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【HONDA】3代目フィット Part170【FIT3】

2025/02/11(火) 12:44:04.78ID:xBAsyGBk0
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↑スレ立ての際に3行

『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』 のスレです。

■製品情報
https://www.honda.co...ook/auto/fit/201309/
https://www.honda.co...ook/auto/fit/201706/

■取扱説明書
http://www.honda.co....ndaMotor/auto/?m=fit

■ホンダ用品適用検索システム
https://sfh.honda.co.jp/T001

※前スレ
【HONDA】3代目フィット Part164【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1681035303/
【HONDA】3代目フィット Part165【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693147241/
【HONDA】3代目フィット Part166【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694335940/
【HONDA】3代目フィット Part167【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700717141/
【HONDA】3代目フィット Part168【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712119438/
【HONDA】3代目フィット Part169【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1727389624/
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2025/05/21(水) 20:13:55.18ID:4ubQc7xv0
DCTの悪評ばかりでガソリンの方が聞こえてこない
ガソリンの方は買うのありなの？
2025/05/21(水) 20:39:28.20ID:PaSCyDPt0
CVTはちょっと…
トルコンATよりもビヨーンと伸びるラバーバンドフィールがいただけない
乗ったことないから知らんけど
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8afe-5Ivy)
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2025/05/21(水) 20:40:44.06ID:F3mSpy4S0
>>696
ホンダセンシング　公式サイト
https://www.honda.co.jp/hondasensing/
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-esjD)
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2025/05/21(水) 21:07:06.06ID:px0VGPaS0
>>703
DCTの悪評はCVTに飼い慣らされた奴らのセリフだよ

DCTはクラッチレスMT
サイコーに楽しい大人のおもちゃ
2025/05/21(水) 21:09:03.73ID:Zo5XUFyt0
CVTはけったるい
レボーグとか馬鹿じゃないのかと
2025/05/21(水) 21:53:19.83ID:f8/Vbn6J0
CVT燃費良いし運転楽しいよ
こだわりないならおすすめ
2025/05/21(水) 22:22:01.88ID:NdPS8+3P0
せめてSモード使用時はクラッチミートを素早くしてほしかった
前乗ってたAGSのアルトはその制御がされてたのもあってパドル操作から0.6秒で確実にシフトチェンジが終わってたからスポーツ走行も問題なかった
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b90-bKxm)
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2025/05/21(水) 23:16:54.02ID:+O27R6Jw0
フィット3は失敗作
欠陥DCTはあまりにも痛すぎた
歴代フィットの中でもあの欠陥トランスミッションの悪評は永遠と語り継がれる
ガソリン車のCVT買った人は本当にラッキーよ
なんの故障も無く安心してどこでも行けるんだから
2025/05/22(木) 00:02:35.80ID:9pKzXxvFa
>>704
雑誌に書いてあったこと鵜呑みにして垂れ流すアレが多いしね。
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-tUOL)
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2025/05/22(木) 01:20:56.72ID:BtnGd/Xi0
GE6からGP5に乗り換えてから運転が楽しくて良くドライブするようになった
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-esjD)
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2025/05/22(木) 04:33:28.98ID:hghoiL6z0
CVTは変速ショックがなくてスムース
だけど無段階変速だから高揚感が湧かない

レヴォーグよりフィット3HVが楽しくて週末ドライブが増えた
荷室は狭いけど車内は同じ広さだし、燃費は3倍走る、タイヤ代も半額
パワーは時速80km以下でモータパワー加算なら同じくらい
電欠だとただの1500ccパワーだけど
2025/05/22(木) 08:00:57.01ID:laem+ZSLd
GE8後期→GP5後期→GR4後期と買ってるか後期型車輌はどれも優秀でトラブルらしいトラブルも無く、ホンダは後期で装備も充実するし、新型車に拘りなければ後期型良いよね。

DCTが良くないのは初期車輌だけで、いろは坂みたいな目立つ案件で壊れるイメージあるだけじゃないかな
実際、後期型は普通に使って壊れたのは聞いたこと無いし、周りで10万キロ以上の車多いので、耐久性十分なミッションだと思う(うちも11万キロノントラブル)

むしろホンダのCVTは距離進むとジャダー出る傾向強いから、耐久性どうなんだろうね
直ちに走れなくなる訳じゃないけど、発進時にガガガって、距離走ったGE系までの車輌で高確率でみるんだよね。
(GR系が改善されたかはわからないけど)
2025/05/22(木) 08:03:51.25ID:gVRcO/E4H
ギクシャク感とか変速ショックとかがメカっぽくて楽しいワイは変態なのかな？
2025/05/22(木) 08:12:05.60ID:laem+ZSLd
うちも趣味車でレヴォーグあるけど、チェーン式のCVTは小型車用のベルトタイプより良くできてるとは言え、変速の感覚はやっぱりいまいち。
8速クロスレシオのステップ制御は変速比は良いんだけどカチッと繋がらないのは面白味にかける。300馬力の割にパワー感も無いしミッションって大事と思う

