EVが普及しないとか言ってるバカは目をさませ180

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:12:56.54

前スレ
EVが普及しないとか言ってるバカは目をさませ160
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700735010/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:15:30.99

>>1
トヨタリコール隠し

11件トヨタ自動車発表
80件県警本部

【トヨタリコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ　2006.7.13
https://s.response.jp/article/2006/07/13/83817.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:16:31.28

>>2
完璧さすがはトヨタ。完璧です。
ハイラックスでのリコール隠しのニュースを隠しすぎて、ユーザーにリコール情報すら周知できないようですね。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/hilux/urev/detail/220271/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:17:01.40

>>3
熊本県警がトヨタ幹部3人を送検…リコール隠し　2006.7.11
https://s.response.jp/article/2006/07/11/83759.html

菊池市内の県道を走行していたRV(『ハイラックスサーフ』)が緩やかな左カーブを曲がることをできずに直進。
対向車線を進行していた乗用車と正面衝突し、双方のクルマに乗っていた5人が重軽傷を負った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:17:27.06

>>4
時速10km未満に急減速

自動ブレーキの誤動作で追突事故、運転者とシステムの協調が課題　2013.07.29
https://xtech.nikkei.com/dm/article/HONSHI/20130729/295001/

2013年5月、東京都内の首都高速道路を走行していた乗用車が突然減速し、
すぐ後方のトラックに追突されるという事故が発生した。

クラウンプリクラッシュセーフティシステム装着車のリコール
https://toyota.jp/recall/2013/0626.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:17:58.18

>>5
【リコール】トヨタクラウンなど4車種、予期せぬ急制動がかかるおそれ　2013.6.26
https://s.response.jp/article/2013/06/26/200897.html

ミリ波レーダーによる障害物検知ソフトが不適切なため、
乱反射したミリ波情報をまれに前方障害物と誤認識し、
衝突の可能性がないのに自動ブレーキが作動して、予期せぬ急制動がかかるおそれがある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:18:53.16

>>6
～ダイハツ・ムーヴ等の燃料制御プログラムに改善すべき点が見つかりました～　2007年
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091219_.html

国土交通省の型式指定の審査の際に確認した値(認証レベル)よりも多いとの判定結果になりました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:18:54.51

必死すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:19:19.78

>>7
● トヨタ bB 2代目排ガス下方修正

　発売当初　DBA(平成17年度排ガス規制の75%低減)
　途中途中　CBA(平成17年度排ガス規制の50%低減)

　平成17年度排ガス規制
　　 2005年12月 75%低減型式当初 DBA
　　 2010年. 7月 50%低減型式途中 CBA

　　 https://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/06/download/pdf/report06_p42_p44.pdf#page=2
　　 ttp://www.mlit.go.jp/common/000031495.pdf#page=9

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 19:25:13.38

トヨタに親コロマンwwwwwww

株価は3000
一方、ご自慢の日産wwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/24(水) 20:21:01.06

確かに中国はEV結構走ってた。
タクシーは100%EV
でも長距離乗る人は買わないって言ってた。金持ちはハイブリッドとEV2台持ってるって。
タクシーで高速使って空港に向かったらEVの電池切れて途中で1時間半の充電休憩取らされた話を聞いた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/25(木) 19:59:56.36

>>2-11
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/25(木) 20:02:16.64

え？EV信者ってワク信なん？
終わっとるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/26(金) 06:56:49.97

>>13 それもう飽きたよ、ばーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/26(金) 08:14:44.58

効いてる効いてるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/26(金) 08:33:36.26

ここはEV信者のオナニースレです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/26(金) 09:27:50.20

ドMが過ぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/27(土) 01:19:27.26

>>13-17
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/27(土) 05:18:04.93

てかここも推しをフルボッコするスレでもあるなw

ネトウヨというワードはパヨク以外滅多に使わねぇからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/27(土) 08:40:58.51

>>19 トランプは敗北したんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/27(土) 11:19:55.47

トランプ？何それカードゲームの事か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/27(土) 20:51:03.90

>>19-21
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 12:29:56.06

EVの話になんでワクチンwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 12:33:39.99

>>23
どちらも意識高い「系」を搾取ターゲットにしてるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 15:45:27.99

