【MAZDA】CX-60 Vol.49

2024/05/19(日) 23:12:27.60

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テンプレは>>2から

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured

2024/05/19(日) 23:15:55.64

【てんぷれ】
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新世代ラージ商品群第一弾であるCX-60は、現代のクルマに求められる高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、
どんな道でも心昂ることができる走行性能に、マツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、
これからのマツダを牽引するSUVです。

現在マツダ車をお乗りのお客さまへの魅力的な選択肢をご提供するとともに、より「上質さ」を求められる
お客さまの選択肢にもなるよう、4種類のパワートレインと4種類のデザイン表現を組み合わせた、
幅広いグレード展開としています。

2024/05/19(日) 23:16:17.49

公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/

2024/05/19(日) 23:18:29.79

>>1
乙

2024/05/19(日) 23:18:58.38

>>1
おつ！

2024/05/19(日) 23:20:38.16

>>1
乙！
納車から１ヶ月
エクステリアもインテリアも気に入ってる。
気になるのは変速のショックくらいだわ。

2024/05/19(日) 23:31:01.85

完成度の高いSUV、CX-60

2024/05/19(日) 23:52:57.09

MA乙DA

2024/05/20(月) 03:23:16.71

※前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711205493/

2024/05/20(月) 06:52:53.33

>>6
オイル冷えてる時はどうやってもショック出るな
20分くらい走るとだいぶ良くなる

2024/05/20(月) 07:44:16.91

>>6
新車いいっすねえ
１つ質問いいですか？

いつもはMAZDA3に乗ってるんですがこの前CX-60MHV初期型（脚は未交換）を
数日間乗る機会があって200km程度乗ったんですけど
良く言われてる脚の硬さとかは全然気にならなかったんですが一点だけ、
路面の凹凸を踏んだ時にボディが揺さぶられて体がユサユサ揺れる感じが気になりました
あまりSUVを運転する機会がないもので、こうした挙動はSUV（特に大型のCX-60）
ではありふれたものでこういうものと捉えても良いでしょうか

外装デザインもドシッとしててかっこいいし内装も素晴らしく
3.3Dは加速も燃費も文句なしで良い車だなと思いました

2024/05/20(月) 08:19:31.18

SUVの揺れはそんなモンだよ
特にセダンやコンパクトカーからの乗り換えだと最初は気になるだろうけど慣れるよ
慣れないならSUVは向いてないかもしれない

2024/05/20(月) 09:04:39.74

>>11
ボヨンボヨンの事？
リアのショック換えるとおさまるよ

2024/05/20(月) 09:12:25.83

>>12
やっぱ（いい意味で）こんなもんなんだね
今がMAZDA3のセダンなんで吸い付くように安定しているんで
最初は車体の揺れが凄く気になったんだけど200km乗ってるうちにだんだん慣れてきて
これならイケるかなと感じました

>>13
いや、リアのボヨンボヨンではないと思う
低速から高速までどの速度帯でもフロントでもリアでも
凹凸をいなす時サスどうこうじゃなくて車体全体が揺れる感じ

車高が高いSUVの乗り味ってことで理解できました、ありがとう

2024/05/20(月) 12:16:09.15

>>11
他メーカーのSUVも試乗してみる事をお勧めする。
それならセダン →SUVの違いかcx60特有の乗り味なのか判断できるから。

2024/05/20(月) 12:22:17.42

>>10
ありがとう
>>11
俺、ほぼ通勤のみだけど、そんなに気になるほど揺すられないけど。
鈍いだけかも。

2024/05/20(月) 12:54:12.24

>>15
確かにそうだね
けど今回CX-60借りれたのも購入検討前提でのことじゃなくて
車検の代車として借りれただけだったんだよね
購入検討じゃないのに他社の大型SUV試乗しにいくの気が引けるなあ…

