【孤高】レガシィ3.0Ｒ Part4【変態】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/28(火) 19:18:45.82

まだまだ語り尽くせない魅力が水平対向6気筒にはある

※前スレ
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539686940/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 10:23:23.51

黒嫌いだけど、STIてんこ盛り？の前期ワゴン
4.4万キロで119.9万。

https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/legacy/3326954603UV/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 12:19:04.76

まだまだお宝コンディションを隠し持ってる奴は多そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 13:34:47.72

エキマニまで交換されてたりしてw
しかし、こんなにいじってこの走行距離
で手放すって…
事情はどうあれ、これ見に行ってくる。
a型のatを新車で買って、b型でmtでた
時は悔しくて、でも買い換えずにのり
つづけ今30万kmに達しようとしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 13:55:22.72

>>952
これはいいな
お先に買わせていただきます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 14:01:33.76

>>952
買取価格は60万くらいか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 14:36:16.01

>>955
どうぞどうぞ
黒はいらないから載せましたので。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 15:50:58.29

>>956
6万くらいやろ夢みんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 16:36:05.77

改造車は前オーナーの手垢がいっぱいっぽくて嫌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 18:01:12.29

>>782
工賃別？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 18:45:52.09

≫931も売れたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/12(水) 22:03:29.91

>952いいなあ
全塗しても安いんじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 10:46:33.83

低走行車は確かに羨ましいけど、
10万越えの多走行車でもメンテしてれば大丈夫でしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 11:00:46.75

>>961

ワシが買った
2/2にカーセンサーの方で先に出品されていて検討していたよ。

A型BPEに続いて2台目の3.0R。
ATなのはちと残念だが、A型BPEで慣れたのでOK。
平成18年7月初年度登録なので、懸念の5ATトラブルも回避しているし、価格の割に程度が良さそう。

いよいよ程度の良い3.0Rは入手しづらくなってきてるので確保した。買い増しなので高いのは無理ってのもあったし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 11:02:55.86

あ、BPEは昨年追突されて廃車。

その後釜はBRG。
BRGは実用車で、今度のBLEが趣味車。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 12:26:32.57

ここの変態達（褒め言葉）からしたら
BRFの評価は如何なものでしょうか？

EZ30とは全くの別物？乗った事ないから分からん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 15:40:11.38

>>960
工賃別。パーツ単体の値段
結局中古を3,000円で調達して中の樹脂棒を交換した。運転席はまたすぐ折れそうだから後部座席のものを移植。(厳密にいうと形状が少し違うけど)問題なく作動しております。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 20:56:34.33

>>964
この車も海外へ持っていかれることが多いらしいから、日本人に買ってもらえて良かったよ。
大事にしてやってくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 22:23:17.17

>>968

了解す。

それ、中津の社長がよく言ってますよね。
程度の良いH6を見つけると絶対海外には出させんぞ！
と、頑張って競り落とすってw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/13(木) 22:39:44.84

とはいえこの車でヨーロッパの田舎道やアウトバーンを走ってみたいと
向こうでレンタカー借りるたびに思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/15(土) 05:49:56.97

点呼は32で終了でしょうか？
週末の楽しみの高速クルーズに行ってきます。

**sage** · 2020/02/15(土) 12:30:22.53

33
BLE D型アーバングレー
78000キロ
マッキンのサブウーファーエッジが逝って
ビリビリいうのでカプラー外した

以外は問題なし

**sage** · 2020/02/15(土) 12:31:59.12

書き忘れた
MTです
この点呼、MT限定だっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/15(土) 16:53:33.50

点呼、便乗　34
BPE F型 3.0Rアイサイト
もうじき12万キロ
人気ないニューポートブルー・パール

オイル交換を前に、PEA入れて
バイパスの加速車線とかでS# 2速加速でぶん回してたら
エンジンの滑らかさが戻ってきた
もちろん直噴じゃないし、結構回しているつもりでも、やっぱりカーボン溜まってたのかな？

ディーラー車検見積もりで23万円きたけど、まだまだ乗るぜ！

担当者が良い人で、車検の代車で
アウトバックとBZR Stiスポーツを３日ずつ乗れるのが楽しみｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/15(土) 16:56:31.24

まちがえた
BZRじゃなくて、BRZです
はずかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/15(土) 18:00:20.95

このスレにADAとSIクルーズとアイサイト乗りがいる
レガレヴォとかの集会で並べたところ見てみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/15(土) 23:25:16.95

俺のは前期だから何にもついてません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 09:42:46.69

IPスレ立てて過疎らせようとか古臭い手に出たもんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 10:10:45.75

IPスレじゃないとお金かかるのん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 10:16:24.61

誤爆だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 20:13:13.38

>>971
週末高速クルーズ楽しかったぜ。
6発って高速向き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 20:17:16.77

この車を買ってから心穏やかに過ごせるようになった。
スバルからどんな新型車が出てもうらやましくない。所詮は4気筒。
この車は唯一無二。孤高と言うか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 20:37:32.56

>>982
所詮は4気筒。
同意です。
ロードスター欲しいけど、H6も乗っていたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 20:42:00.62

そうさ、この車の良さが皆わからず、
ターボばかりが売れてしまい…消滅
の運命をたどっしまった。
mtが無くなったとしても、
このエンジンを直噴e-boxerとして
発展させてほしかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 20:48:17.87

乗り換えるにも後悔しないの選ぶと1000万以上するのしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 21:19:16.48

水平対向6気筒…
どんだけ金を積もうとも、替えの効かない存在になっちゃったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/16(日) 23:51:00.72

ま、積む金も無いんだけどな
1000万以上なんて寝言でしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/17(月) 00:30:17.57

今のうちにエンジンassyどうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/18(火) 11:37:27.45

H６はポルシェとレガシィだけというのがいいよね
今どきはキャデラックですら４気筒だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/18(火) 13:44:06.05

もう、6気筒はあきらめるけど
g4にmtを設定してほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/18(火) 13:53:13.41

G4じゃないが現行インプレッサセダンに5MTはある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/18(火) 15:15:22.43

マジで！？スバルからMTは消滅したと思ってたぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/18(火) 15:59:09.35

今のカローラみたいなインプレッサに5MTあっても楽しいのかね
見た目は好きなんだけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/18(火) 19:30:38.84

現行のMTはアメリカ生産だけだと認識してたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/18(火) 21:41:36.38

そもそもインプレッサだろうと新車なんて買えないだろ中古カスの財力じゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/19(水) 12:12:57.80

>>991
G4がインプレッサセダンじゃないの？
全部CVTなんだけど・・・？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/19(水) 12:39:52.32

G4じゃなくてImpreza sedan
https://www.subaru.com/vehicles/impreza/index.html/IMP-compare-wrapper-modal

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/19(水) 12:48:35.89

なぜにしてドル表示？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/19(水) 15:03:42.06

>>997
は？　アメリカじゃん
なんかおかしいと思ったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/02/19(水) 15:09:50.41

おかしいもなにも
G4にMTを設定して欲しいと書かれても知っての通り現行に設定はない
G4ではないけども現行のインプレッサセダンならMTの設定があるよ
というだけのこと

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