【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 22【SPCCI】

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/28(金) 07:53:10.96ID:SlGs/XuV0
SPCCIを世界で初めて実用化したスカイアクティブXエンジンの技術上・営業上の失敗について語るスレです

○過去スレ
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 21【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596060759/

0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 06:51:55.34ID:7w4SRhDf0
三菱は8AT使ってる

0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 07:48:10.95ID:euCHFIIO0
トヨタ、三菱だな。
ホンダは上のクラスは日本はハイブリッドオンリーだが、海外は10速ATや8速DCT使ってる。
日産は7速AT、海外だと9速もある。

0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 08:10:16.15ID:1Vu9SZV60
>>951
プジョー

0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 08:22:04.07ID:U8Yz5WhV0
ATで最高6段以下のメーカーを探した方が何か見えてくるよ。

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 08:28:34.75ID:E91VHSYA0
安価グレードと高級グレード、もしくは車種で使い分けてるな
性能はどうであれトーションビームと同じで
安物のイメージがついてしまう

まあ、マツダも8AT出たら6AT貶すようになると思うけど

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 08:31:01.61ID:D8C78+Oh0
>>950
初代ムーヴがそれだったな
高速で100km近く出すと急にハンドルが軽くなり始めて怖いっていう

0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 09:14:49.40ID:RH8F0pwz0
トーションの件でまなぶからマツダはプジョーを見習えと言われるしおまけに8ATだし。
藤原のプジョーに乗ってみろよ、とはなんだったのか?
プジョーの手先みたいじゃん。

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 10:07:05.72ID:ara2Q5HH0
デザインばっか金かけて足回りとかトランスミッションには金かけないのな

0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 10:35:44.28ID:Kv2KdH3O0
>>957
マツダの比較対象は軽自動車。

0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 12:02:39.99ID:b95IEsiY0
>>959
全方位に金かけても良いけど、買えます?

0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 12:09:46.78ID:7B+cdUq/0
>>961
脚回りに金かけてない車は要らない

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 12:22:52.22ID:9Hepq8ni0
たくさんネガティブ要素あるから6ATが失敗の主役にはならない

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 12:31:48.80ID:oeEoWPzQ0
全部に金かけれないのは分かるけど結果、車としての性能を捨てるのは面白すぎる

0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 12:32:45.80ID:vQISqjvE0
トランスミッションの話だけしてても
ツダヲタの呆れる程の無知さが露呈するな

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 12:40:11.93ID:ara2Q5HH0
>>961
価値があると思えばみんな買ってくれるよ
よく比較されるスバルとか年々値段上がり過ぎなくらい上がってるけど上のグレードばかり売れてて平均単価も高くて利益率も高いんだから
マツダと純利益15倍の差があるしね

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 12:44:20.15ID:ara2Q5HH0
>>966
最後のはマツダも高価格帯のグレードが売れればそのくらい行けるだろうって意味ね

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 13:03:05.08ID:1OuoElJ70
>>961
今まで全方位でやらなかった理由
は技術がなくてやれなかった

やらなかったのではなく
やれなかった

0969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 13:08:50.10ID:Z5UNG6ea0
マツダは高ければ売れない
ブランド価値がない事と価格に見合った価値がないから

0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 13:27:10.74ID:1OuoElJ70
>>969
もしラージFRを本当に出す事が出来たなら
それが会社の墓標となるだろう

0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 13:48:22.30ID:2RnW+qvy0
6気筒やめて横置きのままラージ出して開き直りそう

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 13:54:41.49ID:tZSAzTqY0
FFラージプラットフォーム作っちゃうの?

