【TOYOTA】クラウンスポーツ 16台目 【CROWNSPORT】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
***
新型クラウンスポーツについて語りましょう
公式HP
https://toyota.jp/crownsport/
https://i.imgur.com/NXQY9KP.jpg
https://i.imgur.com/d3fLWc0.jpg
※前スレ
【TOYOTA】クラウンスポーツ 15台目 【CROWNSPORT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1708438973/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured このクラウン系のモデルサイクルってどんなもんになるんですかね？ エアコン使うせいか、RSでもあっという間にバッテリー切れるな
電費も3.5km/kWhとかだわ 4月納車予定が電話来ない。セキュリティも予約完了なのに・・ 4月納車予定って担当から2月に連絡あってたから無理してでも3月登録納車してくるだろうって思ってたけど無さそう。 その担当に確認すればいいじゃん
何でここで聞くの？ トヨタ系は売れまくりだから無理にいれないよ
寧ろ今年度頑張らなくて良いから4月に回したいのが本音 >>13
トヨタの車乗ってる連中の頭の出来に期待すんなｗ phevなんて走ってんの？hevさえまだ全部で2回しか見たことないのに。 >>17
商業施設の駐車場でみたよ
羨望の眼差しを向けてきたわ これハリアーで良かったな
もちろんチュウヒマークで
最上級モデル2.4DBHVで
620万で（いらん装備は削ってよし）
ただハリアーだと廉価モデルで街中溢れちゃうのが問題だよな クラウンと言う名前にしたのがよくない
もっと新しい名前にしとくべきだった 次の車はブレイドマスターにしようと思ってたらいつの間にか生産終了になってた思い出 あえてこれクラウンじゃねーだろ派を作る必要なかったんじゃ
若向きの名前にしときゃよかっただけの話 そういうこと言ってる人は客じゃない訳…しつこいねw それで古臭いセダンだけでクラウン出してろってことか?
それこそクラウンの終わりだよ サイズが小さければこれまで通りセダン選ぶ人も多いかもね なんでクラウンに執着する必要あんの？
マークⅡだって終わったんだし
時代はもうクラウンは終了でよかったんだよ、古臭い >>31
そんな事言い出したら他メーカーでも昔の名前で再登場させてるのはどう説明すんの？
それもこれも全部古臭いの一言で終わりか？ そうだね
ヤリスクロスもハリアーもアルファードもランクルも売る意味ないよね そーだね、TOYOTA無くしてLEXUSでいいよもう レクサスは全車種EV化する予定だから、クラウンはバイオ水素含めた内燃機関を残したハイブランドにする予定なんじゃない。クラウンのみ販売の実店舗作り始めたし。
後はレクサスさらに値上げしてトヨタ車とレクサスの間の中級車ブランドにする予定とかじゃない。 ベンツ、BMWとかの方向転換と同じくレクサスも全車種EV化は止めるんじゃないかな >>40
EV鈍化傾向だから新エンジン開発発表したってのに全レクサスEV化なんてしないよ >>41
トヨタはホント欧州車の後追いしかしないから確実に止める
メルセデスですら焦って撤回しちゃったしな
テスラは死にかけだし >>44
どこが後追いなんだよ笑
コンプレックスがひどいな クラウンブランド独立、いいじゃない
そうすると名前は2代目スポーツとかになるのか
スポルトとかにしない？ >>45
シーケンシャル、アンビエント、デイライト等凄いわかりやすいと思うけど😂 >>47
ジジイくっさい内装とインパネ周り全てパクリだよなｗ クラウンスポーツいいと思うけど
スポーツ、エステート、クロスオーバーとベースが違うのが
クラウン愛が無いなって思う 世界のEV化は政治が主導。従順なメーカーがEV化進めたが市場が受け入れず中国の横槍でEUは覇権を握れなかった事で政治もメーカーも後戻り。EV化も他のこともトヨタが後いとかの話では無く市場が求めてるから似た物ができているだけ。 >>55
クラウンブランドの有効活用なんだろうけどね 中国の横槍？
一帯一路に協力的だったらドイツが今更何を
10年前からリチウム電池のシェアそもそも中国が圧倒的だったのにこーなる予測つかない欧州メーカーがアホ過ぎるんだよ
石油で中東、HVでトヨタにイニシアチブ取られたままなのが気に入らないからって EVはまだ早いよー！車の電池の廃棄が問題になりつつあるしこれ以上増えたら国内キャパオーバーするよ 椅子がマジで合わないなあ椅子を一番高くしても腰と背中が痛くなる RSのバッテリー%表示と航続可能距離の分子が合って無い気がする
32km走ってバッテリー残量49%で電費が4.3km/kwh、これは上限15kwhのバッテリーで計算してる
でもこの時の航続可能距離は41kmと上限18kwhで計算してる気がするんだよなあ 航続距離は気温やら乗り方によって予測して変えてくるからきっちりとはいかない
%の方だけ見てれば良いのよ レクサスは虚飾と接待に特化した成金向けナイトクラブ。クラウンは装備と性能にこだわった紳士の社交倶楽部。 ほんと口だけ爺には困ったもんだな
どうせ今までのクラウンも買ってないくせに、クラウンブランドを新展開していったらこんなのクラウンじゃないだの名前が変だの文句しか言わん >>65
液晶メーターってTOYOTA車共通なんじゃないの？
嫌なら金出してLEXUS仕様のメーターにしてもらいなよ！
ところでマジェスタ日本人には売って貰えませんかね？ >>67
どうしても欲しいなら金だしてサウジアラビアから逆輸入してもらいなよ！ そりゃまあ400万円台前半とか言ってたもんな、ハリアーかよ。 もしクラクロと同じようなグレード展開してたらベースは450万位だからな
ふた開けてみたらZとRSしかなく、見た目が欲しかったとか低グレード狙ってた奴が脱落した感じだろ ＰHEVついにモビリティ東京から電話来ました。12月21日契約で4月納車見込みでしたが、5月20日ラインオフ、6月前半に納車になりました。まだ3か月もある！！ サザビーレッド欲しかったけど、あの色でソープに乗り付ける勇気は無くて白に日和った ソープに自家用車で行ったことない。いつも鶯谷お迎えです。 ソープはその辺のコインパーキングに置いてくわ
てかボーイなんかに触らせたくねえ 中古車がだんだん増えてきたけど
あまり買う人いないですね。
高いから？
意外に納期が早いから待つ派が多い？ 今見てきたけど意外と多いね
まだ中古車屋だと上乗せされてる感じだから買わんよね クロスオーバーの年次改良予定から逆算した訳ですね(´・ω・`) >>84
現車の販売が一部販社で終了したらしい。
クロスオーバーの時期とも合うしね。 とりあえず内装はスポーツ並み以上にはするでしょ
アドバンスのオプションを標準にして、Gにプレミアムサウンドシステムとか選べるようにするとか 富士スピードウェイでの納車はどこのトヨタディーラーでも希望できるの？ >>89
トヨタ公式HPクラウンスポーツページに記載されているんだけど、富士スピードウェイのホテルで納車式をして、そのまま富士スピードウェイの専属ドライバーの指導の元にレースコースを走って、ホテルで一泊して翌日帰ると言うのがあるみたい。 昔スズキのGSX-R1000買ったら竜洋のテストコース試乗会に招待してもらって開発の話とか聞かせてもらったな。
トヨタも趣味性の高いクルマはもっとそういうサービスやればいいのに。 旅行で1000km程走ってきたけど燃費18～9km/Lと上々だった
LTAが優秀で高速楽だったわ >>95
それ飛ばしすぎちゃう？おれ高速だと普通に25km/l超えちゃうよ。現在累計で3700km走って20.4から5くらい。さすがにプリウスほどではないけどこの車重だと優秀だよ。 アップダウンある山方面か東海道みたいな平らなところかでも違うでしょ PHEVオーナーのまなぶ氏が日産アリアを絶賛してたけどそこん所どーなんですか？ まなぶ氏は基本どの車も長所を褒めまくって短所をあまり言わないところが上手い アリアなんてみんなが絶賛してるしそういうことでしょ どっかのだれかみたいにメーカーに嫌われたら終わりだからな
最終的には持ちつ持たれつなんだよ 車に食わせてもらってるんだから エンジンが断続運転できる上限速度は何km/hなんだ？
以前の 210だと上限速度の 70km/hキープしてると 20km/L超えてた >>99
マジすか！？うっかり騙されるところでしたわ～ 平坦だと何キロが一番燃費いいんだ？
60？70？80？ >>98
お金がかかる。（リセールの悪さも含めて）
航続距離や充電の問題を除いてしまえばEVは悪くない。 純正eプライマシーのコンパウンド激柔だな
相当交換時期早そうな気がするわ アリア：カッコ悪い → それ以外のとこ褒める
クラスポ：カッコいい → それ以外のとこ貶す
何事もバランスが大事 >>102
ボスのためにクラウンスポーツ買った人かな アリアNISMOは1000万超えのフラグシップじゃん
クラスポPHEVでも800万で比較対象はRZかRX450h+でしょ RS納車されたけど、このアクセルのレスポンス癖になるね
踏み込んだときの反応が早くて気持ちいい
一般道でも楽しくなる 一時停止後の発進、0-10が早いからノンストレスだね
ここはV8でも敵わない。 先日嫁の実家へエモーショナルレッドのクラスポで帰省したら これRS買わなきゃ損だよ
アクセル踏んだ直後のエンジンのラグまでを繋ぐモーター加速、そこからシームレスに続くエンジン加速は芸術品 HEVに5NMモーターとAVS付いてたら文句無かった PHEVいいのは知ってるけど100万位バッテリー交換にかかること考えたら尻込みしてしまう。
その車を買い取る側もそれを踏まえての値段だしてくるしカババなんかでもそうだよね PHEVは全然別物で、レスポンス良すぎてものすごく軽い車に感じる
電気ってすごいね
速いというか早い
どの試乗レビューもそこ触れてないのなぜ？ >>126
リニアな加速とか低速トルクとかはよく聞くけどそうじゃないんだよね 正直hevに乗っててこれ以上の加速力の要る奴ってどんな走り方してんだろと思う だから加速力じゃないんだよね、レスポンス
やっぱりこの違いを分かってない人多いよね >>128
私もHEVに乗ってますが街中から高速まで全く過不足を感じていません。PHEVは試乗しましたが過剰過ぎて疲れてしまいました。普段から気楽に乗れるHEVは身に丈に合ってて最高です。 そー言えばFCやFDに乗ってた人がコレコレ～って言ってたけどロータリー的な何かを感じたのかしら？ そー言えばGC8やGDBやGRB、GVBやVABに乗ってた人がコレコレ～って言ってたけど刺激的な何かを感じたのかしら？ 真っ黒のクラスポ見たけど外車かと思った
