【TOYOTA】クラウンスポーツ 16台目 【CROWNSPORT】
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新型クラウンスポーツについて語りましょう
公式HP
https://toyota.jp/crownsport/
https://i.imgur.com/NXQY9KP.jpg
https://i.imgur.com/d3fLWc0.jpg
※前スレ
【TOYOTA】クラウンスポーツ 15台目 【CROWNSPORT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1708438973/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>844
30センチもある隕石が落ちてきたら車どころか町が消し飛ぶぞ？ >>805
違うメーカーのエンブレム付けた車見ると猛烈に恥ずかしくなる。メルセデスのエンブレム付けたワゴンRとかもう… そうか？
この種の明らかに受け狙い的なものは微笑ましいわ
そんなのより、上位グレードのエンブレムに張り替えや
ダミーキャリパーとかの方が1万倍恥ずかしい 軽トラにISUZUのエンブレム付けてたのはちょっとカッコよかった エンブレム別の車種にするのは確かに趣味がわるいといもうけど、
ダミーキャリパーつけるのとモデリスタつけるのはさしてかわらない気がするんだがどうなんだろう。 他人が付けてるものが恥ずかしいって感覚が恥ずかしいよ >>850
好き嫌いはあってもモデリスタは純正品なんだから社外品と同列に語るのはおかしいやろ エアロとかサードパーティに任せときゃいいのに
それ有きでデザインするのもなんだかなぁって気はするよ
そんなだからクラウンスポーツは気に入ったんだけどね >>845
そんなの分かってますがなw
841に呼応しただけでつっこみにマジレスするなよw >>805
これはプロサングエをクラウンスポーツ仕様にしてるだけ（） >>850
ダミーキャリパーとモデリスタではリセールという価値では桁違いだろ おれも段ボールを切り抜いてダミーのパドルシフトをテープで貼り付けてやった。これでPHEVに見えるよな。 スズキ車にマツダエンブレムつけただけでドヤれるんだ ハリアーから乗り換え検討してるけど室内狭く無い？
圧迫感を感じた ハリアーより狭いよ
デザインに全振りしてるんだから当然狭い >>861
後部座席はかなり狭い。
展示車なり試乗なりして確かめた方が良い。
YouTubeでもかなりアップされてるから見たらいいんじゃないの？ ペダルの角度とかで結構ドラポジ後ろにしないとしんどいから後ろに下げてると結構狭い。
でも普通に乗る分には問題なし。後席の角度も変えられないし4時間越えとかの長時間運転の家族旅行とかだとイマイチ。
あくまで二人で乗るのが基本の車。後席ドアなんて閉めたらばいぃぃぃんってしょぼい音するし YouTubeとかで紹介されても後席も充分な広さとかほざいてる奴多くない？
そんなこと言ってたら他の事も信用されなくなるよ〜 それは言えてるな、リアフェンダーのモッコリも乗るときジャマなんじゃね？ なんでトヨタ車は後部座席狭いの？
二人乗りならGR86買うわ。家族ででかけるためにSUV買うのにさ 実際に狭いよね
広い車に比べたら狭いし
クラウンという名前から想像するより狭い
ただ充分な広さなのは間違いないように思う アルヴェル乗り慣れてる人からすると殆どのの車が狭く感じるし開放感も感じなくなる >>872
SUVは生理的に無理
ランクルプラドか70かな 外は「すごい良いなあ」と思って乗ったら、「狭っ」てなったわ
前も狭い気がする SUV全盛時代が長かったからこれくらいだと狭い狭い言われるけど、その前のレガシBPとかのステーションワゴン時代の後席の広さくらいはある。 デザイン優先モデルに広さ求めんなよ
逆に言えば狭いからこそできたデザインなんだから プリウスから乗り替えたんだが、広い。後乗り降りすごく楽。なのに燃費リッター20km超え、超いいよ。 ようやくチラホラ見かけるようになって初めて赤ボディ見たけど赤がダントツでかっこいいね 多少狭くても引き換えで良い見た目してるんだからそれでいいわ
買った奴はそれを理解して買ってるし、買わない奴ほど粗探してるだけだろ 結局GLCクーペとかも広くはないからな
広さ求めるならRAV4かエステート買えばいいだけだし >>879
そうかな。フロントのデザインはそのままに、リアをなんとかして欲しかったね。外観と室内空間とのバランスについて、もう少しやりようはあったはず。
>>884
まぁ最近は 実車も見ずに発注かけることがほとんどだからねぇ。オーダー開始日にオーダーかけとかないと、最長2年待ちになるリスク(苦笑) >>879
ほんとそれ。その割り切りがなきゃ実現できないデザイン。 昔からトヨタは後席小さいの作るのｽｷｰだろ
天窓だって後席乗り降りには視覚的に邪魔に感じるし
この車は不便承知のデザイン優先よ、見かけたら漢だなと遠い目したらいいよ(´・ω・`) >>885
こういうなんの根拠も知識も無い癖に、やりようはあった筈とか評論家気取りな口だけの老害ばっかりで嫌になるな そんなのが上に居るのがスバルじゃね？
