0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオーT Sa12-HQjp)2021/10/09(土) 13:27:19.39ID:tXp/Qmqna
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa4a-nbAh)2021/10/23(土) 19:03:14.39ID:TDL9B4ewa
>>950
モデルライフが長いのはマーチの伝統だがな
ロングセラーと放置プレイの差はあるが 俺全く別業種だけど、工場の類って研修は形だけで「習うより慣れろ」ってところ結構あるよな
まあ膨大な設備をしっかり研修してたらそれこそ半年くらいかかってしまうが、それにしたってな…
個人的に求人の「〜英語不問」の部分は「〜日本語と一般教養必須」にしとくべきだと思う
外人がダメって事じゃなくてFラン工業卒はお断りという意味
キックスeパワー 内装ブラックオレンジ2トーン 290万円
CHRハイブリッド(ワングレード)、カローラクロスハイブリ上級グレード、ヴェゼルハイブリ上級グレードと同等だ
何の問題もない
パッソにも載っけねーかな。
ダイハツ版e-power。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa4a-nbAh)2021/10/23(土) 21:00:21.95ID:SWNNqGsHa
>>958
車のデザインは一度決めたらそれが下手すると10年くらい作られ続けてそこからさらに10年以上乗られたりするからむしろそのくらいでないと困る 新型キャシュカイはやはり日本で発売すべき
ボルボXC40買えない層には間違いなく需要ある
ボルボはこの先EVオンリーになるから尚更需要ある
つか、エクストレイルいらねーからキャシュカイはよ
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 897b-ZLlp)2021/10/23(土) 21:09:18.68ID:Q4h/XyBx0
>>945
あるはずだった未来ってなんだったんだろ?
日本産ジュークと新型エクストレイルが2020年に発売してること? 0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd7b-xMYt)2021/10/23(土) 21:25:58.79ID:AYZDeqBp0
2、3年前からずっと復活復活言ってるけど
復活の気配すら無い
新型ノートって乗り最強にしてヒョ赤抜群だけど
燃費話すぎね?
旧モデルより悪くなってはないの?
なんちゃってハイブリッドみたいなe-poorなんかより、VCターボだけ積んだ方がまだマシな気がするよ
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d62-/PVD)2021/10/24(日) 00:38:52.63ID:lv9u9r9K0
トヨタ盤Eパワー 色々な車種に搭載するみたいやね
終わったな
E-poorの画期的技術
発電時のエンジン音がうるさいから、ロードノイズが大きい時にエンジン回して発電実施w
エンジンを静かにする技術は無い
エンジン遮音材を使用する金は無い
トヨタのイースマート展開で日産信者が俺らの真似をした!!って発狂してて草
気持ち悪すぎる
アンケート数がまたすくねぇ
これ統計的にオケなのか?
■全国の560名に聞いたクルマの選び方
対象年齢層もおかしいw
新車・中古車の販売事業を行う企業「ネクステージ」では、30〜49歳の男女560名を対象に、エリア別の人気車種などに関するアンケート調査を実施。
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 62a0-xLdQ)2021/10/24(日) 08:06:43.37ID:njeJxb8K0
>>971
どうせ工作員だろうけど、ガチで言ってるならクスリでもやってるレベル 0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd2-vwQa)2021/10/24(日) 11:26:35.78ID:ex9a19RkM
日曜日で
0 1 2
オワタ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFa2-vwQa)2021/10/24(日) 13:30:09.79ID:Sb6SdnfsF
今月も営業所の売り上げガタガタで店長の目がヤバイんですけど
枯れた技術e-powerもトヨタ系から出されちゃってセールスポイントなくなっちゃうヤバいやん
トヨタ系なら高速も解消してくるんちゃうの
既にダイハツからのやつは国内最強謳ってるし一応後発だしあらゆる面で超えてくるだろうな
イーパワーのシステム自体が日産独自ではないのに、なぜか日産のものになって物を言うのは確実
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