0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 051c-znta [114.174.204.109])2017/10/09(月) 17:19:42.46ID:LgfhUE3V0
神戸製鋼の偽装事件、マツダ・スバルの車にも波及。
プレマシーも問題アリ(;´･ω･)?
残念ながら対象は2016/9〜2017/8の出荷分だそうなので、大抵の人は関係ないと思われます
神戸製鋼の不正は10年前かららしいけど
そのうちマツダ向けは2016年からってこと？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 051c-znta [114.174.204.109])2017/10/09(月) 21:11:20.42ID:LgfhUE3V0
去年の１１月末にCW納車。。。。。。
関係出てくるんかのぉ。
プレマシー納車。内装チープ、シート良い、変速コーナリング良い、ダウンサイジングミニバンではない味わい。古臭さ。愛着わく。
>>957
在庫品じゃないはず
発注後製造したって言ってたし
ディーラーに聞いてみたほうがいいのかな？ 年内で終わりなんだっけ？
最後のテコ入れあるかと思ったけど
静かに終わって行くんだなぁ
先日定期点検の為ディーラーに行ったら、「プレマシーとうとう今年で終了なんですよね。。。cx-8への移行なんか
うまく行くはずないのに、ほんとプレマシーは残して欲しかったです」って言ってたな
cx-8自体の人気がない訳じゃないが、プレマシーユーザーが乗り換えに選択する事は殆どないそうで（まあ当然だわな）、苦戦してるって
>>966
メーカーはプレマシーやビアンテからの乗り換えを期待してるとは言ってたな。
ただ月目標はプレマシーより低いからは、そんなの無理って理解してそうだが。 >>968
本心では気に入らないなら他社へどうぞって感じだろうな
一応3列車用意して逃げ道は作りましたよって事 日産はセレナあるからどうでもいいんじゃない？
まあ今はそれどころじゃなさそうだが
日産的にはラフェスタて
基本いらない子扱いだからな
俺もちょっと前に契約したよ
プレマシー希望者なんてあまり相手に
されないかと思ってたけど、
かなり必死にセールスされて驚いた。
委託製造してる車種も含まれるって言ってたから
ラフェも含まれると思う
>>973
おめでとう
いい車だから乗り潰すつもりで乗ろう 0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ Saf1-c3gE [106.161.184.127])2017/10/10(火) 12:06:27.63ID:eb2es9Hja1010
>>973
おめ！、メーカーにすればオワコンにしたいけど
営業マンは引き合いあれば立派な実弾だから必死になるよw 先代プレから最終プレ契約した。納車待ち中。
元々先代プレを買ったときに乗り潰して、次世代プレに乗り換えるの楽しみにしてたけど、生産中止になるから先日に駆け込み注文した。
8年目で3万5千キロだったからかなり迷ったけどあと数年で壊れた時にプレマシー無いと嫌だし乗り換えを決意した。これであと10年間は戦える。
10年あればCXシリーズを方向転換してプレ復活も可能性あるよな。
そのペースなら買い換えなくても10年戦えそうな・・
>>977
英断だと思うぞ
おめでとう
先代プレマシーも乗ってたけど、明らかに違うから新車買ったと言う感動はあると思う
先代のような飛び出す感じはないけど、乗りなれたら乗りやすい車だと思うよ >>980
俺もそのくらいだけど目標20万kmで乗ってる おれは4年で12万…ホント次はどうしよう
今さらプレ買うわけには行かないし
スライド、低重心、走りもいいとなるとオデッセイくらいしか選択肢がなくなる
スライドドアは使ってみると便利すぎてなぁ
うちは子供いないけどやっぱり便利だわスライドドアを諦めれば選択肢広がるのわかってるけどどうしてもヒンジ車は躊躇する
しかもプレマシーに近いキャラクターの車となるとオデとエスティマくらいか
この2車種は値段とサイズがなぁ…
趣向を変えてデリカとなるとこれも値段とサイズが…
TJクルーズに期待するしかないか？
スライドドアの便利さもあるけど
日本の交通関連インフラのうえでこれだけデカくしてヒンジドアとか信じられないって感じる
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 051c-znta [114.174.204.109])2017/10/10(火) 16:35:51.08ID:CCejeklU01010
プレマシー乗りの俺達の戦いは、これからだΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
トゥーランはヒンジだからねぇ
2シリのグランツアラーとか5008とかジェイドも同様
本当に難民になるから事故って廃車にしないように気を付けよう。。
ゴルフならシャランがあるけどね
あれはスライドドア
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-c3gE [106.161.181.1])2017/10/11(水) 03:24:58.67ID:st/m/pU5a
アイシスも現行で打ち切りかな？
まぁ実際今乗ってるCRは中古で買ったヤツだし
次もCWの中古を探す可能性大ｗ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 95fd-WfLZ [202.232.184.89])2017/10/11(水) 23:57:40.40ID:mIXdoKlz0
>>965
俺もほぼ同じこと言われた。
プレマシーは残して欲しかったんですけどねとは言ってた。
現在受注生産もやめて在庫裁きになったんだと。 2019年、skyactiv-xを積んでプレマシー華々しく再デビュー！だったらいいな！
ねえな…
>>994
俺の担当もだわ。CX-8は数出ないと思うしスライドドア無くなるのは痛いって。
もし今後プレマシーが復活しても、このスレの住民の思ってるものとは違う車になるだろうな。
ベースグレード250万〜、大型化、高級志向。エンジンはDとX。カラクリ廃止。 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-P9vM [1.75.9.245])2017/10/12(木) 14:02:05.42ID:Yoi41ZQKd
トヨタがスライドドアSUV出してきたぞ
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