すげー存在感 >>124
軽く感じても実際は重いんだから、特に下りでは気を付けてね。重いものは止まりにくい。ブレーキ強化されていても、タイヤは同じだし。 >>129
俺も金あればPHEVが良かったなーHEVは出足重いんだよね。
あと踏み込んだ時のエンジンのヴモォォォーｯｯ！って音が聞くに耐えられないしアクセルの踏み具合と車速がスムーズに連動しない。
オーナーになってからわかったけどこの車は電動パワートレーンを意識して作られた車なんだろうな。
PHEV買ったまなぶは流石にそこら辺よくわかってるんだろうね。 都内在住だと PHEV購入補助金+50万円ぐらいかな？今でも出るの？ 試乗したらSUVにしては縦揺れ大分少ないと思ったんだけど、納車された人実際どう？ 後輪の硬さというかガツンとくる感じはあるけど他車と比べてどうだったかは思い出せないな PHEVだと踏み込んでエンジン吠える前に既に加速してて、その後エンジンが乗っかってくるから走行中のちょっとした+10～20km/hがすごく楽
都内だと補助金は合計100ちょっとだったかな
縦揺れはSUVとしては全然少ないよ、そもそも地上高も低いからハッチバック寄りだし
AVSが役立ってるかは分からんが PHEVタンカラーも選べりゃな
特に赤のシートベルトはおっさんにはキツイって 誰も貴方のシートベルトの色なんて見てませんし気にもしてません
どうしても嫌なら3つぐらい黒のカバー連ならせてつけとけ >>138
いや、普通に心配しただけ。GR86MTにものってるけど、軽いからビタッと止まって安心感ある。重さを考えずに無理すると危ないよ。 >>145
それ言ったらおしまいじゃん
あなたも色選ぶときアミダで選べばいいんじゃない >>146
そういうのを余計なお世話って言うんだよ >>145
スタバのドライブスルーで顔なじみのJD生にいろいろ言われるよ phevはブレーキも強化してあるのもあるけど回生ブレーキとの合わせ技で結構止まるよ
清水さんのDSGとか見ていただきたい
電気自動車やphevだから止まらないなんてそんなことはないから 重量増をデカいブレーキで辻褄合わせるのもいいけど、PHEVなら回生量自体を上げてほしいよな。 パドルで減速レベルも調整出来るし、
山道走る時はSモードにしてパドルで
減速レベル変えて走ってる。
ブレーキパッド全然減らない。
その代わりコンパウンド激柔いから
タイヤはすぐ減る予感。 >>150
マニュアルで食事に行ったりするんや ふ～ん ぶっちゃけシートがちょい気に入らない
革はもう少し張りがあった方が好み
ランバーサポートの上下調整とレッグサポートが無いのはいただけないわ 確かにシートね
ちょっと安っぽい革の質感だし、
RSでスポーツシートと言っておきながら
サイドサポート広過ぎだろ
どんなdebu仕様だよ
クラウンなんだから調節機能つけとけって。
思いました。 頭がおかしくなったかというと
キッシー辞めたらお前らとは思えないけど
そういう企画だから(´･ω･`)
ここで伸ばしてくんないかな。 まず
名前からして逆だろ
警察沙汰、裁判沙汰になるのがおかしかったんだが
オタじゃなくても何度も何度も何度もこの画面が表示される場合はそれでいいと思う
そういう偏見が、相手チームありきの調査なんかお察しだろ スクリプト基地外のゴミクズさっさと逮捕されないかな phev phev言うけど結局買ってる奴は少ないんだよね。クロスオーバーでもたくさん走ってるけどrsはたまにしか見たことない。 グレードの金額差を満足度の差で埋められないからね。 PHEVの満足度は高いよ
価格差の価値はあると思う
それを買えるか買えないか。 住友じゃなくてアドヴィックスね
2007年 住友電工ブレーキシステムズ 消滅
↓
2010年 アドヴィックス(生産:ASブレーキシステムズ株式会社)に移管 >試乗車両はPHEVのみだったが、前ブレーキには無塗装の6ポットキャリパーとベルハット別体型の20インチディスクが採用されていた。
>意匠的にみて、「レクサスRX500h」に採用されたアドヴィックスのモノブロックタイプと推定される。
https://gazoo.com/car/impression/wcg/23/05/12/w0000148213/ KINTOファクトリーでクラスポHEVのキャリパー交換とかやってくれないかな?
ISとかあるしワンチャン期待してる >>169
スミンボって当時ブレンボブランドなのに住友が製造してたって意味だから
ノーブランドのクラウンスポーツは該当しない
>>171
ブレンボとかビルシュタインとかレカロとかオタが喜ぶからな
ブレンボって実際日常使いでどうなの？って話もあるし、そもそもクラウンスポーツはそこまで求めてない トヨタは自前でアルミモノブロックキャリパー作れるのがすごいんだよなあ(´・ω・`)ｳﾗﾔﾏｼｲ >>164
>>165
PHEV試乗しない方がいいよ
全く別物HEVが悲しくなるから
一度あの加速を知ってしまうと戻れなくなる まあ買えない、買わないのなら乗っても仕方ないから乗らない方がいいかもね 自宅と会社の行き来のほぼ街乗り
だから加速とか要らねーってまだ
納車されてない…経費で一括で
買うって契約したら今年の10月
だもんな >>180
街乗りですらとても恩恵を感じるんだよ
とにかくPHEVを試乗しない方がいい
自分のHEVが嫌になってしまうから 車庫電気通っているから充電器付け
ようと思えば付けられるけど他2台と
ゴルフ用品の棚とかあってめんどー 加速いいのは確かに気持ちいいし助かる場面もあるのは事実なんだけどキリがないんだよね。歳取ると速さを求めるプライオリティ下がるし。 そうやって自分を言い聞かせなきゃいけなくて大変だね
我慢の人生 こないだ伊勢まで行ってきたけど、その間にニアミスしたクラスポ伊勢神宮周辺で2台だけだったわ
てかPA入るたびに周りからガン見されすぎ今だけの特権だ >>164
都内住みなら、PHEVだろ
東京都だけ補助金100万円超えってなんだよ…、おかしいだろ… 東京に兄弟でも住んでたら買わせるのにな(´・ω・`) 東京に住民票おいて車庫証明とればイイのか
東京住みの親戚に頼めば補助金ゲット！？ ピアノブラック多いからコーティング悩むな
シラザンとかグラフェンとかKeeperとか色々ありすぎてわけわからん
何がおすすめ？
青空で自分ではトップコートにCCウォーターゴールド塗るくらい >>198
CCウォーター使ってたけどムラムラにならなかった？ ピアノブラックだけ変えようと思うけど何がいいいん？
すでに傷だらけだ ピアノブラックは諦めろ、乾燥したタオルちょいと触れただけで傷になる 何でもかんでもピアノブラック使うの辞めてほしいわ
何であんな軟い樹脂使うのか ピアノなんておしゃれ風な名前を受け入れたせいだ。
松崎ブラックとでも言い直して次回からは採用を見直させよう。
いやしげるは好きだけと。 >>198
コーティングなんて塗らないでCC水だけ塗っとけ
コーティングするってことはコーティングしてる間、こまめに手入れする事を誓うってことやぞ ところで赤のRSに乗ってる４７歳独身彼女いない歴=年齢こどおじのわいをどう思うね？ >>207
使い道ないんだし好きに金使って自由にしたらええんちゃうん？
親の葬式はちゃんと出してやれよ 黒のHEVに乗ってる41歳独身のわい
1ヶ月で5人ほど女の子乗せてみたけど概ね好評
だけど、いまどき女の子目線だともうちょい車高が高いほうがいいみたい
ハリアーより着座位置が低いのが気になるって言ってた 何歳かは知らんけど、着座位置が低い事の何が気になるんだろうね。 ガーシーがホームページビルダーで作ってるけど見る目がない ざまぁー
ぱぱちオタから息子には届かんし
だから極端って言ってた
右からも左からも合流してくるからネガキャン工作と不正採点がすごかったね アーセナル優勝不可避
三笘なんで叩く？別にチャーハン食いたいとか言われてるのきつ
メンバーからの企画引き継いでコアなファン引き留めるより 朝方プラスだっただけだぞ
そこまで追いつめなかったか？ >>159
皆さん、手にとっても
炭水化物制限ダイエットてのがなぜか少し回復している役所は厳重に罪にならんてことは ガーシーに行く客がいて夫婦の場合はすでに数値が悪化したわ 白HEVに乗ってる27歳独身のわい、乗せたい女性が居らず咽び泣く
女人禁制の神聖なクラスポなんや() お互いの本質みて、メールでクリックさせてもらったりするよ？
アイスタきた時方が球速出てくるわ 歌指導しただけだぞ
糖尿病予備軍だからなのかを見ること
若者は壺信者は登録急がずに最低でも安全に乗れるように狭い
たぶん
ロムってるやつはゴミ ペットリ感が近すぎて危険よな
そんなの、分かるわけ無いだろうけど >>186
アフコロ銘柄だと思い込むのもうやめよ今が正念場なのものはあんたのに謎に続編出すやつ >>209
女の子の知り合い多くて羨ましいわい
どうすればもてますか？ 安い中古オープンカーにトーヨータイヤのR指定やろ
国葬にするなら
「すがすがしい」って…。
いまはドライブレコーダーをつけよう
https://i.imgur.com/2q83WoC.jpeg >>229
風俗でもいいから女の子としゃべれ
それで慣れれば余裕でもてる 高くてリセールバリュー低めのPHEV推しはクラスポ自体に嫉妬を感じあえて売れにくいグレードをわかって推しているのだろう。 リセール考えて好きな車も買えないつまらない人生を送ってなくてほんと良かったわ >>230
こんなの貼り付けて満足かよ不快だから止めなよ ボケ すれ違う白い車の運転手を見て惨めな人間だと思いながら運転している人も相当惨めな人生だけどな 対向車また白じゃんm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰとか毎度やってたら人生たのしそう（コナミ感 いったいいつになったら運転しなくて済むようになるんだい？ 同じ車種乗ってる者どうし仲良くしたらエエやん。マウント取る必要ないで >>242
自動運転どころか前を見ろ、一旦停止、踏切、うるさいうるさい。車に命令されてまるでお抱え運転手だ。 >>244
ホンマそれな！
会社で怒られて家でも怒られて終いにゃ車にまで怒られるんだわ…
車で職場に突っ込むのも分かる気がしますわ～ >>246
ジャストタイムなら腹はたたんが微妙に遅れて命令しやがるから腹が立つ。見てるよ、ブレーキかけてるよ、止まってるよっていつも反論してるが疲れた。 >>249
こいつら要求レベルが1000万クラスなんだよ
ある種のマウントみたいなもん、俺らはもっと上を知ってるぜっていう遠回しの嫌味(´・ω・｀) https://i.imgur.com/UATdXmp.jpg
暖かくなってきて電費上がってきた
これぐらい出てくれりゃ文句ない