どちらもネトウヨの標的だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 19:34:38.06

>>23
図星かｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/29(月) 19:35:08.64

現実を見れない陰謀バカが足を引っ張る世の中だもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/30(火) 00:09:08.83

>>27
超過死亡激増も見えず大切な人のためにワクチン打てとかってキャンペーンに踊らされた人がなんだって？

**各無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/30(火) 00:22:22.18

豊田織機、自動車エンジンでも不正　
2024年1月29日 14:48
全国・国際
　豊田自動織機は29日、フォークリフト用エンジンの認証不正を巡る特別調査委員会の調べで、
トヨタ自動車向けの自動車エンジンでも法規違反が明らかになったと発表した。
フォークリフトについても対象が拡大した。(共同通信)

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/amp/1299333

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/30(火) 14:17:27.61

ワクチンはビジネスです！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/30(火) 21:27:02.54

>>28
な？このようにデマを信じる低知能反ワク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/30(火) 21:27:15.87

>>30
な？このようにデマを信じる低知能反ワク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/30(火) 21:28:04.21

反ワクってのは本来生き残ってはいけない知能なんだよな
昔なら自然淘汰されていた

ワクチンのせいで生き残ってしまったんだから確かにワクチンには害があるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/30(火) 23:20:06.63

反ワクって言いたいだけだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 01:40:45.93

無駄口はいいから早う7回目のワクチン接種してこいよ無料は3月限りだぞ？
第10波始まってるJN1感染力が強くて何度も感染して陽性反応出るのも遅くて症状は悪寒、発熱、喉の痛み、咳、鼻水、鼻づまりと最悪のウイルスだぞ？www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 01:46:05.27

>>34
印象操作が滑ってるだけかとw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 07:42:46.35

アンチEV=トランピスト陰謀ビリーバー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 11:53:35.34

BEV自体全世界でNO突き付けられてるから、もう意味も無いレッテル貼りしかする事が無いんやな…

哀れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 12:33:46.87

リチウムイオン(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 12:34:59.62

>>39
そんなゴミ捨ててしまえ
おっと、廃棄料金は頂きますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 14:34:52.98

全世界でNO突き付けられているのがガソリン車なんだがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 14:39:44.53

EVは、まだ買い時じゃないよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 15:06:02.53

そのうちガソリン車が値上がりしてEVしか買えなくなるから安心しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 15:14:43.96

EVはすごい勢いで値下がりしてるそうだからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 21:28:01.36

反ワク反ＥＶは自分の言ってることがまともな人間にも通用すると思ってるんだからほんとバカなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 21:28:32.92

トヨタもエンジン作るの嫌になって手抜きしてたから不正で製造できなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 22:04:08.00

それでも外国メーカーよりは全然マシだがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 22:14:31.75

『EV所有者のほぼ半数が次の車にガソリン車を購入していたことがS&Pグローバルモビリティの調査で明らかに』

- 記事の要約 -

・米国の自動車市場予測会社『S&Pグローバルモビリティ』の最新の調査でテスラを除いたEV購入世帯のほぼ半数が次の車にガソリン車を購入していたことが判明した。なおこれは必ずしもEVからガソリン車に乗り換えたことを意味するものではなく、ガソリン車を追加購入したケースも含んでいる。

・同社のロイヤルティ分析によるとテスラを除いた主流ブランドのEV購入世帯の "EVロイヤルティ率(次の車にEVを選んだ率)" は今年7月時点で52.1%となっており、テスラだけが76.7％と突出して高かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 22:15:34.81

英語圏最大の電子掲示板Redditの『r/cars (自動車板)』

Guac_in_my_rarri
「ニューイングランドの大勢の人間がガソリン車からEVに乗り換え、またガソリン車に戻っている。なぜか？米国を襲った大寒波がEVが寒さに脆弱であることを教えてくれたからだ。

追記：よく分からないという人のために説明すると、先日北米を襲った大寒波のおかげで米北東部ニューイングランド地方の充電インフラは十分整備されておらず、今この地域でEVに乗るということは冬の大半を電力不足に悩まされながら過ごさなければならないということを人々は痛感したわけだ。

