>>948
ディーゼル回らんしツマランから要らん
やっぱり2Lガソリンターボだろ 0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 15:47:39.30ID:tdenhj/r0
フォルティスやコルトの代替え車は欲しいよな〜。
SUVやスズキや日産の車じゃなく。
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 19:17:38.09ID:xfZec8tL0
>>952
それって今時何言ってるの?レベルの偏見だって知らんのか? >>954
回る云われてたスカイアクティブDは上の息切れが酷い糞エンジンやったで 時代気にするやつはみんなM5 M3かクラウンアスリートとかだろ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 21:38:49.07ID:xfZec8tL0
>>955
その視点がおかしいと言われてるのに墓穴掘り下げてどーする? 回す回すって言っててもホントに回せてるのは頭のネジが抜けてるヤツだけ
そもそも回す理由はパワーバンドをキープする為だからな
瞬間的に回したって意味ないよ
ディーゼルはピークが低くてワイドバンドだから回して乗る意味が無い
時計の短針は長針と比べて回転が遅いから面白くないって言ってるようなもんだ
>>957
はぁ?好みの問題だろ
今時のが良ければ勝手にマツダでもトヨタでも乗ってろよ
>>958
悪かったなネジ抜けてて
ラリーアートで加速が物足りない程度にはネジ抜けてるわ >>957
欧州ですらディーゼル車の規制が始まったし
欧州での売上も数年前から落ちてるのに今時ディーゼルなんてゴミやん
今はPHVの時代やで スーパーエクシードのフォグやプロジェクターってオプションなんですか?
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 20:13:47.66ID:jQCiTh2v0
>>959
なんでらんえぼかえないびんぼうくそやろうなの? >>959
俺が言ってるのは加速じゃなくてコーナーで常に高回転キープな
直線加速ならエボだって怖くないよ
未舗装の林道を全開で走る位の切れ方じゃなければネジが抜けてる評価はできん
ラリー屋はホントに頭おかしい 新型セダンは出そうにないし、今乗ってるRAを大事にせねば・・
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 16:33:58.50ID:AuvQoTCd0
>>966
講釈垂れといてターボの加速よりハッチ取るとか矛盾しまくりのイキりスペオタざまぁwww なんだまだ車中泊厨いたのか
相変わらず草はやしてボンクラ丸出し
ラリーアート乗りはノーマルのフォルティスをいじってる奴ら見下してるんだんべ?
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 22:30:59.26ID:xNUafSMa0
そそそ
ランエボ買えない貧乏人の精一杯のイキりwww
俺はRAをエクシード仕様にしてカモってきた奴を
騙し返り討ちにするのを生きがいにしてるけどな。嘘や
わいエボ乗りだけど信号で横にラリーアート止まったとき、こっちは意識してないのにマフラーボボー煽ってきたわ笑
NA乗りがRA乗りに馬鹿にされてると思ってるのは貧乏人の僻み
エボ乗りがRAやNAを馬鹿にしてると思ってるのは貧乏人の見栄
僻んだり見栄張ったりしてる貧乏人どもよく聞け
車に興味ない一般人はフォルティスやエボなんてマイナー車は知らないんだよ
「トヨタ」「日産」というメーカー名が車種名だと思ってたりするレベル
評価対象にすらなってない車種なんだからそういった感情は無駄
>>976
誰もメーカーしかしらないレベルの人間相手に見栄張ってないでしょ。
ギャランフォルティスという小さいコンテンツの中で必死にイキってるんだよ。
エボ買えない僻みから、エボよりギャランフォルティスの方が速ち論だしてくる奴もいるぐらいだし。 >>977
違うって
世間様じゃ知られてない様な小さいコミュニティの中で見栄張ったり僻んだりしてもしょうがないだろと言ってるんだよ
好きで買った車なら自信もって乗りゃいいじゃん 0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 20:19:05.44ID:/1L+rCiq0
それ意識してるって言うんだよwww
好きで買ったなら僻んだりしないだろ
「エボが欲しかったがRA(RAが欲しかったがNA)を買った」奴は
「好きで買った」というよりは「しょうがなく下のグレードを買った」んだよ
だから小さいコミュニティの中で見栄張ったり僻んだりしちゃうんだよ
エボX欲しかったけど高かったからSBRAにしたよ
でももう離れられないお
エボSBが欲しかったけど無かったからSBRAにした
MTが欲しかったけど無かったからSSTで妥協した
でもデザインは好きだぞ
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 21:20:23.76ID:xfAXAr6Q0
SSTで奇数段ギアとバックに入らなくなってしまった・・・偶数が入らないってのは割と聞くが奇数はいらないってどうなんよ・・・
まだ保障あるのでメーカーASSY交換させないとだなぁ
フォルティスが好きで、自分の車に誇りをもっているならいい。
なにかとエボの名前を出したり、エボに似せたり、エボのミーティングなのに参加してるコンプレックスさんは可哀想に思う。
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 23:34:27.79ID:wZvM0Gap0
ホンダOEMのいすゞアスカ買った人が、色々パーツ交換してアコード仕様にしてたの思い出した。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 07:17:36.01ID:2lIu1TUF0
>>987
どっちつかずの微妙なラインって話だよ
250は最小としての価値
750と1100は大型フルサイズとしての価値
車検あるなら大型乗れよ!とか狭間に揺れるどっちつかずのカッコ悪いのが400だ
そのくせに大型のフリする可哀想な奴も多いのだよ 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 07:18:06.35ID:2lIu1TUF0
>>988
プラウディアのグリルをシーマにつけるのが流行ったの知らんのか? >>989
400は街乗りからツーリングまでこなせるマルチなサイズで良いと思うけどなぁ
マルチと言うかどっちつかずと言うかは言い方次第だけど
ただ、今は駐輪場が少なすぎてバイクを日常的に使うのは難しいよな 0992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 23:39:33.69ID:2lIu1TUF0
ファミバイ特約で125ccお散歩楽しいですわ
>>982
WRX GRBでええやん。
ワイ、SSTが良かったけどMTしか無かったからスポバ選んだがホントはWRXが欲しかったわ。 >>993
WRXも候補だったんだけどね
水平対向はメンテが面倒だからやめたんだよ
メジャー車種だったってのもあるけどなw >>988
ガソランダーベースで日本では発売されていないプジョー3007の部品だけ取り寄せて
ガソランダーの外装を丸ごと取り替えたカスタムカーってのもあったな。 10011001Over 1000Thread
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