【MAZDA】CX-60 Vol.48
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
現在5ちゃんねる荒らしの影響で規制が強化されています。、テンプレはコピペ判定となり書き込み不可のため、やむなくテンプレ無しでスレッドを作成します
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>810
トランスミッション本体がしれっと改良型に変わってる
それでも異音は治っていなくて、乗ってるうちに症状が悪化して壊れるけどマツダには改善できるエンジニアがいない
という話だったな >>813
乗ってるうちにいつかは壊れるのは当たり前の詐欺表現だな >>816
所詮は町工場のおっさんの戯言ってことか XD乗って一年一万キロ超えてきたが、ガッシャン鳴らないな。
MHVだけの話かね? MHVも鳴らない、24/2生産だが
だからおっさんの言うことは信じるなといつも言うとる 納車2年近くなるけど乗り心地良くなった
売らなくてよかったわ ほとんどの車はガッシャン鳴るという話しだが、鳴らないと言ってるやつは気づいてないだけ?窓開けてからエンジンかけても鳴ってない?
俺のは鳴るけど悪化はしていないと思う 儲かるって言葉は信者と書くんだぜ
信者はいくらでも金を落としてくれる
おっさん如きに騙されないように気をつけるんだな 通勤距離 往復8kmだが例のバッテリー問題も特に何も無いな スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。
トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて s カイワレやXの人もだけど25S乗りが文句言ってるイメージ >>825
マツダ信者はポンコツをありがたく高値で買うからな >>798の書き込みのリコール・改善対策?発表は今日か。 スタンダードのZ用は405PS/6400rpmと475N・m/1600-5600rpm、スカイラインNISMOは420PSと550N・mだから、パワーアップしているだけでなく、モデル別に細かくセッティングを変えていることがうかがえる。
トルクが550N・mだから 加速が良いって事だね よく調べて bc ワシは鈍いので、ガタガタ、ガッシャン、ドタドタも気にならんわ。鈍くてよかったマツダ乗り爺。 中古車物色してたら150km位のPHEVエクスクルーシブスポーツが369万で置いてあったが修復歴有り...雹害のやつなら買おうかなとマジで思ってる笑 何度目のリコールだよ…
欠陥品を平気で販売してたのか >>798のリコールの書き込みは話半分で聞いてたわ。
マジで来てたね。
KH5Pだから、3.3D MHVかな?
うちのXD KH3Pなんで対象外やな。
枯れた整備士がやってた、クラッチ周りみたいやな。 >>838
雹害で修復歴有りになるのかな?
修復歴の詳細は確認した方が良さそうと思う。 トランスミッションの制御プログラム変更したら
異音とかも収まるといいけどな 2件目の方はギクシャク感解消されそうな予感
やったぜ、早速申し込みや
>(1)エンジン制御コンピュータにおいて、燃料蒸発ガス濃度の学習条件が不適切なため、パージバルブが開弁していない際に学習し、実際よりも低い濃度として判定することがあります。そのため、走行直後など、燃料タンク内の燃料温度が高くなり、高濃度のガスがエンジンに取り込まれた場合に失火し、最悪の場合、エンストするおそれがあります。
>(2)トランスミッション制御コンピュータにおいて、減速中のクラッチ制御が不適切なため、クラッチを解放するタイミングの遅れや、意図しないタイミングでのクラッチ締結が発生することがあります。そのため、減速中にエンジン回転が低下し、最悪の場合、低車速時にエンストするおそれがあります。 >>837
対象見る限り半年以上前には対策されてるんだな
何で今頃出した? KH5Pは2.5L ガソリンか。
ワーワー言ってる枯れた整備士のは3.3D MHVなのにな。 改善対策も出てるよ。
3.3D MHVとPHEVだね。
斜め前の車の過剰反応の奴 >>849
サービスキャンペーンは車両制御コンピューター
エンジン制御とトランスミッション制御がリコール サービスがHV、PHV
リコールがガソリン
かな?純ディーゼルは無しか 改善対策の内容は、パワートレイン関係なしの全車種になりそうなもんなんだが。 ほら、やっぱりcx60には不具合あるものとそうでないものの2種類が存在するからスレ内でも話が噛み合わないよね 内容盛りだくさんみたいな話出てだから期待したのに肩透かしだな
ギクシャク感は改善はこの辺が限界ってことなのか 3.3D乗りとしては、ギクシャクとか感じて無いんだよな。 決算資料のアナリスト質疑応答から
> Q2: 米国は対前年で大幅な販売増を計画しているが、CX -90 含め足元の販売は弱いように見える 。背景を説明し てほし い。
>A2: 4 月の販売は、想定通りの実績。前期の第 4 四半期は品質対応のため、CX-90 を含むラージ商品の生産停止などを行ったことで在庫が 少なくなったことが販売に影響。現在は品質対応も完了し、生産を戻している。 なお、CX-90 については、競争力を高めるための 価格・装備見直しを実施し、販売会社や残価認定機関からも高い評価を頂いている。これらの 対策については春から夏に
かけて効果がでることを期待している。 >現在は品質対応も完了し
>現在は品質対応も完了し
大事なことなので(´・ω・`) 今さらそういうのいいからw
お呼びでないんですけどww 怒らないでくれ
何でこんな車買うの?
