0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/23(金) 03:04:19.73ID:WP7q3xvn0
ZGE2#G/ZGE2#W型
2009年4月2日にフルモデルチェンジ、2010年4月19日に一部改良、
2012年4月9日にマイナーチェンジ、2015年5月7日に一部改良
2017年11月販売終了
20系ウィッシュのスレです。煽りは徹底スルーでお願いします。
https://toyota.jp/carlineup/archive/wish/
【車両本体価格】
1.8X/2WD : 1,905,709円
1.8A/2WD : 2,019,600円
1.8S/2WD : 2,194,363円
1.8G/2WD : 2,297,455円
1.8X/4WD : 2,108,057円
1.8A/4WD : 2,210,400円
1.8S/4WD : 2,385,257円
1.8G/4WD : 2,499,709円
2.0Z/2WD : 2,592,982円
前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 34【WISH】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566307975/ >リバース時にリアカメラ映像がカーナビに表示されるのが気に入っている
ウィッシュ関係なく、今ならどのナビだってリバース時にリアカメラ映像がカーナビに表示されるんだが？
>>952
そうだけど、殆どがナビのオプション的なバックカメラでしょ。
敢えてリヤカメラと言ってるなら、ドラレコのリヤカメラのことかと。
それでもWISHじゃなくてもできる事だから意味不明だけど。 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/09(木) 11:46:12.52ID:rsqbOSqI0
全周モニターが後付けで出ないかな
社外ナビでフロントカメラにも対応したモデルつけりゃいいだろ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/11(土) 16:40:19.00ID:p6GJyApP0
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/15(水) 06:35:43.02ID:oneWfJi50
タイヤ交換でNANKAN ＮＳ25に替えてみた
今までのレグノと比べてもまったく遜色の無い性能で価格半額
アジアンタイヤで問題になるバランスウエイトも最大で30グラムで優秀
経時劣化がどうなのか気になるが初期性能でこれなら大満足
>>963
NANKANはグリップ性能とかは充分になってきたけど、耐久性がどうかだな。
ウィッシュだと3シーズンくらいは使うから、それまでにひび割れとかが心配。
>>964
冬はヨコハマ使ってるけど、夏は試しにDZ102を入れてみてるけど、
前評判通り、ドライグリップは充分だけど、ウェットは頼りない。
次はウェットも安定しているFLEVAにする予定。 アジアンタイヤ、色々と使ったけど台湾メーカーは大きくハズレ無いと思う
ナンカン、ケンダ、マキシスかな？
>>965
DIREZZA DZ102人気ありますね。
ちなみにYOKOHAMAと言ってもBluEarth-GTを先日履きました。
ライフ優先で選んでます。 新車から5年(年明けに)でエナセーブRV505に変えた。
冬はアイスガード。
こちらも冬履いて次の冬には交換かな。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/15(水) 18:40:49.12ID:oneWfJi50
うちの住んでいるところは雪が降っても積もるのは三年に一度ぐらいなのでスタッドレスは履いたことが無い
いざというときに買ってあるラバーチェーンも一度も使ったことが無いので付け方も忘れたｗ
>>969
関東南部で積雪は数年に一度だけど、路面凍結は毎年あるから
冬の1月〜3月くらいはスタッドレス履いてる。
以前はチェーンだったけど、脱着が面倒になったのでスタッドレスに変えた。 うちも関東南部だけどスタッドレスに変えるわ。
数年に1度ドカ雪降るし。
それからここ1、2年はコロナ禍で旅行や帰省は出来てないけど、年末年始に田舎(雪国)帰ったり、旅行で温泉(山)行ったりするからスタッドレスは必須。
出勤でスモールつけたまま会社着いてそのままエンジンきってキー抜いた。
で八時間後にキーさしてエンジンかけたらスモールになってた事に気づいたんだけど、
この間の時間ってスモールつきっぱなしだったのかな？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/19(日) 02:38:02.23ID:PbxgZjw90
キーぬいた時点で消える
>>972
エンジン掛けてスモール点けてエンジン切ってキー抜いて車から降りてドア閉めてドアロックしてスモールランプが点いているか自分の目で確認すれば聞く必要は無いよね？w 0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/19(日) 08:49:24.45ID:lDVJTQcb0
>>974
普通キー抜いた状態でもスモールにするとライトつくよ？
キーの抜き差しって関係ある？ >>972
スマートキーの場合だったらエンジン切って運転席のドア開けたらスモールも消灯されるけど、メカキーバージョンも同じかもね 0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/19(日) 22:14:16.27ID:hWv4FmH00
>>961
なにてめぇゴルァ自分語りってゆうやつが自分語りなんだゴルァ 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/19(日) 22:20:23.83ID:hWv4FmH00
>>963、964、965、968、969、970、971、972、967
自分語りきめぇ
>>967
敬語w
お前5ちゃん初めてか？ 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/21(火) 06:59:11.06ID:0gcwrqpX0
10年目のWISHのヒューズを全部交換したら
見違えるような調子に戻った
外したヒューズは金属面が酸化変色していて導通が低下しているようだった
交換はバッテリマイナス端子を外して助手席とエンジンルームのヒューズを交換するだけ
Amazonなんかで激安の支那製ヒューズが売られているがやめたほうがいい
交換するなら信頼のAモンがお勧め
>>984
ヒューズじゃないけど、先日オルタネータ交換したら随分感触が変わった。
なんだか快適です >>986
多分オルタネータ交換時にバッテリーを外したため、ECUがリセットされたからだと思う >>987
あっ、そういうことも考えられるんですね。
無知でｽﾏｿ >>984
＞交換はバッテリマイナス端子を外して
ECUがリセットされたからだと思う 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/22(水) 14:29:06.50ID:BMhWoGmr0
マジかよ、いまからECUがリセットしてくる
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/23(木) 19:19:00.59ID:j+crXoHS0
>>983
なにてめぇゴルァ自分語りがきめぇってゆうやつがきめぇんだゴルァ
>>984
自分語りきめぇ 0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/24(金) 16:36:56.68ID:+FjZk7sP0
連休にCVTフルード交換してきた（トヨタディーラー）
ダイレクト感が復活した感じで交換して良かったと思う
メカの人も「CVTは無交換でいいと思ってる人がほとんどですね、永く乗るならホントは替えたほうがいいんですけど」と言っていた
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/25(土) 08:47:17.29ID:0gs8XqFG0
走行9万キロで交換
担当メカから「10万キロ以下での交換をお勧めします、それ以上だとあまりお勧めできないですね」
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/25(土) 22:24:48.68ID:zzO28pDO0
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/09/26(日) 09:21:33.50ID:BG/8RYMb0
カーライフ最後のガソリン車と思っているからあと10年は乗りたい
だから交換した
来年3月が9年目の車検
まだ何年か乗るならCVTフルード、HIDバルブ、バッテリー交換しておきたいけど、軽く悩みますね…
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