「でもノルウェーでは寒くても何の問題もなくEVを運用できている」などと反論する人間がいるが、結局のところその地域でEVを快適に運用できるかはインフラの整備状況次第であって、そんなものは何の反論にもなっていない」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 22:17:35.49

>>48
> テスラを除いたEV購入世帯

無理やりすぎる。逆に宣伝？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 22:19:25.40

Yeah, lots of people in southern California. There's charging ports all over, but the moment they have to take a trip they are slapped with the cold reality that charging on the go is not fun. EV is nice for in town commuting, but not for work, and not for long distance.
(ガソリン車に戻った人間なんて南カリフォルニアにいくらでもいるぞ、長距離運転する必要が出た瞬間に冷たい現実に直面することになるからな。他の地域と比べればいたるところに充電ポートがあるとはいえ外出先での充電が煩わしいことに変わりはない。EVは短距離の通勤には便利だが、仕事で使ったり長距離を移動するには向いていない)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 22:20:06.89

timmoer
I'm in California - more specifically the SF Bay Area. Our main electricity provider (PG&E) is screwing everyone with the rates. It's something like 50¢/kWh - someone did the math and driving an EV while charging at home is roughly equivalent to around 25-30 mpg in a gas car. So actually a hybrid is the cheapest
(私はカリフォルニア州、具体的にはサンフランシスコ市のベイエリアに住んでいるがこの地域最大の電力会社 (PG&E) の料金の高さのせいで全てが台無しになっているぞ。1kWhあたりの料金が50セント近くするせいで、公共の充電施設を利用せずEVを自宅で充電したとしてもガソリン車で約25～30mpg相当にしかならない。つまりハイブリッドが一番安いということだ)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/01/31(水) 22:21:09.30

highflyer10123
I went from EV back to gas. Lack of charging infrastructure. Rarely get the miles it says it will. Saw the repair bills out of warranty yikes. Really missed the gas car feel.
(EVからガソリン車に戻ったよ。充電インフラの不足、謳われている航続距離を走れたことなんてほとんどない。修理が保証対象外になっているものがあって余計に金を支払わされたこともあった。何よりガソリン車の感触が恋しくて仕方がなかった)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 02:31:57.66

>>49
ノルウェーとか豊富な水力を活かして自国電力のほぼ全てを賄い、一方で北海油田の石油を外国に売りつけその割合は輸出総額の75%近くにまで達する程で外貨をガッポリ稼ぎ自国インフラを整えてるからな
本当にCO2は悪で減らしたいと考えるなら石油輸出すること止めてから言えって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 07:59:54.56

>>54
そんなにおちんちんが痒いの？
泌尿器科に行ったら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 08:01:47.98

>>55
工事してるからその指摘は的外れwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/01(木) 19:00:59.91

>>47-56
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 02:24:10.10

EVが売れてるんだってwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 21:35:37.99

>>58
当然だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 22:13:18.41

>>58-59

>>16

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/03(土) 22:30:06.55

新車販売台数の2%で1/50がEVだヤッター！！

こうですか？わかりません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 08:11:20.81

>>61
わからないことを自慢する人って
かなり頭が悪いんだな、という印象

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 08:15:20.12

今の欠陥だらけのEVが普及するわけ無いけど、これから出てくる全固体電池のEVはそれなりに売れるんだろうね。それでも100%にはならない。つまり、たいして普及しないと思ってるんだけど、これでもバカで反ワクってことになりますかね？判定をお願いします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 09:02:59.28

>>63
100%にはならないから「たいして普及しない」なんて書いちゃうのは
かなり論理が飛躍していて、見るからに絶望的に頭が悪いね
トランプ支持の反ワクだとしても驚かないな
ばーーーーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 09:36:08.78

>>64
1か100かなんて話は誰もしてないよ
一桁%で「普及」は無いよねwwwって、常識の話してるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 11:01:28.14

もうそろそろ世界も気が付き始めてるし実弾(金≒政策補助金等)切れたら一気に萎むね
逆に現時点で補助金無し自腹で買いたい奴いたら教えて欲しいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 11:17:37.39

>>62
イヤミすら気が付かないオメデタイ人ってよく言われるだろ？

人と接する機会が全く無いから気が付いてないだけかな
どちらにしても頭悪い人だな君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 11:28:33.49

