【発売直前】ランドクルーザー250 vol.14
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※過去スレ
【発売直前】ランドクルーザー250 vol.13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709609371/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
またまた返信ありがとう
今はハイラックス乗ってるから下取りに出せばＺＸは大丈夫です
プラドは全然分からないけどガソリンは走らないんですね >>835
GXが8インチナビ
ちゃんと資料読めよ でかく重くなってガソリンのエンジン変わらん実質弱体化なのが理解できん
せめてサイズ据え置きかでかくなるならガソリンはグレードアップやろ
せめてどっちかにしてくれりゃガソリン一択で悩まなかったのに >>844
それってナビとメーターディスプレイ間違えてない？
メーターディスプレイはガソリンは7インチだっけ？ディーゼルは12.3インチにオプション選択で変更可 ナビは両方12.3インチに変更可じゃないの？
多分メーターディスプレイ12.3インチに変更すると20万ほどプラス
ザクっとした見積もりだけどVXディーゼル メーター ナビ両方変更すると車両価格630万だとすると メーター変更20万 ナビ変更 5万 チームメイト10万フロアーマット諸経費込み700万オーバー？ >>850
東京都町田市 300ZX が盗難被害 2024.4.8 深夜2:30頃男3人が来て3時ごろランクル走り去る
https://x.com/asitahaharedazo/status/1777332020697608465?s=46&t=VeJS3ymE_3ADFDDNELY14Q
AirTagを盗難防止策としてつけてたが盗難され15分後にはデータ取れなくなった、と被害者が日テレの取材に答えてる
CANインベーダーか、リレーアタックか、新手の車が出してるリモコンキー向け微弱電波を増幅、解析してロック解除エンジン始動したのか、方法は不明 >>856
違った。VXは標準で12.3インチディスプレイオーディオみたいですね。
メーターディスプレイは標準が7インチ メーカーオプションで12.3インチに変更可(ディーゼルのみ)
ディスプレイオーディオplus(新世代コネクテッドナビ)メーカーオプション(ディーゼルのみ) 多分メーターディスプレイとディスプレイオーディオplusはセットオプションでどちらか一方だけ変更は出来ないと思う。
多分>>844さんはディスプレイオーディオplusと勘違いしているのかも？ >>757
車ごときで勝ち負けとか無い
なにと戦うんだ？？ 15万キロディーゼル中期TXLいくらで売れると思います？ >>859
ディスプレイオーディオとディスプレイオーディオプラスの違いは何？ >>860
ランクルはリセールバトルだから
高く売れたら勝ち
ランクルは遊びじゃねぇんだよ CANインベーダーはないと思う
あるとしたら別の場所からのアクセスならあるかもしらんが
あと1時間盗むのにかかってるしこの人防犯カメラなんて抑止力にもならんのに6台も付けて
他の対策してないのはマヌケすぎだろ
新型のNXも止まってるのに見向きもされないのは悲しい 燃料ポンプスイッチ付けておけ定期
マジで施工してあげたい >>853
国内の廉価グレードはある程度 エンジンや内装も弱体化しておかないと、海外へ転売される(上位グレードは価格をしっかり上げて対策)。スペック強めで内外価格差の関係で安かったら、簡単に即出しで 横流しされてしまうからな。 ガソリンはエンジン、メーターでしっかり差別化されて、値段も上げて
海外に転売されないようにしたから
豊富に枠用意してるんだろ 耐久性があって信頼性の高いエンジンを積みました！
なぜか仕向地に日本 メーターで差別化になのるかねえ
なんならフル液晶の方がコスト安いというし
ディフェンダー乗ってる友人は定期的に液晶メーターがブラックアウトになるけど慣れたとか言ってたが