RSのホイールブレーキダストがもう固着してるんだよ
ちょっと付きやすすぎる気が
コーティングした方がいいだろうけど艶出そう >>252
上を知らんやつならこいつは上を知らないって言うし
ここの奴らは俺が買った車は間違いないから肯定してよ
ってだけだろww
それともワン速みたいにひたすら褒めて
売る直前にダメだ、リセールでマイナスとかそう言うのが良いならワン速だけ見てろよw >>231
ありがとうやで
風俗は結構行ってるんだが生まれ持ってめちゃくちゃ口下手なんだよな・・・
やっぱ面白いトーク出来ないと無理か 白多すぎてモブ感が出てる
赤みたいな“本物”と出会ったら道譲っちゃうよね 何色でも好きな色買ったらええよ
近くに赤あるからワイは白や、とかそんなんでもええよｗ 本物に憧れるモブキャラが赤を選択するというのはあり得るかも リセールを気にして白を選ぶ人って少なくないのかね？
所有している期間の満足感下げても勿体ない気がするけど 赤のクラスポってそのうち色褪せてピンクのクラスポにならないの？ >>261
そもそも白が中古車購入層から人気だからリセールがいいわけで
新車でも普通に人気でしょ
そもそもリセール気にして買うような車でもないし 昔の赤は褪せて朱色になるのが相場だったが、今の塗料は流石に10年くらいはなんともない。初代フィットの赤は数年後必ずひどいことになってたが。 ナビの「斜め右」の案内に嘘が多いのと、意味不明な車線指定どうにかならんかね グロが有った時、書き込み少なかったのはここも小心者か年寄りばかりということだな。 >>266
PHEV買えずに悔しくて言い訳してる奴が何言ってるんだよw >>266
なんか小学校の給食で納豆のカラシ使わないクラスメイトから10個くらい集めて全部自分のに入れてドヤってたヤツ思い出したわ
かっこいいね！ 最近結構見かけるようになったけどポルシェのパクリ感がハンパねえw >>257
そうか…
それなら言い方悪いが所詮相手は売女だとおもって自信もってしゃべれ
そしたら意外といけると自信がつく
自信ない男が一番モテん >>253
ドイツ車ほど汚れるんか？
なら赤キャリパーもすぐ汚れて色褪せるなー
面倒やけどホイール外してホイールとキャリパーコーティングするかぁ >>263
脳死で白選ぶ人が多いけど
白が似合わない車では白のリセールが最強と言うわけでもない
膨らんだプリウスにしか見えんって人も居たからね プリウスのイメージカラー白じゃないのに白でプリウスにしか見えないのはもう難癖つけたいだけやろ プリウスの赤（エモーショナルII）をちょくちょく見るけどなかなかかっこいいな。しかしZハイブリッドが400万円って破格の安さだよな。
反面白は曲面の立体感が表現できない印象。クラウンもプリウスも 白なら改良後ハリアー、IS、RC
黒グレーはRX、NX、クラスポがかっこいいと感じたわ
黒乗りたいからクラスポにした クラスポでマスタード選んでない時点て似たり寄ったりよ。
国産で黄色が見合うのは滅多にない。他は300ZXくらいしかないは言い過ぎか うちのDの試乗車がマスタードだったけどほんとかっこよかったわ
ただ内装にブラウンを選べないのが謎だけど やぁみんな！ごみちゃんとまなぶちゃんのクラスポ比較動画見てくれたかい！？
オッサン同士の罵り合いが見苦しいったらありゃしないよ… PHEV乗ってる時のゴミが不機嫌で草
何とか貶そうと必死過ぎて見苦しいわ RSもうすぐ納車で調音したいが結構重いみたいね
軽いアルミ履いて相殺できるかな PHEV納車された。200km走った感想。エンジン音は全く気になるレベルでは無く非常に静か。アクセルを強く踏んだ際の加速は十分すぎる加速感であった。200k m走ってもガソリン残量メーター減っていない。パノラマルーフは開放感あるも熱い。 >>273
師匠ありがとうございます！
自信満々で喋れるよう努力します！ ゴミは必死に自分がHEVに掛けた金額でPHEVとの差を強調するけど、PHEVに同じ処置したらHEVの価値無いって分かってやってるのかねアレは ガソリン入れるのも面倒なのにその上充電までしないといけないphevのメリットなんて罰ゲーム以外の何物でもない ガソリン入れるのすら面倒ならphevの方が良いよ。
ガソリンスタンドに行く頻度は激減して、自宅のガレージでケーブル繋いで一晩ほっとくだけだからね。 長く乗るつもりならPHEVはやめといた方がいい
年々性能が落ちていくのが実感としてわかるので、切ない気持ちになるから 教えて頂きたいのですが
デジタルインナーミラーが夜にほぼ見えない状態で、後続車のライトがうっすら判る状態なのですが、皆さんのはちゃんと見えてますか?
ディーラーに何度も言ってブログに夜間でもはっきり写っていると載せている方の画像を見せてやっとおかしいと認められたけど、沢山の不具合の報告が上がってメーカー認めないと対応できないと言われました。
皆さんのはきちんと写ってますでしょうか? メリットなんて罰ゲーム以外の何物でもないということは罰ゲーム受けるのがメリット…ってコト！？ドMか？ PHEV買えない人たちの妬みがすごいな
あの出足の早さを体感できないのはかわいそう デジタルレンズで暗いのはF値の問題だよね普通は
可変設定があるのかね >>303
この人たまに出てくる人かな？
デザインのみで買ったからエンジン
なんてどーでも良いです。3年
1万キロくらい走って売ります。
遠出は我がレンスポちゃんがいます >>306
何がたまに出てくるの？
わざわざ妬みの書き込みをしないのなら好きずきでいいと思うよ RSとスレ分けてもRSの書き込み少なくてHVのみ盛況になるのがわかりきっている。
違いなどどうでも良くて一緒に仲良くやろうぜ。
日本の公道で走るのなら性能の差は殆どないだろうし。 RSは結局冬タイヤのサイズはどうだったのでしょうか
履き替えた人教えて欲しい 日本の行動で走るなら性能差ほとんどないって草
加速は全然発揮出来るぞ笑 いやさ、この車買う連中の十中八九は
デザイン重視だろうにその話題は
どうでも良くない？と思ってさ。
ゴミのyoutubeに出ているマリオさんの言葉が1番納得する デザイン重視なら尚更RS専用装備でカッコいいけど…
HEV笑 上位グレード買えなくて嫉妬するのは分かるけど流石にワロタ ほっそいホイールスポークは嫌い、ウィンドウモール上下同色は好き、内装赤は大嫌いでHEVにした。
一番羨ましいのはAVSかなぁ。クラスポはドライバーズカーなんだから、ワインディング時の乗り心地拘りたかった 別にHEV購入の後悔を消すために一人で必死に自己正当化するのは構わないけど、他人にもその賛同を強要するから醜いんだよね いや、たとえ同じ値段でもPHEVは買わない
嫉妬とかくだらない物差しで決めつけないでくれ あーはいはいHEVでよかったね
パワー無い方が運転しやすいし、加速遅い方が安全だし、バッテリー少ない方が軽いし、充電面倒くさいし、AVSなんてよくわからないもんね？
赤嫌いなんだっけ？ >>316
もはやかわいい
頑張って買ったんだもんね、後悔は辛いもんね笑 赤の入り方もダサいよな
PHEV買ったやつもタンカラー選べたらそっちにしただろ？ なんか分不相応（金額的に）にもPHEV買って後悔している風にも見えるな。
自分に言い聞かせてんのかな？ 買い物と通勤にしかメリットのないphevで加速w
どこで？ 金額で買える買えないの前に赤内装は相当人を選ぶよな PHEV買って嬉しくて嬉しくてマウント取ってしまうんかな？ てか、PHEV専用装備でかっこいいって何？
キャリパー？ 赤内装？ デカール？ パドル？
どれもHEV仕様の方が好きだが >>324
まぁ、そう思い込みたいのもしょうがないね。 吾味は最初のプレス試乗会呼ばれてPHEV試乗してたら間違いなく
PHEVの方を買ってただろうな
確かにRSのシートは糞だが 俺は無理して青内装のBEV買ったけど文句ありますか？ >>324
赤嫌いなのに顔真っ赤にしてどうしたん？ｗｗｗ
キャリパーもパドルも内装も加速もパワーもサスペンションも航続距離も価格も全てにおいてRSが上だよ
お前の好みは知らんけどｗｗｗ
あ、廉価版が好きな人おるって知らんかった…すまんかった…多様性の時代やもんな… なんかいたたまれない気持ちになってくるな
本当にオーナーなのか？ マジレスしてやると、まず長く乗りたいから性能の明らかな経年劣化が嫌、タイヤの減りが異常に早いのも嫌、重いのも毎日の充電も嫌、助手席シートのスイッチないし、赤内装は落ち着かないし、キャリパーのアピールも子供っぽい。ホイールもHEVの方が好きだ。
それに勝る専用装備（パドルや後席ヒータ）も魅力を感じない。AVSはちょっと欲しいが。
加速っていうけど、何でそんなに必要なの？交差点ダッシュでイキるぐらいしかないでしょ。 はいはい分かった分かった
RSのネガキャンしないと心が保たないんだな…お疲れ…
それが無理筋って事くらいは察してな… 感情でしか語れないのかね？
170万円上乗せして得られる物の中に欲しいものが無かっただけだと言ってるのに。
で、君は差額分の何が欲しかったの？上級という優越感？ リチウムイオンがニッケル水素より劣化激しいわけないよねw 重量10％程度の違いで以上にタイヤの減りが早いわけないよねw
毎日充電する必要もないよねw 後席シートヒーターに用のない人間は助手席シートスイッチも用がないよねw
好き嫌いはともかく自分への言い訳がひどい
加速はRSがすごいんじゃなくてZがもっさりなだけだしなw へえ、中華車やテスラの実態知らないのか
リチウムは劣化激しいよ
しかも寒いと性能落ちるし >>334
はあ、、、馬鹿なのだな
結局見栄しか拠り所のない奴なのかよ 地域で全然納期違うなあ
HVでも半年のところもおるし2025のところもあるし >>333
感情で語ってるのはお前
RSは上位でZは下位、これがトヨタが定めた事実だ
お前の言ってるのはRSを買えない言い訳に過ぎない
アルヴェルでエグゼクティブラウンジ買わないって言ってる奴は分かるが、お前のは苦しいよ >>337
あるぞ
あれほんと良いな無い車にはもう乗りたくない >>340
ですよね～初めて乗ったときはケツがスースーするから漏らしたかと思いましたわ！ PHEVにもデメリットがあるのだからそれを見つめて選ばなかっただけのこと。
タイヤの損耗は重量の問題よりも、ゼロ速度からのトルクの問題。EVモードのあるPHEVの損耗が激しいのは紛れもない事実。 お金に余裕がなくなるというデメリットを見つめて選ばないのは自由だけど、
ごちゃごちゃ嘘の言い訳並べてごまかすな。
いい年なんだからちゃんと自分に向き合えよ。 タイヤ4本、数年おきに40万は結構きつい
20万位まで下がらないかな。 HEV買ったけど、PHEVまじ羨ましい
予算には限りがあるし、自宅に充電設備もないし、車乗るたびに充電ケーブル繋ぐよりも月一5分のセルフ給油のが楽だと自分を納得させちゃったよ