フィット3のDCTはスポーツ系のDCTみたいにガチっと繋がる感覚は無いけど、普通のATよりはダイレクト感あるし、変速の自由度が低いと言う問題はあれど、十分にスポーティー、もう少しバッテリー容量増やした新型がほしかったなと思ったりする。
(バッテリーアシスト切れた時、一気にパワーダウンするので)
2025/05/22(木) 10:09:14.77ID:1PkpMnf40
改良強化新型がいい
2025/05/22(木) 14:54:10.51ID:1sKF+fxJ0
>>714
>>685
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-esjD)
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2025/05/22(木) 20:35:35.39ID:hghoiL6z0
>>716
レヴォーグと比べてフィット3は軽量だし、
重量バランスもいいよね
2025/05/23(金) 00:53:30.14ID:mFwGgtH1M
高速道路の逆走を止める機能がないのはダメだわ
今の時代には必要
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-esjD)
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2025/05/23(金) 05:19:25.41ID:f5jK7Foc0
>>719
あと、ガソリン量によって重量変化するので、
燃料タンクがセンタータンクっていうのも影響が少なくて良い
実際にはまったくわからない、後付け理屈だけど
2025/05/23(金) 07:34:46.23ID:EZRnVTqud
>>715
分かる！
初期のフィット3とか試乗した時、嫁はなんか変とか言ってたが、自分だけなら癖の強いのありと思った。

昔は駆動系フルに強化(クラッチ、デフ)した車乗ってたが、アクセルオフ時、カリカリ、シャラララとか音が響くのなんか好きだった。(嫁には壊れてる音がすると言われてたがw)
乗りにくい車が楽しかったりした時代だなあ
2025/05/23(金) 07:37:06.36ID:EZRnVTqud
>>719
レヴォーグとフィット3は得意ステージが違う感じではあるけど、山道なんか走る分にはフィット3の方が軽快感あるね～
速くはないんだけど気持ち良い動きするよね。
2025/05/23(金) 11:59:42.24ID:ojbTG6mR0
絶対あったほうが良いオプションてあります？
Sパッケージ探してるんだけど
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-esjD)
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2025/05/23(金) 21:33:38.10ID:f5jK7Foc0
>>724
ホンダセンシング、インターナビ、バックカメラ、
ハンドルのオーディオリモコンスイッチ、ラゲッジカバー、
リモコンエンジンスターター、アームレスト
2025/05/24(土) 00:40:22.45ID:+gbaB/wP0
CTBAのセンサーが汚れてます

てのは、単なるガラスの曇りとかでも出ますか？
気になりゃシステムを切ればよいて記事もみましたが。
何やらアップデートだのなんだのなにがなんだか

で、
掃除てレーダー部を拭けばいいの？ガラス拭けばいいのかね…
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b6d-bKxm)
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2025/05/24(土) 01:03:13.76ID:mO1LBieJ0
>>725
要らんオプションばっかり
バックカメラとか運転下手くその恥ずかしいチンパンオプション（笑）
インターナビとかも情弱猿オプション（笑）
2025/05/24(土) 01:39:43.91ID:WWzIe7w20
バックカメラは後進の際のクソバカ広範囲な死角を丸々映してくれるから必須だろ。
2025/05/24(土) 02:58:53.95ID:zAc4cNkH0
アームレストは仮眠時くらいしか使わないな
結局ちゃんとハンドルとシートの位置を合わせ込んで安定した運転姿勢を作るのが一番の疲労軽減
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-esjD)
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2025/05/24(土) 03:40:04.33ID:swGJBB530
>>727
オプション付けれなかった貧乏人が悔しがっててなんか可哀想
2025/05/24(土) 07:52:34.56ID:CP86Fo8bx
必須オプションはアームレストコンソールくらいかな。すごい楽。特に高速道路。

