0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/24(水) 19:09:48.26ID:dFICB8nk0
>>929
淘汰されたのはおまえな
はやく成仏しろよ 0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/24(水) 19:10:54.06ID:dFICB8nk0
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/24(水) 19:11:14.06ID:dFICB8nk0
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/24(水) 19:13:16.35ID:JZZmuXL00
まぁこれだけ必死って事はもう終わりを認めてる様なモノだがなぁw
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/25(木) 19:58:48.10ID:csYHzbML0
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/27(土) 01:18:25.87ID:nafueiVO0
ガソリンのに変わりになるのはEVじゃなくて水素安くそれ以外だろうなぁw
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/27(土) 08:42:14.15ID:CUZfj1c80
>>961 君の日本語能力だと生きるのが辛そうだな >>961
基幹は水素で行けそうだけど、一般には炭化水素に加工してからになりそう
既存のインフラが使えるのと、使用が楽になる >>962
最近疲れ気味でスマホのタイプ&変換ミス良くやらかしてる
スマソ 0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/27(土) 13:43:41.37ID:hRGCd6GO0
>>965
トヨタのミライ
年間販売台数約300台
補助金が200万円も出るのにどうして 初代プリウスは採算度外視して
取れる特許を取りまくった。
ホンダとトヨタで特許を取りまくったので
後発メーカーは特許を買うか特許切れを待つしか無い。
トヨタは特許を無料公開した。
しかし、徹底的に熟成改良されたハイブリッドシステムは
他社が新開発するより高性能で安くなっていた。
MIRAIも熟成がだいたい終わった段階で
特許もコンシューマー調査も終了。
他社が参入しても、もう独占されることはない。
逆に高圧水素タンクはトヨタが特許を握っており
独占しようと思えばできる。
もっとも、他社の追随が遅いので
ここらへんも特許を公開してなかったかな?
EVなんてのに力を取られなければ
欧州あたりは水素自動車がイケてたかもしれない。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/27(土) 18:09:19.09ID:nRDLwfaU0
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/27(土) 18:10:26.68ID:nRDLwfaU0
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/01/27(土) 20:51:47.39ID:/rTxuauJ0
核融合でエネルギーは無限になるからな
>>973
となると、エネルギー重量比と充填時間だけ考えれば良くなる
それはどうやっても解決出来ないから
だから、将来の基幹エネルギーは水素だと言われてるんよ 0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/06(火) 07:32:21.99ID:O41/6Pfu0
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/06(火) 08:14:54.04ID:Rz7xyazW0
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/06(火) 08:15:57.90ID:Rz7xyazW0
ID:O41/6Pfu0
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名無しさん@そうだドライブへ行こう
EVが普及しないとか言ってるバカは目をさませ180
EVが普及しないとか言ってるバカは目をさませ160
書き込みレス一覧
EVが普及しないとか言ってるバカは目をさませ180
94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2024/02/06(火) 07:31:22.88 ID:O41/6Pfu0
あたかも15年走った化石燃料大衆車も高値で売れるかのようなキチガイっぷりだな
EVが普及しないとか言ってるバカは目をさませ160
976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2024/02/06(火) 07:32:21.99 ID:O41/6Pfu0
>>975
頭がおかしい人は消え失せろ 0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/06(火) 09:47:33.13ID:VH2gZXBx0
>>976
とうとう、罵倒しか出来なくなったかww
現状のリチウムイオンバッテリーでは、資源の偏在やコスト、寿命はどうしようもねーよ
全く別原理のバッテリーの開発がうまくいくかどうかだろ 0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/06(火) 19:39:09.15ID:xPtvYtzK0
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/06(火) 19:39:28.91ID:xPtvYtzK0
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/06(火) 22:42:00.47ID:VH2gZXBx0
>>981
解決策書いてみろよ
まともな電気化学系の論文のリンク頼むぜw 0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/07(水) 06:39:16.74ID:TaGr5Srp0
道路に非接触充電は知らんけど
自宅で非接触充電は良さそう
自動車庫入れ機能でノータッチ充電
>>985
未だ実証実験段階って、順調に行ってもお前もう死んでるよ 俺が若い頃から、そういう研究あるもんな。
実用なのはスマホ給電くらいか。
まあ、電気回路の変圧器とかキャパシタも
DCでは接続されてない構造だ。
非接触充電はスマホでも結構時間掛かってるから自動車のそれが実用化されるのは早くても地球上にいる人類全てが死んだ頃じゃね?
接触と言うか直結でさえ、充電時間の問題があるのに…
どんだけの「量」が必要か、全く想像出来んのやろね…
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/07(水) 08:49:21.19ID:TaGr5Srp0
>>990
おまえはスマホの非接触充電すらデキッコナイスと言ってたろw
>>991
おまえ、どうして非接触充電が有利なのか知らないだけじゃんw スマホの非接触で充電するよか
その非接触の部分からUSB引き抜いて直接差したほうが
充電早いよね
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/07(水) 09:03:04.76ID:vve3dts/0
非接触の充電遅くて使わなくなったわ
車も同じかもな
>>993
Qiでゆっくり充電した方が
バッテリー劣化しにくいんじゃね? 0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/07(水) 09:06:51.88ID:TaGr5Srp0
笑えるな
非接触充電を「待つ」馬鹿がこの世にいるとは
そこまで馬鹿だとあの世にいったほうが幸せになれるよ?
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/07(水) 09:08:10.08ID:TaGr5Srp0
非接触充電してる間「待ってる」バカだから
EVの充電も「待つ」必要があると思ってるんだろうな
キチガイって大変だね
すごく生きづらそう
スタンドタイプのQi充電器便利
マグセーフはくっついていって不便
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2024/02/07(水) 09:08:25.58ID:TaGr5Srp0
ばーーーか
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