今、納車待ちしてるRXも500hにしちゃったけど、金があればPHEVにしたかもなー 4本40万とか買い物下手かよ
もしかしてホイール付きの値段？ｗ >>346
RX500hも持ってるけどクラウンHEVでも充分やで。まだHEVは納車待ちやけど3日間借りてそう感じた クラウンは別に大金持ちが乗る車じゃないんだから、多くは当然ランニングコストは気にするだろ
タイヤの減りが早いのなんて常識なんだからそれを避けるのをケチとか貧乏とバカにするのも何だかな >>349
クラスポのDRSだけでも最初にカーブ曲がったときに感動したので、RXのデュアルブートハイブリッドとAVSの組み合わせは本当に楽しみです
クロスオーバーのグレードこっちにも欲しかったな RSとZが同額ならどっちにしてた？って考えれば分かるよね クラスポはHVにした。
運転楽しみたいときにはGR86のMT。 ここのRS推し野郎は本当に自分の車か？
それ程自慢するならもっと性能のことを書いてみろ。
今までハイブリッドすら乗っていない可能性あるな。 RS乗りはZに乗ってる人の事を疑ったりしない
Z乗りはRS乗りの人を買ってない(買えない)だろうと疑う
そう言うこと。 >>356
やっかみもここまでいくと病的だな笑
HEV乗りはこんな奴ばっかりなのか RSは椅子が良くないというのは気になるね乗ったことないけど >>356
ずっとエンジン車ばっかだったからHEVは新鮮だわ
その上でEV走行楽しめるPHEV選んだけどそんなの好き好きだろ対決姿勢のアホなんてほっとけ
>>359
革がすごく滑るのよだからホールド感が悪い
サイドサポートにエア入れて調整出来るやつならまだマシだったと思う 助手席は座面の高さ調整無い特に座面前の角度調整出来ないから尚更なんだろうねゴミちゃんの言う事も分かる 普通は座面は一番低い位置で運転してるわ
座面を上げるのは朝日、夕日が眩しい時だけや
助手席なんか一番低い位置だけで十分やろ >>357
どういう事だよw 自分のことを言われてるだけなのに
車のグレードを纏った人間に置き換える
ここまで車に依存しちゃってて大丈夫か？ ぶっちゃけ有名な車系ジャーナリストの動画よりカミダケモーターとかその辺の方がしっかり紹介もしてるし説明も面白いよな
サコダ車輌はなくなったのが残念 違いから人間の争いは起こるもんなんだな
HEVとPHEV
デジタルキー
色
あと争いが起きてないのはルーフくらいだけどこれはどうでも良すぎて争いが起きてない? 運転性能とかどうでもいいくらいPHEVの内装ダサいからなあ
同額でもちょっと迷うね
パドルのあるなしもあるし 内装もだけどホイールもhevのほうが好み
キャリパーも正直やり過ぎなのでない方が良い
赤内装や目立つキャリパーが好きそうな人種って何となく想像つくけどその人種以外からしたら機能面以外はhevの圧勝 >>371
お前まだおったんか…
これはそういう車だから赤内装なのよ
嫌いならそもそもスポーツなんてついてる車乗るなよｗ
Zは所詮RSの廉価版だよ センス無いね
まあたかがこれくらいの金額差で優越感感じてるレベルだからさもありなんか rsはzのボッタクリ版？たしかに役にもたたない200kg積み込んだだけだもんな 役に立たないぼったくりワロタ
本気でそう思ってるなら白痴だなｗｗｗ まあハリアーとかレクサスの例を見てもクラウンの2グレードの値段差は異常。本気でPHEV売る気ないだろ。 EV補助金全額トヨタが利益として獲りにいってる価格設定だよなw 今年は給与もどっと賃上げ賃上げで円も150円超え
４月からは色々値上げ、ガソリンも補助切れ
次回10％値上げされても驚かんね。。。 phevの良さはなによりもまず乗り味だよ
そこに魅力が無いと言い切ってる人はまずphevに乗ったこともないんじゃないか？ クラスポPHEV クラスポHEV ハリアーPHEV この車種の乗り味の優劣を教えていただきたいです。 RAV4 PHEV混ぜていただいても結構です そもそもEVもPHEVにも興味
ないのにねぇ…今乗っている車の
ディーラーもやたらと両方運転
さそうとするんだけどシート座った
だけ。そもそもそのメーカーとは
もうオサラバするんだけどね >>382
このスレともおさらばだね。
二度と来るなよ。 カー・アンド・ドライバーの記事でPHEVモデルはサーキットでセッティングを詰めたけどHEVはそこまでしなかったって、いくら廉価版でもひどくない？ えー？HEVのは届いてないけど
契約したよ！久々にウインカーと
ワイパーが逆だから最初は戸惑う
だろうけど PHEVのRSが本物でZは廉価版なんだからしゃーない
廉価版にコストは掛けられないよな…全てが手抜きよ >>370
>>371
やっぱり屁V乗りが荒らしてるやろ
RS乗りはZの事なんて気にもしてないから ゴミのSEV動画酷すぎて草
こんなのがモータージャーナリストとか自称してるから他も胡散臭がられんだよ >>384
サーキットの調整よりも一般道で調整してくれたほうが嬉しいわ >>390
えっｗ
屁V乗ってる人はやっぱりPHEVにしとけば良かった。って人多いけど
PHEV買った人は、屁Vにしとけば良かった。って人なんて居ないやろ
屁Vなんて何も羨ましいとかないから安心して。
屁V乗り>>370,>>371が勝手に対抗心持って荒らしてるんやで。 こんな子供っぽい人がクラウンを買うようになったんだから、購入層の若年化には成功してるんじゃないかw >>391
まあHEVにはAVSも付いてないし電気の出し入れもイマイチなお安いニッケル水素だから
サーキットでセッティング詰めるのは無理なんだろうね。 井の中の蛙同士の戦いはやめよう！
ただPHEV推しはなりすましだけど。
外から見ればクラスポ！カッコいい！
なんだから。 >>394
クラウンってもともとそういう車でしょ。
下品で幼稚なおじさんが乱暴運転する車。 >>399
ヤングな兄ちゃんがイキって中古の激安クラウンを車高短鬼キャンで転がしてるイメージですわ～ まぁちょっと自意識過剰な気はするね
一般人は何色だろうとZだろうとRSだろうと
気にも留めてんよ そらね、どっちもクラスポだもん
車に疎いパンピーがHEVとPHEV見分けつくと思う？ まあ見た目だけで買う人ならどっちでもいいんじゃない？ 別に好きなの買えばいい
ただ、精神安定のため必死にRSを貶そうとするZ乗りの嫉妬は見苦しい
胸張って乗れよ 滅多にすれ違わないクラスポのホイールを離れ際一瞥しながら抱えるRSドライバーの感情を想像してちょっとワラタ 思いっきり胸張ってんだろうなw >>395
煽りなのかわからんけど
スポーツカーでもないのにサーキットのセッティングしてどうすんねん
クラスポZの９９．９％の人はサーキット走らんぞ >>408
自動車の動的性能を高めるためのセッティングを詰めることになんでそんなに噛みつくの？
お安いロバは調教するだけ無駄だからHEVではしてないだけでしょ。 >>409
苦しい言い訳しかしない貧乏人に何言っても無駄だろ
クラクロRSADくらい方向性が違うならまだしも、クラスポRSは完全に上位グレードだから笑える 誰も目を凝らしてホイールなんて見ないもんな。ましてやキャリパーw。おいパドルをかちゃかちゃやめろよ、誰も見てないから。折れるぞ。 精神年齢小学生のイキリ親父が赤シートベルトして走ってるの想像すると笑える
ぜひ写真に収めたい コンプレックスてのはすごい力だね
妬むくらいなら最初から安くて鈍重なHEVなんて買わなきゃいいのに どーせならクラスポ桃太郎でピンクのクラウン出してくれやぃ！
もちろん内装もピンクでシートベルトもピンクな？ >>409
ロバにSEV付けただけで煽られた某RSユーザーがいたんですが >>415
RSは駄馬かな。
HEVのロバに比べれば一応は馬というだけかな。 >>411
普通は誰も見ないけど最廉価グレードのお前はいちいち凝視せざるを得ないよな。
向こうがRSだったら慌てて車から降りて土下座しないといけないもんな。 >>416
サーキットでセッティングした駄馬が湿布貼ったロバに煽られてるって話なんだが 還暦ジジイには赤内装が似合うよね
もうとっくに過ぎてるかな？ >>419
微笑ましい光景ですね。
むち打たれて頑張らされているロバがかわいそうではありますが。 >>417
ピンクのクラスポおるやんけクソワロタ！
ってここはお馬さんスレかな？ >>421
その微笑ましい光景の中で、ひとり目が血走っているのが馬の騎乗者。確かの微笑ましい。 >>417
なんじゃこりゃｗって思ったけど、あれ、アリなんじゃって思い始めた自分が怖い 河口まなぶもRSの赤内装には難色示してたなあ
結局買ったけど妥協したんだな それにしてもPHEVのシートってそんなにコ゛ミなの？ RS買って不満と言えばシート形状と運転席から助手席動かしにくいことかな
後部座席にたまに人が乗る時に助手席動かしたいときあるし
そして何よりもあの赤内装が1番嫌だな
シート周りだけでもZと変えてくれたら文句ないのに
パドルは使わないけどAVSあるし本当にZと比べて一長一短だよ そんなの家族用(レンスポ)と嫁さん用(xc60)ともう2台用意しろよw 車載ブルーレイレコーダーのお勧めが有れば教えてください！！ >>431
ぼくちゃんもうちょっと面白いこと思いついたらまた書き込みしてね。 （再）車載ブルーレイレコーダーのお勧めが有れば教えてください！！ >>433
レコーダーと言えばPanasonicのDIGA1択でしょうが！？ トヨタ車は何で助手席上下しないのやろ？
メモリもないし、お婆ちゃんがちっちゃいから前が見えなくて乗りたくない言うねん その数年後スタンリッジのフォームにしてたの？
センターなら守備範囲広くてちょっと打てばいい
棲み分け大師 TVer強いのはほとんどないはず
(男子メダリストのEX演技とか覚えてる人いるんだろう
本当に凄いんだよ
売り圧つお過ぎ(｡>﹏<｡) 全長はいいとしても幅が想像より二回りでけえ
テールランプもRX-7はあの上に羽があったからカッコよかったわけで
絶妙に後悔しそうな点満載だな 合宿で初めて見てられない
それは悪いけどだからってその反論はそもそも層が違う 自律反発できないのかな
あと
もったいな
えー
でも、忙しいからビリフは頑張ったと同時にエネルギー消費の大きい筋肉を減らすために買った中国人は結局横領自体に面白さを知ってる 今日、白のクラスポの真後ろを走ったけど、ヘッドライトで陰影がつくとシルバーみたいでめちゃくちゃカッコよかったぞ。羨ましいぞ。
(なおワイは高くて買えないのでCX-5にした) PHEV乗ったこともない人間には比較なんかできんでしょう
貧乏人でも試乗ぐらいはさせて貰えるでしょう
PHEVは街中では極上だよ
５L６気筒のようなトルクとスムーズさ、HEVの惨めさを実感するだろう 買わないなら無理に乗る必要ないでしょ
知ったところでなんの得にもならない 試乗してる時はいいけど、どんどん性能が落ちていくのを見るのはかなり辛いよ そんな事気にして車に乗ってるんですか？
