【MAZDA】マツダ2 MT Vol.229【四代目デミオ】
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3行コピしてスレを立ててください（荒らし対策の為）
DJ系デミオ（四代目）・MAZDA2のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。
○公式サイト
ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/
前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.228【四代目デミオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710027665/
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マンガみたいな大谷翔平の隣でジャンル違いのマンガみたいなことやってたんだな
tps://i.imgur.com/DxyltvF.jpg
tps://i.imgur.com/r21ihdx.jpg そうじゃなくて、MT全般に関する話をするスレでも建てたらって話だろ
なんでDJ限定なんだよバカなのかｗ MTの話題で荒れたからなぁ…
普通に話すぶんには本スレでもええんやない？ 401 名無しさん@ピンキー sage 2024/04/14(日) 11:37:38.49 ID:xEpobLoN0
4387027
秀作
若い女の体の美しさをしみじみ感じられる
変な形に整えられた陰毛が残念 601 日王&天皇G林田＋内田＠将軍吉光（本物） ◆WSZ7beIuXw 2024/04/14(日) 19:20:23.40 ID:V2EMvT850
ほんと、こいつインチキやろうだなぁ。
ユンボは鉄拳2時代から強いけど、続けて出す技じゃないし。奈落はやり方によっては反応でガードできるので。
↓
374 俺より強い名無しに会いにいく (ﾜｯﾁｮｲW 13ad-oa9a [125.198.230.128]) New! 2024/04/14(日) 18:09:31.37 ID:78mzTPTs0
奈落以外、基本は見てからガード出来るからな
ジャックのユンボは俺が教えてやったからな、難癖つけんじゃねーよ
、 さくま
tps://i.imgur.com/KtmXlpB.jpeg
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tps://i.imgur.com/AmhQPLy.jpeg 今年後半にディーゼルとMTグレード廃止ってマジなん? >>14
>今年後半にディーゼルとMTグレード廃止ってマジなん?
特に噂は無いはず。2026-27年にはようやくフルモデルチェンジなので、そこまでは続くんでは？ 販売低調なので、日本国内分もタイ生産に切り換え(CX-3で実施済み)は・・心配している カラバリ増やしただけで売れると思うのが不思議だわ… ヤリスになるなら6ATも廃止やろうな
MT乗りにはCVT絶対に許さないマン多いと思うが、
AT乗りでもCVT嫌いって人多いのかな？ 5年前までMT 今はMAZDA2はAT、家族の軽自動車はCVTだけど
エンジン音はATの方が気持ちいいけれど
パドルシフトやスズキのSモードみたいなものでエンブレできる前提なら
実用上はCVTの方が嬉しいですね 高ギア低回転でアクセル開けてもノッキングしないようになってんだな
最近のMTは至れり尽くせりやん 完全に一致
tps://pbs.twimg.com/media/GDjxxLZbIAAvZXm.jpg
tps://pbs.twimg.com/media/GItoda5aUAAsoQB.jpg >>15
むこうのスレでディーゼル終了って書いてあったけど >>23
>むこうのスレでディーゼル終了って書いてあったけど
見ました・・ あちこちの噂サイトに寺で聞いた・5月中にもディーゼル受注停止？との記事になっているようですね。 二つの焼死体 死体損壊の疑いで25歳の男逮捕 [448218991]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713679633/
73 名無しさん＠涙目です。(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/21(日) 15:46:48.87 ID:P/t0OJ510
殺された帰化中国人が、コロナ禍で弱体化した飲食店を次々と買収
従業員を中韓出身者メインで運営
～そんな感じで色々あって～
結束バンドで固定して燃やされてしまう
、、 だとするとそれ以上に有用なエンジンが出る可能性がある CXでディーゼル残りつつ、MAZDA2はFMCでR-EVになるそれで良いのかも知れませんね
マツダだとモデル終了して後継機種出ると言っても1年がかかりですよね 後継はサイドブレーキなくなるだろうし、普通のMT車を乗るなら今回が最後かもね 欲しい時が買い時って考えの人じゃないとマツダは向いてないな
欲しい時にポンと買って改良されても気にしない人じゃないと、いつ買おうがすぐ次の改良でヤキモキしそう 3～5年で買い換えてしまうので気にしないようにしてる 今回はスポルト買った後にスポルト+パッケージが追加されてどう思ったかでマツダ適性が測れるな
俺は別にこんなんでいちいちモヤッてたらマツダ車なんて乗れないと思って枕を濡らして耐えた 今回モヤってるのは2023/2から現在までに15 SPORTを買った人だよね
その前にモヤってるのは2023/2から2023/9までに15 SPORT、XD SPORT+を買った人かな >>38
呼んだ？
自分は何でもかんでもフル装備なんか要らないから、もしSPORT廃盤でSPORT+に集約されるようなら、
むしろ先に買っといてよかったと思ってるけど。
わりとセフセフな気分・・・つかSPORTでも余計な装備あるなと思ってるくらい
ってかさあ、みんな、そんなに装備全部盛りがいいんだ？
余計な装備で余計なカネを払わされるより、必要な分だけオプション購入のほうが良くね？ たぬかな、スポンサー契約解除に 弱者男性を「ガス室に入れて一気に命奪った方が世の中のため」「アウシュビッツ！ 」等と発言 [Anonymous★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1714047574/ >>41
そういうことを言ってんじゃなくてさぁ・・・
ここはMT限定スレだよね？それ前提の話だけど。
MT乗りの立場で言えば、運転を自分の操作で楽しみたいというのが第一条件で、できればスポーツイメージの内外装だったらなお良し。
それ以外の余計なお世話機能、クルコンも車線逸脱防止もi-stopも、自分はもう一生offだよ。
何でもかんでもラグジュアリーな快適装備の自動車任せがいいなら、AT乗っときゃいいじゃん(笑)って思うわけ。
シンプルにMTに乗りたいからSPORTを買ったわけで、ぶっちゃけ、15 MBがレギュラーガソリン食ってマツコネが付くなら、
あるいは、15CにMT仕様があったら、SPORTを選んでないよ。
そういう意味で、SPORT+が追加されたからSPORT買った連中はモヤってるはずなんて書かれると、すげー心外なわけよ。 >>42
そういうことを言ってんじゃなくてさぁ・・・
「必要な分だけオプション購入」なんて選択肢は無いことが多くて、その癖商品設定の改訂が頻繁だという話
そういう意味ではあれこれ抱き合わせられているとはいえパッケージの選択肢があるいまは好機かもな 価値観は人それぞれだからねぇ、寒冷地に住んでたらなおさら
ヒーター装備と迷って、MTの楽しさを選んだ結果がこれだからね
>>42だって1300cc買ってすぐ値段据え置きで1500ccにグレードアップしたらさすがにモヤるだろ？ >>44
値段据え置きはまあ考えられないとして
MT乗りとしては低回転からトルクフルな15よりも、排気量が小さく低回転のトルクが薄くて高回転高出力でピーキーなほうが楽しい罠(笑)
このスレでは例えが悪いよ >>45
まあ俺も回せるエンジンのほうが好きだけど、
価格据え置きで1300ccから1500ccに排気量アップは以前実際にやってるよ
当時、相当数の人が枕を濡らしたはずだ 1300ccの方が静かだったよな
1500は3000回転あたりから振動も大きい 