国交省はその辺どー思ってんだろ法規的に VXはドアハンドル同色にグリルや装飾も安っぽいシルバーをあしらわれてるので一目で低グレードだと視認できる >>873
リセール目的で4年乗るならガソリンだろうけど、2年以内のリセール目的ならディーゼル1択
プラド150でちゃんと物語ってるし300でもディーゼル高い リセールが取り柄のランクルでディーゼル買う間抜けはおらんやろ >>878
お前150のディーゼルのリセール知らんの？
300も高いわ
今回初動はディーゼルのがリセール上がる リセール目的で買って、何十万もするセキュリティつけて、盗難に怯えながら保管する。
正直アホくさくね？(´・ω・｀) トヨタも転売？やりたきゃやれよ！作りまくってやるからぐらいの態度に出たら良いんだよ。 ランクルに限らず海外でもこんなに買えない状況続いてるの？
転売ヤーだらけの日本だけ？ ランクル系のリセールの良さはアジアや中東市場のニーズのお陰であって、そのアジアや中東には日本以上のグレードを先行販売してるんだからさ
リセールや転売は買う前から潰されてんだよ つまり250はクロカン四駆に大枚叩ける好事家の下に帰ってきてんのさ
クロカン車でゼロヨンとか直線番長的な使い方しか考えてない車オンチのニーズなんかもまたゴミ箱に捨てられてんだよ >>881
ガンダムの市場にをどうやってザクを高値で売るんすかね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
これが250で示したトヨタのガチギレ対応 >>885
ザク好きも多いからその例えは通用しないのでは… 今回はなんか俺でも普通に買えそうだし300みたいな爆上がりはないと思うわプレ値期待の転売ヤー爆死しないかな 日本でハイブリッド出さないの嫌がらせすぎるよなw
250なんてランクル初のハイブリッドだから持て囃されてるだけなのに >>888
別に日本の国土であれば困る事は無いし、ディーゼルなら三菱以上のトルクを確保してるからクロカン用途にも普通に使えるからな
その上で海外にハイグレードを先行販売したのは完全に転売屋を意識してる >>863
ディスプレイオーディオは通信圏内のみナビが使用可能でエージェント機能などが使えない。6年目以降はナビが使えない。(標準装備)
ディスプレイオーディオplusは通信圏外でも使える。エージェント機能やオプションで色々機能が使える。6年目以降も使える。(オプション)
最近のトヨタのナビはそうなってます。
多分 GXやVXのメーターディスプレイ GXの8インチディスプレイオーディオはこれと同じ物だと思うけど。
↓
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/yariscross/yariscross_main_202403.pdf ディスプレイオーディオplusは標準でHDMI装備してるから余計なもん買わないでも有線接続でネトフリはじめサブスク動画とか見れるのがいいんだよなあ ランクルはオーストラリアとかもオーダーストップしてるよ >>887
アルファード買えてないやつは無理だろうな
トヨタ店はまずプラドユーザーにお伺いたててから残り販売するっていうし >>889
ハイブリッド同時発売の車種ならガソリンなんて見向きもしない人達も今回は我慢して買うのかねえ あのねマレーシアやパキスタン250の新車価格知ってるの？それに関税かかるわけ、誰かエロい人教えてあげて俺にも 250が高いとか言ってる奴はただ単に自分にとって安いと都合がいいから騒いでるだけ >>880
きちっとセキュリティーつけてるから盗難には全く怯えていない
ドアパンはまじ怖いw 4ランナーの方が安いのに内外装カッコいいな
日本でも売れよトヨタ >>887
中古価格では300がある以上それより高くなる事はないでしょ
1100万出して250買うなら300買う
アルファードより高くノアヴォク買う人が居ないのと同じ >>894
白いけるかと思ったけどこれはダサいな。
デカいタフト >>894
白だからダサく見えるのか？