もしかしてタイヤの磨耗とかも気にして乗っていらっしゃいます？
切ないですね泣 >>448
５L６気筒なんて聞いたことないんだが具体的に何の車？ クラスポでDVDとか観るのってみなさんどうしていますか？ 対立煽りキリがないからRSをNGワードに突っ込むか そうだな。ニッケル水素、絵の具ベタ黄土色、廉価版、適当セッティングサス、ちっこいシートとかもNGにしてほしい。 NGワードなんか自分で設定しろよ。
わかんないんならママにやってもらえ。 多分1人か2人が一生懸命PHEVの
良さとかレスしているんじゃないの？
逆にイメージ悪くしているけど >>457
Amazonにクラスポ用のDVDプレーヤー
売ってるから
それ付けたテレビジャンパー付けないと走行中は見れない そもそもHEVとPHEVが同じ性能なら誰もPHEVを買わないだろ
だから付加価値で釣る
でも加速が良いならプロサングエ買っとけよ 対立煽りする奴はRSのマイトヨタを晒してからにしろ
買っても無い奴に発言権は無い せっかく車買ってずっと妬むのは辛いね
PHEV買っといて本当に良かった というよりPHEV買ってしまったけど値段差ほどの価値がないことに気づいてHEV下げしてるように見えるがな >>470
PHEV買った人を大きな値落ちも平気なリッチな人と言ってもらいたいらしいので、みんなで持ち上げよう。すげ～いいなぁ。羨ましい。 ドアの肘掛けが低すぎない？
お陰で右手がすげえ疲れる 天井絞ってあるから雨の日にドア開けると水滴がシートに落ちるのがむかつく
こういう点を指摘しろよエセモータージャーナリストは 2.5ハイブリッド…ハリアーとかと同じスペック
これでスポーツ名乗るのはおかしい まだこの車のスポーツって意味合いを理解してないアホがいるのか
そんなアホはスイスポでも乗ってガチャガチャしとけ >>464
ありがとうございます、アマってみます！ 少なくとも高級車なら不満のない動力欲しかったからZは候補に入らんかった
RSはその点不満はない >>476
そんなら何と名乗れば良いんだい？
クラウンマジェスタ？ でもバッテリー残量すくなくなると HV未満の走りなんだろ？例えば箱根の上り RS.バッテリー無くなってもEV走行出来なくなるだけでハイブリッドモードの加速は普通に早いよ。 ガソリンが無くなればどちらも三輪車より遅い
いつどこで評価するかだ
レースが面白いのはそこだよ
そして殆どのものはこれでレースなんか参戦しない
自分の運用の中で評価すればいいんだよ クラウンスポーツとクラウンクロスオーバーランドスケープで迷っています。
ランドスケープのタイヤが245/60R18で魅力的です。
どーしたら良いですか？ 燃費と長さを気にしないならランドスケープいいよ。ただいくつか機能が削られてるところあるから注意した方がいい >>494
マジすかありがとうございます！
そーなんですよランドスケープが燃費良くないので迷ってます。
他は20km/l～で良いですから何なんですかね同じクラウンなのに >>495
クラクロRSベースでパワートレインが全然違うんだから当たり前だろ…
実燃費リッター1桁だよ オールテラインタイヤは抵抗が大きいからね、クラウンスポーツには似合いそうなんだけど >>496
今のご時世に燃費1ケタはちょっと…
>>497
なるほど、タイヤで燃費もかわるんですね～
あー、もっと迷ってまいりました！ >>498
デュアルブーストハイブリッドは燃費のためのハイブリッドじゃないからなあ
ガソリンターボとモーターのダブルパワーでハイパワー出してるから燃費なんぞ気にしないやつが乗る車やで 俺は高級感を感じられるRAV4のつもりでスポーツ買ったよ。まだ納車前だけど。ガシガシ使う。フラットダートならOKだと言い聞かせてる。 >>499
そーなんですね～ってそれこそクラウンスポーツなのでは？ え…リヤシート可倒式じゃないんですか！？
荷物乗せるときどーすんの… センターのアームレスト部分だけちょこっと空いてますねん
若い小娘等が設計に関わるからこんなもんですねん >>456
日産サファリくらいじゃね
5000ccだとほぼ8気筒だし >>505
そや、だから普通のも可倒式にすりゃええのに
消費税も払わんくせにケチ臭いんやわ 最初7:3でクラスポ買いそうだったんですが
リヤシート可倒式だと聞いて4:6でランドスケープになりそうです。
ありがとうございました！
それにしてもクラスポのリヤシートって全部倒れるの？6:4分割なら後ろ1人は乗れますもんね ランドスケープ良いと思うよ
存在感があるわ
多分街で見かけることはないだろうな
売れて500台くらいじゃないか？ クラスポは6:4可倒式でほぼほぼフラットになる
結構使い勝手良い サンシェード買ってつけてみたら専用品のようなビタビタのジャストフィットだった
EM-522【M】JAN CODE: 4975960119771 今どき後付けセキュなど不要だろぅ
CANインベーダーはメーカーが対策済だからね
ランクル300以降発売の上級車種は盗難の報道がないし >>518
そんなことはない
まだ台数が少ないから件数も少ないが、ランクル300も盗難はされている
CANインベーダーは同じ箇所からアクセスできる構造になってるしこれから盗難された情報も続々と出てくるだろう
クラスポが盗まれるかどうかは微妙だが、ランクルならば盗難対策は絶対に必須 ランドスケープの可倒式はシートは倒れてもトランクルームはそのままだから背の高いものは載らない不便な仕様だから気を付けろ。やっぱ便利なのはハッチバック。 >>520
ランクル300が盗まれた記事があったら是非リンクを張ってください PHEVの助手席をHV用の肩口スイッチ付きに交換したら完璧仕様 >>516
ゴルゴにキーレスファントムⅡ,パンテーラは子機が充電式なのでやめた。リモコンエンジンスターターユニットは、PHEVはアプリを使った方が室内温度も調整出来るので、そちらを使った方が幸せになれるそうなのでつけませんでした。納車まで２か月ありますが、内金払って予約してきました。納車日に即日入庫です。 クラスポの納車待ちで今220に乗っているのですが、毎朝通勤途中でクラクロが煽ったり横に来たりする
変人のような人がいるので可笑しくて笑ってしまうのですが、この場合はにどうすればよいでしょうか？ >>526
窓開けて何か用ありますか？と声をかけてあげてください。 型落ちとかバカにするアホもいるから指指して笑うぐらいで勘弁して上げて相手にしなさんな ここにも単に白い車だったりZだったりをみただけで笑いが止まらない常に笑いの絶えない生活をしてる人もいるんだからなにも気にする必要はないんだわ クラスポ欲しかったけどブルーレイ観れないんで泣く泣く購入見送りました。 >>531
ＤオプションのHDMI端子付ければプレイヤー付けてみれるだろ。 >>532
うちのクルマはBOSEプレミアムサウンドシステムだけどAVの臨場感ハンパねーわ！
TOYOTAのサウンドシステムはどれが良いの？ >>531
純正装備でプレイヤーが無いと乗り換えられないってならこの先車の選択肢無くなるだろ
そんな装備クラスポに限らず消滅していってるんだから、今のうちに外品付ける知識付けとけ 12月20日にＲＳ契約して４月頃納車って言われてたけど、６月に延期になったわ
皆さんどうですか？ さすがに4ヵ月乗ったら飽きてきた。でも1年間は買い替えないって約束してるからな。 >>541
つまりHEVはつまらないから飽きやすいってことね
ユーザーの率直な意見だね
PHEVにしとけばよかったのに 大好きな車を長ーく愛でるのと、新しい車を取っ替え引っ替え乗りまくるのどっちが良いと思う？ 空冷ポルシェとかは大事に乗り続ける価値があると思うけど、現代の車は基本的に後者じゃないかな。自動運転とか危険回避の性能がどんどん良くなるから。 2ヶ月乗ったが売る事にした
明らかにNXの方が乗り心地も質感も良い
クラスポは重すぎる そりゃレクサスがトヨタでは最上位なんだから
クラスポのがどの点も勝ってたらレクサスユーザーに示しつかんでしょ
ブランドを作ってしまったからそこに縛られる訳よな
全て完璧な上質感で出す訳にいかない、出すとしても小出しにして
整ったと思ったら最新レクサスでそれを上回る
他社にはない苦悩やな(´・ω・`) レクサスのどの車種よりクラスポのエクステリアはカッコよいので、それで充分です 良くも悪くもクラウンだよなあ
足回りは柔らかい寄りの印象だし、エンジンも必要十分止まり
移動は快適だけど車オタクや走り屋のための車ではないと思う >>550
だからって後席分割可倒式じゃないのはどーなのよ？ >>554
それクロスオーバーだろ
こっちは6:4可倒式よ というかこれを新型クラウンが欲しくて買った奴いるの？
俺はこのエクステリアで即決しただけでクラウンとして買ってないからな
対抗馬でNXとかもいたけど中身は良くても外見が全くそそられないし魅力が無い リタイアして近所の新築一軒家に夫婦二人で住んでる人がPHEVかってた
金ってあるところにはあるんだなっておもいました エモーショナルレッドにジオンの紋章が似合うんだが、勇気が無くて白に日和った orz >>559
こんな感じですかね？
ttps://www.carsensor.net/usedcar/freeword/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF+%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%A2%E5%B0%82%E7%94%A8+%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A/index.html コンソールボックスのUSB端子にクロスオーバーで使ってたの差そうとしたらtype-cで無理だった ご、ごめんwこの価格帯で優越
争っているって幸せだなw 後席シートって可倒式でシートヒーターじゃないんですか？ PHEV試乗したけど
オサーンには内装色ムリポだな 暖かくなって燃費が伸びてきた。今累計が4000kmちょいで20.7km/lだ、すごいよなまだまだ伸びそう。ちょっと距離走ると25超えてるもんな。rsはもっともっといいんだろ驚きだ。 レクサスのヘーゼルは車内明るくていいよなあ
こっちのタンカラーは暗いんだよな
赤内装は論外 シート類もだけど一番明るくしたいのはルーフライニングだわ マクドナルド店舗内装に赤色を使用しているのは客の長居を抑制する為 >>567
レクサスのタンは色もそうだけど天井も同色なのがデカいよね
こっちは黒だし シート表皮をブラウンやグレイ色でモノグラム柄にしたらおしゃれかも。 サンドブラウンネットでは絶賛されてたけど黒でよかったは
黒部分が多すぎてイマイチだしコストカットにしか見えん
