0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0781-YAN6 [49.156.221.29])2022/04/23(土) 09:24:23.20ID:28RD63dN0
コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ。
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
を入れること
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648718022/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-gl4G [106.128.140.53])2022/05/17(火) 18:43:07.92ID:oXg1CmWAa
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-gl4G [106.128.140.53])2022/05/17(火) 19:49:56.03ID:oXg1CmWAa
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-gl4G [106.128.140.53])2022/05/17(火) 19:51:20.52ID:oXg1CmWAa
上のほうで自動車税が話題になっていたけど、封筒の入ってる紙には2019年10月1日以降に新車を取得した人の税は安いという話、書いてないんだね。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3aba-Hrmj [183.176.118.241])2022/05/18(水) 00:30:21.12ID:dhNX1EeS0
新車の1回目エンジンオイル交換ってどれぐらいでしたらいい？
無料の1ヶ月点検でオイル交換してくれなかったっけ？
>>962
通常15,000キロだから半分の7,500位でいいんじゃないか >>965
指定は通常10000km、シビアコンディション5000kmでしょ >>962
俺は1000でしたけど。
納車時のオイルは良いオイルって説もあるからな オイル交換のタイミング、ディーラーに教えてもらうのが良いよ。
私は「シビアコンディションに該当するので5000Kmに一回交換ですね」と言われた。
>>969
言いなり上客様ですな
Dで半年点検ごとにエアコンフィルター交換させられてた親の息子が来て揉めてた現場見たよ ぼったくりにあう可能性は否定できない。
私は別に構わん(勉強の手間を惜しんでるのがよくないんだし)が、私と同じ行動を進めるならリスクも書かなきゃであったね。
フリードは15000kmor1年毎だよ
シビアコンディションなら半分の7500kmor半年
シビアコンディションは、胡散臭い占いと一緒でこんな人は？のどれかには当てはまるように出来てるのよ
今の車は年1万キロ程度ならぶっちゃけ車検毎で充分ってDの整備士が言うんだから
詳しくなかったら点検パック入っといたら？勝手に換えてくれるよ。
言いなりを避けるためには、オイルの色を見て劣化度合を確認するスキルが要るんだよなぁ。
現在オドは700キロで初回は1000キロで換えようと思ってる
いまどきのクルマは慣らしいらないって言うくらいだから無駄かも知れんけど
ウルトラNEXTのペール缶が17kで買えるしそれにしようかと
最近は減ったというけど初回のオイル交換では鉄粉出るよね
オイル交換のサイクルは短い分には経済的以外の問題はなさそうだけど、保護に重きを置くなら早めに換えたほうがいい
黒くなってくるのは汚れもさることながら、添加剤の変化が大きいんじゃなかったっけ？
あと銘柄によって騒音や受ける感覚が変わってくるよね
2年で4万キロ走行でシビアコンディションだろうからCVTフルード交換したわ
エンジンオイルは5000キロ毎に交換してる
初回1000キロぐらいのオイル交換は慣らしとは違った意味でやる意義はあるよ
エンジン内部のパーツの洗浄はされてるけどいくらか鉄粉は出るし
あといまの車は耐久性が高い上にCVTもHVもエンジンを無駄に回さない
そもそもアタリがつくのが1万キロ超えたあたり
慣らし運転はエンジンに関しては普通に走ってるぶんには正直やりようが無い気がする
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-Hrmj [126.156.123.207])2022/05/18(水) 10:09:10.05ID:IMiaN2/Yp
損したくないなら自分で買って自分で変えようぜ
年2回替えても年1ディーラーで替えるより余裕で安いからコストと安心の一挙両得
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-QOLf [153.139.131.13])2022/05/18(水) 10:13:57.13ID:rfjryHEb0
相当な暇人でもない限り、自分でやるとその時間にコストがかかるからディーラーにやってもらったほうが割安。
高すぎるからディーラーでは換えないし点検パックも18ヶ月30ヶ月が要らないから入らないけど、自宅でオイル交換すると自治体が収集してくれない廃油処理が手間
ディーラーでやってるけど一回2000円くらいだけどな
オイル交換ってディーラーでやるのが一番安いんじゃないの？
4リットル缶買わされるんじゃなくてドラム缶のオイル使ってるんでしょ？
ディーラーだとNEXTで8,000円くらい
量販店だと5,000円で釣りが来る
自分でやる場合は車体の下潜ってカバー外さないといけないんだっけ？
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 56e8-hgYM [210.139.104.140 [上級国民]])2022/05/18(水) 10:53:10.40ID:kydhk3Nf0
>>978
初めに入っているのは特殊なやつなので、1000kmとかで変えなくて良いよって言われたような。 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd14-zJrU [49.104.40.203])2022/05/18(水) 11:45:43.36ID:NJwxWhwzd
今までガソリン車乗っててだいたい5000kmごとでオイル交換してたけど、ハイブリッドになって5000km走っても実際にエンジンで走ってるのが3000km位とすると10000kmごとでエエのか？
半年点検でオイル交換4000kmでしたけど次回9000kmのシール貼られてる。
鉄粉問題はオイルフィルターで濾されるのでさほど問題は無いと思うが、新車のうちはオイルが熱もつから早めに変えるという内燃機屋こ意見は最もらしくて参考にしている
いつも前回いつ変えたんだっけ状態だから
なんかのついでて変えた方が良いと言われたときは毎度換えてる
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-I4Gl [106.130.157.231])2022/05/18(水) 15:16:28.59ID:s9accwF5a
クロスターGセンCパケ買ったぜ
ここ見てるとHVが圧倒的だが周りはGだらけなんよな
実際の比率はどんなもんなんやろね
俺はちょい乗り多いからGにした
>>986
100円でオイル交換できる某ビッグなお店が最安かな
営業全て断る強気な人にしかおすすめしないけどね 頭が昭和すぎるな
今は加工制度が上がってて数万キロ走っても燃費も悪くならなきゃ、オイルランプも点灯すらしないよ。
数千キロでオイル交換なんか自己満足か頭が昭和で止まってるでしかない。
頭が悪いと言いつつ盛大に誤字って積極的に馬鹿を露呈していくスタイルか...??
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca28-QOLf [153.139.131.13])2022/05/18(水) 17:33:59.63ID:rfjryHEb0
制度。。。
それはひょっとしてギャグで言ってるのか
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