これは日本ではラティオとして売られてた車種の新型
北米ではヴァーサ
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/19(火) 00:21:52.52ID:MKTwPfY/0
かっこ悪い
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/23(土) 03:14:27.31ID:nIUGtaxE0
メキシコの日産ツル(B13サニー)みたく、20年以上モデルチェンジせずにB17を売ったりしてな、日本ではw
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/23(土) 11:23:19.98ID:RjM82BXK0
ロシアでは最近までG11売ってたんだっけ
アルメーラクラシック? 確かそんな名前
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/24(日) 17:52:27.14ID:iRKHOCXG0
もうセダン日本で売らんのか?
新型セントラもヴァーサも良い車なのに。
日産のセダンが好きなのに。
日本市場、見捨てられすぎだろう
この20年で日本人は本当に貧しくなった。
そんでユーザーから切り捨てられ始めてるのが笑える
車種差別するにしても調整下手くそなんだよな
露骨過ぎた
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/24(日) 20:23:13.63ID:vBj2XrWc0
日産はe-:powerの展開に時間がかかりすぎたな
ゴーンさんがゼロエミッション原理主義で、e-powerを喜んでいなかったのかも
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/25(月) 17:16:05.93ID:hnDf97Ml0
フルモデルチェンジがダメならシルフィのEVでいいよ
あれもじきに無かったことになるやろ
シルフィ自体新型になったし、併売しつつ無くすか現行型ベースでもう一度新しくするか
> 日産はe-:powerの展開
不満続出でダメらしいよ、特にこれからの冬場
暖房に相当パワーが喰われて走らない。
e-:powerのエンジンは発電機回すだけだからエアコンに電力パワー持って行かれてもモーター駆動とは無関係でしょう
燃費が悪化するだけで走りはいいはずです。
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/11/29(金) 15:50:43.28ID:JZDKJWtw0
エンジンかけなくても気にせずエアコン使えるのはいいよなぁ
昔やたらG10に拘ってた、つねかつ将軍(?)みたいな名前のやつどこ行った?
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/12/05(木) 01:49:22.04ID:/odm7Mbg0
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