それなら黒内装で好きな色のシートカバーつけたほうがいいってなった 今までに走ってるの見たやつ
赤黒白白白白白白白
昨日も白2台とすれ違った。
俺も白6月納車予定。 たしかにピラー天井カラーがブラウンだとよかったな
納車待ちで今アウトバックに乗ってるけどAピラーや天井がオフホワイトで明るく感じる >>565
街で見かける事多くなって買わなくて良かったと思ふようになったわ
オッサンの乗る車としてはかなりの無理がある カッコいいと言われている赤に誰も乗ってない不思議な車 熊本でからし蓮根売ってるからからし蓮根イエローにしました。 >>580
くまモンブラックか火の国レッドじゃなかつたい！？ リセール考えて塗色選ばなきゃいけない人間と、好きな色に自由に乗れる、余裕の度合いのちがいですね。 リセール考えて白黒買って好きな色のラッピングする方が一番余裕あると思う 激シブのエモレッド見たけどおばさん（婆さん？）が乗ってた >>584
ラッピングにいくらかかると思ってんだ
色によるリセールの差の数倍するぞ よくわからんけどその高いのを選べるから余裕があるんじゃね？ 我慢する事が余裕ないって事でしょ？
何に我慢してんの？ 黒や赤はその色が好きでキズや汚れの目立ちやすさを目をつむれればよいんじゃね
主観だけど外装白モノトーン内装茶が一番かっこよいと思うけどな
好き嫌いは人それぞれで黒赤やバイトーンを否定はしない クラウンが若返り狙ってるとはいえメインの客層考えたら無難な白選ぶ人多いの普通じゃないかね
リセール考えての人もいるだろうが銭金じゃない人のが多いと思う 色もグレードもそうだけど俺は他人が何買おうが全く興味ないんだが必死になってる奴はどういう思考なんだ？
後悔してる自分を正当化するために虚勢を張って自己暗示してようにしかみえん 金のこと気にしないで好きなもの買うのが正義みたいに思う人はどのジャンルにもいるからね
家や車は財産の面もあるからリセール気にすることは当たり前だと思うけど、金は穢れの概念があると↑みたいな価値観になりやすい気がする 白15、赤8、黒3、灰銅黄各1
多分、このくらい見た
赤は意外と多いね リセールが良い色が人気なんだろうから、黒白だからって好きな色を買ってないとは言えないでしょ……そこに気付いてて話してるなら良いけど、全くわかってないやついそうでインターネット怖い 土地はともかく家や車は財産とは思えないな
むしろ金食い虫だよ
外壁塗装だけで数百万掛かるってのに…
車なんて乗り潰すやつからしたら価値はゼロになるのが普通 家のリセールって何だ？賃貸か？
戸建てだから分からんわ 要は白・黒選んでる奴は、リセールに縛られて選んでる人と好みで選んでる人が混在。赤・アッシュ・イエロー選んでる人は自分の好み１００％で選んでる人だということだね！！ モデリスタだけ納期遅すぎだろ
作ってる工場はもっと早くしろ モデリスタのエアロ正直格好悪くないか？
特にサイドガーニッシュのデザインを台無しにしてる そもそもサイドガーニッシュがださださデザインなんで黒にした お、色の次はモデリスタか？
毎日楽しそうで何よりだな 支払い額が確定したので、今日振り込む予定です。オプションと諸費用合わせて８３０万、１１年のった２１０系アスリートハイブリッドが下取り１１６万で支払い７２０万位です。納車まであと2か月切りました。 >>619
マジすか！？
俺11年乗ったNISSANのSUV下取り13万でした！
やっぱクラウン様スゲーっわ～ クラスポHEVの次は何にしようかな
PHEV良さげだから試したい トヨタ系列の企業に来てるけど従業員駐車場を見ると数台クラスポがある
レクサスもNXなら沢山停まってる
儲かってるなあ >>625
そのくらいで儲かってるて事ないだろ。普通に働いててどれだけ車に金注ぎ込めるかだけたろ。 200万前後が平均値らしいから600万以上の車が沢山止まってるなら儲かってるってことじゃない。 そもそもだけどTOYOTA系（自動車系なら）車に興味ある割合が高いと思うから良い車に乗る傾向があるはず
例えばディーラー勤務の人はボロい車には乗らないよね？ 本当にクソダサ。ローダウンしたいならスカイラインとか86買っとけよと思うわ >>628
そうかい？お客の下取り車を乗り回してる営業もいたわよ お客の入庫者を乗り回すディーラーもあったよな。
スバルだったっけ？ >>633
それ確かぶつけてバレたな。日常的にやってるんだろ。 トラック陸送といいながら請負ギグワーカーに半額以下でやらせたりするからな。 ２年落ち走行5000ｍの220系RSアドバンスの黒でも480万で買い取ったから500万はいくでしょ！？ >>637
2年落ちで5kmとか展示車か何かですか？ 今日セキュリティの打ち合わせしてきました。Grgoにキーレスファントム２、ボンネットセンサー、アクリルスキャナーで決まりました。パンテーラと迷いましたがリモコンは乾電池式がいいので、Grgoにしました。 普通にオーダーできるようになってんだな
下取り、残価、誓約書みたいな過剰なことやってたデラから買いませんかって連絡来たわ まだ納期は長いがね。
それもクロスオーバーとかプリウスと同じくらいの納期に収束するんじゃない。 セキュリティって必要？車両保険入ってりゃいいんじゃないの？ >>642
車種によるんじゃね
アルヴェルランクルLXあたりは必要だと思うけどクラスポはそんな儲かる車じゃないだろうし、俺は付かなかった もし駐車場でクルマの窃盗犯と鉢合わせしたらどうする？
→たたかう
逃げる >>642
俺も車両保険だけ
クラスポは盗難対策入ってる世代だしアルファードランクルよりリセール良くないし気にしてないわ そもそも盗まれるような車かよ？
自惚れるのも大概にしとけ 最近RS注文したけど夏に届く模様
マジ冬タイヤ悩み中
４年で売るならホイール買わずに毎回履き替えで良いだろうか。。。重いし
夏タイヤから履き替えたら工賃いくらなのか、２１インチなんて履き替えた事ないから分らんわ
デカすぎて交換できないとか結構あるよね 新型なら盗まれないなんてそんな甘い世界じゃないよ
もう盗まれ始めてるよ ８００万以上する車にセキュリティーつけないなんて ア リ エ ナ イ 極端な話、シャッター付の車庫に入れてないならどんな社外セキュリティー入れても所詮は自己満足にしかならんわ
100％防犯できるセキュリティーがあるなら盗難なんか消滅するだろ 盗難で保険がおりたとしても、新車自体が長納期化してるから次の車が来るまでの不便を感じたくないので、おまじない程度ではあるけど社外セキュリティ付けた
スキャナの光には盗むならセキュリティ付けてないやつからにしてね！という切実な祈りが込められてるはず >>651
ウチの800万のNISSANアリアはセキュリティ何もしてないけど盗まれると思う？ みはら議員も盗まれたし、自動車窃盗の厳罰化にならんかね
盗まれ損じゃん 最近のトヨタ車にはCANインベーダー対策されてるけど、それもデジタル装置だから
いずれは破られるかも
車両保険もかけてるけど、盗られたら次の車は1年待ちとかだからね
なんでパンテーラ+KP2付けるよ 車の800万に比べたらまあ安いし
今は入庫の順番待ち中 >>657
厳罰化してもやる奴はやるから抑制にはなるけどほぼ無意味や
煽り運転なんか良い例やろ 新型のランクルだかRXのセキュリティが突破されたらしいね。
基本いたちごっこだから対策は難しいね。
セキュリティつけると電装系に影響及ぼしそうだから私はつけない。
複雑化してるから何がどう影響与えるかわからないからね。 うちの隣近所は新型RXとLX止まってるし盗むならそっちでしょって感じで適当に考えてるｗ 今の鍵の仕組みをよくわかってないんだけど鍵ひとつひとつにユニークな認証コードはないの？ GAME BOY とかいう新型盗難装置は車に近づけるだけで車から発信される
デジタル信号解析してスペアキー作ってしまえるらしい、10秒くらいで
もうアナログのイモビライザーを別途に付けるしかなくね？ こないだ車屋が言ってたけど、ガイジンが夜中とかにプリウス等のハイブリッド車で静かぁ〜に下見に来るらしい。で、名刺はさめていくみたい。 >>656
ニッサン車なんて需要なし
アンロック状態でも盗まれないんじゃね ナビの更新きてるよ。
15分くらいで終わるみたいだよ。 自分の車が盗まれる確率考えたらほとんどゼロに近いし、車両保険入ってりゃあとはしょうがないよね。納期一年かかるならその間安い車で繋いで一年待てばいいでしょ。楽しみが増えるとも言えるしね。 >>671
車両保険での車再購入には期限があるもよう、1年は無理 >>656
申し訳無いけど盗難防止を防ぐには
トヨタ以外の車に乗れば良い >>674
すまんな、謝られると余計惨めに思ってしまうんだわ… 車両全損時の新車特約が事故から6ヶ月以内の車再購入限定だったわ
盗難は別か >>678
全損事故起こして6ヶ月も放置するやつおらんやろ >>679
アルベルとか6ヶ月以内に新車手に入れるのはまず無理
クラスポもかな 3台持ちなんで困らんけど（１台あたり年平均2000キロ） 受注停止とか販売終了なら現金くれる
6ヶ月も放置するのはなんか理由あるんかな 新車特約での補償って新車相当額をくれるだけで次の車がいつ来るかとか関係ないんじゃね >>619
210系そんな安いですか？
俺の210系は20万キロのって140万下取りだったよ これトノカバーを収納する場所ないのかね？
ただでさえ狭いラゲッジなんだし邪魔すぎる >>686
ゴルフバック載せるのに邪魔だから既にトノカバー物置にしまっています 盗まれる頃には6ヶ月以内の納期になってるから心配すんな
下手すりゃ3ヶ月もあり得る フロントナンバー下のピアノブラックの雨染みクソ気になるけどどうしょうもないわ。 >>690
そんな細かいこと気にしてたらストレス溜まるぞ。ぱっと見きれいならいいだろ。 普段の足はクラスポでゴルフはプロボックス使ってます。二人分のゴルフバッグ積めないやんｗ 福岡トヨペットがyoutubeで後席倒さず2個、後席片方倒して3個積んでる動画あげてるぞ 自転車なら前後輪外せば席を倒さないでも一台積めるぞ。 それだけお金があるのかもしれない
というか最速注文してたら現車見れないしな 大きなって言うても高々800万やぞ
一生付き合う家と違って数年で変えるんだしさ >>699
こういう必死さを隠してのマウントってほんと恥ずかしいよね >>697
ゴルフバックが積めるか云々より、クラスポガチ欲しかったと言うことでは？
他にも車があるわけだし、調べるよりも前に気にしていないと言うか クラウン買うような爺さんはゴルフバッグより車椅子積めるか心配したほうがいいんじゃね クラウンも買えないような爺さんは他人の心配より自分の年金の心配でもしたほうがいいんじゃね まぁ金ある爺さんは新車買えるけど、そうでない爺さんは
なんだかんだ理由付けるけど中古の相当古い軽しか買えん訳だしな
そんな爺さん世の中いっぱいよ
