【TOYOTA】ヤリス Part21【YARIS】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part20【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592658658/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレが1000でいっぱいになったから今度はこっちだな。 >>6
それ乗り方が慣れて雑になってきたからじゃね? この記事どう思う?
https://www.webcartop.jp/2020/08/570737/
販売台数はほぼ同等! それでもバカ売れ両巨頭バトルは「フィット」より「ヤリス」の分が悪いワケ
・ヤリスはオーナーカーが少なくレンタカーに多い印象
・フィットはエンドユーザーへの販売がメイン 個人的にはメディア、自動車ジャーナリストによるヤリスsage、フィットageは、ちょっと異常だと思う
ヤリスのフリート販売が多いのなら「印象」ではなく、販売台数を調べて書けばいいと思うんだ どっちも良い車だしウリの燃費性能も拮抗してる
このまま切磋琢磨してくれることが消費者として車好きとしておもしろい どっちがいい悪いにしても、この2車はもう競合車じゃないのに比較しても仕方ない
目指してるものが違い過ぎる
スイフトやMAZDA2と比べるならまだ分かるけど >>10 筆者が街中で見かける....てw 何かデータを正確に
調べてるんじゃ無くて街中の個人的印象じゃないか。
公の場所で載せる記事に個人の印象じゃダメだろ、この人
というか、自分から調査もせんでこんな評論は初めて。 この記事に対抗してN-BOXの自社登録に切り込んで行くライター…はいないだろうなw 嫁車だが、お盆休みと仕事の都合で延びに延びて明日納車。なんだかんだ楽しみ。 サーモテクトライムグリーンはおらんのか?
エアコンの利きが少しだけ良いぞ >>10
ライターの質がどんどん落ちてる。媒体もね。
もうオワコンだからこういうの。鵜呑みにするのは時間の無駄。
用途や目指してるところが違うから比較する人居ないでしょ普通は 徳大寺とか三本みたいな業界に忖度しない評論家はもう出てこないんだろうな ホンダもこんな提灯記事書かせるくらいなら
youtuberにガソリン代つけて1ヶ月くらい無償レンタルでもすりゃいいのに
本当つまらない会社になったよな >>29
三角窓があれば、もっといい車だったんですが これオートライトの感度高すぎだな
感度調整マイナス方向最低にしてもちょっと曇って来ただけで点灯しちゃう 速い点灯は良いことだよ
特にこれから増えてくる高齢ドライバー対策には せめてRギアの車速10`以下はスモールのままでもOKにしてくれないかなぁ
夜の車庫入れのとき向かいの家の犬小屋を照らすことになって申し訳ないw >>32
今の時期、夕方6時くらいだとまだ明るいのにライト点いちゃうよな
対抗車も点いてると思ったらヤリスだったw それぐらいに点灯したほうが安全でしょ
俺は曇りでもヘッドライト点けてる マスクと一緒で、これから先は基本点灯が新しい様式になる時代が来る すみません、教えて下さい
施錠解錠はドアノブに触れるとできると見たんですが、それに対応しているのは4つ全てのドアノブですか? オートライト
まじうざいよね
ディーラーで感度設定してもらったら
だいぶマシになったわ >>46
トンネルとかのライトオンオフはメチャ楽になるけどね せっかく感度調整あるんだからもう少し調整幅あればいいのにね 私はデイライト、オートライト(調整+2)にしています。
自車の認知率が上がると、より安全になると思っています。 >>52
そんなにいっぱい来るって印象はないね
塗料が特殊だからかも 同クラス同時期登場のエース対決 なぜ差が付いた!?? ヤリスに届かないフィット 苦戦の実情
https://bestcarweb.jp/news/188940 新型フィットださいからな
韓国人がデザインした車など要らない ネットの車ヲタは後席ガ-とかあおるけど
使い勝手とか車を道具って割りきるひとはコンパクトより軽を選んじゃうよな
カーシェアでもいいしコンパクトカーは所有したいっていう付加価値がアピールできないと売れにくいのかもな 毎日往復90kmの通勤の足として割り切ってるから、ヤリスHVすげぇ満足してる
通勤手当でタイヤやオイル交換代、へたすりゃ税金、車検代までペイできるかも 後部座席を月に何回利用するかだね。
