0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 19:08:36.49ID:AoBHHv5W0
>>951
さすがに国産って枠でそれを語るのは無理がありすぎ
会社によって事情やおかれている状況、進む方向やポリシーはみんな違うし、もう日本は売ってる国の一つとしてしか見てないメーカーも多い
自分の固定観念で語ってるだけにしか受け止められないな 0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 11:55:16.98ID:xhdTfjUR0
>>952
国産の売り方の典型例としてトヨタの話だとすれば、まだ納得できるかな?
明確な意思を感じられる「トヨタとは違う」アプローチのメーカーもあるから、そこも含めて国産とするのは乱暴な意見だったかもね。
でも、あそこに興味を持つ層は大方は輸入車に行きそうだがw デザインなんて好みの話だな。
トヨタだって世界中で売れているだろ。
トヨタが世界中で売れてるのはマクドナルドやユニクロなんかと同じだろ
安い割にそれなりだから
車なんか壊れずに走って燃費も悪く無ければ安い方が良いって層がそれなりにいるんだよ
日本人ってのは徹底して二番煎じの民族
言い悪いって言ってんじゃないよ?
車に限らずあらゆる文化が二番煎じ
一歩下がって二番煎じ
文化は中国から何百年遅れ
エンタメはアメリカから1年遅れ
車はドイツから3年遅れ
ちょっと遅れて生真面目にブラッシュアップしてくる
先頭は走れない
言い悪いって言ってんじゃないよ?
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 17:18:15.69ID:u2+foa820
トヨタは日本を牽引する素晴らしい企業だよ。
でも車の事が好きになって来ると、より刺激的でより高度で最新のものをって考え始めるんだよね。
その結果、ドイツ、イタリア、イギリス、米国の車が段々とよく見えて来る。
案外、お隣の芝生は青く見える感覚って世界各国が互いに感じてる事じゃないの?
ちょい話は変わるけど、最近分かった事。
プラダを着た悪魔、ゴシップガール、セックスアンドザシティ、オレンジカウンティ、24、ターミネーター、ジュラシックパーク、やら2月から人気の映画やらドラマ見る様になって思うんだけど。
超VIPはかなりの確率でベンツSclass。
金持ち若者やスポーツ選手はBMWかベンツGクラス。
警官はボロいセダン。←車種は知らんw
FBIはエスカレード。←多分w
金持ちの奥様はEclassかBMW。
に乗ってるイメージ。
とよがネーゼに人気
つまり年収1,500から2,000クラスの層
>>956
いいわるいって口語は文語にする時はよいわるいにしたほうがいいと思うの。 >>956
車はアメリカで生まれました、日本の発明品じゃありません。暫し遅れをとりましたが今や巻き返しの時です。 0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 20:04:50.31ID:pYBoPUod0
外車のイメージが悪いって人は少ないと思うけどな
やはり故障が怖くてって人が多いんだと思う
トヨタ車とか後ろから見てると、フラフラ走ってるもんな。あんな車で飛ばしたらそら事故もおこすわ。
>>964
最近の外車は故障少ないよ
それでなくても最近の輸入車は購入時に消耗品交換や定期点検なんかも含めたサポートパックみたいなのが用意されてるパターンが殆どなんだよ
それに入っておけば購入後の数年間は故障含めてメンテ費用フリーなんだわ
輸入車=故障ってイメージの人って、おそらく最近の輸入車には乗った事すらないんだろうね アメ車も新車だとまず壊れない
そもそも壊れるのはメンテがヘボなだけで10万マイルからがスタートラインみたいなもんや
アメ車がダメな印象って俺みたいなオッサンが持ってるだけで、今の若い人には新鮮で受け入れやすいんじゃないのかな。
ダイムラーはもう終わってる
でもBMは屋台骨の高級セダンは1/3になったがミニで頑張ってる
マイナス情報の羅列よりも、その状況で信者が多いことの考察の方がこのスレ的には意味があるんだよなぁ
最近の外車は(昔の外車に比べて)故障が少ない
の間違いだろう
あとは仕様の違いでブレーキパッドの磨耗が激しいとか色々ある
ベンツのE200とレクサスのES300をどちらも試乗したけど、
乗り心地も内装もレクサスの方がだいぶんよかったな。
