>>949
それもちょっと高い、ってか左右で5000円切る奴とかあって、そういうのでダスト少なくて持ちがいいやつないかなーと。もちろんちゃんと効いて。
でも>>951も使ってるっていうし、心惹かれるなー。
おれもTRWのディスク、前後セットが安かったから送料込みで19500円で買ったんだけど、耐熱塗装って何のためにやんの？
摺動面には塗らないだろうから、側面に塗る感じ？
てかてか、ローターがパッド交換二回に一回変えるってのなんとかしたい。
ローター攻撃性の低いパッドにしたいんだけどなあ。あるいは、減ったローターを研磨するとか。
次回新品に変えるけど、古いローターを捨てずに研磨しようかな。一枚3240円というところを見つけた。
ちなみに今使ってるのはロッキードの奴。効きは問題ない、減りは早い気がする。ローターもどんどん減る。 >>952
塗装はディスク全面でして、サビ防止のためです。寒冷地住みなんで、融雪剤とかの影響を最小限にしようと。
あと、昨年の12ヵ月点検でリアのディスク＆パッド要交換と言われたので、再度ディクセルのプレミアムを買う予定。
ディスクは買い置きのTRWです。 0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 07:28:25.50ID:23FjSymM0
>>952
上を見れば切りがないけど、確実性・信頼性との綱引きで、DIXCELはお勧めだけどね。
年数が経過しているので、店によっては在庫品の処分もあり得る。
例えば、リア/LUCAS用：M //page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j459508761
とか・・ 気に掛けていて、見つけた時にキープしか方法がないが・・・
防錆は、やっぱりDIXCELの工場塗装が一番。 ハブ面などの錆に、差が大きい。
純正→DIXCEL→TRW で大きな差を感じた。
減りの件は、「効き＋感覚」で仕方がないと考えている。
ローター／パッドの減りの少ないのは、試した事がない。
ローターの研磨は、オペルの残量限界指定があるから、それを守ると無理と思われる。
「効き」「感覚」「ダスト」「持ち」を考えると、簡単に安い物にトライしても、
直ぐに替えるわけにいかないし、DIXCELのPD＋PremiumPad が良いバランスと思っている。
※高い物の「在庫処分」は気に掛けているけどね！ 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 07:33:09.68ID:23FjSymM0
あと、DELPHI/ロッキードのフロント用で良ければ、
//page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s548812812
などとかね。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 07:36:06.42ID:23FjSymM0
DELPHI/ロッキードなら、BOSCH用のリアもあるね。
//page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k290070034
パッドだけなら、処分品の入手は可能みたいだね。
なんかネット掲載の中古車も常時５台前後になってきたし、絶滅寸前か？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 07:37:32.74ID:CRXLQG9j0
最終モデルでも2004年。
距離少なくても経年劣化があるしね。
去年は1回しか遭遇しなかった。
キーレスが効かなくなってしまった。
電池替えてもダメ。
中古だからスペアキーもないし、不便だなー。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:39:26.45ID:wjrevK3h0
電池交換後のキーのリセットはしましたか？
キーシリンダーにキーを差込み、イグニッションキーをONにして30秒以内に、
リモコンを操作する（オープン／クローズを押す）
コレで良かったはず。 しましたか？
>>960
ありがとうございます。リセットはしたんですが、そもそもボタンを押しても反応しないという…
漏電なんでしょうかね。 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:50:25.68ID:wjrevK3h0
キーの製作も出来るよ。
納車時にディーラーで作ってもらった。
登録作業含め、２万は掛からなかった。
国内にスペアキーがあるか？ 本国取り寄せだと1ヶ月単位でかかる。
新車付属のセキュリティインフォメーションカードが必要になります。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:54:30.63ID:wjrevK3h0
「反応しない」というのは、「ＬＥＤが点灯しない」と状況？
それだと、キーの基盤のパターン切れの可能性もありますよ。
電池交換の状態で、表裏のパターンを確認してみれば？
電池の端子近くが多いようですよ。
>>964
なるほど。電気には疎いですが確認してみます。 セキュリティカード、なんで前のオーナーは取っておかないのかな？
それかコピーしとくとか。スマホで写真撮るだけでもいいのに。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 06:30:41.88ID:HO/eocyP0
今の常識は判らないけど、
