確かにD型登場時の旧型オーナーがそうやって自分を保とうとしていたな
D型オーナーだけど、D型出た時は「失敗したなぁ、待たないでC型買っとけば良かった」って思ったよ
今は見慣れて気に入ってるけど
昔、インプが丸目になった時も同じだったな
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-QQBb [106.72.197.64])2023/08/11(金) 10:26:07.11ID:UT1Mw0Sv0
最終型特別仕様にウィルダネス持ってきたらアツいな
北米生産のアウトバックウィルダネスは色々と粗が目立つくりらしいが
フォレスターウィルダネスは群馬で製造しているからな
海外仕様は2.5のNAエンジンだが国内向けは何になるだろうか
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-QQBb [106.72.197.64])2023/08/11(金) 10:31:20.05ID:UT1Mw0Sv0
ウィルダネスの外装はちとやり過ぎ
あそこまで露骨にやられると萎えるわ
アニメのメカみたい
アレはアメリカ人の好みにあわせてるんだから日本人の意見なんて聞いてないよ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e54-R5Gz [126.247.199.122])2023/08/11(金) 16:31:53.04ID:FeuwnHU+0
とすると日本は
2024年→ウィルダネス
2025年→フルモデルチェンジ
なのか
フルモデルチェンジはTHSの導入と合わせんのかな
次のフォレスターもアウトバックとかクロストレックみたいな樹脂パーツモリモリの北米顔になるのかな。
F型の詳細が明らかになるにつけXTエディションのガイザーブルー購入した人は大正解だったなと思うわ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d69f-RPUp [121.103.78.8])2023/08/11(金) 22:37:22.53ID:ywkPDyMa0
>>962
フォグランプ周りの樹脂パーツ面積デカすぎるの何なんや…
アウトバックもクレストレックもそれが余計だわ F型が明らかなコストダウンと価格アップなのにフルモデルチェンジが2025年だとしばらく売上落ちるだろうけど本当にそうなるのか
>>965
台数が減っても利益を確保したいってことなんだと思うよ。 スポーツ新車装着のファルケンオールシーズンタイヤってどれぐらい持ちますか？
12月に初回車検だけど、走行距離27000kmぐらいで残溝5mmぐらい。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-Enjy [126.247.199.122])2023/08/12(土) 06:23:55.24ID:QV7cjWi/0
>>967
10マンは難しいけどそれに近い距離はイケる >>965
売れば売るほど赤字よりはそっちの方がマシなんよ
別に北米では売れてるし
国内ディーラーは困るだろうけど 0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8288-USI+ [27.89.34.35])2023/08/12(土) 06:43:19.09ID:9tmuIQK60
>>965
今は世の中的にも値上げチャンスだからやるんじゃない。FMC時の値上げ幅も押さえられるし >>970
うーん、今SJ9年乗ってる身としてはさっさとFMCしてほしいんだが微妙なタイミングだな 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f54-Enjy [126.247.199.122])2023/08/12(土) 07:13:57.12ID:QV7cjWi/0
>>972
現行まるまる1世代スルーしてるんだし今更そんなことどうでもええやろ >>968
それはすごい。じゃあ車検通してからでもいいか。 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8288-USI+ [27.89.34.35])2023/08/12(土) 09:17:29.24ID:9tmuIQK60
>>972
7〜9年は手離すの一番中途半端だから13年乗るつもりでドーンと構えてたら良いと思うよ。
次に買うときディーラーも強い見込み客として本気で値引きしてくれるだろう え、FMCは来年じゃないの？
再来年までさらに改悪で乗り切れると思えん…
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b09-3ddE [122.133.72.99])2023/08/12(土) 15:48:07.79ID:oiuLHSuV0
stiスポーツの乗り心地良すぎて他の車に乗り換える気にならんな
youtube動画含めSTIスポーツの足回り、盲目的に絶賛する人多い印象だけどぶっちゃけ普段使いのフォレスターには硬過ぎると思うんだよ
まあ人によると言われたらそれまでだけどね