>>16
多分俺が敏感に感じすぎてただけなんだと思う
あなたが俺が言うところの揺れを体感したら
こんなの普通のことだよって言いそう

CX-60でいつものカーブをMAZDA3と同じ感じで曲がってみたけど
この車体でほとんどロールせずグイグイ曲がってくのは感動した

2024/05/20(月) 14:24:30.78

>>17
現行のCX-60を試乗してみると良いのではないかな？
初期型とはまた違った挙動する

2024/05/20(月) 17:43:32.32

>>14
この車、凹凸が有る舗装道路とか吐きそうになる。地方で峠越えした時、突上げと揺り戻しのコンボがあまりにも酷くて途中で引き返したぞ。

拷問car 60

警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲW ba28-oqV4) · 2024/05/20(月) 17:50:10.02

>>11
MAZDA3からCX-60に乗り換えた者だけど、MHVの60はリアサスのハブ側が全てピロボール化されているのが関係してるのかも。

サスペンションとしてはMAZDA3のTBAも60のマルチリンクも後輪のトー変化を嫌った設計という点では共通コンセプトなんだけど、60はハブ側を更にガチガチに固めてて、サブフレーム側で吸収する設計なので、横揺れに対してMAZDA3以上に逃げ道を絞ってるのよね。

2024/05/22(水) 06:46:58.79

単純に車高高いのと重いからでしょ

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7f43-dWDI) · 2024/05/22(水) 12:03:06.38

XD FRにリアスタビつけてる人いないかな。今でも悪くはないけど、ロール減らしてみたくて

2024/05/22(水) 21:10:44.04

フライングカーペット施工してもらった人いる？
部販でパーツ買って自分でやろうと思うのだが、本当に効果あるのかな？

2024/05/22(水) 22:08:55.37

あるって言ったらやるのか?
ここに何を期待してんだか

2024/05/22(水) 22:12:02.81

>>23
部品いらんぞアレ
ただ単に左右のアーム入れ替えるだけだ

2024/05/22(水) 23:10:09.85

>>23
試乗してくればいいだろ

2024/05/23(木) 01:09:00.50

>>24
やった人がいるなら感想を聞きたい。
>>26
北海道から兵庫県までは気軽に行けない。

2024/05/23(木) 08:02:09.51

みんカラでも見てきた方が早いよ
だが他人に意見求めるレベルならやらない方が良いと思う
どうせ違いが分からないか、すぐに感じなくなる

2024/05/23(木) 08:30:55.68

>>27
アルミテープをショックに貼ると良いみたい
乗り心地改善するって。

兵庫まで行く事考えたら、タナベとかオートエグゼのに交換してみたら良いかもね。

警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲW 3ab1-xVDD) · 2024/05/23(木) 13:30:59.40

>>27
ついでにショックも変えてほしいね

2024/05/23(木) 20:37:30.01

90が車両火災起こしてる動画がアップされてるね
60煮詰め不足だったし
マツダの品質は大丈夫なんか？

2024/05/23(木) 23:03:34.53

>>31
白々しいw

2024/05/23(木) 23:06:47.17

60のPHEVはいわゆるハイブリッドモードがないのは何故？
ノーマルモードでEV走行してガンガンバッテリー減らしちゃうのは何故？

警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲW ba28-oqV4) · 2024/05/24(金) 00:51:07.68

>>33
プリウスだってクラウンだってPHEVはバッテリー優先でアクセル大きく開けなきゃEV走行で走るだろ。60と似たようなものよ。

化石燃料はバッテリーの残量や出力が足りない時だけ燃やす。

2024/05/24(金) 01:04:56.15

対策品ロアアームに交換してから約三千キロくらい走ったけど段差でのギシギシ音が復活した。
やっぱり対策になって無かったわ

2024/05/24(金) 06:53:12.95

正式にサービスキャンペーン始まったからもう1回やって貰えば？

2024/05/24(金) 07:34:28.74

シリコンスプレー吹かれて誤魔化されるだけ

2024/05/24(金) 08:08:57.96

ホント低品質だな
ミゼッタ？だっけ？ユーチューバーの動画で
エクストレイルは1年乗って50万の値落ち
かたや60は買うんじゃなかった評価
一般的に200万弱の値落ち？
これマツダの品質が招いている事なんだよね
信者は認めたく無いだろうけど