引取の車屋に要求されなければ、持っているのを忘れてしまうのでは？
日常的に意識はしないものね！
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 06:49:23.88ID:zZp2Hjf+0
あのカード、買った時に車検証入れに入れたままだな
この時期、ちょいノリじゃ全然充電されなくて
バッテリーがあかん
しょっちゅう充電器でちまちまやってる
ボンネット開けるワイヤー調節もしたわ
あんな簡単だったのね
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 07:20:42.62ID:HO/eocyP0
「セキュリティカード」納車時の説明書に、
「セキュリティ保持のため、車検証や車とは別のところで保管して下さい。」
とあった気がする。
この方のブログはいつも関心しながら見ています。トラヴィックの情報が半端ない。
って、もしかして>>971はご本人さま？？？ 匿名掲示板で詮索はやめようや。詮索されていい人なら、自分で名乗るでしょ。
>>953
ホイールとかハブベアリングとの接触面を塗装するってここかな？
パッドとの摩擦面に塗ってもすぐなくなっちゃう、というか、ブレーキ効かなくなりそうw 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 15:47:10.06ID:u7+XmD+y0
DIXCEL他の防錆塗装仕上げのローターを見ると判るけど、全体に綺麗に薄く塗ってある。
どぶ漬けの様な厚い塗膜ではないね。 吹き付けもしくは静電塗装かな。
薄いから、ローターのディスク面はすぐ削れて、慣らしで削れてしまうんではないかな。
ハブや、ホイール接触面は、取れてしまい、錆が出てくるよね。
ローターの外周部分も、制動熱で剥がれやすい様だね。
純正後、何度かの交換をDIXCELを使ってきた後、後ろをTRWの調達のままで使用したら、
１ヶ月もしないうちに、２年近く経過しているDIXCELを追い抜いて、真っ赤から茶色になってしまった。
見栄えは、「防錆塗装有り」の物が良いよね。 次は、又、DIXCELに戻るかな？
非塗装品を後塗装するには、極薄〜くの吹きつけが必須な気がする。
刷毛塗りならば、外周部分に限定すべきではないかな。
>>975
なるほど。逆に言うと塗装は見た目の問題だけなのかな？
それならTRWの安いやつでいいんだけど。うちのホイールだとディスクあんまり見えんし。
それともほかに塗装のメリットあるのかな？ ローターが触れないところは塗装がなければ錆が進行するって解答で良いのか？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 20:26:06.31ID:u7+XmD+y0
GM純正もAteだから。しっかり錆びるよ！
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 20:28:27.09ID:u7+XmD+y0
進行するかは・・・ よく判らないけど。
通常の運行をしていれば、朽ち果てる前に交換時期が来るだろうから。
>>974-975
TRWの錆びについては、トラオーナーさんのブログなどを見て情報を把握していたので、
ホルツの耐熱塗料を持ち込み、整備士さんにディスク全体を塗ってもらいました。
実際薄く均等に吹き付けていました。
交換して３年半経ちますけど、外周・ハブとも今のところ錆の進行はDIXCELほどではないですが、少なめです。
ウチの場合、塗装はサービスだったのですが、せっかくディスクを安く買っても塗装代がかかるのであれば、
最初からDIXCEL購入がいいかもしれませんね。 どうにもディスクの優劣が良くわからないんだよな。防さびの有無とスリットの有無ぐらいで。
>>971
ハンダ付け、やってみたら通電するようになりました！
恐らくこれが原因だったのでしょう。
ありがとうございます！ 冬になるとダッシュボードからのビビリ音が結構気になっていて、先日エーモンから出ているゴムパッキンをダメもとで
付けてみたら、笑っちゃうくらいビビリ音が無くなった。もっと早くからやっとけばよかったわ。
>>985
原因が特定出来たのが収穫です。
助かりました😄 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 00:11:40.97ID:YSMbDohu0
>>988,989
俺も何年か前に折れたよー。てかそろそろ次スレ？ てか俺もリモコンキーダメになったけど、基盤で治るのかな？
ディーラーの検査機では電波は出てる、って話だったけど。
トラヴィックあるある
Ｑ：キーレスで解錠したのにリアゲートが開かないんです。なぜ？
Ａ：鍵穴が縦になってませんか？
鍵穴を横にしてないとキーレスで解錠してもリアゲート開きませんよ
トラヴィック（オペル） あるある
室内灯の点け方がわかりません。
室内灯点けるために
いつもドアを開けてます。
トラヴィックあるある
スパシオと間違われて煽られます
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 07:30:24.82ID:t1nf67BY0
トラヴィックあるある
エンジンを止めてもキーをさしっぱなしだと、バッテリーがあがる
一度キーをシリンダーから抜かないと、通電し続けてます
欧州車にありがち
陸送するときなど、注意しましょう
ﾌﾟｽﾝ･･･
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