>>66
補助金があれば買うって事は今後価格が下がれば買う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 12:16:22.65

>>68
補助金乞食って安くなると見向きもしないんだよ
人の金で見栄張りたい人種だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 12:31:38.00

このスレは、中華EVかなんか買った人が1人で頑張ってる感じ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 12:38:37.60

天安门天安門おまじない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 12:49:04.86

>>67
え？まさか>>62がイヤミだと気付かなかったの？
本物のキチガイだね
はやく精神科の診察を受けてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 18:13:23.16

きちがいが意味不明なレスしてくる気持ち悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 18:41:41.93

なら二度とくるなクソキチガイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 19:15:55.68

ＥＶにしろハイブリットにしろガソリンにしろ１０万キロ走行試算してみそ。
補助金無し、車両価格差有り、バッテリー交換費用有りで試算してみそ。
バッテリー交換無料とかバッテリー寿命無しとかに成らないとコスト高だ。
この辺の技術革新が無いとコスト的に「走行系の電化は間違い」と成る。
高速道とか国道を電化して道路から電気を貰うとかしないとムリじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 19:24:09.26

>>75
それを言い出すとスズキアルトのハイブリッドもNGで
アルトのICEモデルになるけど…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 19:34:36.35

化石車は経年何年走行何万キロでエンジンをオーバーホールor全交換する前提なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 19:54:45.53

EVのタイヤ代はガソリン車の4倍とすればいいんでしたっけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 19:55:48.82

>>78
ソースは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 20:22:21.62

https://x.com/gizmodojapan/status/1751939392179224947?t=R13KtiN8_InGmLUE8wKJEA&s=09

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 20:36:11.70

>>60-80
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/04(日) 21:34:26.62

トヨタ自動車 EV充電サービス開始

トヨタ、EV時代の新サービスを販売店で展開「プラグ&チャージ」などで来店機会拡大　2024.02.02
https://www.netdenjd.com/articles/-/297220

トヨタ自動車は、電気自動車(EV)の充電を軸とした新たなサービスを系列販売会社で展開する。
認証操作の手間などをなくした「プラグ&チャージ」を導入するなどし、利便性を高めて来店機会を増やす。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 00:59:16.95

売れまくってる、というレッテルを自分で貼って悦んでるのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 02:08:53.25

だから推しのオナニースレだってw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 03:59:08.88

騙されて高額のEV買ってしまったから
もう退くに退けなくなった感じの情弱EV推し君のスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 07:46:47.76

>>76
出力が限られた軽エンジンにモーターアシストのトルク増大効果は有効でしょう
ターボ化よりも回生見込める街中重視モデルならね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 10:33:30.94

>>75
つまり君は車をお金としか見ていないんだね
なのに車板に何の用があるの？
ばかなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 20:34:49.41

>>82-87
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 20:59:45.85

EVシフトを｢目指す｣だけなら幼稚園児でもできる
方針(笑)を変更すること前提でそれっぽいポーズを取り
軸足をICEからずらさない準備をしたメーカーが勝利者となる
メーカーはみんなそれくらいわかってるよ

ポーズに踊らされるアホな消費者にはなりたくないな

あと｢こんなICE車に乗れるのはこれが最後｣
というセールストークに乗せられるのも愚の骨頂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 21:04:33.96

実際は化石車は値上がりし　EVは値下がりし
貧乏人は化石車に乗りたくても乗れなくなる
悔しいだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 21:29:55.59

国内ではそんな事起きて無いぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 21:57:50.54

中国CATLとBYD、車載電池で価格競争。大幅なコスト削減推進で1Wh当たり6円の時代へ
https://36kr.jp/273235/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/05(月) 23:23:54.27

>>90レンタカー屋でもEV値下がりひどくて価値無いから導入するの躊躇われてるみたいだね
最後用済みを売るまでが商売なのに導入時高い値段で調達して売却時無価値だとね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 07:31:22.88

あたかも15年走った化石燃料大衆車も高値で売れるかのようなキチガイっぷりだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 08:55:10.86

無知で馬鹿が絡むなよ
3年か5年(貨物だと2～3年)でリース(レンタル)車輌は更新していくの
リース(レンタル)上がりの車輌は整備もしっかりされてて、中古では人気なんだよ

