【MAZDA】CX-60 Vol.44

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新世代ラージ商品群第一弾であるCX-60は、現代のクルマに求められる高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、
どんな道でも心昂ることができる走行性能に、マツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、
これからのマツダを牽引するSUVです。

現在マツダ車をお乗りのお客さまへの魅力的な選択肢をご提供するとともに、より「上質さ」を求められるお客さまの
選択肢にもなるよう、4種類のパワートレインと4種類のデザイン表現を組み合わせた、幅広いグレード展開としています。

公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/
公式YouTube再生リスト"MAZDA CX-60"
https://www.youtube.com/playlist?list=PLF7I3Ska7YkRNW94bNxe4ge9T3eCTOrPD

次のスレッドは >>950を目安に立てましょう。

〇前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1683525867/
【MAZDA】CX-60 Vol.39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1687267768/
【MAZDA】CX-60 Vol.40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691483269/
【MAZDA】CX-60 Vol.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694282896/
【MAZDA】CX-60 Vol.42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1696850478/
【MAZDA】CX-60 Vol.43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699193028/
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>>951
あ、ごめん、よろしくお願いします

次スレなり
【MAZDA】CX-60 Vol.45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1702978297/

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c602-Kw3l [153.246.145.109 [上級国民]])2023/12/19(火) 19:23:36.88ID:oFEFOHFU0
単純にプレミアムな車の作り方知らんだけやろ。(そして学習しない)

>>944
そういうとこだぞ

プレミアム系は内装のエレガンスさに相応しい柔らかなシートと足回りで出せば良かったのに
そもそもラージ群の60を走りに寄せた直6FRでという根本がおかしいと思うが

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb1a-2xxr [218.45.43.88])2023/12/19(火) 20:04:03.22ID:qE2xYGd10
>>956
直6FRだから本来ならスポーティーにもラグジュアリーにもなれたはず…

スポーティーなの♪ラグジュアリーなの♪どっちが好きなの〜♪

そもそもスポーティ且つエレガンスなのが最近のプレミアムの主流な訳で
そういった意味では流行り狙ったのは分からんでも無いけど、単純に技術が足りなくてエレガンスとスポーティある様に見せて実際は全く両立してないっていう
とっちらかった車が爆誕したコント

>>948
対策品ダンパーに交換するとサスペンションが適度によく動くようになったのが分かるよ。

>>942
かといって、ちょい乗りばかりでは実用燃費はMHV惨敗するのでない?

パワートレインたくさんあると
最適解なんてものは人それぞれだね

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2023/12/19(火) 20:51:28.21
パワトレはともかくドライブフィール等は大人しくハリアーあたりを真似ておけば良かったのに
変に個性やら出そうとするからトラブル続きにもなるし酷評だらけになるんだよ

ハリアー2000乗ってるとかなんか恥ずかしいじゃん笑

俺もひでぽんみたいにLSの中古買うかな

>>961
WLTCモード燃費 60はMHV
市街地 60:18.0km クラスポ:19.1km
郊外 60:21.2km クラスポ:22.7km
高速 60:22.4km クラスポ:21.6km
総合 60:21.0km クラスポ:21.3km

なので高速以外はクラウンだけど、軽油とガソリンの燃料差で1.5割くらいは違うかな。

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a279-fkh4 [2402:6b00:e81c:5300:*])2023/12/20(水) 00:42:04.85ID:Wup+53Kh0
60って車はマツダ社内ではどういう評価なん?
マジで知りたいわ

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e8b-M7Qp [240b:253:b000:e100:*])2023/12/20(水) 02:40:39.06ID:X0tpdSXn0
トヨタのハイブリッドシステムってPHEVでもほんと燃費いいよな
この燃費前にしたら充電なんてしなくても全然乗れるもんな…
充電してEVで乗るもんだからとか、充電しないやつは乗るなとかとても言えねえよなwww

トヨタのストロングハイブリットは別格でしょ
優れたストロングハイブリットにさらにプラグインできるので50Lタンクで航続1200kmとかになる

他社のハイブリットは、フラグイン充電前提のモーターと
エンジンとのハイブリットって感じで
2つの動力を効率良く切り替えつつ充電も行うってことは劣ってると思う

PHEVに外部給電しないで乗りたい人いるみたいだけど
補助金出るならやめて欲しい

>>968
トじゃなくてドな
折角語るなら正しく使おうや

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eaa-M7Qp [240b:253:b000:e100:*])2023/12/20(水) 12:55:36.49ID:X0tpdSXn0
もうCX-50みたいにTHSのプラグインハイブリッドとと自社製エンジンで行ってくれればいいのにな

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7799-beXC [240b:c010:423:47c9:*])2023/12/20(水) 12:59:11.54ID:dIlMr/Cx0
でかい車買って罰ゲームの乗り心地
車音痴と思われる

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-beXC [49.104.34.172])2023/12/20(水) 14:54:25.57ID:sjR/k7m/d
>>971
消えろキングボンビー
貧乏が感染る

