からタンゲしかやれないワケじゃないんだぜ
‥‥
タンゲがいいんです
大田サンの組んだタンゲがいいんですオレ
OK フレームを組もう あんがいこのママチャリスペシャルなパーツは使ってないのヨ 一度付けたOGKの前カゴを外す
そーいう作業は楽しいのかナ 歩道30km/hオーバー
スピードという麻薬にやられたおろかな男だ ＞湾岸コミック アンコールは2巻までしかでないの？
実質平本編だけで終わりなのか
自分的に一番湾岸らしくて好きだけど全体的に暗さがあって一般ウケはしづらいとかで
あまり売れなかったってことかな
平本が家庭人としては破綻者だけど車に対してはクソ真面目なのと最後のグリーンの社長が好きだった
マツとか原田とか平本に絡む脇役たちもいい味出してる 原田ァ
ウルセーからエンジン切ってろー
的なセリフが好き 俺を誘ってくれた原田はもう降りたというのに…的なセリフ
後輩だけどきっちり立ててるのが平本の性格を表しているようでよかった マツが作ってた近所のコゾーのハチロクのためのマフラーうまくいったのかな？ 社会的に成功したはずが満たされないとか過去の負い目にケリをつけるとか亡き父親のことを知りたいとかじゃなくて
本当に単なる最高速中毒者でそれをトライしたいだけという平本って実はこの作品のゲストライバルの中では
結構珍しいタイプだな 他のやつみんな金はあったり学生だったり事故して死ぬ以外はある程度日常が担保されてる奴ばかり出てきたのに平本だけマジで人生を捨てて走ってたからな リアル平本がいるのヨ
勿論リアルだから漫画みてーな復縁はナイのヨ
妻子を捨ててまで取った走りは方向性変えてまだ続けてるみたいなのヨ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