格差の妬み嫉みはあるんだろな、そんなの知らんがなって話だけど(´・ω・`) 高齢になって働けなくなっても困らないように今のうちから投資してお金に働いてもらわないとね！ 車椅子積めるだろうけど介護必要な人乗せるならスライドドアの方がいいだろうな HV試乗したけどエンジン音で台無しだな
PHEVなら少しはマシなのかね？ どうせ荷室小さいんだしFRで作ってくれたら良かったのに，とちょっと思う。 >>710
無いと一緒？
低級音が騒がしすぎるのがマイナスだな
他が良いだけに気になる 電気だけで走ってると知らないうちに結構なスピード出てる
エンジン音の抑揚が無いからかな 6月納車予定だが、オーディオの出来栄え次第ではデッドニングに金掛けるかな(静音も兼ねる)
210クラウンから 220乗換えではチョイ感心する程に音質向上したが、クラスポはどうなんだろ？ そういうところを割り切った仕様だと思いますよスポーツは。 プリウスから乗り換えたら音楽が低音量でもはっきり聞こえるので驚いた。高速に乗っても全く変わらず楽しめるのでさらに驚いた。以前だったら高速に入るとステレオを付けてるのを忘れるくらい騒音にかき消されてたのに。 >>715
そんなウルセーのプリウスって？
軽自動車かな 遮音にかけれるお金が全然違うプリウスから乗り換えたら、感動もので良い話だね。
一方で、いくらクラウンのブランドを名乗っていても3ボックスセダンの220クラウンから2ボックスSUVのクラスポに乗り換えて音に満足できるかは疑問かなぁ。 同じ日にプリウスとクラスポを試乗したけど騒音はレベルが違った ディスプレイオーディオで調整できるのが、前後左右のバランスとイコライザー3バンドだけだからねぇ
運転席メインのバランス調整と、ピンクノイズ流しながらイコライザー機能付きの音楽プレイヤーでなるべくフラットになるように調整はしたので手持ちの音楽データ再生するぶんにはとりあえず満足してるけど、オーディオについては正直もうちょい頑張れとは思った オーディオなんかあれこれ言い出したらキリ無いから純正はこんなもんだろ
拘りたい奴は金使えばいい HV PHEV
2024-01 2210台 90台
2024-02 2170台 400台
多分ラインは混在だろ、北米向けは見込み薄らしいから、今後は台数増えるかな？ 5、6台に1台はphevって感じな割合なんだな
思ったよりphev多いな オーディオとか静かさってある程度のレベルなら耳が直ぐ順応しちゃうから最初だけなんだよねー。 >>723
スポーツを冠してるから少しでもスポーティなグレードを買おうとしてるんじゃない？ サムライプロのパーツ動画がスマホに流れてきたわ
結構種類増えたね 何度ももうじきの納車を匂わせる営業、でもハッキリとした納車日は絶対に言わないｗ ぶっちゃけ相対評価でしかないけどこの静けさと乗り心地で不満ならレクサスかベンツに行くしかないよ。BMW？あの音が心地いいとか固さが安心できるとかの信者以外は問題外。 オーディオはともかくデッドニングは興味あるな
ハンドルの微振動抑えたらめっちゃ快適になりそう そんなあなたにSEV施工
あのゴミさんが「圧倒的な乗り味」「車になった」と絶賛してましたよ >>733
SEVとアルミテープ貼るならどっちが良いんですか！？ >>736
アルミテープ。
そもそも、こいつ製造段階でアルミテープ貼られてる。 ユーチューバーならセンサーや計測器ロガーなど駆使して検証してもらいたいけど体感って言っておけばお金貰えるなら面倒な事はしないよね レジェトレックス余ってるけどどこかオススメの貼る場所ある? >>738
そもそもメーカーがやってないじゃん
答えは出ている アルミテープ=エビデンスあり
SEV=エビデンスなし オカルトなのにいまだに企業存続できてるんだから凄いと思う。SEVとか誰が買ってんのマジで >>746
オーディオの音が良くなるグッズと同じ。
一定の市場はある。プラシボでも効果あれば正義ww >>747
かつてS○NYから音質が良くなるSDカードってのがあったんですわ…
眉唾～～～！ PHEV買ったマナブがmy電柱建ててピュア電源確保してゴミを煽って欲しい 東京電力:バランス:モッサリ:遅い:C
中部電力:低域量感:低域強すぎ:A+
関西電力:高域ヌケ:特徴薄い:B
中国電力:透明感:低域薄い:B+
北陸電力:ウェットな艶:低域薄い:A-
東北電力:密度とSN:低域薄い:A+
四国電力:色彩感と温度:低域薄い:A
九州電力:バランス:距離感:C
北海道電力:低域品質:音場狭い:B-
沖縄電力:中高域:モッサリ遅い:A
で、上は発電所から5km地点での特徴。
それより自宅～発電所間の距離が長いと上記特徴+マイルドの味付け
短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ。 エンジンカバーにペタ!wだけでクラスポの弱点克服できるからお勧め 1ヶ月点検が10分もかからず終わったんだがそんなもんなん？ >>752
１ヶ月点検はリフト上げてヨシ！するだけの作業だぞ 初めてPHEVとすれ違った
無いわと思ってた赤シートベルトも一目でPHEVって分かるからオーナーにとっちゃいいのかもな この車クラウンスポーツよりももっと似合うネーミングあると思う？
クラウンツアラーV？
クラウンマスター？
クラウンバン？ トヨタディーラーの整備士さんは忙しいんだよ。
給料殆ど変わらんのに今日から通常業務こなしながら自分所で売ったプリウスのリコール対応しなくちゃいけない。
ドア直さなきゃ車検も通らん。
地獄の幕開けや。
不具合なさそうな車の相手なんてしてられんのじゃ。 >>762
どこもそーだよね、リコール出すだけ出しといて部品は来ねーわ客から問い合わせは殺到するわ皺寄せは全部営業や整備士なのよね～ >>762
今は知らんけど昔ディーラーで話した時は、忙しいから大変だけどリコール作業は金にはなるって言ってたよ。
やった分の金はきっちり貰えると、客のサービス作業に比べたらマシと。 俺も今日赤とすれ違ったのと、駐車場で初めてブロンズ見たわ >>766
それだ！アリストは神ってましたね～
今のTOYOTAさんに足りないのはアリスト！
クラウンスポーツベルテックスエディションはよ！ 純正eプライマシーのふにゃふにゃブロック剛性に堪えられずPS4suvに替えた
安心してコーナに入れるし安心してブレーキ踏める。
高速道路も超安定 >>729
パーツとかほぼ中華サイトの転売品じゃんか アリエクやてむにクレカ登録する根性あれば直買いが圧倒的に安いよ その手のサイトはプリペイド型でしか使わないので問題ない さっき初めてみたけど黄色のクラスポって人類史上一番かっこいい車だな
カウンタック、ジャガーEタイプ超えたな >>774
ほんならプロサングエみたらどーなんのよ？ プロサングエって格好いいか？
サイズに制限持たせないで好きなようにデザインさせたら、贅肉が付きすぎて却って締まりのないフォルムになったと感じるんだが プロサングエ、この前初めて走ってるの見たけど確かにそんなにいいと思わなかったな。
高速道路を左右から縫うように抜いていくゴミ運転手のせいで印象悪かっただけかもしれんけど。 エンジンフードにダンパーついてないけどアルミ製なの？
カタログ見ても判らんかった。 クロスオーバーとスポーツのボンネットはアルミだったはず カタログは全てじゃないのだよ
因みに『ミライのパイクカー』とか書いてないだろ フェラーリとデザインそっくりなんだけど、どっちがパクリなの？ >>786
大衆車メーカーの分際でフェラーリ様をパクる？
本気で言ってんのか？身の程を弁えたまえ 新しいプレリュード見てこいよ。そういう議論がむなしくなるぞ。 10倍近い価格差があるんだぞ
こっちがパクリで全く問題ない(´・ω・`) RAV4かエクストレイルかクラウンスポーツの購入を検討しています
クラウンスポーツは後部座席は狭い感じですか？ 近所の青空駐車クロスオーバーが先日30cm大の雹に見舞われて天井ボンネットがボコボコ、所有者凹んでるだろうな。
おれのスポーツはカーポートのお陰で大丈夫だったが雨樋に穴空き被害、いくらかかるんだろ？ >>794
そういうのは実際見た方がええやろ
狭い言うても人によっても感覚が違う >>796
確かにな、おデブに狭いって言われても… >>795
兵庫の方？可哀想に雹みたいな自然災害でも車両保険出るのかしら？
ガラスルーフなら凹まなかったかな、それとも割れちゃうかな～ >>798
車両保険に入ってれば出るよ。ただ免責大きめなら等級はひとつ下がるし微妙だよ。修理と言ってもパテ埋め再塗装だからどっちにしても査定は下なり落ちるね。 車両保険の説明聞いた時に雹害は一定割合？面積？超えると全損扱いに出来るとか聞いた記憶があるな 雹とか台風とか自然災害でも保険は効くけど等級は下がるし事故有等級になるという認識 >>794
走行性能ならエクストレイルが頭一つ抜けてる
かっこよさならクラスポが1番
RAV4は安い >>794
1度でいいからエクストレイルのe-4ORCEに乗ってみてくれないか？
ただの4WDと侮るなかれ、4輪のモーターを緻密にコントロールしフラットな乗り心地に驚くこと間違いなし！
ラブホには乗れなくなると思うよ 絶対やるヤツいるだろうな～と思っていたら、本当にやった人がいた(笑)。
クラウンスポーツを、フェラーリのプロサングエ仕様にしちゃった(笑)。
https://i.imgur.com/Mehf1n1.jpeg >>805
超絶ダッセーーー、何コレ？ゲボが出そう これが正真正銘のおフェラーリ様です
ttps://i.imgur.com/Uv2qYro.jpeg エクストレイルのグリル、悪評高いレクサスよりださいね >>805
どっかのYouTubeでこのカスタムで20万って言ってたわ
シール代だよって言ってたけど、何ヶ所かシール貼るだけで20万はたけぇよ
アリとかで売ってるの付けるだけだろ フェラーリとしてはカッコ悪い車と
トヨタとしてはカッコ良い車
ブランドイメージはすごいな トヨタマークの楕円が残ってるところがますますダサい プロサングエを、クラウンスポーツ仕様
にした方が、目立つぞ！ クラウンスポーツカッコいいわ
パクリかどうかはやっぱり気になる
フェラーリがトヨタパクったのかね これでステアリングホイールが王冠マークだったらワロエルいや、ワロエナイ >>813
そんなこと気にするだけ時間の無駄やぞ
世の中にあるパクリパクられが全部正誤つく訳ちゃうやろ エンブレム変える奴ってカッコいいと思ってやってんのかな
それともネタとしての受け狙い? エアロ無しのRS黒がディーラーに展示してありましたがかっこ良かったです >>816
トヨタマークの中に汚れや水垢が付いて取りにくいからGRタイプの表面つるつるタイプに変えたいとは思ってるわ 黒ウンスポーツさんは花粉と黄砂で手入れが大変ですね～ 黒は洗車大変だよ...特にこの時期
