0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 05:17:38.92ID:dlyHZ1e20
Bluetooth接続は渋滞情報取得とかで一旦途切れるのがいやだ
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/25(木) 00:47:36.44ID:LXfEPLlU0
FR用のプラットフォーム開発してないんだろうなぁ。そうすると次期型ないのかな
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/25(木) 03:07:13.67ID:LXfEPLlU0
EVって設計も工場生産も内燃機関に比して簡単になるんしょ。だったらガワだけ
昔の人気車の復刻にするとかありでないかい?
個人的には日産、と言うよりかつでのプジョーグループ内のシトロエンXmとかの
外観をEVプラットフォームに載せてほしいなあ。国産だったらレパード初代4ドア
>955
音質には満足している。
ハイレゾのサブスクにはアマゾンミュージックも選択肢に入るが、契約しなかった。画面は通販サイトと同じだったから。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/25(木) 20:51:03.29ID:F/uzozo90
>>959
そんなことやってるから
玉は外国に流れて自分の首絞めるんだよな >>959
それ売るのに下調べ不足か、数社見積もりさせなかったキミの責任。
フーガ買う時にティアナを145で売ったら遠く離れた地域で175で販売された。
競わせると良心的な所は販売まで30万乗せが最低ライン。 0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/25(木) 21:22:33.39ID:jE5ihMcg0
長在になれば売り230になっちまう
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/26(金) 11:38:01.69ID:FlyBV79i0
日産の復活はフーガから
じゃないかね
>>964
スカイライン(EVもしくはHV)が出て、そのロングホイールベースがフーガじゃないかと予想
プラットフォームはセダンとSUVの一部は統一 0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 15:44:49.44ID:39Yy7rOe0
燃焼効率50%のガソリンエンジン開発したけどあくまで発電用ってことだね。
CO2削減には高速スピード制限100キロが一番ってドイツ環境局が出し、
フランスの環境相も同じ発言、オランダは実際に100キロに下げた。
スピードの時代が終わりつつあるのは世界的な流れだしこれからの自動車は
制御精度と電費アピールかなぇ。寂しいけど現行型はさすがに今買うのはなぁ。
この車中古で買う言うてもビッグモーター日本全部で合わせても5台しかないやん
お前らどこで買ったんや
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/02/28(日) 23:01:35.31ID:L4RN2Xuu0
俺は370GTだけど日産サティオの中古車店から買ったよ。
聞いたら下取りで入った車でその販社の役員の車とのことだった。
買ってから3年だけど
トラブル無くて快適だよ。
そうかな?
カーセンサーなどでみるとけっこうな球数あるけど
俺もカーセンサーで探してディーラー手前買ったわ
ミッション載せ替えで入ってよかった3年保証を体感した
車やバイクに限らず
不動産とかも広告打ちまくってるところはあかんよ
知り合いが一括査定申し込んだらビッグモーターから狂ったように電話来たって切れてたな
誰があんな所で売るかって
カーセンサーとかグーネットで調べるのが普通だと思ってたんだが…
その中でもディーラー系列で距離少なめが普通は狙いなんじゃねーのかい
なにが普通でなにが常識なのか
人によって違うという事に気付かされましたね
ケーユーで探したときは3700のフーガは1台しか無いって言われたな
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/03/02(火) 23:35:55.04ID:J0YobFG90
グーネットで買った俺が通りますよ、探せばピンキリに有ったけど雪国なので台数がほとんど無く個人店からだった。
めちゃくちゃ心配だったけどしっかりした店で良かったわ。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/03/03(水) 11:03:13.41ID:+ktHwiz90
日頃、ディーラーとは縁遠いが、販社は下取りの中で程度の良い物を自社中古車店におくんだよな。
ネラいの車種なら、その系列中古車店が値段はさておき、いちばん間違いないね。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/03/03(水) 22:05:50.54ID:w7qdCcJv0
レグノじゃないの?
前スレでプライマシー4勧められたから履かせてみたけど気に入ってる
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/03/03(水) 23:09:24.88ID:ewWIg4Pw0
ニットー、ファルケン、グッドイヤー辺りは安いよ静粛性はまずまずで国産だし、アジアンは半値以下じゃないと価値は無い
正直アジアンって...思うわ先代やティアナ辺りならあっそう、って思うが
>>986
まえに台湾履いてたけど
最初はいいんだけど一年したら雨の日食わなくなって微妙だった
やっぱりタイヤは国産メーカーがいいかも >>990
あ、多分おれだ!
気に入ってくれてよかった。いいよねプライマシー4 。
そんな自分はプライマシー4がもうすぐ寿命だ。
次はミシュランのパイロットスポーツが気になってる。 レグノは昔はいたことあるけど、たしかに静かさはダントツだけど、消しゴムみたいにあっという間にすり減るし、すり減ってきたら一気にうるさくなる感じだったな。
今は進化したのかな。
フーガにアジアンタイヤはさすがにDQNくらいじゃないか…
それかもうすぐ手放すとかなら分かるけども
レグノ、db、プライマシー50時代合わせると全部履いた事あるけど全部良し
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 00:10:25.52ID:doY6DVhz0
ええタイヤ履いてますね、お金がない訳じゃないんだがいざとなると...
持ちと値段でピレリドラゴンスポーツが良いかなと思ったがmade in china...
コンチネンタルのDWS06はNT555G2より倍近く走れて+約三万...悩むなぁ
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/03/04(木) 02:39:49.55ID:DcmVxwHZ0
レグノとADVANdb552、どっちが静かかという難解なテーマ
コスパいいのはアジアン?
それとも低性能過ぎて安物買いの銭失いになる?
>>995
中古車価格下落が大きく 安いので、DQN乗りが増えているね 10011001Over 1000Thread
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