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 14:44:31.77ID:DxIU28d20
ラージFRなんて良くてマークX程度の物しか出来なさそう
FFのカムリがライバル

0974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 15:01:16.67ID:Npca6OwF0
300万円にしては装備良すぎ!? パパへ勧めるマツダ CX-30の神グレード
https://news.yahoo.co.jp/articles/1378e23e314b3d694c6b29379fdeaf2895625d05
ここまで提灯記事連発されるとCX-30よほど売れてないんだなという感想しかでてこないな。

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 15:24:22.62ID:lOOSfQfw0
CX-30スレで見切りが悪いって書き込んだ人が袋叩きにされてたな
デザイン重視で乗りやすさをスポイルしちゃ駄目だよね

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 16:52:01.16ID:b95IEsiY0
全ての車が見切り優先でなくとも良いと思うがね
メーカー問わず金太郎飴になっても困る

0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 16:57:36.86ID:ECzeh+Gs0
しかしSUVで見切り悪いのは最低だろ
アップライトな姿勢で回りが良く見えるのもSUVの利点なんだから
そこ潰すのは角を矯めて牛を殺すだ

0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 16:57:55.38ID:Hnaf8mWS0
>>966
昴はCVTだけどそれでもいいの?

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:00:27.13ID:Hnaf8mWS0
>>952
>>953
マツダが全車6ATやってるみたいに全車8ATにしたらマツダの負けを認めてやるよw
それまではおとなしくしてなw

0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:01:35.86ID:ECzeh+Gs0
次スレ(*`Д´)ノ!!!

【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 23【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600847919/

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:02:20.03ID:Hnaf8mWS0
>>977
  ↑
SUVとか見切りとか関係なく「最低だろ」と言いたいだけちゃうかとw

0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:02:51.55ID:ECzeh+Gs0
>>981
いいえw

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:04:25.99ID:Hnaf8mWS0
>>982
図星だったね、ごめんね

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:05:38.75ID:Hnaf8mWS0
>>953 ホンダは上のクラスは日本はハイブリッドオンリーだが、海外は10速ATや8速DCT使ってる。
日本の消費者は舐められてるな、ホンダ最低だな。
お前らホンダを叩けよw

0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:10:45.70ID:Npca6OwF0
>>978
マツダ6ATよりはいいという評価。スバルに限らずトヨタホンダのCVTもマツダ6ATより出来が良い。
日産CVTとマツダ6ATではどちらが上か微妙だけどな。

0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:13:38.70ID:ovrk69fH0
>>976
すべての車が見切り悪いマツダというメーカーがあって潰れかけてる。

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:14:00.64ID:pgadDfqK0
スズキも逃げ出すジヤトコ(日産)のCVT

マツダも逃げ出したんだったな

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:15:46.45ID:ECzeh+Gs0
>>983
お前さんレベル低いなww
もう少しましな煽りしろよ
トーションビームの突き上げで脳が崩れたのか?

0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:18:13.55ID:e2ZNoPFT0
>>976
見切り悪いのに金太郎飴になっているマツダに言ってやってください

0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:21:29.09ID:Hnaf8mWS0
見切りの大切さなんてSUVだけに限ったわけでないだろうに。

0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 17:52:47.91ID:L+J72NHN0
マツダはSUVじゃなくても見切りが悪い?

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 18:11:11.40ID:ara2Q5HH0
>>978
個人的にはスバルはCVTが不満だけどそれでも高いグレードが売れるってことは受け入れられてるんだろうね
ネットではCVTアレルギーが多いけど世間的には気にしてないって事

0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 19:03:45.40ID:6oFojv4T0
ホンダは中国でも8速DCT売っているのにね。

0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 19:19:08.25ID:fkpm99da0
>>992
世の中変速機なんか気にしてる奴いないしな

0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/24(木) 00:51:34.73ID:LcNkYphx0
CVTは差別化して売るのが難しい
他は段数多いほうが偉いってわかりやすさがあるから

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/24(木) 01:36:18.57ID:+nsZJvJY0
>>994
そうだね。
車格相応の変速機が載っているから買う時には気にしないね。

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/24(木) 01:51:16.75ID:tVD84ruy0
>>992
>>996
  ↑
こういうのを見ると、スバオタが荒らしてるんだなあと思う。
CVTなんて恥ずかしいと自分達でも思っているからスルーするしかないよなw

0998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/24(木) 01:52:49.08ID:tVD84ruy0
>>994
そんなことない、6ATより8ATの方がよいに決まっているし、CVTなんてのはゴミ同然。

0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/24(木) 02:30:20.10ID:fwdo4MUN0
まあエンジンやミッションが良くても、普通車でリヤサストーションはカンベンだわ

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/24(木) 02:49:24.27ID:Shfn1qfTO
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