コンセプトはカッコいいのに市販になると無駄に後席使いやすそうな感じになる クラウンスポーツめっちゃカッコいい欲しかった
家族４人だからギリいけるかなと思ってたけど
３人目の子供ができたから諦めた
チャイルドシートつけたらさすがに厳しそうだったし
いやでもホント格好いい 後席云々あるならエステートにしろよ
なんのための4車種販売なのか 子供達が成人して夫婦２人になってまだこの感じのクラウンが続いてたらその時に乗りたいなあ エステートってそもそも後席広いんか？
リクライニングもないみたいだし、スライドもないんでは？
荷室広いだけちゃうのん？ >>895
文脈から分からんか？
後席スライドの事だよ
スライドドアなんて言ってねえぞ そうだな～スライドで広くて走りにもこだわる欲張りさんにはデリカD:5オヌヌメ >>896
だからスライドドアではなく座席のスライドのこと言ってるんだけど。 冷静に考えてミニバン以外でスライドドアも後席スライドも無いかな？
有るとしても指名買いになりそう というか室内空間重視な奴がクラウンシリーズで一番外装に振ってるクラスポスレに来てるのか謎だわ
挙げ句後席スライドとか言い出してるしおとなしくミニバン買えばええやんけ 三列ついてるエクストレイルとかアウトランダーとかCX-8とかRX-Lとか後席スライド出来るだろ
無駄にラゲッジデカいんだから後席スライドくらいあってもいいんじゃね
>>899
流石に軽以外だとミニバン以外のスライドドアはセンチュリーSUVのアレだけじゃない？ 後席広いクラウンが欲しい人は、スポーツ、エステートに続くクラウンシリーズの新型としてミニバンを発売してもらえるようにトヨタに頼んでみるとか？
アルベルのエンブレムを王冠マークに変更して販売価格を調整するだけなのでそんなに難しくないと思う 幸せな家族持ちの俺はスポーツは諦めてエスコートにするわ。 今日コーティング引取ってお祓いも済ませてきたから夜の首都高クルージング行くかな ゴルフ場行くとクロスオーバーは毎回くらい見る
セダン、スポーツは一回ずつしか見たことない
ゴルフジジイ的にはセダンが増えてくるかな？ >>909
ゴルフバックがギリギリなんよ
なのでゴルフよくやる人は選択肢から外れるかと 一応確認だけど5人乗りだよね？
5人乗ったら5人分の荷物積めるの？ 毎回4バッグとなるとそもそも車は限られてくるわな
2バッグいけりゃあ充分よ >>913
そんな馬鹿なこと聞くなら実車見てこいよ
お前の思ってる5人分の荷物ってのがどの程度なのか分からんのに答え出るわけねぇだろ 軽自動車の大半は4人乗りだけど4人分の荷物載ると思ってるの？ 今日一日ドライブして
家出て50mで黒モデリスタ見て、5分後に寄った711で白見たわ
でもそれ以降まったく見ず え？クラウンスポーツってリッター20越えるの？1.8lのカローラクロスと同じじゃん、実燃費良いな。 PHEVで20超えと言われても…
一回の走行を容量以下に抑えたらいくらでも伸びるやんか いやEVモードは電費に計上されるから燃費は0カウントよ
これ純粋にHVモードのみの燃費 >>922
EV走行の時はリッター99.9でカウントされてるでしょ そもそも今時点でガソリン70Lも使ってないんだけど、それで燃費出したらリッター28km超えるのよね
だからEVモードは燃費に計上されて無いよ
持ってるなら自分で試してみるといいよ🤗 何で持ってない奴があーだこーだ決めつけてくるんだろうねフシギダネ🤭 RS乗ってるけどさ、その平均燃費はあてにならんよ
例えばキーONからOFFまで50km走ったとして45kmをEVモード、モーターだけで走って
5kmをHVモードで走るととんでもない燃費が出るぞ。
キーONからOFFまでモーターだけ、HVモードだけで走れば
それなりの数値が出るだろうけど。 >>891
3人目できたらもう大抵の車は諦めだろ
3列シート必須
後席に3人並んで座らせたら喧嘩で手がつけられん 地方だが普通に距離走れば20は出るぞ
エアコンもあまり必要ない今の時期なら余裕
https://i.imgur.com/nXexuTZ.jpeg >>929
ウチ5人家族だけど後席中央に嫁さん座らせればケンカしないよ、鼾はウルセーけど 通勤だと11から15
普通に乗れば高速なしで20超える
地方都市で車社会だから市内中心部ばかり走ると燃費悪くなるだろうけど
主に郊外にしか走らないから
3500km走行でノーリセットで燃費16.7km エンジンにとって不利な部分を電気になるべく任せる設計なんだからHVで高くなるのは当たり前なんよ
というかそのために電気積んでるんだから ここでプラグインの燃費出してくるのって反則、普通のHV走行時でもZなんかより燃費いいんだから。とにかくZだと都内では15なんて行かない、決定事項 燃費15とか言ってる奴は自分の運転がドヘタクソだって自覚した方がいい エアコンつけて、駐停車してる時間とか長いんじゃないの？ っていうかこれがクラスポの燃費だってどうやって信じたらいいんだ草 >>942
他人の燃費なんか目安にはなるけど信用するような数字じゃない これは昨日のだけど、別に偽装するほどでもないし嘘ついてもしょうがないだろこんなの
https://i.imgur.com/SJLpmIV.jpeg レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
