【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★11

2024/06/05(水) 10:10:49.37

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↑次スレ作成時は3行に増やしてコピペして下さい。

2024年3月22日発売のホンダの新コンパクトSUV、WR-V(エレベイト)のスレ

競合車種については荒れる原因となるので言及しません。賛否両論、どちらも加熱し過ぎないで楽しく語りましょう。

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/WR-V/
https://global.honda/jp/news/2023/4231221-wr-v.html

※前スレ
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714181335/

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2024/06/16(日) 12:50:05.64

>>134
まあ鶏口牛後なんだけどな

2024/06/16(日) 12:59:43.96

>>136
んなこたない。うちはあと奥さんの軽があるだけ。車に何を求めるか、じゃないの？
>>137
w 竜頭蛇尾と混同したかな

2024/06/16(日) 14:18:57.76

ガソリン車でいいなら、この車でなくても他にも色々な選択肢がある

2024/06/16(日) 16:04:50.47

装備とか快適性を求める車ではないよね
スタイリングに惚れ込んだ人が買うイメージ
この手のデザインなら、小さいのはロッキーライズ
中くらいがこの車
大きいのならRAV4
って感じで自分に合ったものを買うんじゃない

2024/06/16(日) 16:11:10.37

>>139
そう思う人が多ければ多いほど嬉しいな
売れ過ぎて街中に溢れた車は、どんなに優秀でも興味が薄れてしまう

2024/06/16(日) 21:55:51.24

>>139
BセグコンパクトSUVでCセグ並みの車内空間とラゲッジ容量を誇る
税金の安い1.5Lクラスの車としてはオンリーワンでしょ。

変わる車は無いよ。

2024/06/17(月) 01:29:37.22

ツラが偏差値55で中身が偏差値30のDV男みたいな印象

2024/06/17(月) 22:54:37.98

DVに例えられる要素は車において何だろうね

2024/06/18(火) 02:41:45.71

とうとう言う事なくなって意味不明な事を口走るようになったのか(´・ω・`)

2024/06/18(火) 09:09:26.10

【国産SUVパワーウェイトレシオ】
GTRニスモ2024　　　　　2．86kg/PS　1720kg　600PS
NSX 2022　　　　　　　2．93kg/PS　1790kg　610PS
IS500Fスポーツパフォーマンス5L　3．57kg/PS　1720kg　481PS
GTR初代2007年式　　　　3,625kg/PS 1740kg　480PS　
シビックタイプR：2023　4．33kg/PS　1430kg　330PS
RAV4PHV　　　　　　　6．2kg/PS 　1900kg　306PS
GR86 2019年　　　　　6kg/PS　1250kg　207PS
スイフトスポーツ2023　　7kg/PS　　990kg　140PS
パジェロエボリューション　7．1kg/PS 1990kg　280PS
RAV4ハイブリッドG　　　　7．612kg/PS 1690kg　222PS
ロードスター2024　　　　　7．8kg/PS　1070kg　136PS
CX-5ディーゼル　2023　　　8．15kg/PS　1630kg　200PS
ランクル300ディーゼル　9．14kg/PS 　2825kg　309PS
RAV4ガソリン　　　　　9．53kg/PS　1630kg　171PS
LBX　　　　　　　　　9，63kg/PS　1310kg　136PS
CX-5ガソリン　2L　2023　　9．8kg/PS　1540kg　156PS
ヤリスハイブリッド　　　10kg/PS　1170kg　116PS
50系プリウスＡ　　　　10kg/PS　62kg
WR-V 　　　　　　　　10・25kg/PS　1210kg　118PS
トライトンディーゼル　10．49kg/PS　2140kg　204PS
プリウスα　　　　　　10，66kg/PS　1450kg　136PS
ジムニーシエラ　　10.69kg/PS　102PS 1090kg
プラド　　　　　　　　11．2kg/PS
ルーミーターボ　　　　11．22kg/PS 1100kg　98PS
ランクル70ディーゼル　11．27kg　2300kg　204PS
ミラターボ550cc　　　 11.4Kg/PS　570kg 50PS 7kgm 81kg
アルトワークス　　　　11.56kg/PS　67kg
パジェロ2018ディーゼル　11．78kg/PS　2240kg　190PS
C-HRハイブリッド　　　　11．8kg/PS 1440kg
ソリオハイブリッド　　　11．86kg/PS　