BEV以外は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 12:58:10.98

電気自動車が安く買えるなら化石車の脅威だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 12:58:55.40

>>96
中古でよければEV安いんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 13:10:05.82

>>97
すぐにバッテリー上がるような粗大ゴミ買う人なんか居るの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 13:24:54.95

>>98
中古の2台目リーフ欲しいから俺にくれよ
粗大ゴミなんだから手切れ金付きで譲ってくれるよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 13:25:13.85

2代目

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 13:47:12.56

>>76
ハイブリットの有無で２バージョンな車種で燃費が８Ｋｍ/１Ｌの差が有るとしよう。
燃費でハイブリットが勝利しても車両価格で辛うじて辛勝でバッテリー交換で大敗。
駆動バッテリー交換は５年か１０万キロだったっけ？電気を補助使いでさえコレだ。
電気を補助では無くメインで使えば更に酷く成るのは予想が出来るだろ？
>>77
「エンジンをオーバーホールor全交換する前提なの？」だけど実績から言えば極小だ。
我輩のスターレットは平成元年登録で現在は３５年目に突入している。
走行距離は１９万キロ位だがエンジン回りの重トラブルはタイミングベルトだけだ。
もう少しで２０万キロだから２回目のタイミングベルト交換が必要かも知れない。
部品点数が少なければ少ない程にトラブルの発生頻度が少ないのは真理だ。
ならばチャレンジャーを除いた他は素直にガソリン車を選べば良いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 14:41:57.87

>>95
そりゃ、EVの場合は5年も経てばもっと魅力的な新車種が出てるからな
マンネリな化石燃料車と違って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 14:42:54.74

スターレットなんか乗ってたやつが我輩だって
ぷぷぷ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 18:20:28.65

>>99
レンタカーで借りた初代リーフ、満充電から100km程度でもう冷や汗レベルだったな
しかも借りてたのが山陰で休日…
そんな車自分ならいらんけどな
そういうのが欲しいんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 19:19:48.24

オハヨー
BEVは絶滅する！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 19:37:04.89

>>89-105
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/06(火) 19:41:34.47

>>104
初代リーフは量産実験車だったからね
だから2代目リーフだと書いてあるのがわからないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 00:00:34.21

売れてないじゃん、EV。

～～～終了～～～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 06:35:30.19

>>108
いいから口の周りについたウンコを拭けよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 07:38:30.89

食糞文化の奴は書込みまで気持ち悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 08:40:35.36

自分から正体バラしてどうすんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 13:49:47.76

>>108
だから2代目リーフを手切れ金付きで譲ってくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 15:28:13.14

前スレの　ID:TaGr5Srp0
がいかにも糖質な切れ方で1000行ってて笑ったｗ
絶対にEVどころか軽自動車も持って無さそうｗ

ついでにおまけのニュース
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-07/S8H03QDWX2PS00?srnd=cojp-v2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 23:48:23.81

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700735010/983

バカ丸出し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/07(水) 23:48:46.44

>>107-113
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 08:55:07.14

>>113
結局のところ君はQiで充電待ちする必要もないし
同様にEVの非接触給電が実用されたら充電待ちもする必要もない
ということが理解できないんでしょ？

Qi搭載スマホぐらい買える程度には働こうなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 09:02:30.17

qi充電なんぞ5ミリもズレてれば全く充電しないけど？
お前こそ充電器持ってねぇだろ>>116

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 11:16:56.38

何れにせよ掛かる費用がトンデモナイ事にナリそうだがなw

非接触充電のコストが安いならとっくに鉄道で使われるだろうからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 11:49:26.71

>>116
充電待ち？
常時給電じゃなくて、「どこか」で「充電」すんのか

ふ～ん…w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 12:40:49.28

>>119
文盲なのに5ちゃんを読むなんて、すごいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 14:07:01.96

敗北宣言入りました～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 15:59:04.54

>>121
キチガイって幸せだね
交差点などで停車中の充電なんかも議論に含まれていることすら理解できていないなんて
君ほどの知恵遅れだと生きるの大変そうだね
苦しみが早く終わるといいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 16:04:58.49

