0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! a3bc-YCOn)2020/11/20(金) 20:24:25.96ID:aHldyxUa0HAPPY
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-JwSi)2020/12/07(月) 07:38:39.51ID:40pD2JBwd
雨漏りしてきた(；ω；)
コンセント付ける方の普段の使いみちは何でしょうか
付けようか付けないか迷ってます
雨漏りねぇ rav4なら結構な数出てるな
標準装備のルーフレールから
欲しいグレードに欲しい装備付けたら350万円超えた…
この金額だと本気でC-HRと迷ってる
外見抜きにして高速道路安定性を気にしてるんだがヤリスクロスで高速120ぐらいで安定して走れます？ちなみにテクはなくレンタカーのヴィッツで120走行したらちょい怖かったのでかなり気にしてる
運転しない家族の目線と楽しく旅行するならヤリスクロスなんだろうなとはわかってるんだけど
ファミリーならヤリスクロスで
嫁さんとならC-HRじゃないか
乗り心地や安定感でヤリスベースとプリウスベースという違いは流石にある
350万出してファミリーならもうRAV4でいいんじゃないの
350万はたけぇわ
ガーニッシュでもつけまくったんか？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce3b-1fWK)2020/12/07(月) 12:54:59.36ID:wTMh+RVt0
うちは380位行ってるぞｗ
税金込みだから減税が続いたら370で値引き30位提示されてるから支払いは340位だけどな
ちなみにchrはさらに狭い上に圧迫感もあるから、試乗したら検討から外すことになる。
suvと読んでるが小さいからユーティリティ性は低い
小さい車はどれも同様、大きい車にするしかない
スポーツカーブーム→1980〜1990年代
RV車ブーム→1990年代移以降
子どもの世話を考えたコンパクトカーならシエンタ・フリードとかソリオ・ルーミーなんだろうけど
後席狭くても多少やりづらいだけで無理なわけじゃないから好きなもん乗っていいんじゃない
チャイルドシートってほんの数年で終わって3歳からはスマートキッズベルト(普通のシートベルトを安全基準クリアしつつ子供用に変えるアタッチメント)とかで良くなるから後席狭くても問題なくなる
高速安定性第一ならガソリン4WD
その次にHVのE-four
他がフラつくわけじゃないけど後ろの安定感が違う
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd94-Tp8y)2020/12/07(月) 15:30:21.15ID:ipQY10/Ud
四駆ならリヤがダブルウィッシュボーンだしなー
別に変わんないんじゃないの？
少なくとも高速道路でふらつく車なんてトヨタ車にないでしょ
あと速度が一定である意味の安定性ならクルーズコントロール使えば？
そういや横風制御体験した人いるのかな？
あまり効かないってどっかでみた覚えもある
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d928-QR11)2020/12/07(月) 17:41:03.40ID:e8sAdZZ10
うめ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ac8e-a/UM)2020/12/07(月) 17:46:01.33ID:hUtlCfQm0
1000ならヤリス
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