もし資産が満たされてたら絶対見向きもしないし、mazda3やcx-30等の新世代商品群の有り様を見てたら買うわけないと思うが >>862
こんな車?
この内装と走りで500万ちょっとでホントにいいの?って満足度だけど この車ってマツダの良心じゃん
切り捨てないで育てようと必死じゃん
トヨタ?不正上等売ったもん勝ちの精神マジで嫌い マツダは200万ちょっとのデミオにも安全装備をてんこ盛りするほどだからな
同じ装備で300万くらいするトヨタやホンダとは良心の度合いが違う >>866
唐突に車両からエンジンにすり替えてきたw
ロータリーエンジン頑張ってるやん リコールキングだな
かつてこれほどのリコールと悪評を買った車はあっただろうか?w
まさに伝説の一台だな
オーナーは喜んだほうがいいなw
キングオブうんこカーの選ばれ死オーナーなんだからw レヴォーグとかも酷かったし、お前らが知らんだけでリコールしまくってる車は結構あるよ 昨年末辺りでシレっと改良入ったんじゃないかって話があったが、
今回のリコール・サービスキャンペーンの対象見るとマジ話だったんだな そもそもドイツ車なんて不具合を認めすらしない事もあるからリコールにならないしな >>869
プリウス乗って死ぬまで煽り運転続けろや リコールしまくりなんて新型車両ならどのメーカーでもよくあるぞ
昔のフィットとかひどくて話題になってたし ん~、懸念材料は多いが、比較できる選択肢が見つからない >>847
そりゃこっそり適用したオーナー人柱テストが終わったからでしょw >>864
俺はMAZDA3オーナーだけど傍から見ててもこの車の初期ユーザーへの
マツダの対応は異例に見える
ソフトのアップデートだけならまだしもサスとかメカの無償交換にも応じるとか
今までじゃなかったことよ
失敗は誰にでもある
重要なのは失敗のリカバリーをどこまで真摯に行うか まあリコールレベルじゃなかったら売りっぱなしが普通だわな >>871
初代CX-5の方がリコール回数多くなかったか >>871
フィットのi-DCTは同じ箇所を年5回リコールしても直しきれず、ユーザーに対応方針かいたパンフレット配ってたもんな。
それで良いんだって、驚いたわ。
いろは坂の渋滞で故障しまくってたのがニュースになってたのは笑う。 >>892は>>890のレスのつもり。
ベンツだっけ?昨日パワステ効かなくなるリコール出たのは? >>891
フィット3は結局5年間で14回リコールだもんな
どこも新型でやらかすとこんなモンなんだろうな。
だからテストは実機で時間をかけてやれと(´・ω・`) このままのペースを維持できればCX60はfit3を超えられるね
まあ鈍化してしまうだろうけど 何気にサービスキャンペーン多数該当
信者が問題無いって言ってるCTSを含むw >>891
もう10年も前の昔話いつまで引っ張るの?最近のホンダは新型HVでも特に大きな問題出してないけど? フロントのダストカバーのキャンペーンは時間どれくらいかかるの?
また時間取られるのか。。 >>899
10年以上前に出た車だけど、同じシステム使ってる兄弟車のフリードは今年まで売ってるし、いろは坂でホンダ車が故障多発は一昨年のニュースだよ。
まだ売ってる車がリコール不可能で、ユーザーへの使い方注意喚起で済ますって、衝撃的じゃない?
それで許されるんだって意味で。 おれ、リコールとかサービスキャンペーン好き。
その部分の部品やプログラムは新品になる訳やし、良いやん。
それに、頻繁にデイラーに行って営業やメカニックと車談義出来るし、最高やん。
営業と人間関係できてなくて、テーブルに一人ぼっちで置き去りの人は可哀想やけどな。 営業はともかく、メカニックと雑談ってマジでアホすぎるわ
仕事邪魔して楽しいのかよw >>907
彼は時間を使って雑談してもらえることに価値を見出していて楽しそうじゃん 雑談はしないけどメカニックの人とは話すぞ
むしろ営業の人のほうが話さないな 改良済みの24年モデル乗ってて本当にすまん(´・ω・`) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。