そんな事は誰もが分かってて言ってるんだよ

交差点で何分止まるの？
そして、専用回路引いての200V20A4kw充電でさえ、1分でどれだけ充電出来るか調べてごらん
そういう具体的な「量」の問題が把握出来ていないから

馬鹿だなぁwww😂

って笑われてんの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 16:11:21.71

>>123
専用回線？交差点などの停車中の充電で？
キチガイの発想って本当にゴミだねw

さあ旅立て！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 16:15:00.51

「でさえ」

は中華翻訳出来ないのかな？
天安門天安門

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 16:38:05.85

そしてペースメーカー付けてる人は外に出れなくなるっと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 17:50:26.07

オハヨー
そろそろBEV普及したか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 19:30:52.80

天安門ってほんとに効くんだな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 19:39:17.35

>>116-128
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 21:42:29.54

よし！
6.4　天安門　6.4天安門
フリーチベット、フリーウイグル
香港の自由を潰すな、台湾独立支持！
チベット、ウイグル、内蒙古は中国の土地では無い！
民族自決を認めよ！

やっぱ、EV推しはBYD＝中国共産党の太鼓持ちかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 21:50:56.92

このスレはEV推しの断末魔の叫びスレですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/08(木) 23:50:19.88

豊洲の海鮮丼を食べられない日本人はもうダメです。
3000円の海鮮丼が6000円になったので、カローラはもうすぐ600万円になります。
ガソリン車は日本人にとって高くて買えない贅沢品の象徴になります。

豊洲の6000円海鮮丼。訪日外国人「私たちにとってはとてもリーズナブルですが日本人はどうでしょう？」 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1707401821/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 02:54:45.71

ここ数年でカローラが600万円になるのは到底考え難いなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 05:22:00.81

最近テスラ車を見かけるたびに、
「あー、黙れたんだなあ、かわいそうに」と哀れみの気持ちしか思えなくなってきてる
オーナーも乗ってて恥ずかしいだろうにw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 05:28:42.85

C国とかK国のEVとか、もっと可哀相だわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 07:42:18.29

MKタクシーの運転手とかいくら仕事といえ
BVDだのなんちゃら5だの乗らされてて、あれパワハラだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 07:43:39.03

中華BEV乗せられたから精神病んだって言えば
労災認定おりるよ絶対

**ネット情報** · 2024/02/09(金) 08:31:25.31

>>136
ブリーフ？

アンチもしっかり知識つけてから書こう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 08:33:01.33

わざとだよ
バカにしてる意味ね
わかるかな？中国人

**ネット情報** · 2024/02/09(金) 08:36:22.17

MKにBYD入ってないって話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 08:56:00.89

京都の本社にあるよ

**ネット情報** · 2024/02/09(金) 09:17:31.55

バス？
タクシーはないでしょ？日韓独のはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 09:32:45.34

現行リーフの中古メチャ安いのになんで売れないの

ガソリン高いのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 09:35:14.78

補助金乞食しか買わないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 09:36:42.03

>>142
都タクシーだったわ

**ネット情報** · 2024/02/09(金) 10:04:22.39

>>143
次売る時査定ほぼゼロだし乗り潰すにしたら寿命が短い
自宅充電設備追加必要
アクアの方が安くてガソリン高くてもお得

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 16:11:36.21

>>143
このスレでEV派と思われる>>99でさえくれると言うなら貰うけど自分で金出して買う事はしない車だからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 22:06:24.76

>>130-147
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 22:06:47.79

>>133
クラウンは何倍にもなったが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/09(金) 23:08:03.06

>>143
EVはまだ普及し始めだから中古への乗り換え需要が強くないからでしょ

2代目リーフから中古2代目リーフへの乗り換えは事故以外考えられないしサクラから2代目リーフもまだ早すぎる
初代リーフからの乗り換えは考えられるけどそもそも初代リーフはあまり台数が出てない車種
ガソリン車から初めてのEVに中古リーフを買うのはそれなりに勇気がいる

それでも5年落ちで40%くらいの残価が付くからこの値段ならEVデビューしてもいいと考える層がいるんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 00:08:47.34

中古で補助金出るんか？補助金無かったらEV買うとか真正のバカはおらんやろ
イヤ…多少はいるなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 00:32:18.51

