【TOYOTA】5代目RAV4 Part34
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スレ立て>>1の1~2行目に↑を必ず入れてください。
950を踏んだ人は手数ですが、スレ立てお願いいたします。
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公式サイト
https://toyota.jp/rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 Part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694431055/
【TOYOTA】5代目RAV4 Part32
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700748728/
【TOYOTA】5代目RAV4 Part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707969188/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 山は土地だから所有者が居て私有地なんだがな。自分の家の庭に知らない奴の車が走り回ってたら君は放置するのかい? 知らない他人の家の庭に知らない奴の車が走り回ってたら放置する ていうか相続したけど持て余してる山なんていくらでもあるんだから、オフロードコース欲しければそういう山を買い取って自分で作ればいいのに
うちの実家の山でよければ100円くらいで売るぞ 山を買ったら山崩れで被害があったら責任損害賠償は山の所有者が責任をとるんだよ。
林道やらを走りたかったら金払って有料の山道を走れば良い。 ケチらずに金払って民間が運営してるオフロードコース行きゃいいじゃん >>646
シッ
そういうことを知りない奴に売りつけたいんだから黙っててくれ >>647
興味ない、あくまでも大自然の中を車旅したいだけ
日本で無理なら欧米移住するわ うちの山だったらタダであげるよ
固定資産税は2000円だし維持費も安いよ 移住!移住!さっさと移住!しばくぞ!
(布団を叩きながら) アメリカのキャニオンランズでなかなか壮観なところを車が走ってた パンフレットのモニュメントバレーは一度行ってみたい、そんでRAV4で走りたい 10月改良かな。これが最後の改良で次モデルとなれば、このモデルも型落ちとなると寂しくなる。コロナ禍で生産遅れと値上げの波に飲まれたけれど、本当にいい車だった。 世界中で売れまくってるから無理にFMCは急がないのかな。できれば後2年くらいはFMC待ってほしい。次モデルの値上げにはもうついていけないよ グローバルでヒットした車をフルモデルチェンジしたら失敗するのよね。映画でもそうじゃん FMC発表後に現行モデルの相場が上がるパターンな
FMC後の最初のマイナーチェンジを待つとなるとかなり先になるな 新型フォーランナーみたいな外観なら超羨ましい。ハンマーヘッドなら現行の方がいいや 初代のようにリアカクカクにして欲しい
あと6or7人乗りe-four欲しい 次のモデルってベースグレードで乗り出し400万〜、ちょっといいグレードで450万〜、ハイブリッドで500万〜いきそう。みんなそんな給料上がってる?とてもじゃないが新車で買えない泣 なんでも値上げだな
俺にはオプションその他込みで350が限界 rav4はコロナ前に発売されたから価格は抑えてる印象。ここ最近の円安プラス世界的インフレが始まってから発売された車はかなり値上がってる気がする。カロクロやwrvみたいな途上国で発売された車の価格は抑えられてるけど。 >>666
Rav4無理やん
カロクロでも乗り出し400万近くする時代なのに 乗り出し350だとフォレスターも危ういね
ベースグレードならいけるのかな rav4もクソ高くなっててワロタ
3年前はバーゲンプライスだったんだな >>670
ちゃんと調べてないけどちょうど350いくかいかないかくらいじゃない? ネットの見積りシュミレーションでアドベンチャーHVにつけたいオプションつけたら500万超えてもうた
今はどんくらい値引してくれるんやろか >>672
現行のベースグレードで350万円@@
高いw 何でもかんでもオプションやん
ハリアーなんて最初から付いてるやつばっかりをオプにさせてやがる rav4のガンダム感が好き。使わないボタンやギミックがガチャガチャ付いてるのもいい。全然使わないけど。 Zはオプ付けて650万超える
下取り300万付いたからそんなに高く感じない不思議 >>677
使わないボタンて? SOSボタンとか? >>674
安いんかなぁこれ
まぁモデルチェンジしたらオプションなしで500くらいになるやろから安いか 500~800万もするアルベルが売れ過ぎて受注停止とか、どこが不景気でGDPマイナスやねん? >>681
安いと思うが
値段の割にアドバンスドドライブとか先進装備がないのがね
ヴォクシーに付いててコレにないとかは、どうかと思う(´-`)oO
でも次の待ってたら
40~50万高くなっちゃうだろうね
何処かで割り切るしかない >>685
おめ!!いい色買ったな!