2024/06/18(火) 09:16:09.06

NG&スルー継続でお願いします。

2024/06/18(火) 21:40:09.18

結構想像してたより突き上げるというか硬いかな
でもまだ200kmだからもう少し落ち着いてくれるといいけど

2024/06/19(水) 00:46:28.85

マルチリンクとかダブルウィッシュボーンの
車から乗り換えたのならば
突き上げ感を感じやすいのは
トーションビームの構造上の宿命だから仕方ない
同じトーションビーム車からの乗り換えなら
ブッシュなどの硬さや設定の問題だと思う
馴染めばまた少しは慣れも含めて感じ方は
変わると思う

2024/06/19(水) 01:03:08.87

特にガソリン車はそこそこ走らないと
エンジンも足回りも本調子にならない
そんな印象があるよね

2024/06/19(水) 13:07:56.37

>>148
それはホンダの乗り味じゃね
レーシングカーっぽくて好きって人もいる

2024/06/19(水) 22:44:15.40

この車ってフィット3ベース？

2024/06/19(水) 23:21:47.41

>>152
前半分はシティ後ろ半分はBR-Vの
海外モデルベースなので
フィットとは全く関係ないらしい

2024/06/19(水) 23:29:43.59

つまりフィットネスより隠したのしゃーしだと

2024/06/20(木) 23:26:43.28

Xって再販されないってホント？

2024/06/21(金) 18:27:07.33

そんな発表ないから嘘

2024/06/21(金) 23:37:45.08

>>130
自分で交換するのもなんか面倒臭くなってつけてみました
まだエージングされてないけど音質調整すれば低音もしっかり出てる感じで
特にウーファー付けなくてもいいと感じました、いい音だと思います
でもこればっかりは個人的な嗜好があるから何とも言えませんが

2024/06/21(金) 23:44:17.62

試乗してきたけどボンネットの膨らみで車幅感覚は掴みやすいけどフロント左側の角擦りそう

2024/06/22(土) 01:39:24.50

>>158
え？なんで？あんなに良く見えるのに

2024/06/22(土) 07:31:23.47

普段乗ってるフリードの短い鼻先に慣れてるから目視できない低い縁石との距離が掴みにくく感じたな
まあ慣れの問題か

2024/06/22(土) 08:06:32.17

まぁフロントに子供がしゃがんでいた場合視認はしにくいだろう(´・ω・`)

2024/06/22(土) 14:01:15.72

>>161
icsとフロントモニター付いてるのでは?

2024/06/22(土) 16:48:11.19

>>157
返事ありがとうございます
悪くない感じで良かった
個人的には低音強いの苦手なんだけど調整できるならいいね

2024/06/22(土) 17:51:27.30

>>163
いえいえ、自分は低音強くてロックとか聴くので低音は大事なんですが
色々調整範囲ありますのでご安心を、正直まだまだ使いこなせてません笑

2024/06/23(日) 12:31:33.14

>>58
cr-v fcevの話書いてくれよ

2024/06/23(日) 13:32:13.10

>>165
残念だけど情報ない。
この時はまもなく何車種か値上げしますよって話だった。今は発表済みだから大丈夫だけど。

2024/06/24(月) 21:06:27.30

このうるさい車でさらに音楽を満足するレベルで聴こうと思ったら
必然的に騒音をまき散らすDQN仕様になるよね
悪いことは言わないから早く死んだほうがいい
子孫がいるならその劣った遺伝子を残さないために一緒に殺処分したほうがいいね

