EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part16

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/03/06(水) 20:41:10.85

このスレは底の浅い調査と思い込みのハズレ具合が注目される売り出し中YouTuberであるEVネイティブ氏の行動言動を生温かく「見守る」スレです。

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668911839/

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671314912/

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673164885/

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674165877/

EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part9
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/167

前スレ
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700175527/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700724904/
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705620057/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 18:30:21.94

フィスカーに関しては新型車がアリアより高性能だとか言ってた気がするけど、忘れた
まあ優ちゃんの推しはルシッドだからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 19:26:22.15

スポースカーで燃費って、、、
カタログスペック厨もここまで行くと病気だな
BMW i4 M50がこのセグメントのEVセダンでトップなことが理解できないのは本当にどうしようもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 20:00:58.95

>>951
この会社マジで知らんかったわ。ちょっと売れなくなっただけで倒産なんて自転車騒ぎをしてたんか笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 20:53:55.49

0-100なんて指標は信号GPでもやらん限り要らんだろ
急発進はタイヤの磨耗が早くなるだけで何の得もないしバッテリーの無駄遣いだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 20:56:06.46

もう21世紀だし自転車操業は電池自動車操業に改名したほうがオシャレだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 21:24:07.01

>>935
中国市場が地政学リスクが高いだけの儲からないマーケットになった
まだ中国市場に未練たらたらなのはテスラとVWの株価低迷コンビだけ

>>916
トヨタ自動車を豊田とはふつうの日本人は書かないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 21:37:53.77

>>955
参考指標として無いよりあったほうがいい
速そうな馬力トルクなのに鈍足な車もある
逆もしかり
カタログ詐欺車を除外するのにも必要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 21:53:26.72

世界のEV販売、2035年に新車の5割超　IEA見通し [4/24] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1713943319/

東アの住民にはすっかりこの記事が馬鹿にされているよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 21:54:17.99

>>916
リストラしてるんだけど笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 21:55:36.72

>>916
EVの価格安くなったのは補助金がなくなって売れなくなったからだよ。お馬鹿さん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:01:15.05

>それで豊田本田が2割日産が中国市場で3割の利益を上げていたのに価格競争に巻き込まれ、販売台数落ちて利益がどんどん減ってるんだけど？
>それにテスラが値下げしてるのはアメリカでもドイツでもやってるから、値下げされてない日本の感覚で考えると間違いを犯すよ。
>それにEVの価格が安くなって、何か都合で都合悪い事でもあるの？
>EVは高いとか金持ちの娯楽品だとか批判してたんじゃなかったの？
>普及するためにも安くなっていく事は良い事だよ

トヨタホンダが売れないのは、中国でものが売れなくなったからだよ。デフレ真っ只中。間違いも何も安くしないと売れないだけ馬鹿なの?
EVの価格安くなったのは売れなくなっただけ。
EV金持ちの娯楽なんて批判した奴はいないよ。
EVの普及なんてしないぞ。バッテリーの公害問題が解決的ない。電気の需要増が解決できない。充電時間の短縮ができない。問題山積みだな。
どれもここの住民なら知ってることだぞ笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:02:36.00

平成時代は1秒短縮させる為に何百万も注ぎ込んでる今となれば馬鹿みたいな世界線あったね
それが600万の吊し状態で3秒未満が誰にでも手に入る時代性に驚愕する
これがコスパ競争で太刀打ちできない本質でもあるわけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:24:38.46

0-100加速なんて、どうでもいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:33:17.08

3秒で100メートル進んでムダに蓄電減らすエコだね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:37:26.45

煽り抜きにして降りるのは自由だけど
わざわざ負け犬至上主義を表明するメンタルでは馬鹿にされても仕方ない
そこが底が見える
もう少し頑張れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:42:35.93

本人降臨やん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:53:33.60

お前ら相手にする変り者は珍しいんだよ
本人は時間の無駄はしないだろう
これも格差社会なんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:54:46.89

ゆうちゃんはもっと文章がくどい
ブログ見てたファンは知ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:55:04.42

負け犬至上主義www
何と戦ってるんだろうwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:55:55.91

本人に偽装する遊びをやってるんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:57:14.17

>>968
再生数の伸びないコメ欄に張り付くのにひっしだからね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:58:05.38

読点で延々とつなげるのがネイティブ構文
参考までに貼っとく
https://web.archive.org/web/20210625120200/https://ev-for-everyone.com/2418

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 22:58:36.92

やめて！ゆうちゃんのバッテリ残量はゼロよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 23:00:01.04

テスラ衰退ＥＶ頓挫でオタオタしてるんだろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 23:02:04.25

>>973
これは酷いw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 23:02:45.05

テスラ6000人解雇だもんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 23:03:52.46

マヌケ野郎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 23:21:38.21

>>973
そうそう
ゆうちゃんは「〇〇は、〇〇で、〇〇だから、〇〇は、〇〇なのです。」みたいになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 23:24:58.49

６０００人も減らしたら去年の出荷台数超えはもう無理だろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 23:41:46.44