アイサイトって凄過ぎないか？
コレ以上の運転支援って不要な気がするほどだ。
とは言うものの
レクサスの運転支援やプロパイロット2って、どのようなものか乗ってみたいば
トヨタのカローラに積まれた最新のセーフティセンスは結構感動したけどな
信号待ちの車に追いついた時のブレーキアシストとか
路駐車を避けるハンドルアシストとか
やや高齢者向けって感じはするけど
事故防止って観点からすれば今はお節介過ぎるのが丁度いいのかなと思ったり
A型乗りだが今年2回目の車検
タイヤも交換予定
新型発売っていつやろね
アイサイトが進化してたら新しいフォレスターA型買うかと思うが
あんまり進化なかったら他社検討
>>977
俺も先週から乗り始めたけどマジでいいなこれ。問題は流石にガソリン高くなりすぎじゃないかってくらい 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee16-ZOYV [159.28.161.113])2023/08/12(土) 19:41:57.51ID:lU+XpMG80
STIスポーツ欲しいな
とりあえずSUBARU ID登録したわ
次期型あの全部タッチパネルで操作するやつになるなら買い替えるのはやめる
11.6インチナビ、クッソ小さいTV画面ホントひで
画面半分チャンネルボタンはギャグとしか思えない
ウィルダネスの動画見て日本の狭い道じゃなくてアメリカの広い道を走りたくなるね。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0209-3ddE [125.198.10.176])2023/08/12(土) 21:43:54.91ID:/eCgN0rs0
>>978
持ってるか？
硬いってことはないぞ
嫌な振動を吸収してくれて大きい轍も気持ちよく乗り越えられる 気持ちはわかるが11.6インチディスプレイ拒否るならもうスバル車には乗り換えできないよね
付けない選択肢もあるけど付けないと見た目がなぁ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9609-3ddE [49.129.240.58])2023/08/12(土) 22:23:55.53ID:leeKjHQg0
縦型ナビはな
次は250やピックアップトラック乗りたいけど乗り心地大幅に悪くなりそうで踏み切れない
>>988
俺はむしろ初見で柔らかく感じたけどな。けど入力あっても一発で収束させるから結局柔らかさとも違う不思議な感触
あまりに低速だとダンパの効果発揮できてない気もするけど40kphも出したらもう快適だわ 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e281-DqFK [115.124.225.5])2023/08/13(日) 00:44:03.48ID:mxk3D6UW0
リアゲートの配線通してる蛇腹から雨漏れしてそうなんやけど、これって無償保証出てたりする？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb7b-c2VP [106.72.197.64])2023/08/13(日) 01:15:43.34ID:Od5BkIUM0
>>992
自分で弄ったものでなければ保証対応してもらえるのでは
お盆休み明けにディーラーに確認を 0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-4gD+ [153.147.240.40])2023/08/13(日) 02:54:12.84ID:zrI+Zgs9M
もちろん硬過ぎて乗れないって程じゃあ無いけどな
STIの名を冠してるとはいえ所詮単なるグレード展開のひとつだからメーカーもさほど無茶できないし
スポーツサスも万能じゃないし俺は合わないってだけよ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b09-3ddE [122.133.74.160])2023/08/13(日) 06:09:26.50ID:3r2Wd8jD0
stiには試乗しただけで普段は他のグレード乗っているからわからないってことかな
>>986
縦横の比率が分からんけど仮に16:9ならテレビ表示は6.5インチ相当という計算になる 0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-Enjy [126.186.140.43])2023/08/13(日) 13:48:11.63ID:TuSEBKnip
>>998
明らかに7インチナビより小さいから6.5インチで納得
光学ディスクスロットもHDMI端子も無いしメーカーにとってはAV系機能はどうでも良いんだろうな 1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-epl3 [60.74.136.102])2023/08/13(日) 13:52:43.95ID:DQ7oUwR50
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