【日産】2代目ノート Part47【E12 NOTE】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/15(土) 15:11:55.92

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■関連スレ
【日産】第3世代ノート e-POWER Part28【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619169848/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/28(木) 14:07:06.92

>>925
最近スーチャー付きの前期を購入したんだけど、スロコンのおすすめってどれかありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/28(木) 14:13:27.94

pivot使いやすい
ハンドルの下に穴あけ加工いるけど、クルコン付きモデルもある(ただし追従ではない)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 09:35:23.27

>>953
ありがとうございます
pivotは穴あけ加工が必要なんですか？
クルコン機能は要らないけど、軽く見てみたら何種類かあるみたいですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 09:52:08.88

どゆこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 10:32:04.50

俺のﾊﾟｰﾁｬｰは元気

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 12:20:05.88

燃費目的のスーパーチャージャーだけど
スーパーチャージャーが効けば1500ccなみのパワーがあるんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 12:29:06.72

>>957
1500並とは言えるが
バワーもトルクも下

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 13:08:57.34

そんなもんはいらん
スーチャーなくて困ったことがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 15:25:32.68

E11 ノート
総排気量 1498 cc
最高出力(ネット) 80 kW(109 PS)/6000 r.p.m
最大トルク(ネット) 148 N・m(15.1 kgf・m)/4400 r.p.m

E12 ノート　スーパーチャージャー
排気量 1198cc
最高出力 98PS/5600rpm
最大トルク 14.5kgm/4400rpm

一応は1500ccなみかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 17:20:55.52

スーチャー付きと1.2NAとでは中古市場価格があまり変わらん。
だったらスーチャー付きを選ぶかも・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 17:21:34.98

>>959
ついてない奴はみんなそう言う
でもあった方が余裕あるし楽しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 17:39:55.05

俺はニート　ノーパワー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 20:42:36.94

>>962
日本語学わからんのか？おまえは三国人か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/30(土) 17:23:54.45

>>954
穴あけ加工はクルコンボタンの配線を隠したい場合かな。
線が張ってても目立たないようにすりゃ大丈夫。
クルコンボタンにニョキっとした台座つけて固定したい場合はでかい穴開ける必要がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 08:44:25.97

俺はニート今日まで明日からイー社畜。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 08:46:43.53

>>965
ありがとうございます。
穴あけは必須というわけではないんですね。
スロコンをどのタイプにするか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 17:47:37.75

スーチャーは加速したいなぁってシチュエーション限定で時々使うと加速感が小気味よい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 18:16:27.00

実際スーチャー使う場面なんて峠の上りと高速での追い抜き位なもんでdig-s買ったけどNAでも良かったかもとは思う

ただNAだとブレーキ回生？だかなんかがないから燃費悪いのかな
スーチャーでノーマルモードで14～15だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 22:20:46.51

>>969
dig-sに回生ブラーキあるとでも？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 22:48:55.27

スーパーチャージャー付きとノーマル比べるスレじゃないよ
言われるがもなく過給機付きのがいいに決まってんじゃん
じゃなきゃわざわざ手間もコストもかけて過給機付けないよ
スーパーチャージャーはターボよりラグ無いし楽しい
モーターのアシストにちかいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 00:29:07.97

レンタカーとしてNAに乗った
悪評をよく見るので乗る前まで憂鬱だったけど、コンパクトカーとしては最低限の加速はしてくれる、しっかり踏めば高速もそれなりに飛ばせるし、最近車高の高いSUVばかり乗っていたからか首都高5号線辺りのキツいコーナーも結構安定して曲がってくれるのが良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 00:53:52.14

レンタカーは踏みグセが付いているんでどの車両も速いと思う。
今まで借りた車両のどれもが速かった。
ノートの1.2NAだって普通に130キロまで加速したし。

で、期待して中古で同じ車両を買ってもレンタカーほど走らなかったりする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 07:22:54.14

そりゃ軽でも140は出るし…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 07:25:39.62

じゃあ軽で十分だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 08:27:56.42

この車は後ろの見切りが悪い
全然慣れない
あぶねーから駐車する時ドア開けて目視してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 09:37:58.85

俺のﾊﾞｰﾁｬｰは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 17:16:21.74

>>976
アラウンドビューとバックカメラつけてないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 18:01:44.12

アラウンドはないな
バックカメラは信用してない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 19:37:53.48

>>978
察してやれよｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 19:53:05.68

>>976
免許返したら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 06:28:47.40

>>979
信用してないって人たまにいるけど意味がわからない
信用するとかしないとかってものか？
目視と併用してより安全にってものなのに
正しく使えてないだけな気がする
見方がわからないとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 15:12:21.82

今のクルマってバックカメラ装備が前提だから
後の見切りがどんどん悪くなるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 17:12:15.32

MAZDA3なんか笑っちゃうくらい後ろ見えない
ついでに左右のタヒ角も多い

https://i.imgur.com/Seqcjuz.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 17:41:47.05

バックはソナーとカメラ任せだな。
もちろんゆっくり下がるけど。
360°モニタでは無いロボット操ってる感じね。
ちゃんと停められる。
子供とかダッシュして来ても目視より速い。

車線変更がちょっと見辛いなBピラーの位置が悪い
e12はBSWが付いてないから、そこが残念。

ドラテクにこだわらず、機能を使う時代だと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 23:35:58.60

バックカメラが無いなら駐車で後退させるとき、ドアを少し開けて目視しながら停めればいいと思う。
20年以上前は皆それをやっていた。
最近は誰もやらんくなったが、カメラ見ながら停めるより確実に安全だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 07:41:51.71

>>986
ドアを開けてバックって、土地の広い田舎の人しかできないこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 07:54:38.85

>>986
そりゃドア開けて不自然な体制で運転するよりもカメラ見ながら止めたほうがどう考えても遥かに安全だし確実だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 08:29:30.05

ドア開けてバックって、真後ろに子供がいたら轢いちゃうパターンだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 08:34:23.68

それはちょっと運転が下手すぎて免許返納レベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 09:09:55.32

>>990
運転席のドアから車の真後ろが見えるとかろくろ首かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 09:23:56.56

そんなこと言ってたらバックカメラのない車はバックできなくなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 11:53:16.45

死角の少なさで言えばバックカメラの方が有効なのは間違いないだろう
とはいえ広角レンズ独特の歪みで距離感がつかみにくい
目視のほうが楽というのもわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 13:20:16.97

>>992
で運転上手いと開けたドアから車の真後ろが見えるようになるんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 14:15:00.98

その程度のことランボルギーニとか乗るようになったらどうすんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 14:18:16.93

>>994
下手くそは運転すんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 14:37:58.27

>>994
バックカメラがない車の時にあなたはどうやって後ろを確認するのか教えてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 14:46:58.23

>>997
ルームミラーとサイドミラーで十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 15:09:55.58

>>997
ドア開けて振り返って見える範囲なんてドアミラーで余裕で見えるけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 15:20:17.13

虚しい、レベルの低い話で本スレ終了かぁ

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