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2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです
■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)
□アプライドモデル
A型[2003.5 〜 2004.4]
B型[2004.5 〜 2005.5]
C型[2005.6 〜 2006.5]
D型[2006.6 〜 2007.4] 後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
E型[2007.5 〜 2008.4] AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
F型[2008.5 〜 2009.4] ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？
※前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ177【LEGACY】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501133410/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>949
変態車海苔だけど、クラッチ、ニュートラル、ブレーキで切れるよ。 bp gtで前期か後期か迷ってるんですが、Fサスの位置の関係で前期のがハンドリングがシャープ、後期のがマイルドって聞いたんですがそうなんでしょうか？
峠道とかを流すのも好きなのでそれなら前期かなと思ったのですが、そこまで大差ないですかね？
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa7d-VWpS)2017/12/02(土) 22:59:09.48ID:rRbG/+eba
>>953
大差ないし、これから買うなら程度重視で選んだ方がいいと思う。
ノーマルで乗るなら後期の方が乗り心地は良いよ レーサーが運転するならともかく、
俺ら素人ならタイヤの違いのほうが大きいんじゃね。
>>953
もう古い車だしできるだけ後年式の低走行車を選んだ方が良いよ
基本だけど オイル交換中にドラシャブーツ破れ発見してしもうた
2〜3万くらいかね
片側逝ったら両方やっといた方がいいの？
乗り心地が良いって事は 言い換えればサスが柔らかいって事
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H2d-POvg)2017/12/03(日) 11:00:28.73ID:aUrzgzc+H
そりゃあ悪路は乗り心地は悪いわなw
スタッドレスに交換した
スタッドレス用のBHブリホイールが錆び錆びボロボロになって来た
ホイールって長持ちするもんだね前車から含めて20年以上使ってる
ウチのスタッドレス用レイズのホイール、中古で買ったとは言え製造が1997だった
ホイールって強度的に賞味期限ってどれぐらいなのだろう?
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89db-HgL3)2017/12/03(日) 19:06:24.67ID:Z+MnO0Zm0
３年前までBGのホイール使ってたなぁ。ただ同然で貰われていったけど、まだ使われ続けているのだろうか
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3610-KUqU)2017/12/03(日) 19:24:59.88ID:eqY4IN5J0
>>962
自分もBHのブリホイールです。
デザインが秀逸ですよね。
使える限り使っていきたいです。 アルミだよね。
米軍のB52とか50年物とかあるらしい
恐らく錆に気をつければ100年いける
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89db-HgL3)2017/12/03(日) 20:36:42.90ID:Z+MnO0Zm0
ハブとくっつく部分はハブの錆がくっついて汚くなるので、夏冬タイヤ交換の度にワイヤーブラシで綺麗にしているわ
あとはヘマしてガリ傷つけたり、ゆがませたりしなければ結構もつと思う
アルミ合金の錆対策はどうすればいいんだろう。グリスでも塗っておけば良いんだろうか
アルミニウムはそもそも錆びてるぞ。
問題になるのはは腐食だぞ。
URLクリックしたらブラウザが開いて
あれ…？と思ったら、そうだ、5ちゃんねるなんだよな…
専ブラうｐするか…広告消すのめんどくせ
0972妻から (ﾜｯﾁｮｲW 664a-8Ynw)2017/12/04(月) 21:39:53.81ID:H1zSzBQ10
家族が増えて妻から乗り換え請求が来ている
BPの遺伝子を受け継ぐエクシーガも捨てがたいがアセントもええなぁ
日本発売しないなら逆輸入かな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-VWpS)2017/12/04(月) 21:52:29.88ID:LytKXSVQa
家族問題って切実だよね。
先日、弟に運転させて、初め（10年12万キロ経過）自分のBPGTのリアシートに乗りました。
運転してる時とは違い、決して乗り心地良いとは言えんわw
トミーカイラのフロントバンパーって後期に付くの！？
>>972
もうエクシーガも買えないんじゃね。
こないだBPを50万かけて車検とおしたが、エクシーガの存在を忘れていて後悔した
BP+アイサイトは魅力的だった 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-8tsJ)2017/12/05(火) 11:45:46.03ID:4xyLGsAWa
1人で乗っても
家族や友達を乗せても楽しい車って
なかなかないよなぁ
何が楽しいのかで変わってくるけど
BPGTだけど、嫁の両親を後部座席に乗せて700kmドライブに連れてったが、拷問だったか。
>>972
エクシーガは今月18日受注分で生産終了だから買えよ！ってダイレクトメールが寺から来てたぞ >>979そこでエクシーガクロスオーバーだよ。BP5GT乗りでしたが試乗してこの車しかないって感じておもいきって買った。 そういえば
近所に
電飾したエクシーガがいたな。
ああいうのは
ちょっとわからんよ。
スバルのＲ１の4ドアとエクシーガのデザインは失敗だと思う。
>>977
大きなのはダンパーとマウントとブッシュとシャフトブーツとタイベルとタイヤとヘッドのパッキンくらいだよ
こまごましたのもあるけど。 なぜ俺の見るスレはﾜｯﾁｮｲ有無の２つ立てるとこばかりなのだろう
エクシーガかぁ…
俺魔はもっとちょこまか走れる車のほうがいいなあ
皆、マジで？俺はエクシーガはダメだけどエクシーガクロスオーバーはめちゃめちゃ格好良いんだけど。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-VWpS)2017/12/05(火) 19:55:04.09ID:oOKw27Iia
エクシはデザインが駄目だよ。
腰高過ぎ。
一応ミニバンだからな＞エクシ
車中泊は楽そう。走行性能はBP2.5だからいいんじゃないかな。車検失敗したなー。
>>991さんは独身で若いのかな？用途で考えたらファミリーカー＋走りって考えるとあの腰高でど真ん中なんだよ。オジさんはBP5では腰痛いからね。さらにジジババ乗せるとなると拷問だからね。 姪っ子がエクシーガクロスオーバーを買ってて驚きやら羨ましいやら。
ま、まぁ俺は独身だからBPでいいのさっ（震え声
すまんすまん。見た目の話しだったな。エクシーガと比べるとフロントもリアも格好良くなってると思うんだが。あくまでもエクシーガ対エクシーガクロスオーバーの話だぞ。
クロスオーバー7が最高なんじゃ〜！！！！！！！！！
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