2024/05/24(金) 09:52:19.28

>>38
イゼッタです

2024/05/24(金) 10:46:33.51

失礼ｗ

2024/05/24(金) 13:34:53.46

リセール良いと思って買ったのか

2024/05/24(金) 15:06:49.88

>>41
✕　リセール良いと思って買ったのか
◯　ここまで熟成不足で販売して来ると思わなかった

2024/05/24(金) 15:18:33.07

マツダの初物がどうなるか調べなかった己の未熟さを反省しろ
リセールも然り、そんな突然良くなるわけねーだろ
中古相場舐めんじゃねぇ

2024/05/24(金) 15:57:30.57

マツダにリセールを求めることそのものがナンセンス

2024/05/24(金) 17:44:56.93

>>43
KE,KF初物CX-5はそんな事無かった
しかし60は品質もリセールもまるでダメ
どうしようも無いポンコツ

2024/05/24(金) 19:01:02.23

リセールとか気にしてないわ。
気にするならそもそもトヨタ乗るし。

2024/05/24(金) 19:21:25.53

>>45
KEは色々とあったよ

2024/05/24(金) 20:04:47.99

>>47
リコール思い当たるのはオイルフィルター位だな
ドアミラーとバックモニターのレンズは白く濁って交換してもらったけどここまで不満無かった

2024/05/24(金) 20:34:34.59

>>48
カムの削れ、インジェクター、ヘッドライト、シャッターバルブとか結構リコールあったよ

2024/05/24(金) 21:42:25.84

>>49
欠陥エンジンが致命傷だったぐらいでそれ以外はまあいつものマツダ品質だったろ

2024/05/24(金) 23:19:04.04

>>50
確かに

2024/05/25(土) 14:37:35.39

ATF交換ややこしそうだな

2024/05/26(日) 13:44:45.04

納車１ヶ月
タイヤがトーヨータイヤなんだよ。
そのせいか低速でのロードノイズが気になる。高い音で耳鳴りしてるみたい。

今日１ヶ月点検だから聞いてみる。

2024/05/26(日) 17:35:00.26

タイヤ替えろって言うん？

2024/05/26(日) 17:37:28.71

ホイールバランス直して終わり

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 931a-o3HQ) · 2024/05/26(日) 17:38:29.99

ディーラーでも、タイヤ交換お勧めしますとしか言われないだろうね。（オーナーの自腹で）

2024/05/26(日) 17:50:41.80

>>53
アレンザでもロードノイズは結構入ってくるよ。でも4、50キロの低速は路面次第かも

53 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW db3e-GiQg) · 2024/05/26(日) 18:12:46.66

>>57
こんなものなのかな
30kmほどで横断歩道とかの白線踏んだらよく出る。

今日、担当者に同乗してもらって走らせたけど、認識してもらえず。
耳悪いんかい！

他にマツコネを入れてるスマホに誤通知が来る。「ドアがロックされていません」、
「ハッチが開いています」、とか。
調べてみるだと。

2024/05/26(日) 19:03:41.37

LSに乗り換えた者だが少し言わせてくれ
LSは確かに乗り心地いいし静かだし良い車だわ
だけど運転が面白いかと言われると面白くない
60は色々と問題あるけど良く曲がるしエンジンはパワフルだし面白い車ではあったわ
60乗りに幸あれと願う