仮に将来的に全車両がEVになるとしても、そうなるにはEVの技術革新が猛スピードで行われるはずだし、
それこそ、現在のEVなんかすぐに低性能扱いされるの分かって、今、EVを買う奴は馬鹿だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 00:32:49.06

>>152
どうでもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 03:30:04.01

>>149
解決してない今は買いじゃないね
現時点のEVはいけてない商品って自分でもわかってんじゃんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 03:46:18.78

>>148
ICE車規制中EV補助ジャブジャブの中国市場以外好調のようです

マツダなど自動車3社最高益　4ー12月最終､生産増･値上げ [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707488591/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 03:51:31.01

>>152
これな
古い時計には価値があっても、古いスマートウォッチはゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 08:31:15.94

>>133
>ここ数年でカローラが600万円になるのは到底考え難いなw

https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corolla/morizo_edition/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 09:48:58.44

どこが環境にいいんだろうか

舗装傷めるのが早くなってLCCもかかるし、瀝青材もそれだけ使うからその分原油の消費も増えるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 13:19:10.17

>>157
それ名前だけカローラってだけでしょ
内容的には昔の240RS以上と思えばバーゲン価格だな
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17259119

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 14:11:20.61

>>133
200万円のカローラを失ってから気づく。
ああ、ガソリン車にはミライがなかったのだと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 14:31:27.97

>>160
お正月休み貰えなかったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 18:17:39.21

>>161
あなたはお仕事でここに来てるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 18:46:14.04

>>162
あなたはお仕事？
なんで一生懸命なの？
EVうれrといいことあるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 18:46:40.24

売れると

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 18:58:31.69

>>158
なんでやLCCなら国際線も国内線も格安で飛べ最高やん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 19:29:26.88

そうだね3連休だしつまらないこと書いてないでどこか旅行にいけばいいんじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 19:57:25.40

>>150-166
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 20:35:15.44

長文アンチトヨタ EV推しも "全個体電池" も知らず笑われるの巻

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 22:39:03.37

>>168
おまえか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/10(土) 23:17:46.88

>>169
全固形電池 = 水で溶ける電池？スープでも作るん？笑
こんな知識レベルで大笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 13:20:01.25

ネトウヨって、それなりのスペックが必要だからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 17:00:14.55

感情論でばかり書き込むパヨクに言われててもなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 17:51:09.95

>>170-172
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 17:51:22.43

>>171
朝鮮人なら誰でもなれるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 19:21:29.28

シェアが50%越えたら普及したと言えるかもしれないけど、まあ、無理だろうね。特に日本では。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 19:44:36.84

>>175
iPhoneが出たときもこう言ってたんだよねこいつら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 20:01:02.39

>0167
君だって本当はそんなのことを思ってなくて、人を不愉快にさせることを書き込むんで反応があるのが嬉しいだけなんだよね？
君の人生、それ良いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 20:11:41.77

>>177
君だって本当はそんなのことを思ってなくて、人を不愉快にさせることを書き込むんで反応があるのが嬉しいだけなんだよね？
君の人生、それ良いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 20:22:08.88

>>176
PNDの時は言ってたな
物好きしか買わんと
iPhoneの時は明らかに違ったわ
プリウスの時が近い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 20:23:59.78

>>173
EV普及させないと本国に送り返されちゃうBYD社員？
こんなとこで工作しても売れるようにはならないよプゲラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 21:08:27.41

>>180
君はEVが普及したら仕事がなくなっちゃう人？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 21:19:03.18

いやどっちが普及してもOKな人
EV普及するえあけないと思ってる人
EV普及すると思える理由が知りたい人
了解？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 21:19:41.01

誤字すまんするわけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 21:23:34.37

>>181
BEVが普及したら仕事がむっちゃ増えて儲かる人だけど、まあ「普及」は無いですよ
ただ、2～3割でも売れるようになるとウハウハかな
業者とCVの確保が問題なくらいで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/11(日) 22:56:35.10

結論がここに書いてある
問題はここで明らかに負けているという事実を、数字で比較せずに、強弁してなんとかしようとするからおかしくなる。BEV推進論者が過去に述べてきたのは「2021年にはBEVは驚異的な価格破壊を起こして、内燃機関車を買う経済合理性がなくなる」とか「BEVの価格は1/5になる」いう話だったが、未だに倍以上の価格差があって、少なくとも経済合理性から見る限り、BEVを選ぶという選択肢はありえない。

