0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 550a-5gbF)2019/01/09(水) 20:05:01.53ID:8OId+lhM0
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.205【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546055539/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 5度以下ってのは乗ってる人の身体を気遣ってだと思ってたわ
>>919
それいくらになるの？ロドスタにそんな価値あると思う？ｗ
車買って保証って必要だと思うけど？君中古専？ｗ
チャネラーってゆうか、ネット民ってゆうか、なんで人にそっちで決めたこと他人に押し付けんの？
これ昔から疑問なんだけどヲタの閉鎖的？村社会的な思考な訳？ >>953
その疑問符連発のネチネチな話し方する奴は、
その時相当に頭に血が上ってる。
気をつけろよ。リアルでやると嫌われるから。 >>953
うん、ほとんどの人は君同様そこまでする価値ないと思うから、
1.5買うかRF買うか別の車種買ってる。
ほんとは君もわかってんだろ？ >>944
え？そうなの？w
開けて走行してるうちに凍結、この状態で閉じようとすると幌が傷む
と理解してたわ…
>>950
なるほど
後ろから前へ被せるのね
あーあ、猫よけグッズに無駄金使ったの後悔だわ >956
5℃ってのは、霜が降りる上限くらいですね。
霜が付いて凍結した幌を畳むのが良くないと理解してます。
ハーフカバーをすれば霜が付かないので、
私は気にしないでオーブンにしてます。
>>950
ハーフでもフルでもボディカバーは、雨とかで
ボディに水滴ついているときは面倒なコトに。 ロビンス？幌を扱い始めてるからコミコミ２０万で交換できるじゃん
ハーフボディは乗り始めの頃はやってたが、カバーかかったとこと掛かってないとこの境界に汚れが溜まるから、結局嫌で今はしてないな
駐車場屋根付きになったし
ハーフカバーはボディに水垢付くよ
対策でハイドロフラッシュ使って、水垢を落としやすくしてる
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c9b8-4iaT)2019/01/24(木) 08:14:14.85ID:ckUNV4KP0
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4144-OcZB)2019/01/24(木) 08:32:54.87ID:i/K73Ewp0
いいか、
幌2.0Lの国内販売が始まっても、1.5Lをエントリー向けだとか格下スポーツとか絶対に言うなよ
絶対だからな、絶対だぞ
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4144-OcZB)2019/01/24(木) 10:44:59.18ID:i/K73Ewp0
小排気量や小馬力で如何に速く走らせるか？
それがスキルでしょ
大馬力を扱うのもスキルだけど
それは小を扱えてからの話で
愉しさはどっちにもある
基本に忠実に無駄を最小限にする
そんなストイックがレーシング
ハードだけで全てを語る人ばっか
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c9b8-4iaT)2019/01/24(木) 10:49:40.00ID:ckUNV4KP0
マツダの都合で1.5売ってるだけなのに
仮に幌2.0が出たとしても、一番可哀想なのはRF前期組でしょ
同排気量で、あの差は側から見ても可哀想だわ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4144-OcZB)2019/01/24(木) 11:01:52.28ID:i/K73Ewp0
捉え方によるんじゃないかな
比較してどうかの話しだから
街中で後期型と比べるだろうか？
テンゴでも5千回せば速いし
RFをエンジンで選ぶ人がどれほどかな
サーキットタイムなんか一般人には
関係ない世界なのにどうたらw
中山主査が口をすっぱーくして言ってるのに
後期型 気持ち良く上まで回るエンジンにしました
前期型 リソース不足は否めません
幌2.0でても良いとは思うけど台数望めなさそう
あるとしたら外観変えるようなMCのタイミングかねぇ
ここまで1.5RF欲しい人ゼロだな
俺はそんな変態か？
>>975
ワッチョイ切り替えている時点で変態と思われ…… >>969
マツダの都合を作ってるのはユーザーの需要だ エクゼからモーションコートロールビームって補強ダンパー出るらしいけど
購入考えてる方は居ます？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0626-4iaT)2019/01/24(木) 12:36:47.13ID:NKf/a7Si0
>>979
ごめん。言葉が足りなかった。
1.5は
ユーザの都合でなくてマツダ自身の都合です。 >>982
足りてるよ
マツダ自信の都合を作ってるのはユーザーだよ
マツダも営利企業なんだから広告効果含めてコストを回収できないものは売らない
それだけの話 >>966
はい！私は1.5より格下の2.0を乗ります。前方に遅い1.5がいても煽ったりしないことを約束します 正直1.5でも速くね？
遅いって言ってるやつ回してないだけだろ
>>986
遅いって言って煽ってる奴はND乗ってないよ
欲しいけど買えなくて荒んでるだけ 峠とか攻めたい人向きに2.0の選択肢はあってもいいと思うな
海外であるものを頑なに日本で売らないってのは意味が分からない
>>957
なるほど
まさかロドスタスレで気象現象について学べるとは思わなんだわ >>956
冬場は暖を求めて、ボンネットの上に登ったり、床下に隠れたりするからグッズは無駄にはならんやろ。 >>989
むしろ、2Lは高速巡航などのグランドツーリング向きで、スポーツ走行なら1.5Lじゃないか？ 0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-emRc)2019/01/24(木) 14:25:33.92ID:830eUGaid
>>986
公道でぶん回したりしたら速度超過常習犯になっちゃうからなー 0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 06b8-4iaT)2019/01/24(木) 14:51:05.41ID:lbXW3ibo0
マツダの都合を自分たちのニーズと信じておもろいわ
1.5Lに乗る奴ほどイキがってるガキが多いとか言うなよ
大人は2.0Lを選ぶとか絶対に言うな
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 06b8-4iaT)2019/01/24(木) 15:00:37.86ID:lbXW3ibo0
スイスポより重く
スイスポよりトルクない
軽さが自慢にならないな
わざわざエンジン小さくしてんのに
>>996
FRでロードスターより軽く作ってから言ってね
>>995
いきがりたいのが2.0を求めてるんだろ 踏み続けても160出なかった
少し登っていたとはいえショック
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