2024/05/26(日) 19:23:33.79

ランクル→RX→60と乗り継いでるけど、運転席以外の乗り心地は当然悪いけど運転席はずっと楽しい
今日も駐車場の何でもないとこで緊急ブレーキ作動したけど慣れた

2024/05/26(日) 20:19:02.33

同乗者がどう思うか?
ドライバーズカーならロードスターとかの方が楽しい。
1台でなんとかしようすると、この車に限らず難しいな。

2024/05/26(日) 20:25:40.16

変な擁護して虚しくならない？

2024/05/26(日) 21:26:44.52

でかい重い車高の高いSUVでドライバーズカーなんて、無理があるだろ

2024/05/27(月) 01:33:35.53

今日洗車したけど、また明日雨か

2024/05/27(月) 21:04:53.49

もう梅雨かよってレベルで雨で洗車のやる気を無くした

2024/05/28(火) 04:45:02.40

なんでタイプCなんだろ？

2024/05/29(水) 10:13:31.97

タイプAがオワコンだから

**@donguri** 警備員[Lv.16] (ﾆｸｸｴW 2b02-hZwf) · 2024/05/29(水) 16:00:04.39

オワコンの意味分かってる？
てかほぼ死語だけど

2024/05/29(水) 16:12:55.67

IPとコンテンツの区別ができてない人多いよね

2024/05/29(水) 17:13:07.65

タイプC→Aの変換はできても
タイプA→Cの変換はできない
ならタイプC積んどけって事だろうな

中華製でタイプA→Cの変換アダプタあるけど
、あれタイプCの規格外製品だから。
もし大容量電流流れたらタイプA端子が壊れる。車でこれやったら高額修理不可避だよ。

2024/05/29(水) 17:46:34.78

スマホの充電は置くだけ使うとして、USB挿すのに変換アダプター必要なの不便だなー
ちなみにタイプCってどんな時に使うんですか？

2024/05/29(水) 18:14:19.09

今時のスマホはtypeC が主流だし、音楽もサブスク主流だからやろ。

**@donguri** 警備員[Lv.17] (ﾆｸｸｴW 2b02-hZwf) · 2024/05/29(水) 18:28:01.20

60オーナーならアダプターやケーブルくらい小言言わずサクッと買いなよ

2024/05/29(水) 18:28:09.85

タイプAなんていつ使ったか覚えてないな
多分最後に使ったのはUSBメモリだろう

2024/05/29(水) 18:44:49.91

>>71
そっこう充電したいとき
15分充電すれば50パーくらい充電される

2024/05/29(水) 19:11:51.92

>>75
そうなんですね
自宅でスマホ充電するにも反対側がタイプAの物を使ってました…
とりあえずAmazonで変換アダプター買ってみます

2024/05/29(水) 19:21:54.60

タイプAを使いたい場面が無い

警備員[Lv.14] (ﾆｸｸｴW 5328-SOwB) · 2024/05/29(水) 21:03:38.85

>>70
AnkerのAtoCアダプターはあかんの？
USB3.0で5Gbps転送できるスグレ物だけど。

2024/05/29(水) 21:12:49.41

>>78
Ankerって中華製の代表格やん
まぁ自己責任でどうぞ

2024/05/29(水) 21:53:03.34

>>70
逆じゃね

2024/05/29(水) 22:15:05.18

もうモバイルバッテリー積んどけ。
破裂しても知らないけど。

2024/05/30(木) 12:54:12.94

CCのほうが充電速度が速いとかメリットがあるんだよ

警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲW 5328-SOwB) · 2024/05/30(木) 18:58:38.65

ちなみにCX-60のUSBはtype-CでもMax15Wね。
type-Aから変換してもUSB3.0の規格内。

2024/05/31(金) 08:49:27.03

話題がないねぇ
今日からリコールとサービスキャンペーンが正式に始まるから盛り上がるかな

2024/05/31(金) 18:43:21.89

サービスキャンペーン受けた人、その後の乗り心地変わった？

2024/05/31(金) 21:33:54.34

前から応急処置してたでしょこのサービスキャンペーン

2024/05/31(金) 23:44:46.59

>>86
違うよ。
ロアアームの調整は今回新たに専用のグリスと治具を用意したらしい。

2024/06/01(土) 02:09:12.70

ペラペラのゴム板が改善される？

2024/06/01(土) 08:24:49.74

>>87
いやだから不具合箇所いっしょじゃん。フロントの音鳴きでグリス盛り盛りしてキャップもしてたやつでしょ。
今回のが恒久対策ってことで

2024/06/01(土) 08:55:44.52

クリアランスが足りない場合は調整を行うというのは従来にはなかったかと
3時間かかるみたいだしひでぽんがやった対策みたいなことをするのかも

2024/06/01(土) 10:17:20.92

一回バラして組み立て直すのか
これまでの暫定対策とは明らかに違うね

2024/06/01(土) 10:31:49.02

3月の時点でロアアームの隙間調整も対策として実施されてたよ
隙間がある車両がどの程度存在するのかは知らない

2024/06/01(土) 10:32:56.50

隙間があるじゃなくて隙間のない車両だね…

2024/06/01(土) 10:35:44.21

>>89
以前に対策してもらってる車も今回対象らしいから違うでしょ。

2024/06/01(土) 21:59:41.74

>>94
応急処置でハイ終わりなんてことあるか。

警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 931a-o3HQ) · 2024/06/01(土) 22:24:33.49