2024/06/24(月) 21:28:19.77

セカンドカー、サードカーでこいつを新車で買う人は日常の足として買ったんだなあくらいにしか思わない。
ファミリーカーとして1台持ちの人は…

2024/06/25(火) 00:34:27.86

セカンドカー向きじゃないっしょこの車
田舎で1人1台持ちで誰かの車とかならわかるけど

2024/06/25(火) 15:53:26.75

日常の足なら他に便利な車があるよね

2024/06/25(火) 23:35:44.24

【悲報】水野和敏、酷評！

2024/06/26(水) 12:23:15.39

水野さん「うるせーな」

前代未聞のレビューで笑ってしまった

2024/06/26(水) 12:32:45.07

値段なり、ね
対抗に持ってきてたボルボへの批判が猛烈且つ熱かった

2024/06/26(水) 12:42:51.87

パワーねえなこれw
うるせえなこれw

これが忖度なしの本音のレビューだなw

2024/06/26(水) 14:14:54.66

最近のレビューすごい褒めるようになったと思ったらWR-Vはボロカスに言われてて草生えた

2024/06/26(水) 15:24:38.74

日本人も安くていい車をつくるようになったか、って日本人がつくってる車じゃないけどね

2024/06/26(水) 15:48:27.54

うるせえなワロタ
乗ったのXだったよね、Zも乗ってみてほしかったな

2024/06/26(水) 16:24:57.75

水野さん「1.5ccならもっとパワーあるよ。1.2ならわかるけど1.5だろ？何で？？」
「（エンジン）うるせーなーほいでこれ。なんで？？？」

2024/06/26(水) 16:26:50.87

>>178
他のWRVベタ褒めの自動車評論家は、ホンダから金もらってるからねｗ

2024/06/26(水) 17:26:11.51

やっぱ同じ1500で型式一緒でもフィットのとはどっか違うのかね
スペックそんな違う？

2024/06/26(水) 17:53:17.43

納車して300キロ位走ったけどまあ満足だわ、パワーは確かに無いけど
色々な車乗ってきたけどいい意味で普通って感じ、悪いところももちろんあったけど
見た目が気に入っちまって買ったから許せる範囲

2024/06/26(水) 18:02:42.15

>>175
だってこの車ボロカスだもん

2024/06/26(水) 18:11:27.25

せっかく見た目がいいのにハイブリッドが無いのは何故じゃ？

2024/06/26(水) 18:16:53.61

>>180
車重が違う(´・ω・`)

2024/06/26(水) 18:17:25.39

>>183
ヴェゼルが食われるから(´・ω・`)

2024/06/26(水) 18:54:02.25

>>179
アクセル踏んで走り出せば楽しくなってしまう批評家もいるから
彼ら多分ゴーカートでも大興奮でべた褒め

2024/06/26(水) 19:01:36.90

>>185
違う
そもそもインド向けに作ってる車を日本にも輸入してるだけやからや
日本人向けに作ってる車じゃないことをいい加減理解しろ

2024/06/26(水) 19:17:15.44

アラウンドビューモニターはつけれる？
田舎の田んぼ道走るから右の前輪落としそう

2024/06/26(水) 19:46:37.44

>>188
右の前輪？左じゃなくて？
それならフロントカメラもあるしなんちゃってアラウンドビューの
リアカメラde安心プラスってのがあるから着ければいいよ

2024/06/26(水) 19:52:41.50

>>189
あっ左側だったわ
車庫入れする時に田んぼ道からバックで入れないといけないからアラウンド欲しい
いま乗ってる車が初代nboxだからデカさに購入躊躇してるわ