　航続距離に対しても同じだ。「航続距離はすでに十分足りている」と主張するか、若しくは、価格帯の全く異なる1000万円オーバーのモデルを持ち出して、800キロ程度の航続距離を主張する。いずれにしても突きつけられたファクトとして4倍の航続距離を無視する理由にはならない。庶民のアシの話をしているのであって、趣味のクルマの話をしているのではないのだ。

　そういう無理やりな嘘みたいな話をしても仕方がない。上で参照したキャズムの解説でも書いてある通り、“ニッチだけれどニーズはハッキリしている狭い市場をターゲットに”すれば良い。運用方法がBEVにマッチするユーザーに一歩一歩きちんとアピールすれば良いだけの話なのだ。

　戸建てで、自宅に充電器があって、航続距離が制約になるような使い方をしない人で、かつ経済的余裕があって、イニシャルコストが気にならない人が、ドライブフィールなり社会的意義なりを感じて購入すればいいだけの話である。何度説明しても筆者はBEV否定論者のレッテルを貼られるが、使い方がBEVに向いた人が大いに楽しみ、その範囲において普及が進むことは大いに奨励したいと思っている。

　ただ、上に挙げた様に、現実のユーザビリティにおいて、まだまだ、ユーザーを選ばずに普遍的な「破壊的イノベーション」をもたらすには道が遠く、内燃機関を滅ぼして、置き換わるとかの威勢の良い話は止めておくべきだと。
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/186272/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 08:48:54.38

新しい保険商品でEVオーナーからどれだけぼったくってやろうかと思案してる業界の人です
ハッキリ言ってEVは主流にはならないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 09:05:38.97

EV推進派の、EVの問題点への回答を聞けば聞くほど、将来的には解決するというものばかりで、
じゃあ、今買う必要はないよね。という結論にしかならない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 09:08:36.37

>>186
“主流”にならなくても良いけど？

このスレでお前以外EVが “主流” になるなんて誰一人いってない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 09:23:43.23

>>188
あ、そうなんだ
いつかは「普及」する
遠い将来「普及」する
遥か未来「普及」する
って言ってるから、主流を目指してんのかと思った

ま、主流とか「普及」とか、誰が考えても無理だよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 09:25:18.20

>>189
スレタイ読み返したら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 09:32:03.62

「普及」するとか言ってるバカこそ目を覚ませよw

っていう反語だろ？
知ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 09:43:56.25

EVが流行らないと、よっぽど都合が悪いようでw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 18:08:39.51

>>186
EVは事故ったときに悲惨だから保険高いってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 20:42:25.33

>>179
いまになって歴史改変するチョン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 20:43:00.39

>>180-193
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

トヨタ、中国生産を一部停止　ホンダは900人削減　ガソリン車低迷で

米国で日本車離れの動き　ＥＶ化遅れ、顧客奪われる【地球コラム】

愛知のレクサス新拠点に開発者2000人トヨタ、EV加速

トヨタ、欧州で新車２割ＥＶへ＝２６年までに６車種に拡充

トヨタもようやく危機感をおぼえてEVへ邁進！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 20:43:30.35

>>184
くやしそうなバカにクソ笑う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 21:12:47.59

>>195
全固形じゃないと何度教えても覚えられないアタオカ笑

六四天安門を忘れるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/12(月) 21:51:10.90

トヨタリコール隠し

11件トヨタ自動車発表
80件県警本部

【トヨタリコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ　2006.7.13
https://s.response.jp/article/2006/07/13/83817.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 00:01:12.25

そんな昔の事を蒸し返すのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/02/13(火) 22:38:17.55

>>197-199
ネトウヨはほんと恥ずかしい生き物だなボロ負けのくせに

反ワク反ＥＶが顔真っ赤必死になるほどEVが売れまくってるということ

まぁお前が幾らレッテル貼りしようが何れにしたって全固形電池の問題諸々が解決してEVはもう普及確定だけどなw

言い訳に苦しみ逆レッテル貼りがより気分がいいわw

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