6日に予約入れてきた。

2024/06/01(土) 22:51:05.43

俺8日
まだ受けてきた人いない？

2024/06/02(日) 00:07:41.84

今月末に予約した

2024/06/02(日) 01:00:46.57

>>97
受けてきたけど家から数分のディーラーから帰ってくるだけしか乗ってないから違い分からず
代車のガソリン5の乗り心地は良かったけど悪く言えば優等生的な感じでつまらなく感じたな

2024/06/02(日) 01:25:06.02

サービスキャンペーンしてきたけど、ギクシャクはまた少し減ったと思う。
AT再学習してるせいなのか、ソフト更新したからなのかはまだ分からんけど。

2024/06/02(日) 02:50:33.51

ATフルード交換ってギクシャクに有効なのだろうか

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW be2d-pZ8J) · 2024/06/02(日) 07:29:35.12

今回のロアアームのキャンペーンは枯れた整備士のなんちゃらカーペットやった人も受けられんの？

2024/06/02(日) 08:10:27.70

規約上は無理だろうな
まぁ実際はやってくれるんじゃないか

2024/06/02(日) 09:30:35.86

>>102
粘度の高いグリスに変えて蓋するだけだからフライングカーペットしてるなら意味無いよ

2024/06/02(日) 10:53:01.59

受けられるか受けられないかに
意味があるか意味がないかで返答してどうすんだ

2024/06/02(日) 11:17:25.43

安心しろ受けられる

2024/06/02(日) 15:53:33.66

>>102
そのレベルの鬼の首があったら、このスレの2割くらいそのコピペ荒らしになりそう

2024/06/02(日) 17:10:09.81

マツダのセッティングが嫌で改造したくせに

2024/06/02(日) 17:16:47.13

とりあえず顔認証のストレスからは解放されたわ

2024/06/02(日) 22:58:04.54

粘度の高いグリス…ちょっとだけグリスアップの間隔が長くなるだけで直ってないじゃん

2024/06/03(月) 00:22:03.57

youtubeのあまりいいお父さんではないかもTVにリコール後の感想がある
アイストからの復帰がスムーズになったらしい

2024/06/03(月) 07:32:59.53

ニヤー😸

2024/06/03(月) 16:56:00.29

>>111
宣伝乙

2024/06/03(月) 17:10:36.87

CX60はセーフだったな(´・ω・｀)
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2024/202406/240603a.html

2024/06/03(月) 17:32:48.97

エアバッグを外部装置で時間指定で起爆とかダイハツみたいなことやってんだな

2024/06/03(月) 17:50:25.07

むしろCX-60も対象だったほうが気楽だった…

警備員[Lv.5][新芽] (JPW 0Hde-l6DO) · 2024/06/03(月) 18:21:27.42

なぜ？

2024/06/03(月) 19:19:52.46

なんで60が入って無いんだよw

警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ca1a-l6DO) · 2024/06/03(月) 19:34:01.15

ちゃんとやってるから

2024/06/03(月) 20:14:03.93

ちゃんとやった結果がこれか笑

2024/06/03(月) 20:19:29.20

>>119
笑う所？

警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ca1a-l6DO) · 2024/06/03(月) 20:27:03.14

いいえ

2024/06/03(月) 20:46:45.19

ちゃんとやってあれかよ

2024/06/03(月) 20:52:38.31

>>122
いや笑う所だってw

2024/06/04(火) 00:22:02.27

cx60君は真面目に勉強(不正してない)したのに、山を外しまくって赤点取って補習を受けている(リコール・サービスキャンペーン)んだよなぁ…

2024/06/04(火) 00:25:46.53

赤点はランクルが金字塔

2024/06/04(火) 08:25:45.88

まあ仕方がない。どんどん不正しよう。

2024/06/04(火) 09:56:28.99

CX-60ユーザーの不満が今回のリコールで全部直ったとしても
次の株主総会では株主たちに怒られるネタができたな

2024/06/04(火) 17:04:17.26

>>110
ピッチングを抑えるためにピッチングセンターを車両後方に置いたのが全ての原因
ジオメトリの問題だから後から直してようがない
この問題はcx-70も同じ
評論家の間では有名な話し