2024/06/26(水) 20:03:14.51

>>190
意外とデカいけど小回りはフリードと変わらんから慣れれば
軽ほどではないけどね

2024/06/26(水) 22:21:17.72

車中泊や悪路走行はヴェゼルよりこっちじゃない？山に行くときの車を検討中。4駆無いのは痛いけど

2024/06/26(水) 22:27:47.53

悪路走行はどっちも丙丁つけ難いレベルで大差なかろ

2024/06/26(水) 22:39:30.48

腹をする確率が低いのはこっちだな

2024/06/26(水) 22:45:56.53

>>192
車中泊ならヴェゼルのほうが向いてるのでは・・・(´・ω・`)

2024/06/26(水) 23:33:08.98

>>195
ラゲッジボードがDOに追加されたからフルフラットとはいかなくても十分フラットには出来る
おれは昼休みはラゲッジで昼寝をしようと思ってラゲッジボードを初回点検で付けてもらう

2024/06/26(水) 23:36:04.64

>>128
OSも製品の品質もハイエンドAndroidに遥かに劣るからね。

2024/06/27(木) 01:07:24.88

>>193
甲乙はないんかいw
>>196
車中泊では室内高が大切なので少しでも有利かな、と。体験リボがいろいろ出てくるのを期待してる

2024/06/27(木) 02:15:25.23

安いけどマットとか含めて必要最低限の乗り出しいくら？250万くらい

2024/06/27(木) 02:51:16.41

こんなとこに張り付いてまでこの車を批判してる人って人生退屈なの？
だいたい買ってもない車のことをどれだけ知ってるの？

持ってる人の意見をもうちょっと聞きたんだが、なんか俺が見当違いだったんだろうね
もう来ないです、さいなら

2024/06/27(木) 11:17:14.62

値段相応のボロい車って事がよくわかった

2024/06/27(木) 11:30:42.08

それなりで相応なのに
なんか期待し過ぎてて思ってたよりダメ
みたいに騒ぐヤツが多いのはなんなんだろね

2024/06/27(木) 12:36:49.36

>>197
日本を印度にし～てしまえっ！w

2024/06/27(木) 13:26:47.85

吉祥寺で見た～iPhoneの女が～ヨガのポーズで～自撮りをしてた～

2024/06/27(木) 17:23:21.04

水野晴郎「エンジン音うるさい、パワーが無い遅い」

2024/06/27(木) 17:47:39.09

どんなもんかと思って動画みたら全然酷評じゃねーよな
まあそうだよねって話多い
やっと出てきたマイナス評価が嬉しくて嬉しくて飛びついてんのか

2024/06/27(木) 18:26:41.67

>>205
水野春郎はもう亡くなってますよおじいちゃん(´・ω・`)

2024/06/27(木) 18:28:16.36

>>206
見てきたけど

エンジン音うるさい、パワーが無い遅い
足の前後のバランスは良い
軽快感がある
安くて良い物を作るようになった
ホンダらしくない
ボンネットにすき間がある・品質がいまいち
3000回転でブレる
エアコンダクトから音が入る
値段含め全体的に上手くまとまってる

まぁ酷評までじゃないな(´・ω・`)

2024/06/27(木) 19:04:55.12

水野さんも値段なりに良い出来とは思ってる感じよね
どちらかというとホンダの姿勢のほうに不満があるっぽい
WR-Vの経緯をよく知らないのかもしれないが、安くてそこそこのもん作ってそれでいいのかホンダみたいな