>>963
時代性に驚愕とか　アホが利口そうな書き方したがるところがとても臭うんだがちゃうんかの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/24(水) 23:50:42.95

ごみクズの巣窟にしてもケチ付けるだけのお前らは残念ですね
リアルでは相手にしないけどね、やはり時間の無駄でした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 00:03:29.97

>>982
スレタイ読め
場違いなアホはあんただ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 00:08:04.27

全力でEVシフト進めても充電インフラ足りないのに中途半端にEV残っても充電場所困るだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 00:24:04.01

テスラすらもEVがオワコンなのは認めて、自動運転で挽回したいと言ってる始末だからな
イーロンマスクは逆噴射して着陸するロケットとか作ってるからもしかすると自動運転できるかもだが、それとEVは全く無関係
ネガティヴちゃんの再生数もそれと同時にドンドン下落して半年後には3桁になってるだろうね
「日本一わかりやすいプラズマテレビジャーナリスト」なんていても誰も見ないのと同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 00:29:26.40

充電器も赤字撤退が多数で、新設されても結局ほぼプラマイゼロで増えない
EVは使い勝手悪いままで売れない
以下ループ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 02:22:10.78

御題目に句読点など不要
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 07:19:12.19

>>973
そもそも論として、日本市場においてどれほどの充電器が存在しているのかの事実確認をしていくと、2021年6月現在において、合計して19285ヶ所もの充電器が存在していますので、
まずこの数値だけを聞くと、私が本チャンネルにおいてよく形容している、電気自動車ガラパゴスという状態でもないのではないかと率直に感じている方もいるのではないかと思われますが、
こちらの2万ヶ所弱もの充電器についてを、より詳しく分析してみると、急速充電器が7827ヶ所、そして、普通充電器が13744ヶ所と記載されていますが、
こちらの普通充電器というのは、基本的には3kWという充電出力を発揮することができ、
例えば私の所有する日産リーフを充電した場合、空の状態から満充電までにかかる充電時間が、なんと12時間以上という、とんでもない時間を要してしまい、
実はこの普通充電器というのは、基本的には自宅やそれに準ずる場所、さらには買い物の間に比較的長時間駐車するショッピングセンターであったり、
また、通勤の際に車を使用することができる方は、その職場の駐車場、その上、旅行における滞在先の駐車場など、
とにかく普通充電器というのは、長時間の駐車が見込める場所に設置をするものであり、
一般的にイメージすることのできる、高速道路を使用した際などの急速充電器とは全く性質が異なりますし、
そしてこのような普通充電器については、もちろん自宅に設置する場合は公共性はなく、自分たちで設置を進めることになり、
それ以外のショッピングセンターやホテルについても同様に、基本的には自分たちの資産を新たに構築する一環として、普通充電器を設置することになりますので、
何れにしても、今回取り上げたい公共の充電器という意味においては、同列に扱うことはできない、
少なくとも、日本には充電器が2万器も存在しているから電気自動車を運用するのは難しくない、と紹介するのはトンチンカンである、ということなのです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 07:39:55.52

句点だらけで読みづれぇ
日本語下手すぎだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 08:18:56.04

基本バカなのがよく分かる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 11:10:25.22

スレッド Part16の割には弱小過ぎる視聴数なんですがここスレ自体がステマなの？
連日投稿できる闇のスポンサーは解明された？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 11:32:19.04

>>988
これまじ？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 15:28:45.30

普段は自宅充電で足りてしまう位性能が良くなったのに繁忙期は充電ステーション足りないって言われるんだよね。
普段使われない充電ステーション利益も出ない充電ステーションをどれだけお金をかけて作れば足りるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 17:19:14.48

トヨタが提携する相手、Huaweiじゃなくてテンセントじゃん
ネガティヴちゃん謝罪訂正動画出せよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 18:25:33.66

ネガティブちゃんは前日にどんな動画を作ったかすら憶えてない人だから無理

コスパ最強時代突入！と言った次の日にテスラ時代の終焉って動画を出す人が
2週間以上前の動画の事なんて憶えてないし訂正するはずが無いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 19:17:38.02

【悲報】

EVネイティブ氏、ベンツがGクラスのEVを作ったことに対して「ハイブリッドこそ重要。ベンツはハイブリッドをラインナップすべき」と切り捨てる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 19:36:43.46

いまNHKニュース7で中国のモーターショーのニュースやったけど

中国ではEVが売れなくなってPHEVにシフトしてる
日系メーカーは出遅れてるから中国市場にもっと力を入れるべき
中国市場を征するものは世界を征する

…というのをみずほ証券の中国人アナリストに解説させるというツッコミどころしかない構成だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 19:37:37.00

>>996
ＥＶ敗北宣言か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 19:49:31.32

日産EV販売台数NO.1だって　d
https://i.imgur.com/64FRyMO.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/04/25(木) 19:50:45.87

もう中国は中国国産車の独占状態になって外国車は儲かる余地はないだろ
自由競争じゃねえんだから

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