2024/06/04(火) 19:46:57.67

>>129
そう、だから80も期待できない

2024/06/04(火) 20:26:10.84

>>129
プロトタイプの社内向け試乗会で問題を指摘されたけど、走安担当が骨盤だの歩行だのそれっぽい言葉を並び立てて説き伏せて販売にこぎつけた、謹製のシャシだからね。

2024/06/04(火) 20:43:24.33

そんなことよりゴミッションをどうにかしてくれ

2024/06/04(火) 20:46:15.21

良いとこ無いじゃんw

2024/06/04(火) 21:31:11.29

新世代になって色々おかしいよ
mazda3発売当初のスレでは乗り心地の悪さを指摘したユーザーに対して骨盤を立てられない障害者とか肥満だとか老人だとか散々叩いて排斥したからな。で、最初の商品改良で足回りが変更された。
不具合の指摘に対しても指摘したオーナーのの精神障害だとか言って当初は叩いてたけど対策プログラムや部品が出たこと、60の体たらくもあって今では大人しくなってる

警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲW 2a28-iyd1) · 2024/06/04(火) 23:18:22.05

>>134
MAZDA3初期型からのCX-60乗り換えたけど、第7世代の乗り心地の方がフワフワのアクセラやCX-5より好みだわ。

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ca1a-EnKu) · 2024/06/04(火) 23:44:33.01

第７世代のお笑いはアカンな

2024/06/04(火) 23:46:22.45

CX5がフワフワとはw
カッチリしてるわ

2024/06/05(水) 00:09:58.22

カッチリはしてないな
横揺れは所詮第6世代と感じる

2024/06/05(水) 00:57:10.85

>>134
車のシートで骨盤を立てるのは意味わからんな。

2024/06/05(水) 04:47:29.43

というかラージは初代プラットフォームだ
また勝手に捏造してる

2024/06/05(水) 07:22:53.66

>>134
マツダ信者は
こうやってマツダを批判すればまた湧いて来るよw

2024/06/05(水) 07:50:41.63

オートエグゼのサス入れたら足回りは文句ないな
ミッションの熟成はまだ進展ありそうだが今回のアップデートで初乗りの素人は何が問題なのか分からないレベルにはなってる

2024/06/05(水) 07:56:54.76

ピッチングセンターだの御託並べる素人おるが、結局バネが硬すぎなだけなんだよな

警備員[Lv.8][新] (JPW 0Hde-EnKu) · 2024/06/05(水) 08:00:18.49

>>142
バネだけで良い？
ショックアブソーバーとセット？

2024/06/05(水) 09:24:40.50

セット入れた
これだよ感が半端ない

2024/06/05(水) 09:34:25.07

バネ硬いよな
クレーム交換はショックじゃなくバネが正しかったんじゃねって思ってる

2024/06/05(水) 12:22:09.02

>>146
マツダ信者が批判してたひでポンが結局正しかったって事やんw

2024/06/05(水) 12:31:29.45

初期型ダンパーの個体差が大きいのでは？
エクゼのサス入れて改善するのは作動のフリクションが少ない(精度が良い)のが貢献してる。

警備員[Lv.11][新] (ﾜｯﾁｮｲW d608-EnKu) · 2024/06/05(水) 12:37:07.25

バネ定数は純正より少し下げてたよね。

2024/06/05(水) 12:57:10.99

>>142
エクゼな
初心者がよく間違えるポイント

2024/06/05(水) 13:24:03.30

だから不満無い人もいるのかもね

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW bee6-xpns) · 2024/06/05(水) 15:34:01.24

何の初心者だよwww

2024/06/05(水) 17:57:51.54

自家製ミッションの個体差半端無いだろうな

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ca1a-EnKu) · 2024/06/05(水) 18:35:40.02

はいはい

2024/06/05(水) 19:32:43.91

0317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3760-wJC1 [180.50.75.217]) 2024/05/12(日) 18:32:51.21

「オートエグゼ」
「オートエ・ク・ゼな」
貴島孝雄「オートエグゼ」
「・・・」

警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲW 2a28-iyd1) · 2024/06/05(水) 23:14:19.09