インターナビより社外ディスプレイオーディオのほうが圧倒的に安くて高性能。

オプションでは無いけどタイヤを高性能なヤツに替えたほうがいいよ。静音ガラスと相まってかなり静かになる。


Sパケを買った後、地味に後悔したのは
フロントスポイラーのせいで全長が4mを超えるので、カーフェリーを使う時に料金が上がる（ほかのグレードは4m以内）
2025/05/24(土) 07:54:21.05ID:Wz2sBCBQ0
>>725
どの年式かにもよるが
ナビなんて自分で今流行りのDAにした方がいいぞ
いつまで古臭い地図データで乗り続けるつもりか
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df39-iTiC)
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2025/05/24(土) 08:02:59.12ID:u0a5Te2S0
車壊れて修理出したときに同じ型のフィットレンタカーしたんだけどアームレスト付いてなくて乗るたびに肘をアームレスト乗せようとしてカクンってなったわ想像以上に頼ってたわ
2025/05/24(土) 08:59:16.71ID:ntONDIi90
だいたい民度低いのはノンブリッドとかマニュアルシフトの方みたいですね
2025/05/24(土) 09:04:26.61ID:HCrevYzm0
純正カーナビにしないとリアカメラが使えないんじゃなかったか？
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8afe-5Ivy)
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2025/05/24(土) 09:09:46.17ID:NSPds3Fl0
>>735
カーナビの機種によっては、連携キットを使用すれば対応できるはず。
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-esjD)
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2025/05/24(土) 09:35:38.94ID:swGJBB530
カーナビとタブレットPC、両方使用するのがいいよ
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b81-sRA2)
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2025/05/24(土) 09:41:42.09ID:cGB+qwWq0
>>735
レンタカーのやつ純正じゃなかったけど使えてたよ
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-uKLd)
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2025/05/24(土) 09:57:38.46ID:jcBhzzLe0
HVS 乗ってますが

オートウェイで　ダンロップLM705
買おうかなと思います
2025/05/24(土) 16:47:37.60ID:fCSlg75oa
>>732
まともに機能が揃ってる奴は
課金しないとDAに映らないんだよなあ。
無料のだと交差点拡大無かったり何かしら機能が欠けてる。
2025/05/24(土) 18:55:44.73ID:UvzgrKkP0
>>727
バックカメラはあるほうが良いぞ。バック操作の上手い下手に関わらず、頭を前に振ってバックするまでの間に、バックミラーに映らない背の小さな子供に歩かれたら視認できないからね。
バックカメラ無いと、子供がいませんように～、いてもバックする車に気付いて逃げてくれますように～、って思いながらソロリと運転するしか無いからね
2025/05/24(土) 19:22:44.88ID:RWxatnuA0
>>740
パナのゴミよりマシだと思うわ
2025/05/24(土) 19:31:45.24ID:ntONDIi90
>>740
有料の課金して使ってるけどなんだかんだ無料のGoogleMapが使いやすいし優れてるよ
2025/05/24(土) 19:47:05.79ID:fCSlg75oa
>>743
GoogleMap、昔に比べて案内はすげーまともになったんだけど
交差点拡大無いから初見の五叉路とかわかんねーのよ。
Cocchiとかに比べて交差点の事前案内ゴミだし
2025/05/24(土) 19:48:26.28ID:fCSlg75oa
>>742
昔はちゃんとしてたのに。どうして、いつの間に、ああなった。
2025/05/24(土) 19:53:14.78ID:5/DNmLuB0
>>744
個人的にはYahooカーナビが好き

>>745
SANYOのスピリットが完全に消えてから…
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87bd-Od/L)
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2025/05/24(土) 21:57:37.19ID:lZIFY20o0
カーナビタイムかドライブサポーターが最強
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f44-2eba)
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2025/05/25(日) 04:05:02.51ID:kJRpswJK0
AGC硝子の劣化　uvカットガラス内側コーティングの白濁
吸盤の跡も浮き出る
ガラス屋さんの動画と同じ現象（uVu.）
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-V86s)
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2025/05/25(日) 11:05:09.69ID:61OeMPQkM
>>741
同じくバックカメラは注視するものではなく安全確認のために一瞬見る感じ。
2025/05/25(日) 13:08:01.03ID:NWEKsu7q0
>>709でクラッチミートの遅さを嘆いてた者だけどHCAフルードを入れ替えたばかりの純正5P8フルードからモノタロウDOT4に替えたら早く繋ぎすぎて微かにシフトショックが出るくらいまで爆速になった

トータル3万円近く掛けて色々試してきたのになんで1L800円の (ﾟдﾟ) みたいな缶が一番効くのかわけわからん

https://i.imgur.com/Ri0dldF.jpeg
2025/05/25(日) 13:26:33.55ID:e8RXjFI90
>>750
ブレーキフルード⁇
2025/05/25(日) 13:46:53.62ID:BoocVQSA0
お、おう
2025/05/25(日) 18:21:30.26ID:/p76/PRd0
電球が切れる直前すごい明るくなるとかエンジンも終わる寸前にものすごい軽やかに綺麗に吹け上がるって云うしな
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