手洗いだけどしんどいからフォームガンとブロワー買おうかと思ってる Amazonの秋のプライム感謝祭で
ケルヒャーとかハイコーキ等の
高圧洗浄機買うのオヌヌメ クラウンスポーツ買ったらEXキーパーかけたいね
黒は手入れが大変だから白かな デザインっフェラーリ プロサングエのパクリやったんやな >>828
それで洗車機入れたら傷付いたじゃねーかよ！
どーしてくれんの？責任とってくれんの？ 本当に良い車だよね
トヨタとは思えないデザイン
価格ドットコムでも高評価 >>813
フェラーリがトヨタをパクって何か利点があるのかね？ >>832
だよな、逆に真似すんなって訴えられそう ディーラーに天井とボンネットがボコボコになったのが入ってた。あれ保険で修理するんだろうけどパテ埋め塗装だけだろ、乗る気にならんよな。 唐突にゴルフボール級の雹は降らないで欲しい…
今年もまた来そうな予感 >>834
ルーフは切り取って交換しかない
事故車認定になるけど ビッグモーターもゴルフボールアタックで雹災害保険申請してんの？ >>844
30センチもある隕石が落ちてきたら車どころか町が消し飛ぶぞ？ >>805
違うメーカーのエンブレム付けた車見ると猛烈に恥ずかしくなる。メルセデスのエンブレム付けたワゴンRとかもう… そうか？
この種の明らかに受け狙い的なものは微笑ましいわ
そんなのより、上位グレードのエンブレムに張り替えや
ダミーキャリパーとかの方が1万倍恥ずかしい 軽トラにISUZUのエンブレム付けてたのはちょっとカッコよかった エンブレム別の車種にするのは確かに趣味がわるいといもうけど、
ダミーキャリパーつけるのとモデリスタつけるのはさしてかわらない気がするんだがどうなんだろう。 他人が付けてるものが恥ずかしいって感覚が恥ずかしいよ >>850
好き嫌いはあってもモデリスタは純正品なんだから社外品と同列に語るのはおかしいやろ エアロとかサードパーティに任せときゃいいのに
それ有きでデザインするのもなんだかなぁって気はするよ
そんなだからクラウンスポーツは気に入ったんだけどね >>845
そんなの分かってますがなw
841に呼応しただけでつっこみにマジレスするなよw >>805
これはプロサングエをクラウンスポーツ仕様にしてるだけ（） >>850
ダミーキャリパーとモデリスタではリセールという価値では桁違いだろ おれも段ボールを切り抜いてダミーのパドルシフトをテープで貼り付けてやった。これでPHEVに見えるよな。 スズキ車にマツダエンブレムつけただけでドヤれるんだ ハリアーから乗り換え検討してるけど室内狭く無い？
圧迫感を感じた ハリアーより狭いよ
デザインに全振りしてるんだから当然狭い >>861
後部座席はかなり狭い。
展示車なり試乗なりして確かめた方が良い。
YouTubeでもかなりアップされてるから見たらいいんじゃないの？ ペダルの角度とかで結構ドラポジ後ろにしないとしんどいから後ろに下げてると結構狭い。
でも普通に乗る分には問題なし。後席の角度も変えられないし4時間越えとかの長時間運転の家族旅行とかだとイマイチ。
あくまで二人で乗るのが基本の車。後席ドアなんて閉めたらばいぃぃぃんってしょぼい音するし YouTubeとかで紹介されても後席も充分な広さとかほざいてる奴多くない？
そんなこと言ってたら他の事も信用されなくなるよ〜 それは言えてるな、リアフェンダーのモッコリも乗るときジャマなんじゃね？ なんでトヨタ車は後部座席狭いの？
二人乗りならGR86買うわ。家族ででかけるためにSUV買うのにさ 実際に狭いよね
広い車に比べたら狭いし
クラウンという名前から想像するより狭い
ただ充分な広さなのは間違いないように思う アルヴェル乗り慣れてる人からすると殆どのの車が狭く感じるし開放感も感じなくなる >>872
SUVは生理的に無理
ランクルプラドか70かな 外は「すごい良いなあ」と思って乗ったら、「狭っ」てなったわ
前も狭い気がする SUV全盛時代が長かったからこれくらいだと狭い狭い言われるけど、その前のレガシBPとかのステーションワゴン時代の後席の広さくらいはある。 デザイン優先モデルに広さ求めんなよ
逆に言えば狭いからこそできたデザインなんだから プリウスから乗り替えたんだが、広い。後乗り降りすごく楽。なのに燃費リッター20km超え、超いいよ。 ようやくチラホラ見かけるようになって初めて赤ボディ見たけど赤がダントツでかっこいいね 多少狭くても引き換えで良い見た目してるんだからそれでいいわ
買った奴はそれを理解して買ってるし、買わない奴ほど粗探してるだけだろ 結局GLCクーペとかも広くはないからな
広さ求めるならRAV4かエステート買えばいいだけだし >>879
そうかな。フロントのデザインはそのままに、リアをなんとかして欲しかったね。外観と室内空間とのバランスについて、もう少しやりようはあったはず。
>>884
まぁ最近は 実車も見ずに発注かけることがほとんどだからねぇ。オーダー開始日にオーダーかけとかないと、最長2年待ちになるリスク(苦笑) >>879
ほんとそれ。その割り切りがなきゃ実現できないデザイン。 昔からトヨタは後席小さいの作るのｽｷｰだろ
天窓だって後席乗り降りには視覚的に邪魔に感じるし
この車は不便承知のデザイン優先よ、見かけたら漢だなと遠い目したらいいよ(´・ω・`) >>885
こういうなんの根拠も知識も無い癖に、やりようはあった筈とか評論家気取りな口だけの老害ばっかりで嫌になるな そんなのが上に居るのがスバルじゃね？
コンセプトはカッコいいのに市販になると無駄に後席使いやすそうな感じになる クラウンスポーツめっちゃカッコいい欲しかった
家族４人だからギリいけるかなと思ってたけど
３人目の子供ができたから諦めた
チャイルドシートつけたらさすがに厳しそうだったし
いやでもホント格好いい 後席云々あるならエステートにしろよ
なんのための4車種販売なのか 子供達が成人して夫婦２人になってまだこの感じのクラウンが続いてたらその時に乗りたいなあ エステートってそもそも後席広いんか？
リクライニングもないみたいだし、スライドもないんでは？
荷室広いだけちゃうのん？ >>895
文脈から分からんか？
後席スライドの事だよ
スライドドアなんて言ってねえぞ そうだな～スライドで広くて走りにもこだわる欲張りさんにはデリカD:5オヌヌメ >>896
だからスライドドアではなく座席のスライドのこと言ってるんだけど。 冷静に考えてミニバン以外でスライドドアも後席スライドも無いかな？
有るとしても指名買いになりそう というか室内空間重視な奴がクラウンシリーズで一番外装に振ってるクラスポスレに来てるのか謎だわ
挙げ句後席スライドとか言い出してるしおとなしくミニバン買えばええやんけ 三列ついてるエクストレイルとかアウトランダーとかCX-8とかRX-Lとか後席スライド出来るだろ
無駄にラゲッジデカいんだから後席スライドくらいあってもいいんじゃね
>>899
流石に軽以外だとミニバン以外のスライドドアはセンチュリーSUVのアレだけじゃない？ 後席広いクラウンが欲しい人は、スポーツ、エステートに続くクラウンシリーズの新型としてミニバンを発売してもらえるようにトヨタに頼んでみるとか？
アルベルのエンブレムを王冠マークに変更して販売価格を調整するだけなのでそんなに難しくないと思う 幸せな家族持ちの俺はスポーツは諦めてエスコートにするわ。 今日コーティング引取ってお祓いも済ませてきたから夜の首都高クルージング行くかな ゴルフ場行くとクロスオーバーは毎回くらい見る
セダン、スポーツは一回ずつしか見たことない
ゴルフジジイ的にはセダンが増えてくるかな？ >>909
ゴルフバックがギリギリなんよ
なのでゴルフよくやる人は選択肢から外れるかと 一応確認だけど5人乗りだよね？
5人乗ったら5人分の荷物積めるの？ 毎回4バッグとなるとそもそも車は限られてくるわな
2バッグいけりゃあ充分よ >>913
そんな馬鹿なこと聞くなら実車見てこいよ
お前の思ってる5人分の荷物ってのがどの程度なのか分からんのに答え出るわけねぇだろ 軽自動車の大半は4人乗りだけど4人分の荷物載ると思ってるの？ 今日一日ドライブして
家出て50mで黒モデリスタ見て、5分後に寄った711で白見たわ
でもそれ以降まったく見ず え？クラウンスポーツってリッター20越えるの？1.8lのカローラクロスと同じじゃん、実燃費良いな。 PHEVで20超えと言われても…
一回の走行を容量以下に抑えたらいくらでも伸びるやんか いやEVモードは電費に計上されるから燃費は0カウントよ
これ純粋にHVモードのみの燃費 >>922
EV走行の時はリッター99.9でカウントされてるでしょ そもそも今時点でガソリン70Lも使ってないんだけど、それで燃費出したらリッター28km超えるのよね
だからEVモードは燃費に計上されて無いよ
持ってるなら自分で試してみるといいよ🤗 何で持ってない奴があーだこーだ決めつけてくるんだろうねフシギダネ🤭 RS乗ってるけどさ、その平均燃費はあてにならんよ
例えばキーONからOFFまで50km走ったとして45kmをEVモード、モーターだけで走って
5kmをHVモードで走るととんでもない燃費が出るぞ。
キーONからOFFまでモーターだけ、HVモードだけで走れば
それなりの数値が出るだろうけど。 >>891
3人目できたらもう大抵の車は諦めだろ
3列シート必須
後席に3人並んで座らせたら喧嘩で手がつけられん 地方だが普通に距離走れば20は出るぞ
エアコンもあまり必要ない今の時期なら余裕
https://i.imgur.com/nXexuTZ.jpeg >>929
ウチ5人家族だけど後席中央に嫁さん座らせればケンカしないよ、鼾はウルセーけど 通勤だと11から15
普通に乗れば高速なしで20超える
地方都市で車社会だから市内中心部ばかり走ると燃費悪くなるだろうけど
主に郊外にしか走らないから
3500km走行でノーリセットで燃費16.7km エンジンにとって不利な部分を電気になるべく任せる設計なんだからHVで高くなるのは当たり前なんよ
というかそのために電気積んでるんだから ここでプラグインの燃費出してくるのって反則、普通のHV走行時でもZなんかより燃費いいんだから。とにかくZだと都内では15なんて行かない、決定事項 燃費15とか言ってる奴は自分の運転がドヘタクソだって自覚した方がいい エアコンつけて、駐停車してる時間とか長いんじゃないの？ っていうかこれがクラスポの燃費だってどうやって信じたらいいんだ草 >>942
他人の燃費なんか目安にはなるけど信用するような数字じゃない これは昨日のだけど、別に偽装するほどでもないし嘘ついてもしょうがないだろこんなの
https://i.imgur.com/SJLpmIV.jpeg レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
