真冬の朝の始動時とか、オイルが冷えきって堅い時は普通にリリーフバルブ開いてるからな
カーナビ検討してるけど、取付け含めてディーラーとSABでどっちが良い?
マジか
確かに最近のマツダディーラーは接客態度とかメチャクチャ悪いな
今はマツコネで取り付け依頼久しぶり過ぎて忘れたらしい
本当に店次第だよな
俺もこの車に惚れ込んでたから、我慢して巡り歩いて良いディーラー見つけたけど
地元の大型店舗では、拒否当たり前、純正なのに改造疑われるとか散々だった
販社によってかなり違うんだよな
アイラインすらNGってところもあるし
流用部品でもウェルカムまで様々
社員の車見るとやる気がある程度分かるのはある
社外エアロとかつけていたり、パーツメーカーの展示会やるところは
割と相談に乗ってくれるイメージ
逆にダメなのがホイールすら純正品縛り
売れてなくて営業が自爆している可能性がある
そういうところはやる気無いから整備すら甘々になる
点検で入れても言われたところしか見ないとかね
うちの寺も数年前までは持ち込みなんも言わなかったけど、最近はうるさくなったわ
融通の利かないマツダって・・
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/07(木) 05:53:51.37ID:EAUwRGiS0
道民なんだけどこの車を検討しています。
今まで雪の日は代車以外は四駆だったんだけどこの車で不便とかあります?
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/13(水) 01:34:28.66ID:ZiWB8VPj0
lsd入ってるから楽だよ
まだスタックしたことない
この車でフツーにスキーとか行ってるし、別に問題ないと思うよ
8Jで+44くらいのホイールはいてる人います?
フロントの収まり具合が聞きたい
キャンバーつけないと厳しい?
オヅラのクーリングボンネットに替えたんだけど、雨や洗車後にボンネット開け閉めするとバシャーバシャーと水が流れる音がする
水抜き穴とか見当たらないし、これって自然に蒸発するまで中に水溜まったままなの?
夏タイヤが5年目を迎えて怪しくなってきて、スポーツ走行しないし、
そこそこの性能でいいやと思ったのでFALKENのFK510に履き替えた。
FALKENは安めだからありがたいわ。
走行性能に一番影響の出るタイヤを金で妥協するようになったら車の趣味も終わり
さっさと降りて、求められてるハイブリッドやらミニバンに乗った方が良い
誰がどんなタイヤ履こうが周りに迷惑かけなければどうでも良い
純正より大きく劣るコンフォートタイヤを履くようなウンコ仕様なんてまっぴらごめんだし、
その選択をするメンタルも蔑みの対象
純正のSP SPORT 2050と比べたら今のFK510の方が全然性能良いだろうし
街乗りメインだったら問題なくね?
北米でスピードアクセラ出るみたいだね。
輸入すると軽く100万は高くなる・・・
× マツダ スピードアクセラ
○ マツダスピード アクセラ
ATはあってもいいけど、MTを選ぶこともできないのは再来とは言えないな
FFに264馬力というあたおかなところもなくなったし
ハイオクで250psで420Nmのトルクだっけ
AWDでATのみはいいとしてもホットハッチと言えるものではないしマツダスピードじゃないね
そもそもマツダはマツダスピードのようなやり方はしないっていってるくらいだし、BMアクセラの2.2D的な立ち位置だね
まあ偉い人が「ハイパワーターボ+4WD+MT この条件にあらずんば、車にあらずだ!」って言ってたしな。
これに当てはまるのはマツダスピードアテンザだけだろ
他はだいたいAT設定がある
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