ただ個人的にはパーティングに触れてくれたのは良かった
デザインは良いけど全体に作りが安い気はしてたので

2024/06/27(木) 19:20:44.37

水野晴郎　「エンジン音うるさい、加速しない、装備が貧弱、ASEANでは高級車の部類に入るが日本では軽自動車以下」

2024/06/27(木) 19:23:36.18

パワーが無い、1500とは思えないほどの非力ってのは割と致命的な評価だと思うけど
ましてエンジンのホンダ（）の車への評価としては

2024/06/27(木) 19:45:54.71

ボルボと同じ日だったらその感想の妥当性には疑問符が付く(´・ω・`)
同じ車重・1500㏄の車と同時に比較してみてほしい

2024/06/27(木) 19:56:36.18

比較しようがしまいがこの車がインド仕様のゴミなことに変わりはないw

2024/06/28(金) 10:49:09.53

1.5LのL型はこんなもんだよ
低回転重視の設定でCVTも合わせて街乗りではとても優秀
評論家とかあーだこーだと言うが、そもそも上まで回して乗るもんじゃない

2024/06/28(金) 12:31:17.11

箱根の坂は回さなきゃ登らないのではないですかね

2024/06/28(金) 12:33:12.89

登坂路が多い地域はこの車はパスだね

2024/06/28(金) 12:58:24.96

この車は、峠の登りは、鈍足ですか？

2024/06/28(金) 13:40:16.54

上り坂でも普通の交通の流れに乗れるなら
全く問題ない
急坂でも素早い加速で速度を上げたいとか
の基地外でなければ

2024/06/29(土) 00:08:28.37

左ミラーの耳たぶ部分は何が見える？
前輪見えてたら嬉しいんだけど

2024/06/29(土) 00:12:49.19

日本にいながらインドの風を感じることができる最高級SUV
それがエレベイト

2024/06/29(土) 00:32:54.39

普通の人に必要なものは付いていて
原材料価格の高騰以上に
利益増のための便乗値上げも
乗せた車が増えた今
比較的良心的な価格で
普通の良い車だと思う
買う気のない冷やかしの人があーだこーだ
とてもくだらない事をごちゃごちゃ言うけど
買う人はそれを分かっている

2024/06/29(土) 03:49:48.84

寝言は寝て言えよ

2024/06/29(土) 06:38:05.00

MTが欲しい

2024/06/29(土) 07:20:46.90

インド人がMTでグイグイ走る動画見てると楽しそうで少しうらやましい

2024/06/29(土) 09:45:01.06

・電動パーキングブレーキなし
・オートブレーキホールドなし
・ACCが全車速対応じゃない
・レーンキープが全車速対応じゃない
・NA1.5Lで118馬力という非力
・ミニバン並みのパワーウエイトレシオで鈍足
・リアブレーキがドラム式
・シートヒーター選択不可
・ステアリングヒーター選択不可
・BSI選択不可
・後席リクライニング不可
・非センタータンクなのにフレームだけ流用
・間欠ワイパーの調整機能なし
・タイヤハウスの張り出しがデカすぎる
・後席格納時に急斜面が出現
・Bピラーがまさかのシール貼り
・ゴムモールが新車状態から伸びきってる

基本のやつ置いときますね

2024/06/29(土) 15:20:04.67

パワー無いって聞くけど俺乗ってたステップワゴン、2Lで114馬力だったんだがそれと比べたら非力ではないよな？
今どきの1.5Lエンジンと比べて非力なのか、車重に対して1.5Lではパワー不足なのかそこらへんはっきりさして

2024/06/29(土) 17:28:19.61

これ、いろは坂登れるのか

2024/06/29(土) 17:31:25.66

登れるよ
エンジンは盛大に唸るけどw

2024/06/29(土) 17:38:52.21

昔々スバル360とN360で二回箱根七曲り登ったわ、どちらも二人乗り
マニアの友達がいたもんで

2024/06/29(土) 19:20:09.42

>>210
貴殿はシベリアに超特急で行ってなさいw

2024/06/29(土) 20:22:56.45

山道ない雪降らない
自分の生活圏で通勤と買い物車として使うのに何も問題ない
買って良かった

2024/06/29(土) 21:23:02.50

>>228
すごい　登れるんだ。

2024/06/29(土) 22:11:06.93

いろは坂登るだけならうちのノンターボN BOXですら登るからな

2024/06/30(日) 03:25:38.77

最悪けん引してもらえばいい

2024/06/30(日) 06:15:50.79

いろは坂を上れないのはホンダのハイブリッドのほうだから

2024/06/30(日) 08:32:27.90

峠の登りは、後ろから軽のターボに煽られますか?