それとも… ルーフレールやグリルのロゴ、スキッドプレート部分の違いはあれど
VXだとほぼ>>894の見た目なんだよなあ
せめてOPの丸目は付けたいところ 白は止めた方がいい
あと絶対にルーフレールは付ける
少しはハリボテ感が無くなると思う 白はZXならかっこいいぞ
海外の動画見てみ
リフレクターは残念 >>883
>>887
意外とリセールはハリアーより悪いかもしれんな
でも普通に買えるならそれで良い エアタグとか馬鹿トヨタは70より250売りたいんだな
誰でも買えるだろこれ >>917
これ、安いグレードを選んだら道路公団のパトロールカーみたいな内装になっちゃうのか… 外見も内装もチープすぎんだろ
ランクル300がいかに安かったがわかるな
しかもそのランクル300の下位グレードの方が色々上で同じぐらいの値段で買えてたんだからな 250の内装こんな貧乏臭いとは思わなかったよ。250欲しい人のセンス悪くないっすか？ リフレクターは無理昭和のブリキのおもちゃみたいで超絶ダサくてマジで無理 >>919
中国人が好きそうな下品な見た目してるね 即転売しない奴も、結局はリセールの良さだけで買うくせに
自分は転売屋とか乞食じゃないアピールがみっともない ガチで今回ばかりはリセールヤバそう
70とか300、プラドは欲しいって言ってる人が圧倒的だったが
今回はいらねって人の方が圧倒的に多い
需要と供給のバランスが崩れてる それが目的でもあるんでしょ
転売潰しの
ZX800で買って仮に900で売れて販売店は300がある以上1000万じゃ市場じゃ売れないから
自ずと天井が決まってくる
最廉価グレードが1番リスク低いんじゃね
300もGXは800くらいで取引きされてたし
まぁ一度痛い目に遭えばいいんだよ >>629
コロナ禍くらいから高騰してた中古市場の異常なプレ値も下落傾向だからランクルに限らずだよ。
ほんとにやばいのはディフェンダーとかを3年後に80%とかで残価設定してる人達だよ >>619
ラグジュアリー笑
この除菌LEDみたいな間接照明好きよな >>930
人気なきゃ転売ヤーは買わないだけじゃね？ この手のボンネット長い車は202ブラックだとめちゃくちゃ小傷目立つぞ
デカい車の202は本当大変
白が無難だぞ。 つーか生産台数少ない車ならまだしもこれは結構作るんだろ？転売ヤーはこの車は最初から眼中にないだろ >>936
廉価版ランクルの250が300より上だなんて思ってる知恵遅れ存在してないだろ 足元空間は250が広そうに見えるね
実際は知らんけど 営業から電話来たけど
抽選並ぶのに詳しく教えろ言われて
ディーゼルなら買いますと伝えた
ガソリン走らなそうで
マジでグレードも選べないのな >>939
むしろエアコンが助手席側にズレてるんだよなぁ >>936
250はナビ、エアコン、センターコンソールが全部微妙にズレてて気持ち悪いな
せめてナビとセンターコンソールは位置合わせてくれよ
誰だよこんなデザインしたの… >>934
202ブラックの300乗ってるけど全然目立たないし気にならないよ
まあgrsでラックつけたりマッドテレーン履かせたりオフロード仕様にいじってるのもあるが
洗車傷ぐらいだったらSILQ使えばすぐ消えるし、やっぱ黒のカッコよさはたまらん 人気があるかないかは買えなきゃわからんだろ
その買う為の列に並ばなきゃ転売ヤーも
あと生産台数なら月1万も配車してるアルヴェルがいまだに新価より高いんだから生産台数では計れない
だから少しでもハードル上げて転売潰ししようとしてるんでしょ
よく円安だから値段上がって当たり前とかいう人いるけど
日本で作ってんだからそれは違う >>946
ちなみにコーティングはどうされてます？ 150のディーゼルって120km巡航でリアシートの具合どうよ？ >>947
アルヴェルは海外からも漁られるが、日本仕様の250が漁られる対象になるかって話
あまりにも貧祖でしょ >>948
3層だか5層だかのガラスコーティング
値段にしたら20万強した レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