>>137
https://car.motor-fan.jp/tech/10016873
この

もうひとつ、ライントレース性も気になる。旋回姿勢が落ち着くまでのロールイン時に、リヤのトーが働いてヨーが減少傾向となり、ラインアウトやヘッドアウトを起こさないよう、微量の切り増しが必要になる。逆にロールが戻る過程ではリヤのトーが緩み、リヤのせり出しを意識させられる一瞬がある。気にしなければ見過ごせるレベルだが、日常領域の要となるところだけに、もう少し欲張ってしつけたい。

ってのがCX-5に乗ると結構気持ち悪い。

CX-60とかCX-30、MAZDA3はこれが無いのよ。

2024/06/05(水) 23:29:10.63

>>142
ミッションは普通のオートマから乗り換えても違和感ないくらいになったかな？

警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ca1a-EnKu) · 2024/06/05(水) 23:47:11.81

トルコンATとは同じにはならないよ。
特にエンブレが。

2024/06/06(木) 05:13:18.07

https://x.com/doitakecy1/status/1797240924969521454
新潟バイパスの単独事故
これcx60なん？

2024/06/06(木) 07:08:44.57

>>159
ほいっ

新潟バイパスで単独事故　後部座席の23歳男性が車外に投げ出されて重体　スリップが原因か
https://news.yahoo.co.jp/articles/07c80c819484a2bd92c2a0eb97c98e8f557c0ad8

2024/06/06(木) 08:31:34.00

雨のバイパスで高速走行しながら左車線追い抜きを図り、スリップでガードレールに激突
シートベルトをしていなかった男性は高さ10mくらい吹き飛ばされて地面に激突

2024/06/06(木) 10:15:59.82

アホだな
4WDなら滑らないとか思って飛ばすアホいるしね
自業自得

警備員[Lv.5][芽] (ﾃﾄﾘｽW 2951-Qlnt) · 2024/06/06(木) 10:25:44.90

このクラッシュでも運転手の命は守られたのなら、60の安全性は高いね

2024/06/06(木) 10:32:52.41

>>156
その文章は理解できんがKE KFと乗り続けていて60に乗ると思うところはある
60はライントレース時に鼻先がスッと入って無駄がない
5は外に膨れる感覚がある
そこが60のグッドなところのひとつと感じてる
おまえの言ってることと同じかはわからんがな
てかそれをフワフワと表現するのか
俺は60の縦のバウンスをフワフワと捉えていたよ
他にもNXハリアーエクストレイルと試乗してみたが5はカッチリと感じたね

2024/06/06(木) 10:36:07.51

FRだからな

警備員[Lv.11][新] (ﾃﾄﾘｽW 0Hde-EnKu) · 2024/06/06(木) 10:51:09.96

CX-60のリアブレーキの内側を少し制動掛けるKPCも効いてそうだね。（NDロードスターにも採用されてる）

2024/06/06(木) 12:13:42.04

>>163
足の指ちぎれたらしいが

2024/06/06(木) 12:29:11.87

やっぱりマツダ車は危険だな
60も試験偽装してるだろ

2024/06/06(木) 14:05:34.30

まともな教育受けてない奴って露骨にシートベルト嫌うよなぁ
自分が死ぬだけなのに

警備員[Lv.12][新] (ﾃﾄﾘｽW 0Hde-EnKu) · 2024/06/06(木) 14:08:18.84

リアシートでのシートベルトはなかなかしてくれないよな。

2024/06/06(木) 16:25:19.67

FRで雨の日飛ばすとか何考えてんだろ

2024/06/06(木) 16:41:52.23

FRなの？新潟なら四駆に乗ってそうだけど

2024/06/06(木) 16:43:20.79

>>167
右足じゃなくて左足なのも怖いな
外側じゃなく車体中央が潰されてる？

縦置きエンジンと変速機が室内に食い込んでるせいかな？

警備員[Lv.14] (ﾃﾄﾘｽ 1557-L6jh) · 2024/06/06(木) 17:15:20.62

それでも死んでないならラッキー
ってくらいの事故り方だけどな

2024/06/06(木) 17:45:22.13

生きてるだけマシなレベル
CX60乗ってた事に感謝しとけ
RX7なら間違いなく天国行ってる

2024/06/06(木) 17:46:50.50

デカいなCX60

2024/06/06(木) 18:15:52.14

TCSもDSCも付いてるのになぁ
左にスピンする直前に大きな水飛沫が上がってるから、飛ばしすぎて前方の車に追突しそうになって慌てて左へ切ってコントロール不能になった感じかね。