自分は使っても月に数回のレベルだから選択の基準に後部座席は入らない。 皆CDとかDVDどうしてる
純正パーツのプレーヤーとスピーカーアンプセットで買うと意外に高価だけど エアロなし
外観はモデリスタのホイールくらい。
密かにブロンズにモデリスタのシートカバーは合う。
雰囲気がガラッと変わってヨーロッパ車みたいになって女性受けもいい。 >>65
プレイヤーは高すぎて諦めました。
時代に合わすいい機会だと思ってUSBにCDからダウンロードしました。 >>65
Bluetooth対応のポータブルプレイヤーでも使おうと思ったが、動作するか不安なので結局PCで取り込んでスマホに落としてる
でもDPの表示項目はカスタムもできずいまいちだな、せっかく画面広いのにジャケと曲名(トラック数も出ない)くらいで ヤリス購入にあたりApple musicに入ろうかと思うんだけど実際に使っている方いましたら相性とか使い勝手教えて貰えませんか。
スレチなら申し訳ないスルーして下さい。 確かに
地図と併用してる時はまぁいいとして
オーディオメインで使ってる時の画面は寂しいね amazon musicは日常的に使ってる。たいていの音楽サービスアプリは初回1ヶ月無料期間とか設けられてるから、実際に使ってみるといいよ。 >>65
家族の希望で着けたわ
助手席下のボックスが無くなってしまったけど、まあ仕方がない >>71
俺も使ってるけど、Androidautoのせいなのか、いまいち使いづらい
プレイリストも読み込まない時あるし、エンジン切った後は毎回曲が頭にもどる
別のアプリで聴いてる時はそんな事無いのに >>71
HDにすれば若干音質もいいしね
ジャケが出たり出なかったりはしょうがないのかな amazon music
たまにあるはずの曲が表示されない時があるよね
あとリピート再生マークがナビ画面上に出てこない仕様なのが謎だ 音楽データCD3000枚分400ギガ位、20年かけてリッピングしたのがあるので、android autoで助かっている。 4月組でやっと昨日からCarPlay使えるようになったわ 昨日納車だったけどまだCarplay試してないわ
8月登録なら流石にアップデートされてるかな >>78
6月中旬出荷だったけどもう使える状態だったわ >>64
うちのは緊急事態宣言のさなかに納車されたから、ほかにやるとこもなく週に一回は洗車してたw
洗車癖がついちゃったよ俺は
あと無目的ドライブが好きになっちゃった
あのころガソリンも安かったし ヤリスにチャイルドシート付けてる人いる?
やっぱ狭い?後部座席がヴィッツより狭くなったとどこかで見たんだけど >>82
一時的にだがチャイルドシート、ジュニアシート両方付けたよ。ドアの開口部が狭いもんで、取り外しには苦労した。子供は狭さ気にならんってさ。
普段はフリードに付けてる。 ヤリスの凄いとこは
燃費スペシャルと言っていいくらいのセッティングでパワー落としてるのに
決して遅くなく運転が楽しいってとこ >>83
ありがとう
やっぱ付け外しは苦労しそうだね
ということは子供を乗せる・降ろす時も大変かな
実際に見て検討してみるわ >>86
うちは嫁がミニバンで俺がガソリンZ
たまにヤリスで子ども迎えに行くが
6歳の方は難なく1人で乗り降りできる
ジュニアシート使える子ならヤリスでも大丈夫だね
チャイルドシートは設置も乗せるのも少し苦戦するかもしれんが、まぁスペースはあるから頑張って >>84
もう少しパワー寄りに振って足回りを少し強化した
初代や二代目ヴィッツでいう「RS」みたいなグレードあったらいいのにね >>85
パワーだけじゃなく燃費も1.5L以下だよ >>88
足が硬いって思うわ
もうすこし柔くても良いかなって思う
戻りがちょっと強い気がするわ
そういうRSみたいなグレードがあればいいけどGRは高すぎるしなんか違うんだよな ヤリスクロス専用ドリンクホルダーだって
これヤリスに着けられないのかなー?
https://i.imgur.com/jEDXfXI.jpg ヤリス買ったけどヤリス クロスが欲しくなってきた
俺にひとこと >>98
ヤリスクロスのレーダークルーズコントロールは全車速対応だ
うらやましいよな… >>99
まさにそこだわ
今から全車リコールして全車速対応に直させたい
なんでヤリスは手を抜かれたんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています