【TOYOTA】ヤリスクロス Part1【YARIS CROSS】

2020/04/25(土) 08:19:19.94

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・ヤリスクロスのスレッドです

【トヨタヤリスクロス】
☆ガソリン主要諸元
・全長×全幅×全高：4180×1765×1560mm
・ホイールベース：2560mm
・エンジン：直3DOHC
・排気量：1490cc
・最高出力：120ps／6600rpm
・最大トルク：145Nm／4800-5200rpm
・トランスミッション：Direct Shift-CVT
・駆動方式：FF／4WD

●トヨタヤリスクロス
○ハイブリッド主要諸元
・全長×全幅×全高：4180×1765×1560mm
・ホイールベース：2560mm
・エンジン：直3DOHC＋モーター
・排気量：1490cc
・最高出力：91ps／5500rpm＋59kW（80ps）
・最大トルク：120Nm／3800-4800rpm＋141Nm
・ハイブリッドシステム：リダクション機構付THSII
・トランスミッション：電気式無段変速
・駆動方式：FF／E-Four

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2020/06/01(月) 22:49:29.82

ヤリスで郊外で40km/lでてるのもあるし https://bestcarweb.jp/news/141531/amp

2020/06/02(火) 05:36:51.76

>>952
カタログ値出せないこともないけど深夜の信号がない田舎道を等速巡航でそこそこの走行距離ないと厳しと思うぞ

2020/06/02(火) 07:00:01.43

燃費安全性能走りデザイン最高かよ
通勤やちょい乗りなら軽で十分かむしろ軽の方が便利と思ってたけどこれは候補に入りそう
室内空間もヤリスと比べて期待出来るし

2020/06/02(火) 18:05:08.60

2020年秋販売開始！大注目のヤリスクロスはジャストサイズSUV!!
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b8a8114fa556db3ec1d66e10dad72ae3a7a468ba/

2020/06/02(火) 19:25:53.18

>>955
全高1560ｍｍってジャスト立体駐車場に引っかかるじゃん…。
日本版は下げるのかな？

2020/06/02(火) 19:37:58.56

立駐需要は声が大きいだけでそんなに無い
しかもトヨタには他の選択肢もある

2020/06/02(火) 19:40:20.78

>>957
確かにそうだけど、全幅、全長も微妙な感じ。
まあ、売れるんだろうけど。

2020/06/02(火) 20:09:57.80

10月下旬って
ヤリスより690mmも長いって
さすがベストカー

2020/06/02(火) 20:32:46.32

>>959
軽自動車換算か
ありえないミス

2020/06/02(火) 21:15:01.08

同じページに
情報の正確性が証明された。
って書いてあるのが皮肉

2020/06/02(火) 21:37:41.47

林眞人

2020/06/02(火) 22:00:00.19

>>957
アンテナ取っ払って1cm車高下げれば1550mmに収められるのに、そうせずにそのままアンテナ込み1590mmで出すってことは、
トヨタのマーケティング分析として立駐需要に迎合するメリットよりデメリットのほうが大きいと判断したんだろうね

2020/06/02(火) 22:08:08.94

キックス見積り380万らしい

2020/06/02(火) 22:36:38.87

10月末ってマジ?
車検8月…

2020/06/02(火) 22:40:30.25

立体駐車場はCHRがあるだろ

2020/06/02(火) 22:52:04.23

>>959
証明されたがどうとか書いてなかった？

2020/06/03(水) 10:59:40.77

ヤリスと違ってICSは標準装備になりそう

2020/06/03(水) 15:14:03.81

>>964
高っ
っと思ったが、eパワーの分高いんだな。

2020/06/03(水) 15:43:30.11

キックス売れない予想

2020/06/03(水) 16:43:08.82

キックスFFオンリーで…

2020/06/03(水) 17:39:24.89

VWのT-Crossも2WDのみだな

2020/06/03(水) 18:02:38.28

ルノーキャプチャーもプジョー2008もシトロエンC3エアクロスもフォードピューマもみんな2WDだけだね

2020/06/03(水) 18:19:26.12

>>707
ヴェゼルはベースグレードでC-HRは上級のG
馬鹿じゃないの？

2020/06/03(水) 20:01:25.22

キックスはFFであの値段じゃ微妙だなモデルも古いし
ヤリクロの敵じゃないな

2020/06/03(水) 20:13:48.61

露骨な後席ニールームアピールしてくると思う。
e-powerの動力性能もプロパイロットももうアピールする意味ないしな。

2020/06/03(水) 20:27:33.28

日産プラットフォームが古すぎでしょ

2020/06/03(水) 22:51:51.02

>>976
ここ見てるような人に対してはe-powerやプロパイロットは効果ないけど、
普通の人にはまだ十分に刺さるよ、イメージの日産

2020/06/03(水) 23:06:36.23

梅

2020/06/03(水) 23:51:09.21

トヨタは、HVとガソで装備にあんまり差をつけないのがいいわな。

2020/06/04(木) 00:25:28.03

他はガソリン車を下位グレード扱いしちゃうんだっけ
まぁトヨタくらい台数が出ないとバリエーションの多い生産は辛いだろうからねぇ

2020/06/04(木) 15:34:59.75

新情報こないとこのスレ遅いままだな

2020/06/04(木) 16:22:00.57

今日ディーラーでヤリクロのマニュアルみてきた

価格は上位モデルで280万くらい
ヘッドライトは下位モデルはハロゲン
カラーはヤリスと同じ
DAは強制装着(これは痛い)

2020/06/04(木) 16:43:17.95

>>983
違いがわかる男のゴールド…

2020/06/04(木) 16:46:20.67

上位グレードで280万？
C-HRの上位グレードと２０万も差がないのかょ？
あんな貧弱な内装で？

2020/06/04(木) 16:48:45.84

280！？

2020/06/04(木) 16:51:28.84

280はちょっと高いなぁ
OP諸経費コミコミで300～310ぐらい考えてたけど無理そう

2020/06/04(木) 16:55:34.04

>>983
ボデイカラーヤリスとかなり違うよ
ベージュ、グレーシュブルーとか追加色あり

2020/06/04(木) 17:06:33.16

>>985
ごめん打ちまちがえた
上位モデルで260万だった

カラーはヤリスと同じって言われたが、騙されたかな

2020/06/04(木) 17:13:56.37

>>987
ハリアーの一番安いののほうが良さそうだな

2020/06/04(木) 17:22:33.95

>>985
こっちはE-Four付いてるし
むしろC-HRより安いのがどこ手抜いてるか不安だわ

2020/06/04(木) 17:23:52.24

>>990
毎日通勤で結構な距離走るんでガソリンモデルはちょっと候補から外れるかなぁ

2020/06/04(木) 17:48:48.83

260万がHV最上位AWDだとするとヤリスプラス10万だから安すぎだわな
FFとするとプラス30万だから妥当か？

2020/06/04(木) 18:09:41.03

ガソリン4wdでzだと230万ぐらいかね
本当なら安いわ

2020/06/04(木) 18:21:09.76

６月末頃価格わかり
７月半ば事前予約スタート
8月末発表
10月出荷
こんな感じ？

2020/06/04(木) 18:37:26.80

230万なら安いな
ライズZ4wdで228万だし

2020/06/04(木) 18:56:11.39

やはりDA強制なのか(´；ω；｀)

2020/06/04(木) 19:04:42.50

>>995
８月中旬に正式発表って書いてあった

2020/06/04(木) 19:10:29.84

消費税減税とかなんか補助金とかでねえかな

2020/06/04(木) 19:36:52.62

【TOYOTA】ヤリスクロス Part2【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591266996/

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