レクサスの方はHVだというのもあるけど。
ベンツを選ぶ人はベンツの方が何がいいと思っているのかな。
ブランドイメージかな。
これは車に限った話じゃないけどヨーロッパの最大の強みが「ブランド」なんだよな
そしてアジア人はこのヨーロッパブランドに滅法弱い
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/18(日) 23:01:46.16ID:JpuS/Zck0
>>974
そういう人もいるだろうけど、最大の違いは運転の楽しさかな
そこそこ快適で楽しい車となるとBMWしかなかった
レクサスは快適だけどハンドル握っても楽しくないんだよね
先進装備はドイツ勢より明らかに遅れてるし
運転に飽きたらデカい国産SUVにでも乗るつもり >>974
中国の資本家は良くわかってる
既にベンツ買収に走っていてBAICと吉利で合わせると既に取得株は20%は超えてる。数年以内に中国資本参加入りの可能性大だ
既に最善か無かの頃の車造りの頃のベンツとは全く別会社。中国主体になってもあんまり変わらないかも知れないが、今のベンツが進歩的な車だと盲信するのは愚かだ。 >>975
先進装備www
まだまだこういうのがいるうちはベンツも売れるかもね 安全ブレーキは独自路線で行ったらずるずる他社に遅れた。
そこでBMと共同開発を始めたが、BMはあっさり諦めてモバイルアイの靴舐めてブラックボックスをポン付けする事にした。肩透かされたベンツはNVIDIAの靴を舐めに行った。
全てを放棄して唯一望みをかけて必死で開発しているのが車載OSの標準化だが上手くいくはずもない。
金もない人もいない。ソリャ無理だよ
>>975
運転の楽しさで言ったらBMWはまぁまだ良い方だけど基本ドイツ車はつまらない
最近はそんな違いは少なくなってきたけどラテン車とか速いのも遅いのも総じて楽しい車が多い 今のメルセデス良いよ
ここ3世代くらい乗ってて今がベストに近いと思うわ
乗ってもいなそうな人があれこれ言っててもね…
>>973
本当にESが良いと思ったの?
あれ安車のカムリと中身は同じだよ
まぁインテリアだけはゴテゴテと下品に飾り立てているけどね ESで満足出来る人ならカムリで良いだろ
もっと言えばその系統の人ならプリウスでも良いかも
>>980
いったいどの車種の何が良いのか教えてくれる? 0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 00:56:28.70ID:lgZMWagv0
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 00:58:54.43ID:lgZMWagv0
たてられるひと、頼む
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 05:00:13.09ID:tlUOXLdi0
新スレいるの?好きなの乗りゃあいいじゃんw
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 05:54:44.83ID:1T5GVIhf0
>>981
トヨタが購買層として想定したような人には、レクサスはどハマりするんだろうなw
トヨタの事だから、詳細なプロファイリングをしてるだろうけど、その内容が公表される事は無いだろうなw >>986
どうしても国産サイコーと言いたい人いるからね >>988
国産はサイコーだよ
乗ってるのは仏車だけどw 0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 07:45:11.80ID:1T5GVIhf0
>>990
ヨタ車の売り上げが懐に入ってくる立場にいて輸入車に乗るってのは最高だろうなw >>990
英国最高と思っていて、いつの間にか落ちていき
過去の栄光にすがっている英国の二の舞にならないで欲しいね レクサス店のオーナーラウンジで、ドヤ顔で偉そうにしてる客が多いな、笑って終う。
まぁ日本的奴隷的なおもてなし にステータスを感じるのならレクサスへGo
>>994あれって低クラスのオーナーがたむろするからLSとかLXの為の別室作ってるんだぜ
洗車無料+お茶菓子無料で釣って活気あるように見せるつもりが
逆にうざくなってきたってのが本心 10011001Over 1000Thread
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