本当のこと言われると怒るという…

>>970
アクセラではTHSと自社エンジンの適合が難しすぎて、CX-50ではエンジンコミコミになったんでしょ。
現行THSなら適合もまだやりやすくなってるのかな。

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b54-z2pr [106.184.145.90])2023/12/20(水) 16:17:06.66ID:gm0nv8JB0
>>965
60に限らずディーゼルなら高速はHVよりはるかに経済的
街乗りは惨敗

トヨタTHSは別格としても
ホンダEHEVは劣るけど走行フィールはほんといい
日産e-Powerは何より値段が安くて軽い分速い
他メーカーも日々頑張ってるよ
HVではかなり出遅れたスバルとマツダはもうTHS行くしかない

>>974
アクセラで出力も合わせてSkyactivエンジンを適合させますし、実燃費も当時のプリウス同等でしたよ

問題は客がそんなものをマツダに求めてなかった

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb1a-2xxr [218.45.43.88])2023/12/20(水) 19:23:33.11ID:YZjgeX3M0
>>977
あのトランクはちょっと…

e-POWER はうるさいんだよな
電子音のようなモスキート音のような音が

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4eaa-M7Qp [240b:253:b000:e100:*])2023/12/21(木) 08:32:25.68ID:6UHR2DkL0
もう全部THS PHEVでいいよ…最強でしょ

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7c3-z2pr [220.96.45.225])2023/12/21(木) 09:51:37.83ID:xXOo3sA30
台数見かけるようになったが、地域差かもしれんけどやたらフォグランプつけてるのが多い
市街地の普通の天気でつけてるの謎すぎる

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7c3-z2pr [220.96.45.225])2023/12/21(木) 09:52:16.92ID:xXOo3sA30
リアのね

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 774b-WbId [2001:268:9aaf:f2eb:*])2023/12/21(木) 10:00:04.60ID:3QV+g7aZ0
MX-30ロータリーEVの方式はe-powerに似てるよね?

>>983
似てるというか同じ仕組み
電池を大きくしてPHEVにしてるだけ
ノートもそのうちPHEV出すんじゃないか?

ロータリーは燃費悪いからね。なるべく使いたくない。
MX-30でもあくまで電池切れの時のレンジエクステンダーとしての役割でしかなく、基本充電だけで済む範囲で利用する車。その点でe-powerとは違う。

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fc2-fkh4 [2001:268:9a01:28de:*])2023/12/21(木) 11:27:52.67ID:uNXzBO5k0
>>979
オッサンの俺からしたら全然静か
煮詰め不足の60買わないでエクストレイルにしとけば良かった
街乗りは静かで足廻りもしなやかだし
60の内装に騙されたわ

エクストレイルのGグレードのナッパーレザー内装はCX-60のプレスポに匹敵する
車自体の出来も非常に素晴らしい
ただ一点シートベンチレーションがないという点で候補から外れる

>>986
今からでも乗り換えたら?

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fc2-fkh4 [2001:268:9a01:28de:*])2023/12/21(木) 12:26:04.20ID:uNXzBO5k0
>>987
そのベンチレーションも騙されたひとつw
>>988
金が有ればそうしてる
60は車だけじゃなく買い取り価格も糞だか
身動取れんわ

はいはい
早く売らないと、更に安くなるよ。

試乗せずに買った予約組ですか?

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fc2-fkh4 [2001:268:9a01:28de:*])2023/12/21(木) 12:44:19.15ID:uNXzBO5k0
>>990
悪く言ったら直ぐ絡んでくる信者の方ですか?

いいえ、なるべく早く買い換えるのが
下取り価格と個人の満足感を得られると思っただけです。

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fc2-fkh4 [2001:268:9a01:28de:*])2023/12/21(木) 13:09:24.07ID:uNXzBO5k0
>>992
気を悪くしたらすみません
てっきり信者の方と思ってました

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fe4-2xxr [2404:7a83:90c1:2600:*])2023/12/21(木) 13:57:53.57ID:WK6H5Vlq0
乗り心地悪かったのは20インチのアレンザのせいもあるだろ
同じ20インチのスタッドレス履いて、リアダンパー交換したらめっちゃ良くなった

質問良いですか?

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd42-beXC [49.104.34.172])2023/12/21(木) 14:32:05.98ID:mtxdPkrGd
どうぞ

>>994
アレンザもLX100じゃなくて001履いてるからねぇ。
その時点でプレミアム&コンフォートよりスポーティ重視なのはお察しなのよね。

標準をLX100にして名前にスポーツが入ってるのだけ001にすればいいのにね 

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fc2-fkh4 [2001:268:9a01:28de:*])2023/12/21(木) 15:16:50.73ID:uNXzBO5k0
>>997
001はセンチュリー、NX 、カローラクロス、アリア、bZ4Xの純正タイヤ
しかしここまでの酷評はこの車だけ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd62-epzW [1.72.8.177 [上級国民]])2023/12/21(木) 15:26:46.32ID:yG201qMsd
ひとまずCX-60はゴミ

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