0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 21:48:39.86ID:/UGFrgje0
一般に仕入れは定価より2割強安い値段と言われてるから
本体だけなら限界で40万程度だろうが、さすがに秋からは
生産調整入れて売る気なしになるかもね。
もっとも今の三菱ディーラーは軽以外売る気ないけど。
上であがってる値引きが渋いところなんかは軽だけ売れればいいと思ってんだろうね。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:24:01.48ID:AoKxAWFu0
近所の個人三菱ディーラーが閉店した......
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:37:25.62ID:2TB8UWyh0
メーカーの違い、ディーラーの違いによっては異なるかもだけど、自分が知ってる営業曰く、成績は台数だから、手離れのいい軽自動車を売るのが成績に直結するんだと。軽を売りながら、間に高額車が売れたらラッキーぐらいだって。
この前ディーラーにいったけど、家族連れが多くて、殆どがデリカ目当てだった。デリカ凄いな。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:53:54.24ID:fOy1fDXm0
>>953
くるといいな。
俺は-18で420万でハンコ。
値引き頑張れよ。 >>956
いまやファミリーーカーといえばほぼミニバン。
三菱でデリカD5以外の選択肢は少々マニアック。 アウトランダーPHEVやデリカは唯一無二だから分かるが、ekやD2あたりを選ぶ奴の気が知れんな
アウトランダーPHEVもデリカd5も三菱独自って感じだもんな。競合居ないからそこが強みでもある
他が作ってないものを持ってるのは凄い事だ
新車か未使用車を買いたいのですが
Dパワーでナビとバックカメラとサンバイザーとドラレコ付けたら値引きしてもらって乗り出しいくらですか？
>>962
グレードによって100万以上違う車なんだぞ。
その情報では答えようがないと思わんか。 >>963
グレード見落としてた。ちょっと吊ってくる。 吊ったついでにオンライン見積もりしてきたらざっくり450万超えたわ。値引きはわからん。
↑わざわざ調べてくれてありがとう
ディラーに見積りに行ったら乗り出し３６０だった
中古車屋の未使用車なら３３０だった
どっちがいいかな？
>>943
ディーラーなら問題ないって
ワケわからん会社の未使用車は
買わない方がいい >>948
5年おちディーゼルが230万で売っても売れる エクリプスクロス乗った。
いいねあのエンジン。
ＣＶＴの制御も良かった。
あれが本当に次期デリカに搭載されるなら結構楽しみ。
>>962
MCNETでググって、出てきたサイトを見てみるよろし。
乗り出し320万くらいでゴロゴロしてる。
サンバイザーはディーラーでもいいとして、ほかのものは社外品でいいんじゃない？
15万もあればおつりがくるでしょ。 >>970
まだ街乗りだけだけど、全くのノンストレス。
今までデリカガソリン2Ｌと2.4Ｌ、ディーゼル、
アウトランダーも2Ｌと2.4Ｌ、ＰＨＥＶまで全部乗ったが
一番速く感じた。
まあ多分気のせいだろうｗ
ＰＨＥＶなんか逆にスピード感無いし、
100km/h超えたら一番遅いかも？ｗ ＣＶＴの制御もいいね。いや、低速トルクかな。
バックで車庫入れ時、段差に後輪当てて一旦停車させてからの乗り越え、
ガソリンデリカはこれが凄くやりにくくてプチストレスだったが、
エクリプスクロスはディーゼルデリカほどじゃないが、ひょいと乗り越える。
出足も凄く自然でいい。
飛び出し感もなく、もっさりもしてない。スーッと出て、踏めば力強く加速する。楽だ。
こんだけ走って1.5Ｌの税金ってのはすごいお得感ある。
1.5Lターボ
エクリプスクロスとデリカとの車重差が250kgくらい
あるから、出力は上げてくるのかね
そのままじゃね？ｗ
アウトランダーの2Ｌと2.4Ｌもそのままデリカに載せてきたし。
そのアウトランダー2.4Ｌよりずっと速く感じたから、
街乗りレベルじゃむしろ扱いやすくなると思う。
高速域はパワーがモノを言うからそこで差は出るだろうけど、
そもそもマッタリ走行の車だから、それも大して問題にならないような。
・・・でもディーゼルがあるならディーゼルかなｗ
>>943
カント三菱
未使用車大量に売ってきているぞ
暴落くるぞ 0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 16:48:18.48ID:iUuSwaPD0
近くの輸送中継基地にレクサスが大量に雨ざらしだわ。
>>979
新形出るんだな
現行100マン引きくっど 100万匹か！新型と現行って安全装備と顔が違う以外なにか違いあるんかな それくらいなら現行買った方が
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 22:52:43.36ID:xgBrwomv0
>>981
仮に、本当にそれができたなら三菱自動車は終わりだわ。
昔のマツダ地獄ってやつだわ。
三菱さん！
こんなクソみたいなやつらが車を提供しなくていいので全国値引き一切なしで強気販売してもらえますかー？
国内ダメでもアジアで必ず評価されます。 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 22:54:06.68ID:xgBrwomv0
が×
に○
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:27:02.47ID:Gqr1qoKl0
大人気だった旧ハリアーでさえ10年ぶりのフルチェンで一気に暴落したからなぁ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:43:13.94ID:xgBrwomv0
>>985
そもそも売る気なんてさらさらないわw
20年後、420したデリカの査定が0になってもまたデリカに乗る。
それだけだわ。
いつまでもリセール気にして乗れば？
つまらない人生だろが、楽しく生きろよ。
俺はそういうの心底疲れたんだよ。
それより週末の楽しさの方が大きいわ。 まぁ三菱エンブレムついてる時点で見栄とか真新しさで乗る車じゃないな
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 03:30:13.23ID:1IbnpiPN0
ベストカーに、2020年に出るという
エログロEパワーの予想イラストが載ってたけど
デリカとは全く似ても似つかない雰囲気。
エスティマみたいな低さ。
あんなのとデリカに共通点は全く無い。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 06:46:17.03ID:RWK1VPlN0
>>989
>今のディーゼルは楽々20年持つと思う
電子制御の塊が、20年メンテなしで、持つと思うならどうぞ。 >>992
オマエも何？
デリカ買うけど何で
こんなんスレにいるんですか？ ト◯タ工作員ってのもあながち嘘じゃ無いような気がします。汚いなぁ
この車、ガソリンの方はほとんど売れてないの？
リセール低いんでディーゼル選ぶ人が殆どなのかな。
>>996
特別仕様車がディーゼル限定なあたり、偏りはあるんじゃね？
※JASPERもACTIVE GEARもガソリン仕様は無し。 未使用車２５８マソか
実質１００万匹だな
そろそろ新形発表来んのか？
新型はサポート付いて５０マンはあがるの？
なら、現行１００万匹だな
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 14:29:09.57ID:q5Ta/F5O0
競合車が存在しないのに買い控え工作しても無駄だよw
と言われたら、ジャンル違いのプラドやホレスターとか
トヨタ傘下の車名を無理やりぶっ込んでくるトヨタ工作員。
こないだプラドのスレを覗いたら、
オーナーの嘆きで埋め尽くされてた。
20年以上前の90プラドに厚化粧して500万で売る
現行を買ってしまったアホは、騙したトヨタを恨めよ。
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