2024/06/06(木) 18:17:50.38

ハイドロかかったらどんな自動制御も無意味やで

2024/06/06(木) 18:24:19.35

ハイドロが発生してたら真っ直ぐ前方の車に追突してるだろうね。
あれだけ左に急旋回したのは舵は効いたけどリアの重さに押されてスピンした感じ。

2024/06/06(木) 19:00:35.41

>>170
でもシートベルトしなかったらピーピー鳴るよな？
鳴らないように改造してたのかな

2024/06/06(木) 19:04:51.31

差し込むバックルだけ売ってるよ。

2024/06/06(木) 19:21:34.12

雨の日にスピード出し過ぎと
緩やか右カーブでハンドル操作誤って
右に接触してから慌てて左に急ハンドル
運転ミスだけどハリアーやフォレスターなら
横転まではしなかったかも

2024/06/06(木) 19:29:04.62

あれは横転じゃないな。
スリップして正面からガードレールに衝突してハネ上がってる。
SUVだろうがスポーツカーだろうが飛ぶよ。

2024/06/06(木) 19:52:52.80

約2トンの車体を電子制御でヒラヒラ動かしているだけだから
そもそもの限界が高いスポーツカーとはそこら辺が違うんだ

2024/06/06(木) 20:10:03.06

雨の日のスポーツカーは怖いけどなぁ
軽い車体に太いタイヤ。

2024/06/06(木) 20:24:24.84

5月の販売台数473台

2024/06/06(木) 20:26:10.19

>>185
それはライトウェイトスポーツカー
雨の下りとか怖いよね
現代のスポーツカーはある程度のウエイト必要だという考えで作られてる

2024/06/06(木) 20:30:14.27

>>187
今で言うとGR86くらいがバランスが良いと思う。
ハイパーカーはパワーありすぎ重すぎタイヤに依存しすぎだからね。

2024/06/06(木) 20:33:49.82

477台に訂正

2024/06/06(木) 21:08:31.01

目くそ鼻くそ

2024/06/06(木) 22:28:58.76

>>182
そんなんであんなんなんねーよ
どうせハイスピードで車縫うようにぶち抜いててスリップ
若い時って頭悪いんだよ

2024/06/07(金) 00:49:08.74

シートベルトしない俺カッコイイ～ｗ

2024/06/07(金) 07:09:27.22

事故った俺更にカッコイイ～w

2024/06/07(金) 09:09:31.47

86？

2024/06/07(金) 14:37:53.18

大きめのSUVがほしくて試乗したんですが、発進時に前後、走行中の段差で上下に揺れて車酔いしました
サービスキャンペーンは既に受けていると言っていたんですが、cx60はこれが普通なんでしょうか
揺れ以外は気に入ったので悩んでます
静粛性やインテリア、エクステリアは特に気に入りました

2024/06/07(金) 14:47:31.86

個人差はあるだろうけど自分もそういう印象かな
時間があるなら正式な年次改良まで待ってみてほしい

2024/06/07(金) 15:08:51.41

>>195
車酔いしてながら運転してもツマランでしょ

警備員[Lv.12][新] (JPW 0Hde-EnKu) · 2024/06/07(金) 15:36:10.71

>>195
根本的に合わなかったんだろうね。ｱｷﾗﾒﾛﾝ。
CX-5は試乗してみて、比較してみたら？

警備員[Lv.12][新] (JPW 0Hde-EnKu) · 2024/06/07(金) 15:36:53.81

個人的には発進時に前後に振れるのは感じてないな。
3.3Dです。

2024/06/07(金) 15:59:09.48

感想からして、今乗ってる車はCVTだろ？
車酔いするレベルならそもそも体質に合ってないと思われるからやめとけ