0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/01(日) 11:31:05.11ID:FeVjO6u70
70万で無理してカイエン買った方が世間一般の人にはすげーって思われるけどね
新車で買っただの20年乗ってるだのいっても
パジェロなんか世間は絶版ボロ車としか認識せず、激安カイエンすげーってなる
昨日のテレビで15年落ちで30万で買えるLSを高級車だと信じる人がいるように
世間のほとんどはカーセンサーで相場すら調べない車に興味ない奴がほとんどだよ
特に00年以降の車なんかデザインが変わらないから激安高級車だってハッタリ効くしね
>>952
世間の認識とかハッタリ効くとかいいから。
パジェロが嫌いなら静観してくれると助かる。スレ脱線で困ってるってことを理解してほしいな。 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/02(月) 00:00:55.43ID:J6USFsgk0
なんでそんなに他人の目を気にする？
自分が選んだ車に自信を持てよ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 18:06:33.43ID:Vl6MSn9c0
>>928
クリーンディーゼルに規制がかかるなら、その前に古いディーゼル、ガソリン車に規制だろ。
そっちの方が効果有るし...
乗用車のクリーンディーゼル絞ったってたかが知れてる様な気がする。 もしかしたら規制地域内のクリーンディーゼルは車検が受けられなくなる可能性はありえるかもな
だけど規制地域外はこれ以上厳しくなることはないだろう
ウチの地域ではトラックが爆煙出して走ってるわw
規制しなくても自然淘汰されそうだけどね。生産中止したから部品もだんだん手に入らなくなるだろうから4代目が旧車と呼ばれるまで維持する人なんて全体で見れば数%だろうしね。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/05(木) 22:09:41.66ID:VlUiMdt20
電力会社による世界同時政界工作だろ。
0961高橋一成2020/11/06(金) 19:19:22.18ID:USxJTN/K0
みなさまご意見ありがとうございます。
息子たちがいつまでも親離れできないのは私の甘やかしすぎな教育が原因な部分もあるけど、
全てパジェロのせいにしておりました
いい年して友達も彼女もおらず自転車移動で土日も家に引きこもり、そんないつまでもとっちゃんぼうやで童貞な
息子たちを自立させたい一心で物やブランドに頼っていたようです
だがやはり息子たちに向上心がないのはゆとり教育の弊害もありますが、私が厳しく
とっとと家を出ていけ。Fラン大学なんか行くなら働け、スマホやゲームなんかに金をかけるなら
服や髪型をどうにかしろと指導しておくべきでしたね。
私がだらしない部分も多いですが、ゆとり教育の弊害もまた実感しております
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/07(土) 03:44:23.43ID:k+5b7Pve0
オッサンもしゃきっとしねーから舐められてバカ息子が寄生して自立しねーんだよ
18で働いてる奴も大勢いるし地方から出てきてる学生なんか18も過ぎれば基本一人暮らしだ、バカダ大学生なんかとっとと追い出せよ
ゆとり以前に甘やかしすぎ
ガードレール突破懐かしいねぇ
これで二代目パジェロの印象が無茶苦茶悪くなった
アメリカなら発砲して一瞬で解決してるな
梅田に向かおうと桃山台駅に入ったとたん、人身事故で御堂筋線止まった。ポケモンも湧かんし、リサーチ進められん(T_T)
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/07(土) 11:28:45.63ID:4w0t+jxB0
>>961
オッサン、自暴自棄になって猟銃打って、ガードレール壊しちゃったのか...
もうここへも書き込めないな...
あばよ... >>964
酷い釣りだな
アルカイダがトヨタ車乗り回してるが嫌いになるかって >>965
でも、このパジェロは被害者の車なんだよね。
警察が派手にやらないのは車内に子供が2人いたかららしい。
といってもドライバーは警察の狙撃で足を負傷して右のリアタイヤ？は最後発砲でパンクしていたらしいが。
当時警察は三菱に問い合わせたらガードレール破って下るのは「無理でしょう」との回答をもらって
両側を封鎖したらメーカーの予想を越える想定外が起きたらしい。
それよりもパジェロスポーツを日本に導入しろと
https://www.youtube.com/watch?v=6wbeXiOFg9c 今更リヤリジットで普通のエンジン車なんていらねえよ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/08(日) 11:29:13.23ID:Ecye+7kG0
三菱って経営者＆トップ層が良ければ実はすごく良いメーカーなんじゃないのか？
先進技術をいち早く実用化したり技術の〇〇よりよっぽど技術王国だった
それが売れる車かは別の話なので、トップが販売数字しか見なくなったから終わった
今年5年目で、新車のときウルトラグラスコーティングNEOをディラーでやってもらいました。5年でボジョレーヌーボーが切れたので、またボディコーティングしようと思うのですが、おすすめありますか？
キーパーラボのダイヤモンドキパーなどどうでしょうか？
>>974
地元で丁寧にやってる専門店が一番いいと思うけどね。
時間かけてくれるし >>975
いや、それがわからんから、ここで聞いてる。三菱ディラーで、またコーティングやってくれるかな。新車の時はサービスでやってもらったけど、お金だすなら、迷い中。 ディーラーとかスタンドでコーティングは素人みたいな作業員が施工したりするから止めたほうがいい
個人でやってる専門店を探す方が…
>>976
サービスでしてもらったなら、その程度のコーティングだろうなぁ。
新車でも専門店で有料でしてもらうのが正解だよ。 新車のディラーコーティングはそれなりに満足してる。個人店は当たり外れがありそう。HPや口コミみてもよくわからん。
>>979
それはさすがにみんな教えたくても無理じゃ無いかな？
せめて何県何市くらい晒さないとね。
個人的には５年も大事に乗ったんだからそろそろパジェロとしての真価を発揮させてボディーなんか枝の引っ掻きキズだらけでも山を楽しむ方が満足感高いんじゃないかと思うけど磨くの趣味ならこれからもお大事に。 >>974
５年ごとにボジョレー・ヌーボーを振り掛けとけ！ >>980
だよなぁ
パジェロは大事にピカピカを保って乗る車じゃねえよ 人様々だけどキズだらけでみすぼらしい状態で乗りたくない
日産も三菱も業績不振でパトロールベースの新型パジェロの件も立ち消えかな？
もうパトロールみたいな大排気量のSUVを新規開発してる時代じゃないからどうなんだろうねぇ
ランクルも排気量をダウンサイジングするみたいだし
10年くらい先にPHEV主体で復活するかもな
今は開発なんかやってる場合じゃない
パジェロと共同開発は辞めるかも知れないけど世界的にはパトロールはランクル並みの走破性と信頼性があるから残すんじゃない？必要とされる場所では堅実に売れる車種だろうし。パジェロはパトロールとじゃなくインフィニティのSUVと共同開発に切り替えてFFベースの高級PHEVとして発売しそうな気がする。
大排気量の車を残すには他の車種を徹底的に電動化しないとCO2排出総量規制をクリアできないの
何気にパトロールは中東だとランクルより売れてるから。
どちらもパジェロとは市場も用途も違う感じ
また妄想語りか
爺さんウザがられてるのまだ分からんのか
てぇことでいい加減次スレいらねーから
埋めて終いにしようや
髭剃り顔に変えてあと何年持たすんだろう？FMCできなくて無様だね
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