こっちは7月までおあずけだ 価格、デザイン、走破性、使い勝手と全て優等生な車だよね。エクストレイルは割高、cx5は流石に古い、cr-vは水素エンジン、と色々考えると、この車かハリアーの2択になって、結局俺もrav4を新車で買っちゃった。HVのヘッドライトにも惹かれたけど、お金ないし、純ガソリン車はもう無くなりそうだから、安いガソリン車にした。後悔はないかな。 >>685
おめっと!かわいがってあげてね
あと最初は車幅感覚気をつけてね、油断してると左のミラーが電柱ギリギリだったりするから >>686
何月契約ですか?ワイは12月契約
>>688
あざます
ミラー一撃10万円コースと脅されてます >>687
おめでとう
5年目ユーザーやが、なんの不満もないちょうどいいくるまだぞ >>689
4月頭の契約です。
ちなAdventureガソリン 欲を言えば前期と後期で少しデザイン変えて欲しかったな。デザインずっと同じってトヨタ車にしては珍しいような 長くモデルチェンジしない可能性もあるんじゃない?
そうなるとまだ後期と呼べるものが出てないとかいう可能性も >>691
早くて良いですね
こちらハイブリッドオフパケです このスレでもちょくちょく話題になるけどガソリンとハイブリッドで納期かなり差があるみたいね >>696
ハイブリッド5ヶ月
ガソリン3ヶ月
※サンプル数2 >>688
バックしてる時に気付いたら左側ギリギリってことがある
なかなか慣れない 長く乗るならハイブリッドがいいのかな。飽きっぽいから5年目で手放すならガソリン?悩ましいな。 >>700
10年ちょい乗るなら今はハイブリッドの方が良いと思う
ただ20年以上乗るつもりならガソリンの方が壊れないだろうし
HVは流石にメインバッテリーが持たんでしょう 次モデルは純ガソリンなさそうかな。たしかトヨタは2025以降はガソリン車止めるって話だったような 今日納車した。オフパケ2 のカーキあんまり被らないから満足 カーキはまあまあ見るけどオフパケカーキは確かに時々見かける程度かも
それよりオフパケの推し色であるグレーをほとんど見かけない
大概見かけるのは黒かカーキ アドベ系を買う人はカーキがいいからアドベにしてる人多そうだしね
Gにカーキあったらそればっか売れそう https://motor-fan.jp/stylewagon/article/141017/
こんなのあるんだな
4眼がなんかダサいけどウインカーは流れない方にしたら良さげ
でもどうせならアダプティブになるようなのが欲しい アドベHVカーキ、先週契約しました。
早ければ8月納車予定! ディスプレイオーディオのバージョンアップ、始まってからもう1ヶ月は経つのに全然ダウンロードされないな。どんだけ待たせるんだよ。順次じゃなくて始まったらすぐに配信してくれよ。 最先端、シームレス
具体的なこと一つも言ってなくて草
車のこと何一つ知らなくても作れそうな動画 クーペSUVみたいにリアウインド寝かせるんじゃなくてクロカンみたいに立ててくれ
いっそのこと直角にして積載量増やしてくれ 昔のプラド&サーフみたいにランクルミニ&ミニ4ランナー出して欲しい 同意
ランクル300もそうだが250も幅がデカ過ぎて買えない
高いとか入手困難とかではなく横幅が問題なんだよ WRCのGRヤリスのシュノーケルをRAV4に付けたら笑われますか? トルクベクタリングに憧れるが、ハイブリッドのヘッドライトも捨てがたい。 FJクルーザーの後継?でランクルミニがでるんちゃうの >>718
ハリアーのストップランプじゃないけど
細目はアドベのゴツいボディには合わない感じがして俺は前のヘッドライトが好きだ
トルクベクタリングは走るのが本当に楽しくなる 次モデルが聞こえてこないのは、まだ世界中で売れてるドル箱だから、モデルチェンジの必要がないってことかな。 フルモデルチェンジでRAV4のベースグレードが400万になる悪寒 ピュアガソリンなしかな。距離乗らないからハイブリッドもったいないんだよな ハイブリッドを第五世代にして欲しいね
あと今のTNGAはフロントとリアを繋ぐ部分の剛性が弱いらしいから、買うならフルモデルチェンジ後かな
買ったばっかりのカロクロHVFFから乗り換えるわ
やっぱりSUVは四駆でなければ さっき東名高速の豊田付近走ってて海外向けのrav4のせた積載車見た。てかよく見る。
ところで今のrav4には着いてないトヨタの最新の技術?装備?って何があるんでしたっけ?